2002年10月12日晴田妥——左貢日行程：65KM
晚上做了一個很特別的夢，夢見突然叫我到德國定居，（鬼才知道怎麼叫我去德國，去瑞士多好，哈哈）這就意味著馬上放棄走了一半的川藏，為此猶豫了很久，這麼辛苦走過來的川藏就這麼結束了？怎麼給隨風交代呢？結果我偷偷的走了。突然間夢醒了，那一瞬間，根本就不相信自己真的還在川藏線上，不知道自己到底睡在那裡，摸摸身下的床，感覺到是粗糙的墊子，聞聞空氣，還是一股酥油的味道， 感動的自己謝天謝地，我還在，我沒有逃。真實的嚇壞了自己。
就著晨光，給主人家的漂亮女孩拍了很多的照片，吃了方便面後就出發了，一家人收20元的住宿費和7元的罐頭、4元的方便面錢就沒多收一分。這是一樂觀、有生氣的幸福的家庭，它們常常看著我們笑直到把我們笑的不知所措。出了村就是柏油路，今天海拔變化就200米左右，應該是很緩的上下坡，我們一路騎行，隨風是上坡王，（他有一股拼勁，看見坡就想騎上去，所以命名），大部分的坡他都是蹬上去的，我蹬著累，反正今天不趕時間就推著走。路上村子裡的小孩總是一群群的追著我們跑，拉我們的車，時不時我們必須嚇唬他們一下，要不我們就別想走，大人們都笑眯眯的看著，不過孩子們總是“HELLO，OK”的，聽著心裡就不舒服，我一律以：“你好，亞牟”回答，老外的影響怎麼就這麼大呢？我看我們中國人比他們厲害多了，也更能吃苦。
一路上村字多，人也很多，看得出要富裕很多，見到的人氣色都很好，特別是女孩子，衣服都穿的很美，顯得干淨、整潔，有的還很漂亮，男的也很友好、大方。一路殺到老左貢，路邊的高台上矗立著高大的樓群，看得出以前重鎮的氣勢，看那樣子原來這裡的統治者絕對擁有極大的權利，可惜沒有更多的時間去了解，探究。公路順玉曲綿延而去，今天我們要路過我們上路以來的第3632公裡樁，到那裡我們就整整騎行了1000公裡了，早就計劃在那裡合影留念，一路就數著公樁走，在一段平直的路上，養路工人正在維修路面，我們遠遠看見了它，走到公樁前，我們拿出所有的武器對著它一陣狂拍，路邊的工人都好奇的看著我們，肯定在想這有什麼好照的？是的，對他們也說就是一個水泥樁，對我們來說意味著累，意味著快樂，意味著人生不同尋常的1000公裡，也意味著生命中短暫但又極其富有的14天。圍著它我們做盡了姿勢後，開始了第1001公裡。
中午過一點點，我們很輕松的到了左貢。到玉曲飯店（政府招待所）吃飯，一盤牛肉、萵筍肉片、紫菜，一頓下來才40元，我們感覺吃飯價格開始便宜了，這也就以為著前面的路好走了，今天我們決定休整半天，恢復體力准備翻越川藏線上最高的山口——東達山。對那裡的住宿不滿意，我們就到氣像局招待所去住，（旺達賓館）條件不錯，還可以洗澡。收拾完東西就去洗車、修車上油，隨風的剎車終於用手工做了個代替的，效果還可以。再也不用提心吊膽的騎了。回房間洗澡後又上街去補充電池、繩子、補寫日記、曬睡袋、看亞運會。今天有很多的軍車在進藏了，是今年最後一次運輸物資，去找他們打聽了一下路況，都說很好走了，讓我們放心了不少，只是希望不要太快的降溫，否則積雪會給我們翻越山口帶來很大的麻煩。
2002年10月13日晴、小雪左貢——登巴村
日行程：69KM，
