都說"五岳歸來不看山,黃山歸來不看岳",早在二年前就想去飽覽一下黃山的英姿,可由於種種原因都未能成行.今年十一黃金周終於下定決心去黃山看看.在此之前的一個月就在攜程網上學習,看了不少的黃山游記和帖子,也積累了很多經驗.因為以前旅游二天以上的大多都是跟旅行團,看到網上的自助游的確很吸引人,於是下定決心和朋友兩人來一次黃山背包游.但是隨著國慶節的臨近,黃山游也越來越火爆,山上的房價水漲船高,車票也非常難買,自助游的信念動搖了.為了給自已一點信心,甚至想過買個帳篷露營.但難得的假期何必這樣作賤自已,最後還是向旅行社投懷送抱了.
我們跟的是黃山三日游汽車班豪華團,從報價單上來看和標准團也就是貴在住宿上.在報名時,接待人員還強烈推薦我們包餐,說山上的東西很貴.不過我們早已到超市SHOPPING過了,滿滿一大背包吃的,外加一塑料袋,足矣.10月1日,早7:35,隨著金龍大巴的發動機聲響起,終於開始了黃山之行...
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其實旅行社的什麼三日游都是虛的,一半時間都是花在路上.我們的車是從滬杭高速走,然後再從臨安轉道安徽的.大概在中午12點左右到了臨安青山湖(因為國慶出游的車太多,高速上車禍連連,一直堵車,還是火車好,比較准點).這裡的項目是加出來的,隨便你去不去,費用另外自理(門票:20元).因為以前來玩過,就是坐船在湖上兜一圈,沒什麼意思,但看到全車人都去了,兩人傻坐在車上也沒事,所以也就花了回冤枉錢,而且如今這裡的游客非常稀少,看來也只能這樣混口飯吃.游完湖後,在市區簡單吃了點飯後就上路了.比起剛來時的高速公路,進入安徽省後就開始顛簸起來.這裡的路非常小,而且兩旁都是民宅,這裡的居民每天一開門迎接的就是來來往往的汽車和漫天的塵土,門窗上斑斑點點,想必也懶得打理.再過去就是彎彎曲曲的盤山路,由於國慶期間,車特別多,而這裡的彎路也多,所以相迎兩車一搶道卡住.好在這裡已經在修徽杭高速公路了,到明年的這個時候應該可以峻工了,屆時上海到黃山的車程將縮短至4.5個小時(現在為8個小時).晚上6點多,大巴終於駛進了黃山的市區--屯溪.我們被安排住在黃山博物館邊的銀苑山莊,一個工商銀行辦的員工培訓基地,號稱是三星級的.果然是座山莊,由於進去的路太陡,司機不開上去,我們只能走進去,未到黃山上就開始練習登山了,裡面的條件也一般,好在導游在車上就做過工作,不要拿這裡的三星和上海的比:) 晚上,去了屯溪老街.早就在網上耳聞老街的危名,所以也只是走馬觀花似的逛了一下,不過還是買了一本黃山旅游手冊和兩件一次性雨披.手冊後面標價:6.5元,最後4.0元買下,不知被宰了沒有,哈哈~~雨披據稱是質量較好的,5.00元兩件,後來看到別人買的3.00元兩件,無話可說...以後大家游老街可以記住以下名言--多看,少碰,不買!在逛老街的途中又找了家飯館,想吃點徽菜,本想點石斑魚,可被告沒有,最後點了份毛豆腐(巨難吃),青椒肉絲(青椒巨多),木須肉(巨慢,退掉了),榨菜蛋湯(不巨了,還行),總知沒什麼好吃的,吃完後打了輛車回山莊休息了.黃山出租車5.00元起步價,比上海便宜多了.第一天就這樣過去了...
