西北，印像中是蒼茫、粗獷、干旱、風沙。攜程上有“大美青海”的文章，青海湖也榮登“最美湖泊”的榜首，占據中國1/3以上的領土面積的大西北，對我來說卻是人生足跡的空白，因此早在年初便有了去西北轉一轉的念頭。看看大漠黃沙、牛羊成群和不一樣的西北風情。
想法雖然由來已久，但決定卻並不容易。借用一位網友的“萬事開頭請假難”，確定什麼時候請假是最難，由於工作等諸方面原因，當最後決定7月17日出發時，只剩下一周左右的准備時間。
隨著女兒逐漸長大，一家三口的親子游成了我們家每年暑假的必修作業，在日程安排上，每天的行程一般只安排一條線路，景點最好不超過三個，為了保證充足的休息時間，一般不在早上8點之前出發。所有這一切，主要是為了配合女兒的興趣和體能情況，只要她不出問題，我們的旅行就成功了一半。
資訊無疑是自助游之根本。攜程之所以成功，更多地體現在它為驢友們提供了這樣一個交流互動的平台，幫助實在是太大了。根據網友的經驗我設計了一個串連西安、西寧、銀川三地，歷時10天的線路，火車去飛機返。一切看上去還不錯，但不幸的是交通問題自始至終都困撓著我。
D1（7月17日）：出發，廣州—西安
當日行程：廣州—西安K645/648次（11：05始發，軟臥），全天呆在火車上。
乘火車是女兒的強烈要求，她一直都很享受在臥鋪上竄下跳的感覺。提前一個星期去買火車票，自認為時間已經很充裕了，結果卻發現幾乎所有車次的硬臥下鋪已全部售空。不得已，只好買了這趟車的軟臥，大人要將近500塊，與飛機的打折票價相差不大。
無論如何，能按計劃順利出發都是一件令人高興的事兒。雖然坐火車時間長一點，但即滿足了女兒的願望，又讓我首次嘗試了軟臥，還能比飛機剩下不少交通費，一舉三得，值得慶祝一下。
D2（7月18日）：西安，陝西歷史博物館
當日行程：抵西安（14：15）——入住酒店（解放路錦江之星）——陝西歷史博物館（16：00-17：30）——大雁塔廣場。
洛陽以西，對我來說都是陌生的。車過潼關，華山便在眼前，學生時期非常向往的地方，想起自古華山一條路，想起華山名稱的由來，由於時間關系，這次沒有安排登華山，這短暫匆忙的邂逅，算是對少年時願望的一點補償吧。
西安城驕陽似火，異常悶熱。下了火車，直奔售票廳，原計劃購買20日晚1209次臥鋪前往西寧，不曾想售票廳外巨大的電子顯示屏已打出未來幾日內全都無票的信息，第一次遇到了交通問題。再等無益，於是先到酒店休息（事先通過攜程預訂錦江之星）。酒店位於解放路上，離火車站不遠，公交車很方便，但打的較為困難，從火車站過來的的士很少有空車。
稍事休息，我們前往此行的第一個目的地——陝西歷史博物館。由於對公交路線不熟悉，選擇了打的，這一錯誤決定不僅浪費了將近半個小時的時間，更讓我看到西安出租車司機的“市儈”嘴臉（不顧先來後到，專挑老外拉）。到博物館時已是下午4：00，被告知當天的免費門票已經派完，需購票入館。至於閉館時間，有的說5點，有的說5點半，網上的資料卻是6點。原來有些工作人員怕自己5點半不能准時下班，故意說5點閉館，令我再次鄙視。
博物館裡的東西卻是絕對值得一看，真正是上下五千年、博大精深。藍田人、半坡文化、商周青銅器、秦磚漢瓦、唐三彩、宋元瓷器，充分顯示了千年古都豐富的內涵和深厚的文化底蘊。對歷史感興趣或不感興趣的朋友，都建議去看一看，欣賞一下中國古代文明的璀璨光輝。一個半小時的五千年歷史文化之旅是如此匆忙，心裡決定，有機會再來。
