得知上海將成為首批台灣自由行試點城市後，我和同事兩人便決定今秋去台灣，交了一系列復印件和多張表格，拿到入台證後（必須通過有資格的旅行社去簽，1000人民幣/張），我們兩人終於於11月18日登上了飛往台灣的飛機，從浦東到台北桃園機場約2小時，機場出口右手邊即有巴士去台北車站，約15分鐘一班。巴士（125元新台幣/人，本文中的下面價格均為新台幣）的終點站即在台北車站南門口。
台北車站是一座具有日本風格的建築，廳很高大。一樓有很多賣各種小吃的店鋪，二樓有咖啡吧供游人歇腳，台鐵便當的性價比很高，有60、80、100幾個檔次。轉車前若時間允許可在售票大廳的左側便當店挑一盒你喜愛的便當，因為火車上只有60元一個品種，不過也很好，大排很大，絕對管飽。
台鐵除了有高鐵外，還有自強號快車和莒光號慢車。自強號雖為快車，但因停靠站點多，因此和莒光號這樣的慢車所需時間差不多。由於我們計劃先玩台東，因此在台北車站下車後就直接轉乘15:30南下的自強號去花蓮（440元/人）約晚上7:00抵達花蓮。出站右轉即可看到花蓮的游客服務中心。中心門口即有公車站頭。去太魯閣可在這裡乘車，亦可去中心對面的起點站乘車，即火車站出口的左手邊。（花蓮去天祥和梨山的班車都經路太魯閣，班次有：7:30， 8:40， 9:40，10:50， 11:50， 12:50， 13:50）。到太魯閣後可先到游客中心咨詢一下當前哪些步道開放，哪些不開放，做到心中有數。
從太魯閣到天祥的班次比較少，因此抵達一個景點後要先算好後面的班次時間，以免錯過。從天祥回花蓮途經太魯閣的最後一班發車時間為18:10 ，到太魯閣時約為19:00，到花蓮時約為20:00。
從花蓮去台東最好包車，帶司機的小轎車單程價格在5000元左右，來回雙程的話大概再加1000元。如果你住台東知本去泡溫泉的話，由於11月份台東的釋迦很便宜，100元/籃，車子路過台東市區時別忘了購買一些帶上，同時台東亦產香蕉和木瓜，喜歡的話一並買些帶上，知本很小，入住酒店後沒有車出來很困難。
因可參考的資料不多，我們在行前已定好計劃，從知本乘火車經高雄後直達嘉義（直達車最早7:58， 下一班就是16:14了，若從高雄轉車的話，班次多些）。但實際上包車來回的話更好，山路海景都不會錯過。返回台北後，再從台北去嘉義也很方便。
我們從知本經高雄抵達嘉義後，由於從嘉義到神木車站的上山小火車今年四月份出事後，一直未開，所以現在只能乘公車上山。從嘉義站去阿裡山公車最早一班為6:10， 最晚為14:10。從阿裡山回嘉義的公車最早一班為9:10，最晚為17:10（車程約為2小時30分，買來回票的話打八折，354元），高鐵嘉義站每天有10:10和11:40兩班車去阿裡山，從阿裡山回高鐵嘉義站亦有兩班：14:40和16:40，高鐵站有免費接駁車去嘉義公車站。若想看阿裡山日出，則一定要宿山上。從阿裡山鄉站開往祝山車站的頭班火車5：40左右出發，具體時間將根據第二天的日出時間而定。阿裡山鄉火車站售票廳的兩樓可買隔日祝山線的火車票，售票時間為14:00---17:00，游玩阿裡山有大半天時間即可，觀日出時如果有人說現在阿裡山的檜木已禁伐，因此用此木雕成的蘋果每人限買兩只時，千萬別衝動，因為隨後還會有許許多多大大小小的蘋果會向你招手。玩好阿裡山後可直接乘去日月潭的班車（從阿裡山去日月譚有13：00和14:00兩班，從日月潭來阿裡山每天有7:00和9:00兩班），亦可回嘉義歇歇腳，逛逛文化路夜市，吃吃當地小吃，第二天再去日月潭。嘉義人非常熱情，會主動詢問你是否需要幫助，令人倍感溫馨。由於我們所住的汽車旅館離市中心較遠，又看不到公車，只能叫計程車，嘉義的計程車比較貴。起步價為100元（1.2公裡），然後每250米5元，比台北的起步價都貴，台北為75元。
