滿洲裡夜景
滿洲裡國門
日軍海拉爾要塞
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第四天，10月5日：今天早餐換換口味，在酒店斜對面的小店吃了粥和包子，然後就去根河濕地，根河濕地離額爾古納市區只有三公裡，原先以為根河濕地在根河市的附近，實際上河流從根河市經拉布大林流向額爾古納河的沿線全是根河流域，因為位於西山邊，所以又叫西山濕地。
昨晚進城已經天黑，今天路上才得以見到額爾古納的市容，印像最深的就是城市建築色彩豐富，房子都漆成不同的彩色狀，因而整個城市就生動多了。車子一會兒就到了景區門口，門票一人50元，汽車另外再收10元，於是打了個電話給瑪伊娜，因為她說過如果我們游玩根河濕地，她可以托人免票，果然不到五分鐘就開門放行了，看來瑪伊娜不簡單啊。
車子一直開到山坡頂上，站在山頂一面可以俯瞰根河濕地，另一面可以遠眺整個額爾古納市區。游客從上而下沿著木棧道觀賞濕地，這裡地形平緩開闊，根河蜿蜒流過，像一條銀色的玉帶彎彎曲曲地在平坦的草原上流淌，由於河流不斷地裁彎取直，繼而形成了多處牛軛湖鑲嵌在寬闊的草地上，如果到了夏季，水位上升滿目青翠，那景色肯定比現在要好得多。
9點30分離開根河濕地，今天的目的地是經黑山頭到滿洲裡。出了額爾古納又進入了草原地帶，相對於前幾天途徑的草原，今天的風景最美麗，金黃色的草原真正是一眼望不到邊，無邊無際的大海中漂浮的是船只，而同樣無邊無際的草原上點綴的是羊群牛群和馬群，在離邊境線近的地方還能望見俄羅斯村莊的建築，所以一路上車子時開時停，拍了不少照片。在距滿洲裡六十公裡的扎賚諾爾上了一段高速公路。
13點30分到達了滿洲裡，這是一座非常漂亮的城市，異國風情的建築形式各異，顏色也很豐富多彩，在我所走過的國內城市中是不多見的。吃完午飯驅車前往滿洲裡國門，途中經過套娃廣場，一座巨大的套娃聳立在廣場中央，套娃廣場占地很廣，令我不解的是這樣一個公共活動場所卻建在市區的外圍，外來游客可以乘車到此一游，對於市民每天娛樂活動來說就不是很方便了。
15點45分來到了滿洲裡國門，國門門票50元一張，據說旺季要80元。我走過很多國家，利用國門來賺錢的那個不多見，看著穿著部隊制服的檢票者，不知道這些收入是否屬於軍費的三產收入。
中俄兩座國門相對而立，兩列長長地貨運列車正從國門下緩緩通過。現在從滿洲裡進關的俄羅斯貨物主要是木材，因為東北林區歷經多年的過度砍伐，把子孫的資源都用光了，這幾天一路上過來看到的樹林都是新種上的，只有碗口般粗細，亡羊補牢尤未晚矣，只是樹木不是羊，真擔心面對急功近利者，這些樹能否挺到子孫手裡。
因為收了錢總的要有點東西讓游客看看，所以在國門門字形建築的樓上搞個滿洲裡歷史圖片展，可能因為收的錢還太少，所以電梯停運，告示曰：請走上二樓，爬這座比六層樓還高的二樓的人肯定是買了票的，免票的來賓恐怕是不會爬的。
國門旁還有兩處熱門的到此一游留影處，一個是41號界碑，與之遙遙相對的是俄羅斯的邊防瞭望塔。另一處是第一代至第四代國門的模型及其介紹，相比之下現在的第五代國門雄偉高大，對比著看一下子就把對面的俄羅斯國門壓了下去。
離開滿洲裡國門回到市區入住在260元一晚的友誼賓館，因為離吃晚飯還有點時間，所以就去逛逛市容，我們住的友誼賓館在頭道街，背後就是火車站，出門往前依次從二道街到六道街，再過去就是北湖了，所以從頭走到尾也就是刻把鐘。商店的店招上俄文比比皆是，街上不時能看到俄羅斯的購物者，原先以為邊貿市場是一大片攤位，其實都是一家家門店，推開一兩家看看，半邊賣俄羅斯商品，半邊賣中國商品，真是一店兩開，通吃。俄羅斯商品以望遠鏡、巧克力居多，門可羅雀的門店缺少了大集市的喧鬧，感覺像一本正緊的買東西而不是觀光，所以看了兩家後就回酒店了。