博物館出來不遠處就是大雁塔和大雁塔前的噴泉廣場。廣場周圍各種旅游設施林立，我們先選擇了一家小店，想品嘗一下西安小吃，點了灌湯包、羊肉泡饃、涼皮什麼的，但比較令人失望，估計不正宗。天氣也的確太熱，店家又沒開空調，影響食欲。出來廣場，太陽漸漸西去，陽光在廣場上灑下金色的光芒，不遠處就是大慈恩寺和西安標志性建築——大雁塔。大雁塔因玄奘法師和西游記的故事而聞名，我原以為會在寺廟中某一個安靜的角落，不曾想在這喧囂的廣場上已是一目了然，於是再也沒有了登塔的衝動。
回到酒店，著手解決後天去西寧的交通問題，跟LP商量了一下，為穩妥起見，咬咬牙訂了20日下午西安-西寧的機票，700元/人，心痛！
D3（7月19日）：兵馬俑、城牆
當日行程：乘306路前往秦陵兵馬俑（9：00，45分鐘）——秦陵兵馬俑參觀（10：00-15：00）——原路返回酒店（休息1-2h）——西安古城牆（19：00-21：00）。
兵馬俑是西安一站的重點。參考網友的游記，結合自己一家三口的情況，將兵馬俑作為當天最主要、也是唯一的行程。當然，我也只能選擇自助，沒有哪個旅行社會奢侈到一天只安排一個點，大多數團隊在兵馬俑參觀的時間不超過兩小時。
這裡先誇一誇錦江之星，強烈向帶小孩的一家三口推薦。房間干淨整潔，一大一小兩張床非常適合夫妻倆帶一個小孩，自助早餐15元/位，價格合適，也很方便，品種不算太多，但搭配還算合理。入住時前台服務員推薦我辦一張158元的會員卡，我一直猶豫著沒辦，回來以後想起錦江之星的優點，通過網上申請辦了一張，這是後話。總的來說，我們全家對錦江之星都非常滿意。
前往兵馬俑可以在火車站乘游5（即306路）直達。西安火車站真是一個巨大的旅游市場，各色人等，各種車輛，各條線路，紛攘嘈雜。游5（306）路並不好找，下了公交車自南向北幾乎穿過整個廣場，過了城牆轉右就可以看到一排整齊漂亮的大巴，坐滿即走，有工作人員維持秩序。而一路過來那些打著306路旗號的中巴、兵馬俑專線等等怎麼看著都像陷阱。
游5的線路是途經秦皇宮、華清池、驪山、兵馬俑、秦始皇陵等多個景點，為了保證有足夠的參觀時間，我們只選擇了秦陵兵馬俑博物館這一個點。博物館由一、二、三號展廳和陳列館組成。其中一號坑約有一半進行了挖掘，二號坑只在部分區域進行試驗性挖掘，而三號坑全部挖掘，但面積較小，被認為是部隊的指揮部。關於兵馬俑的故事實在是太多了，第八大奇跡也不是浪得虛名，雖然名為博物館，但這裡有一種真實重現的感覺，你仿佛會感覺到那成百上千個陶俑生命的力量。兩千年的威武無敵之師無聲地展示著秦帝國的強盛和自信。
陳列館裡，被喻為青銅之冠的銅車馬接受著兩千年後游人們的頂禮膜拜；名為秦俑與女孩的巨大木偶帶來輕松愉快的氣氛；而一幅幅圖片告訴我們幾十年來秦俑發掘保護的故事以及我們津津樂道的彩色秦俑的色彩保護。
幾個展廳走下來，女兒已經嚷嚷著休息了無數次，時間不經意間過了5個小時。我們又餓又累，三個人在景區門口的肯德基狂吃了一個全家桶，塞了一肚子雞塊、雞翅、雞米花。原路返回到酒店已是下午5點半，考慮到天氣炎熱以及大家的體力情況，決定先休息，待太陽落山後再去登城牆，吃晚飯。
與其他城市相比，西安城牆才算得上是真正的城牆，看看今天的西安城牆更覺得北京城牆拆得太可惜了，如果保存到今天，又該是怎樣的巍峨壯觀。傍晚時分，女兒在城牆上又唱又跳；華燈初上，租輛行車在城牆上兜風，這就是城牆的休閑和樂趣。
晚餐在鐘樓旁的德發長餃子館，去的比較晚了，只有兩種餃子，各要了一盤，等了老半天，服務員已經在收拾桌子打掃衛生了。吃完餃子匆匆出逃，味道還可以，就是服務不太到位。