從嘉義乘火車去台中，出火車站後可換乘南投客運（穿過地道從豐原客運口出來後在豐原客運站牌處等）的台灣好行大巴到日月潭的水社（180元/人），水社處有游客服務中心，你若就住在水社附近，且想乘船游覽日月潭的話，則買套票比較合算。
由於我們要去九族文化村，於是我們在水社下車後就直接乘上了去伊達邵（舊稱德化社）的中巴（56元/人），即環潭公車。入住酒店後可委托酒店代買九族文化村的門票（酒店和九族文化村有協議的話會便宜不少），但買之前要先問清楚門票中是否包含來回纜車，從九族回伊達邵的纜車最後一班為16:30。日月潭邊的步道要麼傍山臨水，要麼曲徑通幽，非常有情趣，若時間體力允許，在伊達邵多住幾天，乘環潭公車去多個步道走走，亦不虛此行。
日月潭有直達台北的公車（440元/人，最早7:40, 最晚17:50），台北車站亦有到日月潭的公車（最早7:00，最晚17:00），也可在水社（即日月潭）先坐車到台中（車程約80-100分鐘），再從台中乘火車到台北車站。台灣火車站人不多但是車次多，淡季隨到隨走，很方便，即使是慢車也很干淨舒適，座位很寬敞。
台北的每一個捷運站都可買到悠游卡（500元一張，其中100元是押金，三個月之內退卡，要收20元手續費，每個捷運站都可退卡）。
宿台北車站附近是個明智的選擇。我們此次住重慶南路襄陽路口的台北樂客商旅，地理位置不錯，價格亦能接受（雙床雙人房，淋浴房和衛生間分開，4750元/天，雖無窗，但室內既無異味也不潮濕），距離淡水線和板南線都很近，若不趕時間可步行去西門町、中正紀念堂（9:00—17:00）。中正紀念堂和國父紀念館（中山紀念館）均整點換崗。板南線西門站的衡陽路出口正對維格餅家，但台北當地人更喜歡去南京東路五段88號三民路口的佳得餅店購買鳳梨酥、蔓越莓酥、以及面包、太陽餅等糕點。若買的多則需先預定，6000元以上可免運費送至酒店。佳得鳳梨酥312/12只，維格鳳梨酥300/10只，但佳得的綜合味牛軋糖可以不買，因為牛軋糖還是原味的最好吃。
名聞遐邇的淡水老街不是夜市，比較適合白天去慢慢逛。
野柳在台北的東北部，靠近基隆港。坐捷運淡水線抵達淡水鎮後出來右轉，換乘去基隆的公車到野柳站下即可，單程約一個半至兩小時。因此如果時間不是很充裕，則要先好好籌劃一下，早去早回，以免耽誤後面的行程。我們由於沒想到路上要花費三四個小時，為了不錯過參觀台北故宮（9:00—17:00，全年無休），只好在從淡水去基隆的中途金山小鎮下車，打道回府，把游野柳的遺憾留到下次再彌補了。
此次的台灣自由行給我們留下了很深的印像：1：台灣島內交通很發達，尤其是他的鐵路運輸，既有快捷價高的高鐵，也保留了很多車次的快車和慢車，豐儉由人，但總的來說台灣的交通費用要比大陸高，住宿費用和香港差不多，因此我們這次旅費的大頭主要是這兩項，飲食方面價格和口味與上海相仿，水果品種比上海少很多，且商鋪亦少，購買不太方便。2：無論是台北大都市，還是嘉義這樣的小城市，都很干淨。但台灣的機車很多，是大多人的代步工具，有時走在馬路邊，機車的轟鳴聲和濃烈的尾氣讓人很不爽。3：台灣的火車站和公車站的銜接很便捷，尤其是他的游客服務中心，不僅態度和藹可親，資料齊全，而且還是免費的。去台灣別忘了帶個小本子 在服務中心敲章，他們的圖章都各有特色，是不錯的紀念品。
台北是一個適合停下腳步慢慢品味的城市，但由於我們此次行程中留給台北的時間太少，美食和美景都擦肩而過，下次僅台北一地就要用幾天來個深度游，好好欣賞一下他的傳統與現代融合之美。
花蓮的大理石公車站頭
花東：驚濤拍岸，一人獨釣
花東的三仙台八拱橋
日月潭：九族文化村
太魯閣的部分紀念章