昨晚沒怎麼睡好，上路後前10公裡到東達村全是柏油路，我騎行感覺很累，大腿很軟，不知什麼原因，過了一座橋後，我們就離開餓了玉曲，開始上坡了，坡不是很陡，但我卻只有下來推，過了一個廢棄的道班後，我走不了多遠就要休息，全身都沒勁，我只能慢慢的走著，沒走多遠又餓了，吃了點巧克力，繼續走看見隨風在上面的盤山道上等我了，沒辦法我就是走不動，幸好腳上的水泡好了，要不更慘，和隨風會合後，他也很奇怪我今天的狀態，仔細想想，有兩個原因，一是昨晚沒睡好，更主要的原因是可能洗澡受了涼，腿酸痛，再累也要走呀，慢慢的感覺腿不是很硬了，速度也上去了，路上又遇見了兩隊軍車，100多台車揚起的灰隨時把我們罩著，很難受，讓人無法喘息，只有邊吃灰邊走。路上又只有吃灑其瑪當午飯，（川藏線上最容易買到的干糧，也是最不會過期的干糧，同樣還是吃了最不管用的干糧）腿感覺好多了，公路對面的山上全是薄薄的雪，黑色山體和雪白的冰雪相間，構成了各種各樣的圖案，像一巨大的隨意的山水畫，你可以任意想像那是畫的什麼，邊看風景邊走路，突然聽見頭頂的隨風說路邊廢棄的道班裡有個帳篷，他已走過了，在上方才能看見，很奇怪那破房子裡怎麼會有帳篷呢，我趕緊去看看，結果什麼都沒有，過了一會隨風自己說看錯了，虛驚一場。看看車上的計速器，我們應該走了近32公裡了，應該快到山口了，可遠遠看去，還有好幾個回頭彎呢，經過怒江山的絕望，我已經不再指望看見的任何一個山彎後面就是山口，用一首熟悉的歌《愛的代價》可以代表當時的心情，“走吧。。。。。走吧。。。。。。，人生難免經歷苦痛掙扎”。當我知道離山口不遠的時候，看見一輛輛的軍車盤旋在山路上，我莫名激動的丟下車，跑上一個土包，狂拍軍車，山口陸續下來很多的軍車，也許是快接近山口的原因，也許是軍人中的很多人這也是第一次走川藏，剛剛經過最高的山口按捺不住激動的心情。當一輛輛車經過我的身邊，對我鳴號示意，我興奮；老兵向我招招手， 我又很激動，最難忘的是，當一個車經過時，車窗放了下來，座位上的兩個老兵齊刷刷的給我一個標准的軍禮，我感動的直想哭，一切的理解一切的互敬都在一種眼神，都在一種笑容中，我根本無法形容那時的心情，人們常說的一生一次的感動也許就是屬於這樣。我很滿足，那兩個軍禮永遠的留在了心裡。
在這樣精神的鼓舞下，（呵呵！不是政治口號）我衝了兩公裡，終於到了山口，山口一塊巨大的牌子上書：“不怕艱難險阻，不怕流血犧牲，保通川藏天塹，鍛造交通鐵軍”，顯示了武警交通部隊的勇於犧牲，勇於奉獻的精神，在這樣的地方，你所看見的一切都是那麼的真實，絕不是所謂的口號。周圍是一片銀白的世界，天上還飄著小雪粒，很慶幸老天沒刮風，沒下雨，路況很好。當我們在照相時，身邊又過來一隊軍車，當車慢慢的蠕動到山口的時候，都會長長的鳴叫，在我聽來，那是劃破長空的吶喊，那是心靈的怒放，我傻傻的站在那裡，一次次的聽著，我也放聲狂叫，我匆匆的來了，我就要匆匆的走，走過的一座座山你是那麼寬容，那麼的慈祥，我總感覺你總是在默默的注視著我，讓我心中帶著無數的溫暖上路。
