從陽朔回來已經三天了, 但似乎心還在那如詩如畫的山水田園之間.如果說去之前, 對於這個陌生之地, 我還有些許忐忑, 那麼現在, 我可以告訴你, 去陽朔享受一個悠然假期, 就是這樣的簡單:8月30日 星期六 晴
15:30, 我們搭乘的國航飛機到達了桂林兩江機場. 一出機場, 就有穿梭於機場與市區的民航中巴, 票價是20元/人. 我們請司機在火車南站停了一下, 在火車站的廣場上乘上了去陽朔的班車(10-15分鐘一班, 10元/人). 桂林到陽朔只需一個多小時, 到達後我們先去事先訂好的酒店安置了行李, 然後一身輕松地來到了西街. 第一頓晚餐是在GF整天念叨的紅星特快(RED STAR)裡吃的, PIZZA確實很不錯(24元/6寸), 漓泉冰啤也很爽口(7元/瓶), 適逢那天是我的31歲生日, 自然是喝到微醺方才歸去.
8月31日 星期日 晴到多雲
一早先與昨日約好的導游彙合(西街上很多, 10元/天, 我們請的導游姓董, 13307736680), 然後去租車. 網友說的邦德車我沒有找到, 陽朔最多的是捷安特, 租金5元/天; 因為有導游作保, 所以租車的押金就不用付了. 出發前最好檢查一下輪胎, 因為一旦到了鄉間, 就很難找到打氣或修理的地方了.
出了縣城,為了避開擾人的汽車, 我們拐近了鄉間小路. 一路上雖然有些顛簸, 但旖旎的田園風光讓人心神蕩漾, 目不暇接. 大約在穿行了一個半小時之後, 我們到達了遇龍橋, 也就是遇龍河飄流的起點. 遇龍河, 又稱小漓江,是指從白沙(距陽朔以北8公裡)至大榕樹一帶, 長約9公裡的一條漓江支流. 遇龍河飄流的官價要240元/筏, 可坐二人, 飄流時間約4至5個小時. 但我們去的那天, 筏工正在鬧罷工, 只肯漂遇龍橋到驥馬這一段(大約全程的二分之一多), 而且堅持要180元/筏並自己收款. 我們既然已到遇龍橋, 已是砧上魚肉, 只能忍痛上筏. 建議大家以後可以在西街上的許多旅游接待處預先買好漂流的船票, 他們一般都有定點的筏工, 不直於出現什麼變故.
不過心中的不快很快就被遇龍河的美景所撫平. 河的兩岸山峰清秀綺麗,連綿起伏,形態萬千, 遇水之濱,綠意逼人, 悠靜地讓人感覺這世上只剩下了我和GF兩個人(當然, GF的感覺是只剩下了她一個人,TMD). 但也不是一成不變的平靜, 漂流的過程中會經過很多低壩, 落差一般都有1-2米, 水多時可以從壩上一衝而過, 極為刺激. 不幸的是,我的GF是有名的磕睡蟲, 只要屁股沾到座位, 就能呼呼入睡, 所以自然就在筏上小憩起來, 實在是奢侈啊!!!
兩個小時的漂流雖然遠不能盡興, 但我們也只能無奈地棄筏登車(自行車是隨筏子一起運下來的). 因為導游的自行車壞了, 我們先回到了陽朔縣城, 休息了個把小時, 又繼續出發前往月亮山. 月亮山的門票是9元/人, 當地導游帶去可以不用買門票. 如果你覺得導游服務不錯, 也可將門票錢權作小費付於導游. 月亮山不高, 只有230米, 上得山頂可見石壁如屏,當中一洞穿透,宛如明月高掛碧空,故名月亮山. 從月亮山遠眺, 可以看到遇龍河在群山間蜿蜒穿梭, 正應了韓愈的詩句: 江作青羅帶, 山作碧玉簪.
晚上照例是西街FB. 西街上生意最好的並不是 “丁丁”, “沒有”這些網上頗為推崇的飯店, 確是西街與縣前街交壤處的 “原始人”. 原來他有一款烤雞的特色菜, 每晚只供應3爐共9只, 想吃必須事先預定(T: 13807830498). 我們沒有預定, 只有垂涎欲滴的份, 悻悻地點了啤酒魚(35元)作罷.
