夢寐以求的“西藏行”終於准備的七七八八了， 七上八下的心也漸趨平靜了，不過有時倒反覺得有點兒緊張：第一次去西藏，高原反應能應付的了嗎？看了不少有關高原反應的資料，其危害可大可小：輕則頭痛嘔吐，重則肺水腫，腦水腫。若再加上感冒，那可真的一命嗚呼了！不過還好，死亡的幾率很小，只要下撤的快，及時送醫院，可保無虞！也就是說，只要不患感冒，能上就上，不能上就下！更何況我在兩個月前還去了香格裡拉，上了4636米的玉龍雪山，坐了3個小時，一點高原反應都沒有！這樣一想，心裡也就坦然了。
感謝網友的介紹：川藏線最美的金秋在10月初！考慮到海拔高的地方的秋意比海拔低的地方來的早，所以我們應該由西向東玩。這次路線的安排是：青藏線進，以拉薩為中心，先包車去羊卓雍錯-江孜-珠峰大本營-樟木-聖湖瑪旁雍錯、神山岡仁波齊-扎達、古格王朝-師泉河-革吉-改則-措勤-日喀則-拉薩。再包車去聖湖納木錯-返拉薩，再包車走川藏線，順便游稻城，亞丁，塔公草原，丹巴，黨齡，四姑娘山，米亞羅。有時間還可玩九寨溝，黃龍，松潘。
由於10月的西藏高原，冰雪漸起，風雨突變。故必須帶上羽絨衣褲（羽絨衣褲很重要，偶爾夜間急行車，或站在高山雪地上，頂著寒風等日出，看著別人凍得跳，你卻陶醉風景好），雨衣和衝鋒衣褲（高原的氣候，一陣太陽一陣雨，突如其來），高綁防水行山鞋（涉水踩雪走山石，防水保暖護腳踝），睡袋睡墊（有些地方衛生差，可在睡袋上加他們的被子，若太冷太潮，睡墊可起大作用了，反正輕得很），太陽眼鏡防曬膏，（風沙陽光紫外線，一網打盡），口罩，（行車時飛塵很大），勞工手套，可伸縮拐杖（防滑卸力很有用，可帶可不帶），多用途小刀，其它的常用東西就看各人的所喜所好了。
資料的准備很重要，沿途既不會漏看好景點，也不會看到好景點而索然無味。最好有1-2個月的時間，上網是捷徑，“西藏自助旅行手冊”或“西藏羊皮書”等是不可或缺的指導性好書。
如帶光學相機，膠卷要多帶些，100度的最常用，看到靚景時，你會忘情地謀殺菲林。在外邊買有點兒不放心。如帶數碼相機，最好帶上輸出線，驅動光盤，照滿了可借地方刻成光盤保存（一般有電腦打字服務的店面才有），數碼相機可往復使用。若帶移動硬盤甚或手提電腦就更好了，在一般有電腦的地方就可以搞定。
順路有時間的話可在西寧去一去塔爾寺、青海湖，當然，此時的青海湖鳥兒不多，但這畢竟是中國最大的內陸鹹水湖，海拔3260米。青海湖的湟魚不錯，離開格爾木就很難再有這種享受了。
格爾木的西糧招待所（火車站打的5元）門口有很多便車去西藏的機會，我們7人在這裡就包了兩輛豐田4500越野車，嶄新的，又很便宜，220/人，和班車的價格一樣。因為這車是西藏的政府官員坐的，司機是來取車的。他們開價也不貴，250/人，可以講價，但講下來了，就一定要去。目前去西部旅游的朋友，大部分是沿海地區的，無論何事，大家一定要用平等和互相尊重的友好心態與當地人打交道，惟有這樣才能使你的旅途增添歡樂。
格爾木的賓館和招待所很多，我們住的海馬賓館，就在西糧對面，還不錯，40/人。
2002/9/11，約定一早6：00出車，結果還是6：30開出。一出格爾木路況開始變差了，坑坑窪窪的，路上到處堆的是修路的沙石，天又黑，司機不得不放慢了車速，左穿右插地搖晃著前進。其實這路還算好著呢，相對以後四五十天的西藏生涯。我們的司機笑著說。
我們的兩個司機和他們的隊長都是藏民，在交通廳當司機二十多年了，年輕時走新藏線，風雪交加、黑天白夜（烏雲壓頂的天和白雪茫茫的地）地穿梭在五千多米高的阿裡無人區。現在40多歲，老司機了，單位照顧，優待走青藏線了。