D4（7月20日）：碑林，西安—西寧
當日行程：碑林（10：00-12：00）——機場大巴住機場（13：30）——MU2205西安—西寧航班（16：30-17：30）——入住火車站附近夏都酒店——莫家街馬忠食府晚餐。
原來計劃的城牆、鐘樓、大雁塔都在前兩天去過了，於是今天增加了碑林。由於行程簡單，悠哉悠哉到九點才出門，又在臨街的小店裡買了兩套一家三口的親子衫，穿在身上，引來不少羨慕的目光。
在西安旅游，不論到那兒，都建議請一個導游，不然真的是走馬觀花，知其然不知其所以然。碑林也不例外。團隊不多，跟在別人請的導游後面蹭著聽，挺有意思的。女兒聽不懂，興趣不大，老是嚷著要吃雪糕，被我和LP反復批評教育。
飛機是下午4：30東航的MU2205航班。機場在西安與鹹陽之間，從市區出發車程約一小時。為了保險起見，吃過午飯就趕往鐘樓對面的美倫酒店搭乘機場大巴。候機大廳裡在東航工作者人員的極力慫恿下辦了兩張“東方萬裡行”積分卡（免費），或許是東航、上航重組後，東航的促銷手段。航班正點起飛，讓人欣喜的是飛機的座位比較寬趟，腿部空間夠大，比我上個月去四川時國航的飛機舒服多了。
火車一夜的行程飛機一小時就到了，司機小馬已經在機場等候。這裡又要說明一下：出發前根據網友建議，西寧三天全部的行程都准備包車，選擇的是網上口碑很好的馬師傅，並請馬師傅代買西寧至銀川的火車臥鋪。但後來馬師傅太忙，就推薦了他的外甥小馬，車也由桑塔納升級為7座東風商務車，但包車價格不變。
由於火車改飛機是臨時決定，於是本來在火車上的住宿就要另想辦法解決。提前請馬師傅訂了個標間，火車站附近的夏都酒店，房間比較舊，位置也不太好，女兒很不滿意，讓我也感覺不爽。但想一想也怪我沒講清楚，湊合一個晚上，明天就搬去錦江之星。晚飯在莫家街上“著名”的馬忠食府，面片、釀皮、手抓羊排，都是大碗大盤地上，味道尚可，但女兒嫌辣。從那以後，整個行程中就沒有再刻意去找當地的特色小吃。
另一個壞消息是再次遇到交通問題，西寧到銀川的臥鋪還是買不到，只買了三張硬座，我倒是沒什麼，對女兒即是體驗又是考驗。事實上，當她聽說沒有臥鋪可以睡覺，還真是老大的不高興。
D5（7月21日）坎布拉國家森林公園
當日行程：前往坎布拉森林公園（9：00，3小時）——坎布拉森林公園游覽（12：00-17：00）——返西寧（3小時）。
原計劃是青海湖一日游，但一早下起了小雨，和小馬商量擔心青海湖的天氣不好，於是把原定第二天的坎布拉國家森林公園提前。坎布拉景區以丹霞地貌和李家峽水庫而聞名，距西寧大約三小時車程。去的時候走老路，要翻過一座大山，但風景絕美，一路上滿目青翠，遍地金黃，山間雲霧縹緲，空氣清新。然而後半程窗外景色逐漸變幻，裸露的山體，紅色的岩石提醒我們坎布拉快到了。
雖然貴為國家森林公園，但坎布拉的旅游設施還只能用簡陋來形容。簡易板房搭了個所謂的游客中心，沒有像樣的門票，甚至沒有洗手間。當天似乎有領導來游玩，為了讓領導玩好，造成景區車輛不足，大批游客滯留在停車場。我們還算幸運，剛好有兩個空位，對團隊來說遠遠不夠，但對我們來說卻剛剛好。
整個坎布拉的游程主要是由中巴——快艇（李家峽水庫）——中巴——電瓶車——中巴串連起來的一個環形線路，多數路段道路常被洪水衝毀，崎嶇難行，極為顛簸，有車友戲稱為全身運動。李家峽水庫是景區的一個亮點，黃河水在這裡清澈碧綠，像一塊大翡翠鑲嵌有紅色的山巒之間。當然還有無處不在的丹霞地貌，這裡集山、水、岩、林、民俗為一體，旅游資源比較豐富，但旅游開發和旅游設施還不夠成熟。龜山平湖是不可錯過的景點，其實就是在高點俯看整個水庫，遠遠看去，湖邊的山巒像一只大烏龜趴在碧綠色的湖面上，故此得名。
