新安石潭徒步攻略(1)
國慶長假後，學生外出軍訓，我遂得以到新安江一帶走走。事先亦曾在網上做過些功課，發現略有不甚完備之處。此處寫出，供各同好參考。
D1 上海至歙縣：上海滬太路長途客運7：30，7：41各有一班開出，客運總站7：50開出，中午還有一班。長途南站班次更多。這三班車亦均於半小時後到達南站載客。我於7：50從總站上車，13：30到達歙縣。
歙縣汽車站出站右拐到馬路，乘1路（¥1）到自由市場，亦可步行（二站路，很短）。入住車站對面龍豐賓館。淡季，單標¥50，馬馬虎虎吧，旺季要¥150啊。盥洗後去近在咫尺的古城。
22年前來過，此番已是面目全非。作為中國四大古鎮之一，22年前的歙縣留給我一個很美好的印像，如今已是風光不再。當年青石板的主街拓寬了（為什麼拓寬？），換上了水泥板路（仿青石板，但水平拙劣），兩旁的店鋪以服裝為主，且都是些時髦卻又不上檔次的三四流品牌，破壞了原先古樸質實的氣場氛圍。游鬥山街，大體未變，但舊的破敗，新的有些不倫不類，戶戶大門緊閉，早已沒有當年整潔安詳的環境，也不見當年請游客入門欣賞庭中蘭花金魚的質樸熱情。徽韻古意已不復見，唯太息而已。
步行去漁梁，腳力不健者建議乘1路，路程不短，且要上下坡；但步行可賞沿江風光。江對面新造了許多房子，有個別房子略顯張揚，對景觀不利。漁梁壩，新安關，新安橋，紫陽橋還在，但漁梁古鎮徹底沒了，就剩一個新造的假古董。真是覺得滄海桑田何須億萬年，22年就已另一世界了。
我並非頑固守舊派，我認為任何地方都須發展，但前提是不能破壞了文化的根。歙縣應該學一學平遙，麗江；若覺得太遠，可以學杭州。它們都發展了，提升了，更美了。同為四大古鎮之列，歙縣為何與平遙麗江有如許差距呢？
關於門票。我從不逃票，且年過六十，可買半票，但這次我逃票了。原因很簡單：太不值。它在原來的陽和門前新造一道城牆（百年前有此城牆麼？），感覺風格怪怪的，而在陽和門口設卡收¥80。但右側的南譙門就可自由出入，且城外側右邊的甕城門，城北的大北街，小北街，城西的徽園，皆可自由出入。
許國石坊還在，這是中國唯一一個四面體的牌坊，值得一觀。對於徽派建築，可到新安江畔的小梅口一帶看看，還有一些。若真感興趣，建議去江西婺源的理坑村（不是旅行社必去的李坑），那邊是整村保留。至於歙縣古城裡，看不到什麼了。
欲尋漸江和尚（新安畫派開山鼻祖）之墓（當年曾拜謁過），已湮沒不可尋，只得作罷。太白樓與新安碑園，聽說還在，但願它們沒遭劫。
夜間江對岸的霓虹布置得挺不錯，挺幽雅的，且在古城外的新城區域，不影響古城景觀。
改變計劃，明天就去新安江徒步吧
新安石潭徒步攻略(2)
D2 清晨在古城門口覓一三輪嘟嘟車，¥16到浦口。途中發現若乘1路公交車（¥1）可於一岔路口下，然後步行到浦口，沿途風光不錯，半個多小時也能到浦口。
司機挺熱情，告訴我可在江西側步行，亦可擺渡到江東走。我選擇網上眾口一詞的西側，沿教育路，過浦口小學，一路前行。但我發現此路徑有很大的弊病。其一，只有三分之一的路程沿江行，觀景有限；其二，攝影時方向朝東，陽光直射鏡頭，如若不擅於運用側逆光，很難拍出滿意的照片。這條路只有下午走才利於攝影。但江對岸的路沒走過，不知究竟，願年輕力壯者能為一試，或能開辟出一條更好的路徑，善莫大焉。
一路風景幽美，途中能見到原汁原味的徽派民居和百姓的真實生活。有些路段較難行走，因修了大路後，走小路的人少了。盡管光線不理想（陰天有霧），還是拍了一些照，像水墨畫的風格。
走走玩玩拍拍，二個小時到南源口。其實一本正經走的話，一小時就能到。在南源口等車，等到一輛去大脈塢的車（也有終點為漳潭的車），¥6到漳潭江對面下。沿新安江途中見一收費處，但無人收費，估計國慶長假賺得盆滿缽滿，這幾天三二小魚，就網開一面了。所以淡季出游者盡可以步行從此地過。（當然，此收費站是誰辦，費用誰享受，是否合法，都是疑點。）此時見漳潭去深渡的烏篷船已開走（每天約10：15左右發船，下文會提到）。擺渡到對岸漳潭村。借漳潭中學老師之光，免票觀賞大樟樹。樹確實大得令人咂舌，但¥50的門票挺過分的。村很大，但實無多少可觀之處，且10：15後已無班車班船去深渡（去歙縣的還有），於是擺渡回對岸，步行去綿潭乘車。
