翻過山頭，武警戰士很快就到了他的營地，雖然，他對我們兩個人以搭車的形式走這條線路，充滿了敬佩，但也許更多的是擔心吧！在我們修車時超越的車輛，有的已經將車停在路邊，司機就在車底下鋪了層墊被席地躺下，而外面的溫度已經很低，我也已經穿上了薄薄的棉襖，讓人感覺討生活的不易！
車上的小徒弟也已進入夢鄉，我的眼睛在不停的打架，同伴在和鐘師傅，有一句沒一句的聊天，在這種情況下，開了一天車的師傅也很容易瞌睡。過了一會兒，我再換同伴休息，出門在外，只有彼此互相照應了。
這段路的情況，似乎比前面的更差。車子一直在大大小小的鵝卵石上行駛，很多時候，根本就沒有路了，很多時候以為到了絕境，可是一轉彎又是一條狹窄而高低不平的道路。如果不是老馬識途，根本就找不到方向。
同伴靠著我的肩膀沉沉的睡去，如果不是太累，在這種路況下有誰能夠入睡？我一面扯開一個話題，和鐘師傅閑聊著，另一面怕道路太顛弄疼了她，緊緊挽住她的手臂。雖然，相識不久的人，有了這番共患難，便也是值得交往的。
然烏湖，是個高原湖泊，湖面海拔3800米。當我們路過時，鐘師傅在黑夜中將車停了下來，打開大光燈，讓我們下車好好看看這美麗的湖泊，湖面上波瀾不興，在月光下，在雪山的裎托下，泛著幽幽的綠光。雖然，在黑暗中，我們不能清晰的看到她娥挪的身姿，但是，她那份大家閨秀般的矜持，依然讓我們驚艷！
到了可以住宿的然烏鎮，已是半夜三點。說是鎮，也只不過有著十來戶人家。喃喃的對師傅說，明天不跟他們的車走了，因為，今夜太累。我們體力已經無法承受，需要休息，明天還要拍照。鐘師傅和他的徒弟，都驚奇不已：這裡找不到車！明天我們可以晚些走，等你們拍了照再走！
其實，我們心裡明白，這只是個借口。經過這後怕的一夜，我們不想再搭車了，雖然坐班車也會碰見拋錨現像，但是人多可以壯膽，我們要對自己的家人負責。
然烏鎮，靜悄悄的，人們都已進入夢鄉。
鐘師傅敲開一家老鄉的店，被告知只有一間房間了。鐘師傅馬上說：一間房就讓她們睡吧，你弄點東西給我們吃，吃好後，我們就睡車上。
我們感動之余，執意不肯，師傅開車要比我們辛苦多了，他更應該好好休息。
老板又敲開了另外一家相熟的旅館，有一間雙人鋪的房間，可以安排我們睡。
沒有胃口吃東西，也無法洗漱，我和同伴，就僵硬地癱倒在床上了，洗澡已經成為一件很奢伺的事。
之所以，用了僵硬這個詞，是因為在顛簸過程中，高低不平的道路，將我們拋下空中又摔到椅子上，在這翩翩起舞中，我們的脊椎首當其衝的經常了考驗。因此，我們行走時，必須忍受著小腿肌肉的酸疼，再用兩手護著腰部，成30度的彎著脊背，這個姿勢可以稍微讓我們減輕一點痛苦。
感謝上蒼，讓我們的父母沒有一雙可以遠視的眼睛，沒有看到他們孩子歷經艱辛，承受身體痛苦折磨的模樣，因此，少了一份牽腸掛肚 ，少了一份嘮叨。讓我們依舊可以胸懷著遠大的理想，快樂的往前走！
睡了五個多小時就醒了，睜開眼仔細打量我們昨夜無力觀察的房間，全部是用一根根沒有處理過的木料圍起來，沒有窗，不過倒是非常環保。
走出旅館，外面下著密密麻麻的細雨。師傅他們還是睡在了車上，因為我們的行李被壓在裝貨的車鬥下面.......