天邊露出了魚肚白，又漸漸地紅了起來，突然看到前面遠遠的黑茫茫的地平線上露著一個小小的金三角，仔細一看，是金色的山峰！哇！！我們高興的叫了起來，看地圖應該是“阿青崗欠日舊峰”，海拔6178米，附近只有她最高，其他的山峰都在6000米以下，而此時太陽照到的就一個山峰。我們馬上下車照相攝像地忙乎了一陣：深褐色的茫茫山丘上一塊金黃的山峰，再上面又是深藍色的冥冥穹隆下朵朵金紅的白雲。這真是一幅震撼人心的圖畫！
“快上車吧，前面好景多著呢！”司機嚷著催開車了。我們依依不舍地上了車。還好，我們的車是迎著這金黃的阿青峰開去的，所以一踏上青藏高原的第一幅震懾人心的畫面還是久久地在我們的眼前晃動。隨著汽車慢慢地接近，這金黃的阿青峰也越來越大了；隨著天空漸漸地泛白，這阿青峰的金黃也越來越淡化了，但我們心中的震驚和激動卻久久不能平息！
國內進出西藏的五條公路中（川藏線南北兩條，滇藏線，青藏線，新藏線），數青藏線路況最好，基本上是隨著青藏高原平穩地上升，公路被大自然的破壞也最輕。故此，她是進出西藏的最重要運輸通道。然而，正因為如此，路面的破損也漸趨嚴重了。所以現在到處在大修，如果運氣不好，一堵就是半天一天的。我們的心裡都在祈禱一路順風，中午趕到沱沱河—--長江的源頭、太陽下山前趕到唐古拉山口—--青藏線的最高點5236米，不誤拍照攝像。這也是我們包車的一個原因，若坐班車，基本上是晚上過唐古拉山口，那只有看一看的份了—--何其遺憾！
早餐是八點多在路邊的一家清真館子吃的，有酥油茶、羊肉湯、馕（面粉做的烙餅），可能是太好吃了，也可能是大家的肚子餓了，每個人都吃了不少。
可悲的事情也因此而發生了：大概是因為羊肉吃的太多，有幾個人的高原反應開始了！車開出100多公裡，一路寡言的香港攝影師阿劉首告欠佳，典型的高原反應：嗜睡！中午11點多，我們到了沱沱河，海拔4500米，阿劉的高原反應更重了！嘴唇和指甲發紫了，已經進入了昏睡狀態。叫他、推他、搖他，問他“阿劉，行不行？”，他只是微微地半睜開眼，慢慢地翕動著嘴唇：“沒--有--事--”，問他“你感覺怎麼樣？”仍然是“沒--有--事--”，問他“你還能繼續上去嗎？”回答仍然是“沒--有--事--”，我們決定立即把他送醫院。但這個鬼地方問了半天才問到了一個衛生所，不管三七二十一，我和廣州的高佬—稻丁，兩人一左一右架起他就往衛生所跑。醫生也見慣這樣的病人，吸氧加輸葡萄糖。
趁這空隙，我們就在此地解決了中午飯。仍然是酥油茶、羊肉湯、馕。但不能不吃呀，下午的路才是大文章呢！
午飯剛過，廣州高佬稻丁也不行了，稻丁是廣東仔，高1.83米，因為去了最後的香格裡拉—稻城、亞丁，喜歡的不得了，把老子給他的名也改掉了。現在胃裡是翻江倒海，連早飯也嘔得清光。真是無獨有偶，山東的高妹小夏也同樣地捧著肚子彎著腰，彪著眼淚張著嘴，把個胃也兜底清空了。剩下我們四個傻了眼了，你看著我，我看著他，不知下邊該輪到誰了。最後這三個全隊最年輕的家伙（山東的牛妞，廣西的輝仔，廣州的阿英）都不約而同地看著了我：因為全隊我年齡最大！還好我真的掙了氣嘞，在這海拔4500米的地方，我連頭都沒有半點兒痛！
雖然我們四個沒事，但我們的神情都是戚戚的，現在還只是個開頭，才4500米，馬上還要過5236米的唐古拉山口，到時我們會怎麼樣？他們三個又會怎麼樣？
三個藏民也用擔心的眼神看著我們，他們的擔憂也是不無道理的，他們是下格爾木提車的，車是公家的，是領導干部坐的，必須兩天之內趕回拉薩！