2.5公裡的路程，半小時便到。因為綿潭的渡船那幾天不開，只能在漳潭擺渡後走北岸。此段沿途風景全被枇杷樹擋住，很不爽。所以若條件許可，建議走南岸，即在漳潭直接向東到綿潭對岸，再擺渡到綿潭（漳潭在江南，綿潭在江北）。
綿潭一天二班車到深渡，早上一班，12：00一班。
漳潭一帶水面開闊，綠水青山，風景很美，千萬不要錯過。據說油菜花開時美不勝收，有機會一定來看看。
這二個村莊都很大。綿潭並非網上所傳的小村，它靠江一側有一些為游客設置的項目，不過挺假的。靠公路一側全是新房，沒見一堵馬頭牆，毫無風韻可言。漳潭可遠遠地拍幾張照，遠觀挺漂亮。
漳潭到深渡有快艇，挺貴的，且無固定時間，所以不推薦乘坐。
車20分鐘到深渡，住古月樓，單標¥50。網上對於深渡住宿有多種說法，其實都還可以。古月樓開辦多年，設施老了，但店主挺熱情的。還有幾家新開的，估計也不錯，大家都可試試。
22年前的深渡是個熱鬧古老的江邊集鎮，小而繁榮。如今公路四通八達，以水運而興的深渡衰落了。盡管填了河，變出一條寬闊筆直的黃山大道，卻冷冷清清，缺少人氣。碼頭邊的炒板栗只賣5元一斤，且入口甜糯，便宜啊，上海的糖炒栗子要二十來元一斤哪。
古月樓老板的烹調手藝不錯，尤其那不施化肥的小青菜，甜糯柔嫩，已是多年未嘗到了。
新安石潭徒步攻略(3)
D3 深渡早餐可嘗“包袱”，一種有餡的煎餅，不算好吃，但別處吃不到。
在深渡大橋邊等車，¥5到昌溪，用時15分鐘。過昌源河公路橋便可下車（不必到鎮中心），橋堍左拐沿河走幾十米即到周邦頭村。周村繼續前行便是吳氏古村。但二村實無多少東西保留，古民居與新房參雜在一起，連拍一張照都難。返身進昌溪鎮，亦為同樣情景，令人扼腕。這些年的發展，竟以犧牲傳統文化為代價，歙縣地區可算登峰造極。
出鎮，見洋坑古木橋，過橋去找燕窩山莊。膽小易暈者請勿過橋，因為此橋窄而高且長，易心慌頭暈。走錯二次路，來回折騰，始終未找到此村。憾哉呀，山莊，難道你在天上？我只能再過橋回原路，白白多走了半小時路。
前方目的地是石潭與下汰。路越走越窄，過一小村後，終至無路可走。途中多次迷路，在亂草叢中闖，山石竟把挺好的耐克鞋劃了一道寸把長的口子。最後爬了一道坡，見一公路，知道不遠了。於是棄公路（別走公路啊），仍順土路沿昌源河走，終於到一三岔路口，路口一樓，一指路牌。天爺爺啊，終於見路牌了，悸恫雞慟激動啊！須知我迷路五次，甚至問道於盲（其實我是問道於啞。爬上坡見公路，不知該走哪條道，只好爬下坡，問一婦人，豈知乃一啞巴。只得再倒退五分鐘路程，問二個捕魚人，方知應走土路）。這一路，來回折騰，7公裡路程估計走了十一二公裡。
路牌指明往左進石潭村，往右上山到下汰村。於是朝下汰而去。
到下汰3.5公裡，不遠，且是公路，路況甚好。只是全部是登山，連一片平地都沒有，坡度甚大，沒一個停腳喘息處。一路狂奔，足足35分鐘還未到。背著十斤重的包，還真累。心中猶豫，要不要退回去，住石潭算了？想想，還是堅持吧。又疾走了5分鐘，終於到了。
住村口雲霧山莊，其實就一民居，莊主吳佑民，住一天包三餐¥75。莊主說這段山路一般人走50分鐘，我用了40分鐘，算快的。哈哈，老頑童假充少年郎，還真充成了！每年油菜花開時該村人山人海，雲霧山莊更是人多得連店主都搞不清（借住許多鄰居家），還須雇人幫忙做飯。門外牆上掛著許多攝影協會基地的銅牌，室內則是一些美輪美奐的攝影作品。幸好是淡季，只我一游客。二小時後來二個南京男士，與我差不多年紀。下午16：00左右，我們上山去觀景台。此台為當地政府所建，做了一件好事，既便於游客觀景攝影，又使山野免遭踐踏，善莫大焉。
陰天，雲遮霧障，卡片機拍不出效果。倆南京人則是長槍短炮，拍了好多。他們因攝影器材重，故雇車上山，
晚餐山野風味，較簡單。其韭菜炒蛋中的韭菜，鮮，嫩，甜，從未吃過這麼好的韭菜。
新安石潭徒步攻略(4)