接受幫達的教訓，我們都加上了衣服，戴上了帽子，兩人開始下山，我們可以快速的放坡，很快就到了榮許兵站，本來想在兵站住的，可到了一看全是軍車，估計沒指望了就和歡迎隊的老兵去聊幾句，問問可以攝像嗎？說是可以，剛拍了一下，有個上尉衝了過來，氣勢洶洶的質問我，我老實巴交的說，“我不知道不能拍呀？（不能把老兵賣了）你要是不同意我抹了就是，”說完把錄像放給他看了，只有一小段，又說我們來一次不容易留個紀念，可能是看我不是老外又是四川老鄉，他也就沒叫抹掉了。虛驚一場，我們一路俯衝，沿途的風景極好，可惜天色漸晚，來到登巴小學的時候看見對面有個小賣部，說是有住的，就決定住下了。
老板叫阿旺脫麥，看見我們就像習以為常似的，給我們吹他這裡常有我們這樣的人來住，有美國的，日本的、香港的等等，難怪他不拒絕我們，留鈉我們之後，我們要吃的，他大方的一指說“什麼都有，要吃什麼你們自己弄”，我們想偷懶都沒法了，自己動手吧，我主廚，隨風打下手，炒了個土豆絲，煮個蠟肉，弄個蛋湯，呵呵，這樣的經歷很奇怪，我在外動手做吃的怎麼都有點臨危受命的感覺。可惜有個蛋有點臭，壞了我的手藝，不過我們還是照吃不誤。
飯後問問路，老板說他有個弟弟叫阿旺扎西，在我們明天的路上一個叫卡均村的地方，有事可以找他，看看地圖算算是時間正好和我們的安排接近，可以先計劃到他那裡住一晚。
2002年10月14日晴登巴——拉烏村
日行程：58KM
昨晚2點過，道班的武警戰士來敲門買東西，吵醒之後，一時無法入睡，心中老在想就快到四川了，心中總也按捺不住的興奮。迷迷糊糊的天都亮了，7：30起來，吃方便面加麻花加蠟肉，隨風的車胎又沒氣了，等他補完後，和脫麥算了帳准備走，他又給我們一人一大把水果糖，想想我們送的出去的是大白兔，真是滑稽。
上路一直向東，迎著朝陽，陽光灑在山尖上，路上，河裡。風景很美，走著走著，突然一群上學的小朋友趕著一群雪白的羊迎著我們走來，那畫面美極了，我們和隨風丟下車就掏機子拍。我們走走停停，2、3公裡用了一個多小時，後來為了等一個光線，我們又等了一個多小時，中間沒事，我就大嚼水果糖，好多年沒吃過用花花紙包的糖果了，味道還不錯，小的時候一天就盼望著吃這樣的糖。等我們重新上路，沒走出一公裡，隨風的車前胎又沒氣了，正好在一個水溝旁，就地補胎，一隊對軍車從旁而過，看著我們狼狽的樣子都笑話我們。
補完胎時間已過10：30，拍照修車這一耽誤了近兩個小時，好在從登巴上覺巴山就只有13公裡，今天兩個人的體力都不錯，速度很快，推車到離山口估計有3公裡的時候，我們居然可以騎車了，很快我們就到了山口，這可是第一個可以騎車上山口的，感覺很爽，
站在山口，俯看山下有個很漂亮的村子，從村子上來有條很陡的盤山路一直通到這個山口，看那條路可比川藏路陡多了，過了山口就進入了芒康縣境內，盤山路很漂亮，看來天然林保護工作不錯，盤山道就在綠樹黃葉中盤旋，又謀殺了我們不少膠卷，前10公裡路況還不錯，後10公裡路武警道班在養護，新鋪的石頭和泥土松松的灑在路上，路也沒有壓成型，給我們的騎行帶來了巨大的麻煩，捏剎車的手早就酸了，虎口也震痛了，而且根本沒法選路，車輪不停的衝擊石塊，又擔心車壞掉，就這樣艱難而又緩慢的下滑，完全是我們沒有預料到的，也是除色季拉山、八宿、怒江山之後的又一段非常痛苦的路。