到了滿洲裡就不能免俗去看一場俄羅斯歌舞表演，就在酒店旁的歌舞廳，前排座位連晚餐168元，號稱的俄羅斯“大”餐實在是沒有吃飽，至於表演嘛，人家遠道而來賺點錢也挺不容易的。
大餐可以不吃，歌舞可以不看，滿洲裡的夜景是必須看的，那真是非常的漂亮，幢幢樓宇被各色燈光裝飾的流光溢彩，站在六道街回望步行街的廣場一圈，真有點身處異國的感覺。兜了一圈就回酒店休息了。
第五天，10月6日：今天的早餐含在房價裡，吃過早飯，8點半就離開了滿洲裡。
9點20分到達第一個景點呼倫湖，呼倫湖是我國五大淡水湖之一。面積2000多平方公裡，最大水深10米。呼倫湖水的來源一是承接大氣降水，二是克魯倫河、烏爾遜河、達蘭鄂羅木河的注入。“呼倫”是蒙古語，意為“水獺”，因歷史上湖中盛產水獺而得名。當地人俗稱“達賚”湖，也是蒙古語，意為“海”，就是像海一樣的湖。
站在停車場往下看，好大的一片望不到邊的湖水，從停車場到湖邊是一片緩緩下坡的草地，據說呼倫湖的水面積會隨著季節變化而變化，那麼腳下的這片草地有時就會是湖底的一部分。草地上停著一些馬匹供游客騎玩，地上肮髒一片大煞風景。沿著前人在草上踏出來的小路走向湖邊，一條棧橋伸向湖中，棧橋旁停著一些游艇。站在棧橋頂端，遼闊的湖面確實像一片海，這只是從面積上來看，再看看湖水，渾濁得離海水相差十萬八千裡。網上對呼倫湖的全魚宴贊賞有加，現在時節不對，今天時候也不對，於是就上車走了。
9點50分從呼倫湖出來不久就進入了滿洲裡到海拉爾的高速公路，這條高速公路建在遼闊的草原上，奇怪的是收費不用卡，而是像國道那樣過一段收一段。公路兩旁的草原上不時可見成捆的草垛。楊師傅介紹說呼倫貝爾通常在八月中旬開始割草，割早了草還沒長茂盛，割晚了草開始枯萎，要在草的營養成分最高時才割，所以要看綠色的呼倫貝爾，最佳時節是八月上旬的割草前夕。
路上停停拍拍，11點半到達呼和諾爾，景區在公路的北側，這裡的高速公路竟然有平面交叉口可以大拐彎，拐彎後就是呼和諾爾景區。呼和諾爾是一個類似於金帳汗的景點，也有一些蒙古包供游客住宿，不過規模比金帳汗要小一些，景區門口有一座敖包，敖包上掛著一條條彩旗，看上去就像藏民的瑪尼堆和經幡。沿著河邊走到呼和諾爾湖邊，湖雖然看上去沒有呼倫湖大，但小有小的美感，湖對岸略微起伏的山巒就像是一幅畫的遠景。
12點一刻離開呼和諾爾，經過巴彥庫仁鎮後朝今天最後一個景點海拉爾要塞而去。
12點50分到達海拉爾要塞，海拉爾要塞也稱海拉爾築壘地域，是日本關東軍為進攻蘇聯，在中國東北邊境設立的15處軍事工事中最大的兩處之一（另一處為黑龍江省東寧要塞）。
海拉爾城區西、北、東三面地形突起，北部的敖包山是市區的制高點。侵華日軍海拉爾要塞是以敖包山、北山陣地為主體，由地上與地下相連通的兩部分組成，地下工事距地面12至17米，采取地下掘進式建成。1945年駐守在北山要塞的日軍投降向蘇軍投降，蘇軍將將地面的碉堡、永備火力點及地下工事入口全部用炸藥炸壞。但地下部分仍基本保存完好。
先進入展覽廳參觀，在展廳結束的地方有樓梯下到地下掩體，這裡的結構全部是用混凝土澆築而成，看上去很堅固，雖然小日本的身高不怎麼樣，但這座地下建築連我這個高個子都不用低頭走路，比起越南西貢的古芝地道要好走多了。
13點45分結束了游覽，在往機場的路上找了家飯店吃午飯，午飯後15點就直接去海拉爾東山機場，路上只有短短的一刻鐘。
到了機場同楊師傅告別後乘上聯合航空公司KN2292航班於16點30分離開海拉爾，18點30分到達北京南苑機場，出機場後五人分坐兩輛出租車，上四環經五環到首都國際機場。我們原先訂的是22點00分起飛的上海航空公司FM9110航班，經詢問20點30分的上海航空公司FM9106還有空位，所以就改簽機票，提前一個半小時於22點45分到達上海虹橋機場，結束了五天四夜的呼倫貝爾金秋之旅。
2011年10月14日