呼和浩特之旅
10月3日10點，孩子作業做完了，我也能抽出點時間，臨時決定去內蒙古草原旅游，了卻多年的心願。根據多年的經驗，我們選擇了自助游，匆忙在攜程網打印了幾篇關於內蒙古旅游的文章，在無極火車網打印火車車次及時刻表，回家收拾行李，下午15時登上神木北—東勝的火車，開始了草原之行。
神木北—東勝（鄂爾多斯）的火車是神華集團自營火車，原來開行區間是神木北—包頭，不知道什麼時候縮短到東勝了，每天往返於兩地之間，帶動了當地的發展。車廂內設施齊全、衛生整潔，乘客也很少，比乘坐國鐵舒適。我們在車上臨時確定路線：東勝—呼和浩特—輝騰草原黃花溝—希拉穆仁召和草原—博物館—大召寺—昭君墓，有時間的話再去包頭到響沙灣。
下午17:30時，列車抵達東勝，下車後排隊購買K574東勝—北京西的車票。東勝車站就是怪，不賣無坐車票，但是可以進站上車。在列車員得指引下，我們沒有買到車票的部分人直接到17號車廂，原來這是預留的車廂，直到下車也沒有來對號的。17:50時列車緩緩駛出東勝，22:10時順利抵達呼和浩特，下車後就買了第二天去卓資山的車票，然後找賓館住下。
10月4日早上，我們乘坐7:58時呼和浩特—通遼的火車，9:30時到達卓資山。可能是旅游淡季的原因，卓資山火車站只有幾輛羚羊、威志等低檔出租車，而且要價和網上說的基本一樣，單程80元。我們包了一輛羚羊出租車，司機（郝13171306238）是漢人、很熱情，一路上給我們介紹黃花溝的情況，還建議當天返回。他說輝騰草原在當地叫輝騰梁，海拔2000米，現在已經很冷了，晚上不適合居住，一般都是當天返回，如果我們當天返回的話，他就等我們，往返200元。
大約20幾分鐘後就進入輝騰草原，草原上的草已經干枯，一望無際的枯草和發電大風車甚為壯觀，形成了輝騰草原奇特的新景觀。黃花溝景區就被大風車包圍著，景區的游人很少，確實比較冷，當地人都穿著大衣、棉衣，游人也有穿棉衣的，最為刺激的滑索已經關閉，索道幾乎在空轉著。我們在景區最高點觀看全景，黃花溝已經沒有了黃花，岩壁石頭上已經看不到青苔，只有景區中央的敖包巍然聳立、兩側山上的大風車悠然旋轉，繞敖包三圈祈福後拍照留念就出來，到老鄉的蒙古包喝了杯奶茶，點了烤羊排後就騎馬去了。現在是淡季，騎馬也便宜，每小時20元。我們每人一匹，馬倌給我找了一匹跑得快的馬讓我自己騎，後來才知道這匹馬不但跑得快，而且很烈，它好像有既定路線，該走的時候就走，該跑的時候就跑，我根本控制不住它，半個小時就回去了。說實話，我過了騎馬的癮，也確實有點害怕。老婆和孩子的馬是馬倌牽著的，都嫌不過癮，我給馬倌加了小費，馬倌騎馬單獨帶她們在草原上跑了一圈。騎馬完了就到蒙古包吃飯，老鄉竟然給我們開了小太陽取暖。這裡的羊肉味道還好，沒有膻味，就是價錢有點小貴，烤羊排每斤60元。老鄉做生意有點不地道，孩子問了聲有沒有炒雞蛋，我們說不要炒雞蛋了，吃飯時還是給上來了，只好作罷。結賬時，38元的炒雞蛋比五星級酒店還貴，烤羊排還多算半斤，奶茶也算錢，一共給了180元。
返回時，司機還把車開到大風車旁停下，下車後零距離接近大風車。下午15點，我們回到卓資山，爬上石階路的紀念碑公園觀賞卓資山縣城全景。在司機的推薦下，買了一只卓資山的特產—熏雞。下午17：20時乘火車返回，19:00時到達呼和浩特，住火車站旁的王府飯店（這個酒店值得推薦，就在汽車站、火車站隔壁，0471-6612100）。晚上游覽呼和浩特市的夜景，觀賞廣場的呼和浩特市第五屆菊花展及中山路商業街。
10月5日早上6點，老婆說不願意再去希拉穆仁草原了，我就到汽車站去退票。退票排隊時聽當地一買票的人說：希拉穆仁草原就是草沒枯也沒草，這附近的草原破壞嚴重。早飯後乘2路車直接去內蒙古博物館（門票免費），下午乘59路去大召寺（門票30元），這兩個點還不錯，值得一看。大召寺已經有400多年的歷史，藏傳佛教聖地，曾是康熙年間的皇家寺院，以三奇、四寶著稱，周邊建築以藏式風格為主，令人耳目一新。從大召寺出來，直接乘6路車去蒙古風情園，其實就是幾個大蒙古包，沒什麼意思，本來想從這兒去昭君墓，天快黑了就沒去成，直接返回賓館。飯後，家庭會議討論決定，明天返程，我去火車站買了返程車票。
10月6日早上7:25時，我們乘K573北京西—東勝的火車從呼和浩特啟程，12:10時到達東勝。換乘12:33時東勝—神木北火車，途中觀賞響沙灣全景，14:50時到達神木北。
幾點體會：
1、 草原旅游最好的時間在7—8月。
2、 輝騰草原黃花溝景區有風力發電廠，比較有特色。