好不容易下到竹卡，在天外天飯店吃飯，老板是四川簡陽的，來這裡8年了，點了青椒肉絲、素芹菜收了20元，感覺合理，飯後時間已近15：30。算算時間，走到阿旺脫麥說的卡均村還有20公裡，估計時間也很緊，天也許會黑，管不了那麼多了，在老板娘怎麼也想不通我們就是為了玩而騎車的疑惑的目光下，我們出發了，她一直在問我們回家後能拿多少獎金，估計這個夠她想一陣子了。我的狀態不錯，隨風更厲害，見坡都要往上衝一下，剛過瀾滄江大橋的大坡，他刷刷就騎上去了，我飽餐之後自然是慢慢來，推車的速度可以達到5KM/H，討厭的軍車隊，一次次的把我們罩在沙塵中，頭發早就成白色了，嘴裡也全是沙，盡管軍人對我們都很友好，但這幾天過了幾百上千的車，讓我們也吃盡了苦頭。一路上坡的路感覺還不是很陡，18：00左右我們到了如美村，問了很多人到卡均村還有多遠，回答沒有一樣的，誰知道哪個是對了，我們就只有走多遠算多遠，路上有兩個半大的小孩老是跟著走，隨風停他們就停，隨風走他們就走，不知道有什麼企圖，隨風干脆就不走了等著我，等我來了以後我們也沒走的意思，兩個人終於走了，後來估計也沒什麼惡意就是看希奇。周圍到處都是村子，我們也不急著找住的，時間快19：00的時候，後面一輛貨車在身後不停的鳴號，我們習慣性的讓到了邊上，車開到前面就停了下來，司機探出臉和我們招手，我們一下楞住了，天遠地遠的誰認識我們呢？走近一看原來是我們在草原上一起過夜的師傅，大家重逢分外高興，他們下車執意要把我們帶到芒康（他們知道要把我們帶回四川我們是不可能答應的，就提出帶過拉烏山口到芒康好好睡一覺），沒想到我們還是不同意，趁他們加水的時候，聊聊才知道我們走後他們的車還是靠朋友的車才拉上正路的，然後又在然烏修路的路段上堵了2天，在八宿休息了一天，想想我們分手已經6天，他們才追上我們，最辛苦的還是他們，我們好歹想走就走。得知把我們拉不上車今天又計劃就住前面的村子後，他們也就放心的走了，我們素昧平生，就因為共同一夜的患難，互助的友情，讓彼此之間都非常的感動，在那樣的環境、那樣氣氛中，就是老鄉的信任戰勝了一切。
老鄉走了，天也漸漸的黑了下來，看看遠處的燈光，我們還是想找小賣部借宿，經商的人懂點漢語，容易被接納也容易溝通，可我們轉過了一個大彎又走了2公裡還是沒看見一個，不敢再耽誤時間就決定見房子就問，天早就黑了，昏暗中，隨風看見路的右邊一個房頂上站著一女性，便大聲問，無奈她聽不懂漢語，我們學的那點拉薩藏語早就不管用了，這裡的語言已經有很大的差別了，只聽她叫來了一個男孩，看不見男孩在什麼地方問我們是干什麼，給錢嗎？呵呵！夠現實夠直接，不過這樣我們反而感覺安全，就回答說給，黑暗中傳來一聲：那就進來吧！我們離開公路，繞到他家，漆黑裡一條大狗咆哮著，真害怕栓它的鐵鏈斷了，那我們還不被撕成肉絲，進了大門，通過一根獨木刻成的樓梯，到了他家的二樓正屋，家裡很簡陋但還不錯，終於看清了那男孩的樣子，他的漢語說的不錯，他很熱情的招待我們，今晚我們終於安頓下來了，又混上了酥油茶、藏茶、自家釀的青稞酒喝，晚飯吃的是米飯和蘿蔔。吃飯時看見男孩手吊著，一問才知道，原來他今天下午才出了車禍，他的一個朋友家請人收青稞，完工後請大家喝酒，結果司機醉了把車開翻了，結果死了一人，有很多人受傷，看他說的輕描淡寫的樣子，可以想像車禍對於川藏線上人家來說是多麼正常的事呀。我們看他的爸爸媽媽都是一副無所謂的樣子，我們找了一點消炎藥給他，別的也沒辦法幫他了，和他爸爸聊聊才知道原來他還是芒康縣林業局的護林員，名字叫志洛次仁，月工資250元，每月巡山一次，那男孩叫扎西龍珠。
