重慶我前後去過兩次，一次是87年，同聯營廠的周廠長一起去參加印刷機械展銷會。那次游覽了南北溫泉、渣子洞、白公館、縉雲山，回上海的時侯又從重慶乘船到南京，只是沿途的景點沒游覽。第二次是09年，去西藏時從重慶中轉，在沙坪壩住了一個晚上。因此這次打算再去一趟，把重慶周圍的景點游覽一遍，再乘船游覽長江三峽，順便把沿途景點都玩一下。再加上，上次游覽湖北武當山時，由於腿出了問題，原本打算游覽的景點都沒去成，這次就准備全補上了。計劃定下後就一直在關心特價機票，終於在網上看見9月12日有去重慶的199元機票，立刻定下准備出發。
9月12日早上我倆乘地鐵前往浦東國際機場，10點55分飛機准時起飛，下午1點20分左右到達重慶江北機場。出機場後乘機場大巴前往上淸寺，（路上大約行駛了45分鐘）到上淸寺後去重慶“嫦娥國際旅行社”，辦理了大後天游覽長江三峽的手續。再乘421路公交車前往重慶火車北站。由於今天是中秋節，原本打算乘下午4點半去武隆的火車，結果告知車票全部購完，只能買18點25分的K9461次火車（車費：25元），還是無座的。沒辦法只能站2個小時了，等上火車時發現這趟火車的臥鋪車箱全部改為座位，因此很容易找到座位，有的人還干脆上了臥鋪。晩上8點半火車到達武隆，出了火車站，在橋邊，看見旁邊的高樓上有許多公寓房出租，找了一家叫“陽光美宿”的公寓房住下，公寓房還是蠻干淨的，價格也不貴。住下後又在樓下的飯店用了晚餐，洗完澡早早的休息了。
9月13日早上6點起床，梳洗後將一個包寄存在公寓，然後步行前往汽車站。車站離住的地方不遠，走過去也只有15分鐘。7點乘上開往仙女鎮的中巴車（車費：8元），40分鐘後到達天坑三橋景區游客中心。這時景區還未開門，8點開門後開始購票，天坑三橋門票：55元、景區交通車：40元，60歲以上老人門票半價。購完票乘景區交通車去天坑景區，從游客中心開車到天坑大約15分鐘的車程。
天坑三橋景區位於重慶市的武隆縣城東南20公裡處，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公裡，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大、氣勢磅礡的石拱橋稱奇於世，三橋平均高200米以上，橋面寬約100米，在距離僅1.2公裡的範圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見。我倆8點半開始游覽，先乘電梯下到坑底，再逐一游覽了天龍橋、天福官驛、天龍天坑、青龍橋、神鷹天坑、黑龍橋。據說張藝謀的“滿城盡帶黃金甲” 電影就是在這裡拍攝的。最後再向上步行出了景區，（也可以乘電瓶車每人：15元），在天坑我倆游覽了2個小時。出景區後在出口處的乘車點有去游客中心的車，也有去地縫的車。我倆繼續買票去地縫景區，地縫的門票；50元、景區交通車35元，60歲以上老人門票半價。由於去地縫的人只有我們倆人，調度中心將我倆同去游客中心的人拼車，先送我們去地縫景區後再去游客中心。從天坑到地縫車子也開了15分鐘，到地縫景區已是10點45分了。
龍水峽地縫景區位於武隆縣仙女山鎮，距縣城15公裡。地縫是幾千萬年前造山運動而形成，屬典型的深切山峽谷岩溶地貌。峽谷長5公裡，游程2公裡，谷深200—500米，規模宏大，氣勢磅礡。景區玲瓏秀麗，風光優美。以峽深壁立、原始植被、飛瀑流泉、急流深潭為其特色。銀河飛瀑、九灘十八潭、蛟龍寒窟為其標志性景觀。景區內的高山、峻嶺、峽谷、流水共同構成一幅完美的山水畫卷。進入地縫景區後先步行進入一個下行的洞穴，再乘電梯下到谷底的大半處，繼續步行向下沿著步行道到谷底，景區內的步行道都俢築得很好。我倆沿著谷底的小溪，走走停停，不時的拍些照片，一直走到出口處。一路上經過蛟龍寒窟、銀河飛瀑、地下伏流、一線天、聖像戲水、桃園問津、龍潭映月、等景點。在地縫景區一共游覽了1個小時，11點50分到出口處，正好有一輛去游客中心的大巴車。車上除了我們倆還有倆位湖南長沙的游客，整個景區內游客非常少，一路上我們只看見4、5個人。12點15分到達游客中心，正想等回武隆的中巴車，這時過來一輛出租車，說只要我們10元一人，送我們去武隆汽車站，就這樣我倆坐上了出租車回到武隆。在車站旁用了午餐後，回到公寓拿回行李去了火車站，購買了1點54開的K428次火車去重慶北站（車費：25元）。火車准點到達重慶北站，出站後乘270路公交車前往沙坪壩三峽廣場入住“迎賓賓館”（ 也是一個公寓房09年來時住過），晚上在三峽廣場轉轉，用了晚餐後休息。
天坑地縫景區，總的來說管理上還是蠻規範的，景區內交通車每20分鐘發一輛。景色也不錯，只是交通車費貴了些。