一直都是攜程網的受益者。每次要去旅游之前，一定會在攜程網上好好搜索一番，做足功課，也因此使得每一次的旅程都那麼豐富多彩，讓我享受到了自助游的悠閑與隨心所欲。
總體行程：湖南岳陽—韶山—衡山—崀山—鳳凰—張家界—重慶武隆
今年4月12日至4月25日共13天，我們自駕游行程3920公裡，4人平均每人花費近3000元，完成這次旅行。我們原計劃除以上景點外，還要游玩梵淨山，並且經恩施去興隆天坑地縫，走奉節，巫山，大九湖，神農架，北去武當山返家。中途出現一些小變化，促使我們提前結束了行程，下面將本行程攻略簡述如下。
12 日早8點上高速，走商周高速，轉寧洛高速，走漯河轉京珠高速，從確山往西經桐柏進入湖北，走隨岳高速到岳陽，行程700多公裡。隨岳高速去年才通車，一路車少好走。到岳陽過長江大橋後下高速走沿湖公路一直到岳陽樓，有路標。岳陽樓景區門票80元，比以前高了許多。景區內擴大了面積，景觀一般，就是名氣大而已。湖邊的廣場，景觀帶倒是不錯。當晚住三角賓館，標間98元。
由於隨岳高速與京珠高速沒有連通，一早問路上京珠高速，到長沙走繞城進入長常高速，寧鄉出口下，經過寧鄉縣城往南有一路標指示去劉少奇故居花明樓。花明樓景區建設的相當漂亮，面積也大，景色不錯，比我想像的要美，免費參觀。從花明樓出來不要走原路返回，有一條近路通韶山，我們也是多問了一句才知道，記住出門要多問路。到韶山正好是星期天下午，又趕上已近清明，人那個多，問警察在紅太陽廣場附近停下車，步行去毛澤東故居，故居參觀要領票排隊，有幾百人，而且還在陸陸續續排。故居有武警值勤，參觀不許拍照，人擠人走了一圈，出來後在門外留影，沿清水塘游走，然後到紅太陽廣場照相，向毛主席鞠躬致敬。開車去滴水洞，門票50.簡單看看毛主席居住辦公的一號樓。直接上高速奔衡山。到衡山已是晚上，自己找的東城賓館，每間60，有空調衛生間，衛生可以。
在家庭賓館買香，可以送早餐，我們買了兩套香，每套38,4個人的早餐，當然很簡單。由於自駕車不能上山，我們將車停在賓館，劉老板開車將我們送到景區門口。門票100，車票70，車送到索道下站，70車票包括索道，上站出來就到南天門，順著台階爬到祝融峰，燒了香，山上景色一般。坐車下山後，到衡山大廟，門票40。游完開車走107國道到衡陽上衡邵高速，去年新開通，轉滬昆高速竹市出口下，經武岡到新寧住丹霞賓館，標間119.