9月1日星期一晴到多雲
早上睡到自然醒後去 “沒有”吃了早飯, 20元一份的美式或歐陸套餐足夠兩個人分享. 今天的計劃本是徒步游漓江(楊堤到興坪段, 是漓江的精華部分), 因為GF體力不支, 所以最終決定改成半徒步. 先從陽朔坐中巴去楊堤渡口(8元/人), 大約一個小時的車程. 然後從當地鄉民擺渡的地方過渡(3元/人). 過渡後就一直沿著漓江行走, 約一小時後到達浪石, 事先約好的筏公(謝祖金, T:13878372302, 人很不錯)早已等候在那裡.竹閥順流而下, 江面開闊, 水流平緩，二岸的奇峰怪石倒影在水中, 甲天下的山水果然名不虛傳. 偶爾有游輪駛過, 船上的游客看到我們悠然自得的樣子, 大都艷羨不已. 大約漂了二個小時, 我們來到 “九馬畫山”前的冷水村吃午飯兼作休息. 村裡有家叫山水農家飯店的(T: 13878376337, 趙金華), 菜的口味一般, 但位置極佳, 抬頭就是 “九馬畫山”. 吃過午飯, 懶洋洋地躺在竹椅上, 微風許許, 舉目皆景, 十分呷意. 歇過片刻, 筏公又問我們想不想到漓江游泳, 我說當然, 筏公便帶我們擺渡到對岸下水. 泡在漓江中的感覺實在是太美妙了, 江水清澈見底, 遠處青山綿延, 斜陽西下, 人生如此, 夫復何求!
再起程時已近黃昏, 從九馬黃山到黃布倒影大約1個小時的船程. 再往前筏公就不敢走了, 生怕水警稽查. 在付清船費後(浪石到九馬畫山40元/筏, 九馬黃山到黃布倒影30元/筏, 過渡費4元/人), 我們沿著筏公指的方向, 向興坪古鎮進發. 漓江的興坪段是漓江最精彩的江段之一，素有“桂林山水甲天下，陽朔堪稱甲桂林，陽朔美景在興坪”之說。一路上沿江兩岸奇峰怪石，激流深潭，處處似天然畫圖。走了一個小時左右, 我們終於在天黑前趕到了興坪, 坐上了回陽朔的班車(5.5元/人, 30分鐘車程). 天漸漸愈來愈黑了, 山峰的形狀也愈來愈幻化無窮, 頗有看頭. GF卻無暇看景, 只顧催著我記得打電話訂 “原始人”的烤雞, 說什麼今天能堅持下來的信念主要來自於那只烤雞, 所以一定要吃到.
晚上自然又是一頓FB, 邊喝酒邊和GF評賞往來的美女, 兩天來的疲乏也漸漸散去. 我突然悟出了為什麼那麼多人都對陽朔如此眷戀, 樂此不疲 --- 是因為陽朔的生活其實是一種理想化的人生: 即奮鬥—成功—享受--再奮鬥, 周而復始. 試想, 如果沒有數小時的單車騎行, 就不能看到秀麗的遇龍河, 月亮山; 沒有徒步涉水, 就不能親近漓江美景; 如果沒有白天旅途的辛勞, 西街的晚上就不會如此怡人…
9月2日星期二多雲
今天沒有特意安排什麼行程, 睡到九點多後才去 “月光下”吃早餐. GF看到酒吧裡厚厚的留言簿, 不禁技癢, 欣然提筆, 希望能把我們的心情與後來者分享. 最後的一點時間留給了陽朔公園, 就在陽朔的縣城裡. 陽朔本來就是地球上最大的天然水上公園, 作為陽朔的園中之園, 陽朔公園可謂是陽朔精華的濃縮版. 登上園中的西郎山, 與碧蓮峰相望, 整個陽朔都入眼簾. 在山上一直盤桓到午後, 隨後在 “丁丁飯店” 吃了頓 “最後的午餐”, 我們這才依依不舍地起程.
別了, 西街; 別了, 陽朔; 我們還會回來, 在不久的將來!
Tips:
機票
上海--桂林國航 13:40起飛, 15:30到達. 雖然訂票時顯示只有7折艙位, 但完全可以要求訂票公司幫你申請6折(全價為1150元), 且不需要支付申請費.
桂林—上海 上航 19:30起飛, 21:35到達. 一般只能打7折. 我的運氣不錯, 等到臨行前出票, 居然等到了65折.
賓館
如果你是周末前往, 第一晚的住宿最好通過網上訂好, 因為周末陽朔的客房相對比較緊張, 平時則可以自由講價. 以下是本人對於陽朔酒店實地考察的一些心得:
富安酒店: 在富安碼頭邊的一家新開業的酒店, 准四星, 200元/晚. 房間設施不錯, 江景房可以直接看到漓江. 缺點是離西街略遠(10分鐘步程), 早上比較吵(臨近碼頭及公路). 所以我住了一夜後就搬了.
璦源賓館: 在西街口上, 准三星, 180元/晚. 優點是鬧中取靜, 缺點是房間極小, 有點壓抑.
鴻福酒店: 很有名的一家酒店, 在西街中部, 由一對法國兄弟經營. 准二星, 120元/晚. 衛生間很豪華, 但因為酒店背靠碧蓮峰, 所以房間很潮濕, 蚊子較多.
百樂來度假酒店: 環境一流. 克林頓同志曾經住過, 300元以上/晚, 現在正在翻新. 適合度蜜月的情侶.
晨光酒店: 在城中街上, 與西街一橋之隔, 准三星, 四合院式酒店, 160元/晚. 值得一試.