睡覺前我們又算了一下日程，看來我們回家的速度可以加快，心想著可能提前回家，心情是越來越好，就是離家越近越思念。
2002年10月15日多雲拉烏村--2道班
行程：86公裡
一早起來,女主人已將酥油茶打好了,做早飯很麻煩,我們就喝酥油茶吃干糧,飯後給女主人30元錢作為費用,他們收錢挺不好意思的,盡管昨晚因為我們答應給錢我們才進到了家門.給他們拍完照後我們就告別上路了,繼續昨天未完成的十幾公裡的爬山路.今天天空雲層很厚,太陽始終遮遮掩掩的出不來,本想趁今天不熱加快點速度,可沒走多遠就渾身是汗,脫一件吧風吹來又很冷,真是難受極了,出門這麼多天沒這樣出過汗,不知道什麼原因.公路就在一個村子和一個村子之間繞來繞去的,這裡地勢很平坦,村子很多,看得出比其他的地方富裕,當我走到一個村字的時候，隨風招呼我進一家小賣部去坐坐，進去才知道這就是我們昨天想找的脫麥的弟弟阿旺扎西的家，原來我們昨天離的這麼近。看來倆兄弟生意做的都很好，家裡條件都不錯。小坐了一下，喝點酥油茶就告辭上路了。這段路與前段時間翻越的山口感覺完全不一樣,因為海拔不高,道路兩側全是高山草甸,草甸以上是已經完全禁止砍伐的森林,正是清晨放羊的時候,一群群的牛羊在主人的帶領下分散在一個個的草場上。陽光照在雪白的羊背上，映在黃黃的草場上，很美麗的一幅圖畫。
不知什麼原因我有點拉肚子，行進中肚子很不舒服，不過好像能堅持住，10點過吹起了3級左右的風，讓人倍感煩躁，我們走的是盤山道回頭彎多，隨著路的轉彎我們就成了一會兒順風一會兒逆風，行走的節奏很難把握，呼吸也不好調整，逆風吹著冷，順風又感覺不到，走著有點累，隨風似乎沒受什麼影響，大約領先我1公裡左右，當我們數完最後的8個回頭彎時，迎接我們的是隨風飄揚的經幡，走近一看布置得很特別，有大旗小旗，有高的有矮的，圍繞著一個主杆布了一個方陣，在風的鼓舞下，飄展在藍天白雲下，顯得格外的耀眼。山坡上一個牧羊少年斜刺的衝上山口，用手裡的普魯拋著石頭驅趕著羊群，我趕緊拿出攝像機想記錄下這生動的生活，我示意他再來幾下，可善良的孩子以為我怕他的石頭打著我，一個勁的擺手表示不會的反而不打了，語言又不通，真沒辦法只好作罷，轉眼間他就消失在另一側的山裡了。我們又是拍照又是錄像的，但我很納悶拉烏山怎麼也算是個有名頭的山，怎麼就沒有一個標志呢？忙活完後我們就繼續趕路，本以為過了山口就應該下坡了，可道路卻順著草坡延伸，騎了2公裡遠我們又不得不下車推，難道前面才是山口，可開始那麼大陣勢的經幡算怎麼回事呢？果然推了最後的一個上坡後，真正的山口到了，立了一塊破破爛爛的石碑證明這裡才是山口，讓我們哭笑不得，又重新的拍照留念，這裡可以看見芒康到海通的路，只有一兩面破朽的旗幟，真不知道為什麼開始那裡那麼漂亮，而真正的山口卻冷冷清清的。