好彩，稻丁和小夏嘔清了個胃，眼淚也就干了，頭也不怎麼地痛了。到底是年輕人！我們一起過去衛生所看看香港阿劉。阿劉掛著鹽水吸著氧，衣衫不正地躺在病床上，眼睛倒是睜開了，還知道看著我們。“怎麼樣？阿劉！” “沒--有--事--”，還是這三個字，不過有氣多了。我們問了問醫生，他忠告我們：阿劉這樣的身體，應盡快的離開這裡，早點趕到拉薩，第一，拉薩海拔3650米，低了很多。第二，無論如何拉薩的醫療條件要好得多了。我們擔心阿劉能否闖過5236米的唐古拉山口，醫生說：闖就一會兒，怎麼都好過耗在這裡呀！沒事的！
於是乎我和廣西輝仔一左一右架起了阿劉，稻丁只手高舉著鹽水瓶，緊跟在我們後面，因為在越野車裡阿劉還需要繼續吊完鹽水的。為了預防萬一，我們又買了三大袋氧氣放在車裡。就這樣提心吊膽地又上了嶄新的越野車，一直奔向廣袤的西藏高原。
此時已經下午2點了，如果路上不堵車，司機說我們還是能在太陽下山前趕到唐古拉山口的。於是乎我們幾個又都不約而同地在心中默禱起來了：上帝保佑！菩薩保佑！青藏高原的諸山神保佑！一路暢通無阻！一路平安到唐古拉！
剛開車的時候阿劉的神志還蠻清醒的，開了半個小時他又要睡了！我們一個勁的搖他、推他、逼他講話。但慢慢地越來越沒有效果了，他的話越來越少，眼皮越來越搭下來，嘴唇和指甲都越來越紫了。
禍不單行，我們的車速慢了下來。前面高高的山坡上，排起了長長的車隊，壞了，是堵車！我們立刻都沮喪起來了。這裡的堵車不同於城市裡的堵車，這裡是在修路！一停就是半天一天的，動都不動！
唉！我長長的嘆了一口氣，我擔心今晚說不定要在車上過夜了，但我又不能說出來，這樣的晦氣話誰也不想出自於自己的口呀！
我無奈地望著天空，突然發覺天空是那麼的湛藍湛藍，藍得又是那麼的通透！那麼的純淨！藍的漂亮極了，那不是一種簡單的藍，她藍得有層次，藍得彩色！正頭頂是藍得像深邃的大海，往天邊是藍得像陽光下隱約見底的淺海，再往下是藍得稍微泛著點綠色。襯著朵朵白雲，那一層一層的藍更顯得分明了。這和我小時候看到的藍天大不一樣，那時就是簡簡單單的藍，從來沒有感覺到什麼通透呀，純淨呀，更何談藍得彩色！等到我長大成人的時候就再也看不到真正的藍天了，有的也只是灰蒙蒙的藍天，淺淺淡淡的藍天。除了在美國還看到過算是真正的藍天，但那也絕對不能和青藏高原的彩色藍天相媲美的！
正當我呆呆的遐想的時候，車突然向右一拐，往邊上的土路開了過去。應該說那不是路，是荒地。我們像坐船一樣搖搖晃晃、顛顛簸簸地向右前方開去，不一會就看到幾間矮平房，中間圍著一群人，還有好多車。人群中不時發出一陣陣噓聲。我們都伸長著脖子，瞪大著眼睛，好奇地察看著。原來人群中有一大潭泥漿水，而車必須衝過去才能開走，真好像比武場地一樣，看哪輛車敢衝，衝過去就是英雄，衝不過去的就成了泥潭狗熊了！好多小車都在泥潭前兩邊乖乖的停著，車上的人都下來看熱鬧。這個泥潭大車能過，小車危險。司機叫我們都下了車，我們的藏族司機真行，他們把車開到泥潭前，掛到四驅檔，猛踩了幾下油門，車子轟轟地吼了幾下。旁邊看熱鬧的人群發出了一陣陣的噓聲，還未聽得噓聲停，突然見我們的車衝進了泥潭，隨著四輪的飛速轉動，濺起的泥漿有兩輛車高！伴隨著發動機轟轟的怒吼聲，只見我們的四驅越野車慢慢地、艱難地衝上了泥潭！“哦----哦！”我們和著人群一起發出了歡呼聲。緊接著我們的另一輛越野車也順利地過了泥潭。我們七個人像拿了通行證一樣，高興地從屋邊的人群中穿了過去。人們都用羨慕的眼光看著我們，好像英雄是我們而不是司機。
我們都上了車，往左一拐，又開上了公路，我們已經繞過了修路段。再見了，看熱鬧的人們！再見了，在公路上等候的人們！
我們懷著愉悅的心情，又向著藍天白雲、高山峻嶺奔去！