D4 網上的路線為：下汰到湖山到北山到石潭到下汰，兜一個圈。店主說此線極長，建議我從下汰到湖山到北山，然後原路返回。這樣的話只及長線的一半路程，畢竟我已六十出頭。覺得有理，於是照行。
路挺好走，稍有上坡，半小時即到湖山上村。這是個無人村，因地質災害，整村搬遷。村內有水無電，有殘垣，有新居，牆角還盛開著美麗鮮嫩的貢菊，感覺甚為怪異。
離湖山去北山。路漸隱沒，終至無路。折返多次，始知必須在草叢間踏草而過，且在岔道處走下面的道，上面的道通向柿木汰，很高很遠。山中已見秋色，樹葉漸黃漸紅，人行其中，須小心腳下，此段路不好走。因多次折返尋路，再加走岔道，50分鐘才到北山。
北山村口赫然在目的是許多攝影家協會的標牌。據說北山的雨景最美，可惜那天不下雨。
北山村口有公路通向石潭，腳力不健者可以包車從石潭上。
回下汰午餐。然後下山去石潭。下山路陡得剎不住腳，28分鐘即到石潭村口。
都說石潭到深渡須先到霞坑，轉車去大阜，然後再到深渡。豈料12：30有車直接到大阜，不必從霞坑轉。車停在村小學後面。¥6經40分鐘到大阜。在高架橋下等大阜去深渡的車， 20分鐘¥5到深渡。
不想住深渡鎮上了，太乏味。於是在碼頭等渡船。不料已分手的南京哥倆也遠遠地走來了。甚喜，他倆在江對面的鳳池村住過，遂跟著熟人熟門熟路地乘渡船到對面鳳池村住農家樂了。
戶主姓姚，有營業執照。二層小樓，辦農家樂不算太久。樓在江邊，陽台上可觀景攝影；床上用品一客一換，潔白干淨；盥洗室寬敞衛生，用得放心；農家菜頗有風味，晚餐食有魚；且為人熱情，我次日二段游程銜接不上，她特地聯系船老大，讓他提早開船，幫我一忙。晚上我們三個游客共餐，五菜一湯，挺不錯。有時間，可以村裡看看，江畔走走，也可待在樓上看景，看電視。第二天早餐後離開。早晚二餐加住宿，她收70-80元。
當然，村裡的農家樂還有好幾家，沒試過，有興趣的朋友可以試試。
新安石潭徒步攻略(5)
D5 烏篷船每天8：00於深渡大橋開出，目的地漳潭。姚錄英為我們聯系好了船老大，故我們等在她家水埠頭，於8：05上船。
這一路風光無限，美到極至，語言不足以表達其萬一。船費僅¥10，大概是國內性價比最高的消費了。山民都坐於艙內，只有我們三人坐船頭，不停地按快門。後來也見旅游船開過，那船開得很快，據說要一百多。開快了怎麼看風景啊，還要那麼多錢！山民在各處碼頭或山腳陸續上下船，最後於9：45到漳潭。
南京哥倆上岸，搭車去歙縣回南京。我不下船，還要原船回深渡，然後去淳安。
船老大姓洪，為人極好，得知我要趕赴淳安，特地提早開船，他說保證我趕上班船。他讓我看了他在漳潭碼頭的家，並告訴我他也辦農家樂，可食宿。從此這條徒步路線多了一個歇腳點：漳潭。各位小朋友，走累了，晚上可以住漳潭啊。篷船於10：00啟程，趕在11：30之前到達深渡碼頭，我登上了深渡赴淳安的班船。
22年前，深渡至淳安的航程美如仙境，如今為何風光平平？水中,網箱連成片;兩岸青山上，竟然房屋連成線!山間水畔也可建房，但不能造得這麼醜陋這麼多啊。全部是水泥吊腳樓，兵營式，一幢幢都像豎立的火柴匣子，連馬頭牆都難得一見。據說靠公路那邊按規定都建有馬頭牆，真是奇了怪了。公路那邊是貨運司機，設馬頭牆是俏眉眼做給瞎子看啊；游客全在江上，卻讓看孔雀屁眼，不可理解！
當年這段航程實實比千島湖漂亮得多，如今船過街口後入浙江段，頓覺眼前一亮。浙江段其實只是依舊，為何安徽段如今蒙塵如許，竟不如當年遠遜於它的浙江段？歙縣當局不至於不懂，深渡上游段是風景，深渡以下段更是滬浙游客的必游之路，更是風景，糟蹋不得啊。老天，為新安江一長哭吧！
班船收費¥41，上下艙同價。那天開得特慢，五個半小時到，據說平時四小時三刻就到。
到淳安換車去杭州是個失誤，因淳安長途車站遠在郊外。碼頭乘4路到廣場，再打車¥25才到車站，費錢費時。便捷的做法是班船到威坪下，然後有公交車直接到長途站。
當晚到杭州,杭州又玩了一天。杭州已是常來之處，就略去不寫了。
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