中午時分天空已經放晴，下午從景區出來更是烈日當空，回到西寧雖然已經七點多，太陽沒有一點落山的意思，原來這裡九點半才真正天黑。經常是8點多吃晚飯，吃完晚飯就要睡覺了。今天就是這樣。
D6（7月22日）青海湖、新寧廣場
當日行程：前往青海湖（8：30，3小時，途經日月山、倒淌河）——青海湖邊（30min）——午餐——沙島（30min）——返回（途經金銀灘，2小時）——新寧廣場。
今天有難得一見的日全食，但只有長江中下游一帶才能看到，身處青海就只能看日偏食了，不過西部的日食開始得要更早一些，可以先睹為快。在去青海湖的路上，借著天上一層薄薄的雲，我用三個墨鏡疊在一起試著看了一下，太陽已經被“吃”掉了一多半，像個月牙。我連忙招呼LP和女兒一起看，女兒第一次看到日食又是興奮又是驚呀。我突然想起相機可以手動調快門，於是把快門調到最快（1/10000），從後車窗望出去抓拍了幾張，雖然幾乎無法正確對焦，但其中一張效果還不錯。
十點多，日食差不多結束了，天氣卻漸漸變得陰暗下來。到日月山的時已經下起了蒙蒙細雨，由於海拔較高，車外氣溫已經很低，女兒穿著長袖外套還在喊冷。快到青海湖的時候，路兩邊滿是盛開的油菜花，金燦燦的，引得游人下車拍照，當地藏民也做起了旅游生意，提供一些騎馬、拍照等服務。
中午，車到青海湖邊，雨勢更大，風也更猛。看著遠處灰藍色的湖水，心裡滿是遺憾，昨天怕天氣不好改去了坎布拉，但後來聽說青海湖這邊天氣很好，今天出門時天氣不錯，到了這裡卻下雨，真是人算不如天算。其實，青海湖由於湖面廣闊，蒸發量大，海拔較高，下雨的幾率應該是比較高的，這裡的天氣完全不能跟據西寧的天氣來推測。
天氣雖不太好，卻擋不住游人的興致，我們也打著傘來到湖邊，租藏族服裝的大娘及時到來，趕快每人租了一套穿上頓時溫暖了很多。LP騎白犛牛照相，女兒緊張地躲在我身後，突然後邊來了一匹高頭大馬，她頓時嚇得大哭，在冷風冷雨中瑟瑟發抖，讓人又可憐又可笑。其實在湖邊停留的時間也就是半個多小時，一路顛簸3個小時來到這裡卻絲毫沒有覺得不值，那是因為青海湖的美在路上。
湖邊還遇到了原本商量包車的馬師傅，算是大家互相有個交待。午飯在湖邊的餐廳（湖邊餐廳很多，小馬介紹了一家），野生蘑菇、湟魚等有點當地特色的菜都貴的驚人，只好點了幾個家常菜，其中一個西紅柿炒雞蛋最搶手，尤其是很久沒吃過那麼好吃的西紅柿了。
返回的路上經過了沙島和金銀灘，沿途風景一如繼往的蒼茫廣闊的美。每年一度的環湖自行車賽正好這幾天舉行，湖邊公路上有不少來自全國各地的自行車愛好者在進行著自己的環湖之旅，也不失為一道風景。
下午5：30直接回到西寧的新寧廣場，廣場上有一組環湖賽的雕塑，旁邊學生模樣的青年人在賣一些紀念品，價格合適，我們買了一套旅行餐具和一枚紀念獎牌。看來環湖賽還真是青海的一張名片。
D7（7月23日）塔爾寺，青海博物館。火車前往銀川
當日行程：塔爾寺（9：30-12：30）——返回市區，午餐（13：30）——青海博物館（15：00-17：00）——火車前往銀川（19：24）。
今天是西寧的最後一天，只安排了塔爾寺一個行程，其它時間機動，不過昨天在新寧廣場我已想好了，就是那裡的青海博物館。