一早起來，問明去路，順著通往景區新修的景觀大道往南行7公裡，即進入景區。通往廣西的218省道貫穿其中，我們又前行10公裡，先到最遠也是臨近廣西的八角寨景區。景區出口買票，B票130，不包括漂流，再往上約100多米是入口。八角寨景區主要是到景區最高觀景台看廣西界內的鯨魚奔海，這是它標志性景觀，其景像如萬馬奔騰，氣勢雄偉。此觀景台是湖南廣西兩家共有的景點，從廣西入口進來，其終點也是這裡。在進入八角寨門前面有一腳踏兩省的界限。上山的路上，我們碰見三個北京的游客，5點從廣西進入看日出，走了三個多小時，等我們下山，又碰上他們返回，原來走錯路，快到山下，才知道是湖南出口，這一上一下要走8個多小時，已是近60的驢友，確是個考驗。提醒一下，出景區時，還要走入口出，不要按路標指示走，那樣路遠還沒有景色。我們游完，順來路到天一巷景區，此景區最值得看的就是那狹窄的山縫，最窄處僅30多釐米，100多米長，上面幾乎看不見天。下一個景點是駱駝峰，辣椒峰，一個景區入口，車可以開進去，駱駝峰要走棧道從山脊上穿過，時間大約兩個多小時，有點累，但可以從山上看到辣椒峰，照相效果最佳。下山後又到辣椒峰景區門口補照了近照，開車走人。原路返回高速，往懷化方向，芷江出口下，住芷江賓館，標准間100。
由於當天趕不到下一個景區鳳凰，芷江是我們臨時落腳的地方，但芷江也是值得一看的地方。一早，我們先到萬合樓廣場，然後沿著芷江走到龍津橋，過橋就是後天宮，我們沒去。在江邊難得吃了回水餃，上路去懷化，出城區走國道320，路過日本投降受降地，免費參觀。芷江到懷化路好走，但是去鳳凰的209國道正在維修，非常難走，部分路段限行，我們走了近4個小時，下午1點左右才到鳳凰。將車停在縣政府停車場，停車費每晚20。開始逛古城，小城不大，從鳳凰廣場進入，到虹橋過江，從跳跳岩回到古城，沒有買聯票進景點。進古城後路過一個客棧，名風安居，順便看了一下，還可以，每間60，住下。晚上到江邊看夜景，很美，LP在江邊穿民族服裝化10元照了兩張相，又在街上買了一個披肩，一個蠟染小褂。晚上下了小雨，天冷，要求開空調，每間加價20.未宿江邊，一夜很平靜。
一早起來，天陰未下雨。7點10分從鳳凰出發，到吉首路不好走，吉首到張家界路好走。11點左右到張家界。之前電話聯系好導游陳彬，說好天門山索道下站見面，直接上天門山。陳導已在索道站等，見面後談妥第二天上張家界兩晚三日游價格，不算門票每人260元。並且下天門山後帶我們在市內安排一夜住宿。我們買票上天門山，票價258，索道，汽車已包括在內。乘索道上天門山，長度7000米，從火車站上面跨過，緩緩上行，天門山迎面而來，壯闊雄偉，氣勢不凡，尤其是俯瞰天門山公路，崎嶇蜿蜒，堪稱奇觀。到山頂，東線維修不開放，西線鬼谷棧道開放，沿著鬼谷棧道走一環狀，坐索道到索道中站下，坐汽車到天門山洞，攀900階台階，近距離看洞口，感到人真是太渺小了。4點多下山，電話聯系陳導陪我們一起到天宮大酒店住下，標間100，約好第二天早8點，由陳導接我們上山。
第二天7點30分左右，陳導已到賓館，說還有4個東北游客一起上山可不可以，我們說如果線路一樣可以，我們將游玩線路簡述一遍，由天子山門票站入，玩罷山上，由亂石坡下山，走金鞭溪出，舍棄黃石寨，十裡畫廊，這樣的優點是不需坐索道，也不很累，就可將精華景區玩遍。陳導同意做工作，汽車站見面後，他們同意。上山後，先安排在土家驢友客棧住宿，條件還不錯，干淨，沒空調，有電熱毯。我們先包車去空中田園和神兵聚會，下午去大觀台，今天天氣還好，景色不錯，結束游程回去休息。
