騎車去西藏無論你有沒有去過西藏，你應當聽說過昆侖山口吧。如果試想這樣一幅場景，在昆侖山口美麗的夕陽下，你正坐著Benz吉普，一路聽著《新長征路上的搖滾》，一邊喝著滴滴香濃熱氣騰騰的咖啡，以強迫自己忘掉那可惡的高原反應……，可是眼角一瞥，卻看到居然有驢子在旁邊的道上騎著自行車在海拔6000米的昆侖山口和玉虛峰之間奮勇前行，哇，真牛！你這一聲驚嘆總是避免不了的吧！別說這是笑話，真的有人騎著單車上西藏的，別瞪大眼睛不相信喔！
旅游有無窮多種的方式選擇，去哪裡？怎麼去？和誰去？怎麼玩？何時去？5個要素裡任意改變一個都會使你的旅程面目全新。比如騎單車去西藏，這既使對專業運動員也是很大挑戰，可是就是在這樣一圈一圈蹬行前進的時候，你對自身力量的認識、對旅游的更深層次的理解會呈現出全新的面貌。至少在驢友界來說，你真的是一個現代英雄！
當然，我們不一定要挑戰自己到騎車去西藏那麼高難度，可是，如果你也想騎車去旅行的話，至少要先做好以下六個步驟：
了解自行車
自行車1781年由法國人西弗拉克發明，距今已有222年。人緊緊依靠雙腿步行產生的效率是非常低的，可是通過車輪的轉換後，人前進速度和舒適程度方面就大大改進了。在城市內行駛，自行車的運行速度一般在510公裡/小時。據說交通專家將自行車速度5公裡/小時定為慢速，10公裡/小時定為較慢，15公裡/小時定為中速，20公裡/小時定為快速，25公裡/小時定為很快。你的速度同車況、路況、體力緊密相關。你也許會大聲嚷嚷：我一定可以騎到最高級別！可是且慢，如果是長途旅行，你的速度在1520公裡之間更為妥當，如果是在高海拔如西藏地區，速度還有可能減慢。
騎車旅行的關鍵不在於快，而在於一路自己調節的樂趣，景色漂亮就多停留一會兒，景色沒有吸引力就騎快些，這才是其中真味。
租車還是買？
在珠海，其實騎車出去玩是一件很幸福的事情。道路平順，空氣清新，即使在市區內，也可以騎得心曠神怡。如果你真的開始准備單車旅游，可是又覺得買輛車平時用不上，那你可以選擇租車出游。珠海有一家最大的自行車店，號稱“車城”的，總店在夏美那裡，就提供這種租車服務。價錢是15塊錢一天，押金一到兩百塊。如果你運氣好，可能會租到上千塊錢一台的好車——你自己不一定舍得買的喔！
但是，如果你覺得自行車對自己的日常生活也很有用處，或者已經鐵下心來准備成為一個單車運動或單車旅游愛好者，那麼，買一輛好車就應該列上議事日程了。因為，畢竟還是自己有台車騎著習慣，也方便。
選輛好車
選車首先要選定類型。一般人騎的車主要會在公路賽車和山地車裡挑選。彎把與細輪胎是公路車的標志，它的優點是重量輕速度快，缺點是舒適度低及對路況要求高。適於休閑旅游的是山地車，構造結實輪胎寬大，有較強的減震能力，路面適應性強，缺點是一般較重，速度比公路車低。
其次，如果是像攢電腦一樣攢車，即用不同廠牌的配件讓車行師傅組裝車，我自己的體會是先要選好車架，一台真正優秀的車架一定在千元以上，有碳纖、鋁架和鋼架幾種，碳纖最輕，鋼架強度較高，鋁架比鋼架稍輕，強度也不錯，如果你還是一個老是摔跤的菜鳥級騎士，暫時別打碳纖車架的主意。車架還有萬元以上級別的，屬於專業級，咱們就不提了。至於品牌，自行車大眾化的世界級廠牌不多，請車行的師傅推薦一下，自己回家再上網查一查就行了。
騎行練習兼旅游
這一點不用多說，在珠海騎車練習就等於旅游，有空不妨多騎。從一趟10幾公裡，到幾十公裡，到上百公裡，只要你體能好，興趣足夠濃，慢慢提高就是。
體能訓練
真正要騎長途，體能很重要。平素要注意鍛煉。如果你已經在健身房開了卡，趕緊去運動，別白白交了年費，結果一年才去7、8次。也可以采取其他更簡易的方法，我的一個朋友就是以爬山來鍛煉體能，他可以在5分鐘之內從風波山腳下跑到山頂。如果你還要偷懶，也可以跑你們家自己的樓梯，從一樓到八樓，再從八樓到一樓，又跑回去八樓，直到你癱在3樓的樓道裡為止。
學習修理
單車出游難免會遇上掉鏈、爆胎這樣的事情，如果你是MM，還可以嬌滴滴地說聲我不會，請同行的勇士們幫手，如果你是GG，可就不好意思啦——雖然驢友們很樂意伸出援手，你最好還是自己會一兩手——這樣才能號稱騎士嘛！
掉鏈還好說，摸兩手黑泥就學會了；補胎是一定要跟師傅練習一下的，首先你要會拆卸車胎，高檔一些的車輪都有快柴，開關一打輪子就下來了，沒有快拆的車你就得准備些工具好好練一下了。
出發吧，壯士
如果以上一切你都OK了，那麼就可以准備出發啦，五一有5天假期呢，去一趟陽江綽綽有余了，怎麼樣，出發吧！
參考網站：中國自行車運動網http://www.cyclingsino.net
珠海自行車協會網站http://www.zhbike.com