塔爾寺離西寧只有一個小時的車程，一大早，晴空萬裡，是幾天來天氣最好的一天。這麼好的天氣，更為昨天的青海湖之行感到遺憾。塔爾寺是整個青海行程中感覺最正規的一個景點，門票印刷很精美，配了一張光盤，門口有很多導游提供講解服務。按照在西安的經驗和網友的建議，我們也請了一個導游，但價格就比網上的60元高了很多， 80元，還是不開發票的價格。
塔爾寺是一組藏傳佛教寺廟，藏語稱“袞本賢巴林”，意為十萬佛像彌勒洲。是我國藏傳佛教格魯派（俗稱黃教）創始人宗喀巴大師的誕生地，也是藏區黃教六大寺院之一。栩栩如生的酥油花、絢麗多彩的壁畫、色彩絢爛的堆繡被譽為塔爾寺藝術三絕。個人認為塔爾寺是青海必游景點，而且最好還是要請導游，否則會錯過很多細節。以往只有在冬季才能看到的酥油花現在可以在酥油花館中看到，的確是令人嘆為觀止，但朝著門口的那一面有一些細節的地方已經融化了。
下午再次回到新寧廣場，與小馬結清三天的包車費用（1350元），肯德基午餐之後來到旁邊青海博物館消磨下午的時光。本來只是想隨便看一看，結果卻另有收獲。二樓關於環湖賽的圖片展，以及藏毯、唐卡的展覽都非常精美，尤其是各種唐卡色彩艷麗、做工精美、品種豐富，讓人大開眼界。
在博物館一直呆到閉館，回酒店取行李，打的前往火車站，晚上七點半，列車從西寧站開出，向銀川進發。
原本擔心女兒不習慣硬座，晚上可能休息不好。結果她迷上了打牌，從上車開始一直玩到10點多，接著又幾乎一覺睡到天亮，我和LP為了她能睡好，讓出一個座位，我們倒是沒怎麼睡。第二天早上問女兒硬座的感覺怎麼樣，她笑著說“還不錯吧”。
這就夠了。
D8（7月24日）銀川，西夏王陵
當日行程：抵銀川（8：24）——入住酒店，休息（老城區元亨酒店）——西夏王陵（14：30-18：00）。
太陽從地平線上升起，列車已進入寧夏境內，這次西北之行的最後一站。雖然地處黃土高原，但地勢卻很平坦，整個寧夏只有西北的賀蘭山和東南的六盤山，銀川附近的衝積平原更是水網縱橫、沃野千裡。
下了火車，老同學已經在出站口等候，大學畢業後已是14年未見面，來個深情的擁抱。銀川給我印像很好，干淨整齊，安靜悠閑，有大城市的規劃，而沒有大城市的喧囂。同學給我安排了老城區的元亨酒店，附近就是步行街，商店餐館林立很是方便。這裡的餐飲彙集了全國各地的風味，卻沒什麼本地特色的小吃，看來還挺多元化的。快十年沒坐過火車硬座了，昨晚確實沒睡好，所以上午主要是休整，洗個澡，睡一覺，恢復精力和體力。
下午安排西夏王陵，同學陪我們一起去，但卻只是在門口等了我們三個小時，讓我實在是過意不去。關於西夏的認識，我雖然喜歡歷史卻也所知不多，印像最深的還是來自楊家將和天龍八部的故事，人名也只知道一個李元昊。西夏陵景區主要由三部分組成，兩個展覽館以及李元昊的三號陵，其中第一個展館介紹西夏的歷史、文化、變遷還是很值得一看，給我補上了西夏歷史這一課。第二個藝術館就沒什麼意思，可以忽略而直奔三號陵。景區很多地方正在施工，有些殘破的土牆、台基什麼的准備圍起來。三號陵高大的封土堆配以遠處黛青色的賀蘭山為背景，充滿歷史滄桑感。下午五點，太陽依然高懸在頭頂，拍攝夕陽下王陵的想法也破產了，乘電瓶車原路返回市區還有又是一個小時車程。我一打聽，原來這裡一般6點半才下班，比我們足足晚了一個小時。
晚上同學請吃飯，鴛鴦火鍋，兩瓶啤酒，邊吃邊聊，從上學到畢業，從工作到家庭，時間飛逝，彈指14年，我還真想念那些曾經朝夕相處的兄弟。明年就是我們畢業15周年了，5年前的10周年聚會還歷歷在目，時間過的真快呀。