確實是真的開始下坡路了，土路中間隔了幾段很短的柏油路，真的是在刺激我們敏感的神經，騎上去感覺就像是盛夏吃冰激淋的爽快，下山路很短只有12公裡，我們很快就到了川藏南北線的分路口，找到一家叫做順風苑的招待所吃飯，點了蒜苗回鍋肉、小白菜湯、干煸四季豆、飯後老板要收24元，感覺貴了，說了老板幾句，告訴他這是一路上我們吃的價格份量最不合理的一頓飯，都是四川老鄉不能這樣宰人。老板不好意思便宜了2元，真想罵他黑心肝，還口口聲聲說藏族壞，我看他才是真的奸商。在吃飯中遇幾個第一次跑這條線的甘孜的司機，不停的向我們請教前面的路線情況，一路只有我們問司機的那裡能遇見司機問我們的，真是滑稽。為了計劃時間翻閱過巴塘的拉拉山，我們決定不在芒康休整半天，直接去路上的2道班，那裡有溫泉，也可以洗去幾天的塵埃和疲憊，抓緊時間我們又上路了，爬今天的第二個山口--普拉山口，從分路口上去不到6公裡，海拔上升不到400米，我們計劃16點前到達山口，一出門就是柏油路，可是一個長長的坡，沒法騎，通通下來推，剛吃過飯速度不快，好路也就不到2公裡就又上土路了，走過幾個長坡和回頭彎後我們就到山口了，由於和芒康高差不大，山口只有經幡沒有標志牌，我們上這個山口很容易，可要是從四川過來的話就很艱難，過了金沙江大橋到這裡全是上坡，有66公裡長，所以也不算是個小山口了，結果這麼沒風景。我們錄像之後就下山了，根據資料18公裡後就是海通兵站，我們今天的目的地是53公裡外的2道班，去年我在那裡吃過飯，知道有溫泉，隨風是不能容忍放過一個溫泉的。這一路全是下坡，我們有望在天黑前趕到，一路瘋狂的下衝，連汽車都被我們超過，衝了10公裡之後，下坡變的平緩多了，狹窄的海通溝裡又吹起了4級左右的風，下坡時速都只能騎到15KM/H，在兩山的夾持下，彎彎曲曲的路把我們帶到了兵站，除了兵站外，路旁有很多廢棄的木屋，不知道以前是做什麼用的，沒停留順著又變陡的道路往下衝，路況不錯速度可以上到20幾公裡，除了幾處大的泥石流和塌方路段外，基本沒怎麼減速，海通溝天險路段是和通麥，忠壩齊名的川藏天險，經過去年整治之後基本看不出險在什麼地方了，不過還是可以找到以前泥石流和大塌方的痕跡，我們經過了幾處險要的地方，估計到了雨季還是有可能發作，真的垮下來，也夠堵一段時間的了。
路過3道班的時候，從房子邊跑出來一黃一黑兩條狗，分別追著我們倆，看樣子就是漢族帶進來的，不會太凶，我們逃的快它們就追的快，我們慢下來它們就慢下來，我們就慢慢的騎。果然追了一段就放過我們了，估計走出它們的勢力範圍了。老鄉說到2道班就只有10公裡了，我們走了10公裡怎麼都不不見影，又騎了3、5公裡才見到熟悉的白房子，今天的目的地到了，從這裡還有15公裡就到金沙江大橋了，我們可以回到家鄉——四川。
晚上美美的飽餐一頓之後，舒服的泡了一個溫泉，山上的泉水直接接到我們的房間，想怎麼泡就怎麼泡，一身放松之後，躺在床上，心裡想著到家的日子屈指可數了，盼望已久的柏油路3天後就可以享受了（真是變態了，騎1000多公裡的柏油路那也是享受？）感覺到每天的行進似乎快了很多，也許這就是歸心似箭，心裡想著多走一步離家就近一步，可以讓我們畏懼的大山一個個被我們甩在了身後，想著心裡就有無窮的動力，今夜想著四川入眠。
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