今天起來，天下起了小雨，霧蒙蒙的，氣溫明顯降低，今天安排行程先坐車到天子山賀龍公園，到後，一看一片白茫茫的，什麼也看不見，賀龍銅像也籠罩在霧中，簡單照相，去楊家界，先看烏龍寨，又到天波府，近距離看景還可以，尤其在天波府平台上往下看，霧聚霧散，亂雲飛渡，山若隱若現，漂亮極了。下午去一步登天，空中走廊，霧太大，除空中走廊還看到一些景色外，其余均不盡興。
今天是最後一天，想著老天爺能否開眼，可還是陰雨，我們只好放棄了袁家界，決定走金鞭溪下山，留下張家界的遺憾，也有再來張家界的理由。由於天氣，我們坐百龍電梯下，走金鞭溪，就是這天氣，排隊坐電梯上的人還那麼多。下山後，我們回到市內賓館，辭別了東北游客和導游陳彬，推薦！然後取車，車費每夜10元，又返回吉首，走209矮寨公路去花垣，路上不僅領略了矮寨公路的艱險，而且看到了一大奇觀，矮寨公路上方，一條亞洲最長懸索吊橋正在施工，太壯觀了。晚宿花垣豪門大酒店，標間100元，中央空調，今天可以洗個熱水澡，睡個暖和覺。
花垣距邊城茶峒約30公路，7點多出發，8點左右到邊城，先過橋到洪安，將車停在派出所，順對面一條小路下去，到拉拉渡口，坐船過河，每人一元，這就是沈從文邊城小說中翠翠和她爺爺擺渡的地方，過河迎面的崖壁上刻著兩個紅色的大字‘邊城’，河對岸就是茶峒的古街，沿著岸邊走，古色古香，河中的翠翠島是新開發的景點，未去。回來又坐拉拉渡，洪安這面沒有什麼景點，兩邊還為爭邊城有些過節，其實邊城就是兩個鎮共有。出洪安幾公裡，就上通重慶的高速，到酉陽下高速，進市區去桃花源景區，景區入口是一個闊大的天橋，也叫大酉洞，裡面就是一個公園，門票60，有點小貴，去年5.1之前20元。正是桃花盛開的季節，游人很多，參觀了陶公祠，這與常德的桃花源又是兩個版本，各有說法。出市區仍原路返回快到高速入口處，有一個叉路口，前往龔灘古鎮，省道路還可以。龔灘古鎮原址江水淹沒，現抬高重建，基本保留原貌，伴著碧綠的烏江水，還是值得一看。游畢，順著烏江百裡畫廊往彭水，路很好走。由彭水上高速，晚至武隆，宿紅五星酒店，負2樓標間100，原以為是地下室，可已沒房間，住下後才知臨江有窗戶，還送雙早，超值。
吃過早餐，開車去景區，武隆天生三橋和地縫是聯票，包括車費180元，自駕車不能進，8點開始售票。先到三橋，天龍橋，黒龍橋，青龍橋，高大的天橋的確令人震撼，值得一游，不虛此行。有下行電梯，路線也不長。地縫景區可乘車過去，景色尚可，其中有瀑布氣勢不凡，為其增色不少。結束游程，乘車返回停車場，前往芙蓉洞，門票70元，中國地理選評芙蓉洞為僅次於織金洞的洞穴，其名氣自是不小。裡面確實漂亮，那石瀑獨一無二，鐘乳石奇異古怪，晶瑩剔透，濕漉漉的，人說是活的，但就是很多已經毀塤，燈光也不精彩，這是它的欠缺。游畢由江口上高速，至黔州下，宿黔州賓館，標間128，有早餐。晚上吃了當地有名的黔江雞雜，味道一般。
今天天陰沉沉的，預告有雨，我們前往恩施，本來計劃由恩施去奉節天坑地縫，在武隆碰見一北京游客，說剛從奉節過來，天坑地縫正在整修，已關閉，加上天氣原因，這樣我們不得不改變計劃，決定從恩施上高速提前返家。上滬渝高速，經宜昌，荊門，京山轉隨岳高速，住隨州立交橋大酒店，標間100元。其錯對過有一飯店，已記不清名字，態度極差，飯菜一般，價格很高，予以通報批評。
D13 一早起來，大霧，擔心高速封閉，還好，上了高速，一直到河南境內，霧才消散，服務區加油，7.46元，一夜漲了4毛，看樣子這自駕游是要考慮了，一路順利到家。