D9（7月25日）沙坡頭
當日行程：前往沙坡頭（9：00出發，3小時）——抵沙坡頭景區，午餐——南區（13：00-15：30，滑沙，羊皮筏漂流）——北區（15：30-17：30，騎駱駝，大漠風光）——返銀川（21：00）。
今天的沙坡頭一日游是在寧夏三天中我最期待的部分，這裡也是唐代大詩人王維著名詩句“大漠孤煙直，長河落日圓”所描繪的地點。一邊是黃河，一邊是騰格裡沙漠，想一想，都會令從未見過沙漠的我感到一點點興奮。
沙坡頭位於中衛附近，距銀川有200多公裡，約3小時車程。為了方便，選擇了在銀川跟團。我們一個小團隊10個人，分別來自西安、湖南、廣東等地，等把所有人都接齊出發時已經9點了。一路上的景色再一次顛覆了我關於西部的印像，這裡有碧波良田，也有綠樹成蔭，雖然空氣中、大地上都清清楚楚地感覺到氣候的干燥，但一切都生機勃勃，一點兒也不覺得荒涼。這裡的黃河河面逐漸寬闊，河水也更加渾濁，更加接近我習慣的黃色了。
到達沙坡頭已是中午，景區門口的小餐館要了兩份涼面、兩份涼粉，特別是那涼粉和我小時候在街邊小攤上吃的一模一樣，勾起了童年的美妙回憶。包蘭鐵路把景區一分為二，南面是黃河，有滑沙、滑索、羊皮筏等游玩項目，不過價格不扉；北面是騰格裡沙漠邊緣，騎駱駝進入後可以參與一些沙漠越野車、沙漠摩托車等活動。有的看、有的玩，是個挺不錯的去處。
女兒從小就喜歡玩沙子，公園裡一小堆沙子就能玩一上午，今天見到遍地黃沙立刻興奮起來。先是滑沙，從沙山上望下去覺得坡度太陡，剛開始時不時要拉一下剎車，待到中段完全放開想體會一下飛馳的感覺時才發現滑沙的阻力遠大於滑水，沒有想像的那麼快，下來以後導游說了一句“大多數人滑了一次還想再滑”，我們都是這樣想，但時間不允許。第二個項目是乘羊皮筏子在黃河上漂流，先坐快艇到上游，再4－5個人一組坐羊皮筏子漂下來，聽起來挺吸引人的，只是這裡的黃河水流太平靜，慢慢漂下來，沒有一點平時玩漂流的刺激。
體驗過幾個娛樂項目後，就要去北區更令人期待的沙漠了。既然是沙漠當然少不了沙漠之舟——駱駝，女兒前兩天在青海湖邊看到犛牛都害怕，我正在猶豫她敢不敢騎駱駝，沒想到她期待的心情戰勝了害怕，自己已經嚷著要騎駱駝了。伴著悠揚的駝鈴聲我們出發了，駱駝走得緩慢而踏實，漸漸地我們周圍已全是黃沙，起伏的沙丘綿綿不絕，只有在更遠的地方依稀看到一點綠色。
沙漠腹地，其它人都去玩越野車了，只有我們決定繼續往前走，體驗真正、完整的大漠風情。在沙丘上行走一定要走沙脊，只有那裡是最結實的，如果從兩側往上爬只會越爬越累。我們試著從一個沙丘衝下去，緊接著又衝上另一個沙丘，在接近沙丘頂部的五、六米處，每邁出一步都幾乎沒有任何進展，在付出巨大的體力和耐心後終於到頂峰，回頭再向下看卻沒有留下任何痕跡。大自然就是這麼神奇和無法抗據，它的美和它的力量，看來我們還是少談些什麼改造大自然的話吧。
沙坡頭的一天是充實和快樂的，第一次看到沙漠，第一次騎駱駝，第一次坐羊皮筏子。在景區整整玩了5個小時，大大超出了導游3個小時的預計。回到銀川已是晚上9點，剛好趕在餐館關門之前填飽肚子，回來路上買的硒沙瓜（據說是08年奧運會的特供瓜，特別甜）實在是吃不下了。
回到酒店，從每雙鞋裡都倒出一小堆沙子。
D10（7月26日）西北影視城，銀川——廣州
當日行程：西北影視城（10：00-13：15）——午餐（大盤雞）——前往機場——乘機返廣州（16：30，經停西安45min）——抵廣州（21：00）。
西北之行的最後一天，時間過的真快，又到了回家的時候了。