我們在心底再次無言的感動， 只是，萍水相逢的人，卻給予了我們那麼多的關懷。
還是坐著鐘師傅的車離開了然烏，車開了沒多久，猛一看見有一個美麗的村寨依偎在然烏湖畔，綠油油的農田，低低的籬笆、木結構的村舍，聳立的白色經幡，以及自由的牛羊，構成了一幅美麗的田園風光。
不由的羨慕起當地的村民，能夠在這世外桃源生活，夫復何求？
走過很多地方，總是被當地人問到：上海那麼繁華，到我們這窮山溝，有啥好看的？
總是微微一笑，並不作答，人各有志向，對幸福的標准不盡相同。久居都市的我，渴望的是那悠閑的腳步，那午後可以共同品茗紅茶的時光，共沐夕陽的簡單.......
因為下雨的關系，鐘師傅不放心叫徒弟開車。他一邊開著車，一邊嘮叨著徒弟，不知道這孩子又什麼事讓鐘師傅生氣了。雖然，相處時間不長，但我們都看的出，徒弟不太聽鐘師傅的話。二十出頭的人，有了自己的主見，總是認為自己的看法是對的，總要在自己碰的頭破血流的時候才會明白長輩的一番用心，我們誰不是這樣走過？！
同伴拿出巧克力和餅干，給大家充飢。這壓縮餅干像磚頭一樣堅實，雖然味道一般般，但一塊下去可以抗半天。我們出來時為防萬一，帶了不少高熱量的食品。
在車上是大家有福共享的。：師傅你不要客氣，我們還有很多好吃的，下午茶我們吃牛肉干，我拿出百味林的香蕉片說：我們還有水果。指指巧克力：還有飯後甜點。又想起自己的奢好，拿出袋裝的雀巢：我們還有咖啡。
說完了我們自己先笑的前俯後仰，所處的環境依然無法改變我們骨子裡根深蒂固的小資情懷。
而性情淳樸的鐘師傅也興奮的向我們描述他當兵時，吃了滿滿一盆餃子，吃的肚子像小鼓似的，首長還對他們說：娃娃，多吃點！
在高原上，物質非常缺乏，很多東西都是從內地運去的，因此，物價也非常的昂貴，蘋果9元一斤。讓我們看了癟癟的蘋果半天，還是回來衝泡騰片喝。而想家的時候，最具體的就是想到家裡美味的食品。
鐘師傅一路教我們識別路況，什麼叫泥石流，什麼叫滑坡，什麼樣的情況會造成塌方，有規則的高低不平的路叫搓板路....... 既讓我們增加了知識，又除去了旅途的煩悶。
西藏的建築公司，很特別的都是用“天”字開頭的，如：天地、天域、天通。也許是這裡海拔高離天空比較近的緣故吧。如果再來個天上人間，便會多些詩情畫意。
當車行了很長的時間，隱隱約約的看見前面有些白色的帳篷，是施工隊或者道班的簡易住房，我們油然生出一種親切感。等車開近了，看見有一人在外面“唱歌”，鐘師傅激動的大按高音喇叭，嚇的那人連忙180度的轉身，愣愣的看著我們的車開過去了，而我和同伴已經對鐘師傅的情不自禁笑彎了腰。
長長的旅途，寂寞的山水，親愛的同類，裝滿了我們旅途中每一個瞬間。
經過一段美麗的景色，一邊是綠郁蔥蔥的原始森林，一邊是悠悠歡唱的小溪，我們的車在平坦的道路奔馳，心情也在飛揚。難怪愛好旅行的人都認為，最美麗的景色是在旅途。
到達波密縣，只是下午5點。我們就要在這裡和鐘師傅他們分手了，堅持要請他們吃一頓，雖然微不足道，但是聊表我們無言的謝意。
波密是我們沿途遇到最繁華的地方，屬於林芝地區，位於雅魯藏布江東岸，平均海拔達到了4200米左右，是滇藏和川藏線上的交通重鎮，但因為這條線上有著太多的自然災害，比如泥石流、流沙、滑坡，常常是這個小鎮成為孤城。
而在我們到達拉薩的沒兩天，就有游人被泥石流困在途中，晚上只能睡在車上。回到上海，也在新聞裡看到，由於下雨，林芝地區因為塌方活埋了17個在那裡施工的工人。
雖然，暗暗慶幸自己是吉人自有天相。但不由讓我牽掛，常年在這條線上行走的鐘師傅他們。
願好人一生平安！願上天眷顧一切生靈！願這裡的道路早日可以修建完畢，讓自然災害遠離在這條線上行走的人們。