上午只安排了西北影視城，昨天又比較累，多睡了一會。不過我還是最早一個起來，下去街邊買了些早餐，然後開始收拾行李。和去年的北京之行比起來，回程的行李不算太多，一路上穿州過府，也不敢買太多東西。唯一難辦的就是那個大西瓜，又吃不了，又不好帶，看來只能留給同學了。
十點鐘，同學來接我們去西北影視城。銀川是一個東西方向展開的狹長城市，我們住的老城區在城東，面影視城在西邊，先要橫穿城區，再走30多公裡，算下來路途著實不近。
西北影視城由兩個古堡組成，一個建於明代，只剩下殘破的城牆；另一個建於清代，基本上是保存完整。兩個古堡都是很多電影的外景地或在此搭建場景，比如牧馬人、紅高梁、大話西游、新龍門客棧、水滸傳等等不勝枚舉，我們去的時候清城那邊正在拍攝《錦衣衛》。有這麼多布景，沒有人哪行，於是我和LP租來紅衛兵的衣服，女兒租了一套古裝，一切都即新鮮又好玩，一會舞刀弄棒，一會讀書賣菜，相機喀嚓地響個不停，一個上午照的相比之前任何一天都多。
影視城出來，目的地就只有一個——機場。由於在往返路途上花的時間較多，沒來得及買枸杞就匆匆趕往機場。在機場和同學道別後，經過4個小時的飛行（中途經停西安45分鐘），晚上9點回到廣州。西北之旅結束。
城市印像
西安
1、七、八月份天氣悶熱，據說五一前後是最佳季節。
2、西安火車票不好買，市區的工商銀行有代售點，但更多的票可能還是在票販子手中。
3、市區內的主要景點都可乘公交車到達，很方便。有些地段打的不容易，而且我對西安的士司機印像不好，不推薦。
4、西安旅游市場較成熟，附近的兵馬俑、法門寺都有專線車直達，即方便又經濟，但各景區拉客的也很多，估計都有陷阱，千萬小心。
5、西安旅游以文物古跡為特色，一定要請導游，否則會錯過很多細節。
6、錦江之星最適合一家三口的親子游，再次推薦。
7、陝西博物館和西安古城牆是必游景點，尤其是古城牆很有味道，強烈推薦，但夏季一定要避開中午最熱的時候，個人認為最佳方案是花半天或一天時間游覽博物館，然後傍晚登城牆賞古城夜景。
8、學生證等優惠證件一定要帶，我的研究生證在很多景點都可以買半票，對於自助游來說可以省不少錢。
西寧
1、西寧城市建設一般，市內公園比較多，但規劃有一定問題，發展不太平衡，火車站附近很冷清，住宿就不要選這裡了。
2、西寧被譽為“夏都”，白天氣溫不會超過30度，晚上更涼快，沒有人用空調，連賓館都不安裝空調。
3、青海的旅游季節很短，幾乎就是夏天這兩、三個月，也就是油菜花開放的季節。
4、美景都在路上，需要你去發現和慢慢體會。建議包車。
5、青海湖天氣變幻莫測，一旦遇到陰雨天，景色也就大打折扣，所以心態要平和。
6、坎布拉森林公園旅游資源豐富，但旅游服務設施不足，有待開發。
7、環湖賽是青海的一張名片，應該組織觀賽一日或半日游，但似乎沒有旅行社做這個項目，也許有，我沒發現。
8、青海博物館的唐卡和藏毯值得一看，免費參觀。
銀川
1、城市整潔、休閑，建議住老城區，飲食購物都很方便。
2、銀川附近是平原，水網縱橫，真是塞上江南。
3、西夏陵、影視城等景點都非常不錯，但距市區較遠，交通好像不太方便，車次和線路都比較少。
4、沙坡頭強烈推薦，就是好玩。沙湖我沒去，不好比較，但個人覺得沙坡頭的景觀更豐富。
5、氣候干燥，多喝水，注意防曬。
6、沙漠中，沙子是滾燙的，據說會把鞋底燙壞，我沒試過。
7、對電影感興趣的朋友，應該給影視城留多些時間，人多更好玩，可以各自扮演不同角色，一定會笑翻天。