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第二天一早就起程前往黃山的另一附加景點--翡翠谷,車程大概1個小時左右就到了.聽導游介紹,翡翠谷還是上海的一群年輕人發現的,當時他們在游黃山時迷了路,走著走著就到了現在翡翠谷,因為谷中的水是綠色的,像翡翠一樣,所以取名翡翠谷.後來,當時發現翡翠谷的年輕人有七八對都結了婚,感情特別好,所以又把翡翠谷叫做情人谷,挺有意思的.進入谷中,大大小小,各種各樣的石頭成了這裡的主角,可能是雨水小的緣故,水特別少,順路而上,到了情人橋附近豁然開朗,這裡的水也開始多了起來.果然是碧綠的,清澈見底.越往前水越清,還有幾個小瀑布,有一處就是電影的拍攝地.慚愧我沒看過這部大片,有機會一定欣賞一下.再往裡有一塊很大的石頭,上面刻了個大大的愛字,這就是愛石.到此我們也就原路返回了.游翡翠谷一個小時足矣,這裡比較適合拍照.翡翠谷門票:42元,聽說這裡的村民是黃山最富的,途中經過的一棟棟別墅就是他們蓋的,真是靠谷吃谷啊!
游完翡翠谷,大巴終於駛向了此次旅行的真正目的地--黃山.大概半個多小時,車到了黃山的山腳下--溫泉.我們簡單的用完午餐後就迫不及待的想登山了.由於到黃山景區還有一段山路,大車不讓上,走路還要半小時,為了節省時間,我們就拼了一輛中巴車,人均3.00元,10分鐘左右就到了慈光閣纜車站.這裡應該是黃山的前山,此時已經是人山人海了.本來是想爬山上去的,但導游說上山的路上沒什麼景點,而且要爬3個小時,所以建議我們都坐纜車,看到其他人都在乖乖的掏錢買纜車票,只好再一次妥協於導游.對了,導游姓胡,黃山人,但他不讓我們叫他"胡導",哈哈,所以我們都叫他小胡.到了纜車站下,一條長長的人梯已經搭建起來,沒辦法,誰叫咱喜歡湊熱鬧呢.大概排了一個小時左右,終於鑽進了能容納6人纜車.這條索道全長2千多米,而且是我見過的行駛最快的索道,速度可達6米/秒.坐在纜車內環顧四周,到處是懸崖峭壁,非常壯觀.山谷間雲霞繚繞,若隱若現,仿如仙境.纜車越駛越高,霧氣也越發凝重.大概七八分鐘左右,我們到了山上的玉屏樓站.下車向山下望去,已經被茫茫白霧吞噬.上山後明顯感到氣溫下降了許多,但此時的心情卻是熱血沸騰.我們去的第一個景點是黃山的標志性"建築",大名鼎鼎的迎客松.來到這裡一看早已是人滿為患,人聲鼎沸,人山人海...就三個字:全是人.本來還想和這棵古松合影留念,看來是要抱憾而歸了.(P.S.如果要在最佳位置合影,好像還要收費,真是人在江湖,錢不由已啊)遠眺了幾眼迎客松後就原路返回,游覽下一個景點--蓮花峰.蓮花逢是黃山的最高峰,海拔1864米.由於上面人太多,又要排隊,所以也只能在半山仰視其英姿了.接著繼續爬山,前往鰲魚峰.一路上山路陡峭,旁邊就是千丈深淵,好在霧比較重,山下的風光看得不是很清楚.越往上就越能感覺到"抬頭看霧,低頭看路"的名言了.在穿插過鬼斧神功般的鰲魚洞後,終於攀上了鰲魚峰,陣陣涼意迎面撲來,把滿頭是漢的我澆了個透,渾身一陣哆嗦,真爽!在鰲魚峰頂可見蓮花峰高聳入雲,風光秀麗.稍歇片刻,繼續前行,便到了天海.爬上觀景巨石上,身邊雲霧飄渺,猶如騰雲駕霧一般.過了天海,穿過海心亭,就上到黃山觀日出的好地方--光明頂.此時已時近傍晚,大批游人在此聚集休息,光明頂也成了花果山,黑壓壓的一片.由於光明頂周圍沒有欄杆,拍照留念時還須小心,雨天最好不要上去,比較滑.這裡還有一個天文台,門前的電子顯示牌不時的在向游人播報黃山上的天氣.順光明頂向西行,觀賞西海的無限風光.此時,一輪紅日突現眼前,映照著黃山的奇松異石,真是人間美景.再往前行,前眼出現了了一塊巨石,這就是飛來石了.其突兀在山崖之上,無比堅挺,大自然真是無所不能啊!本想上去飽覽一下西海風光,可還是由於人多就作罷了,真是可惜,誰叫來不逢時呢?這時天已經漸黑,大步流星的趕往山上的住宿之地--北海賓館.此時已是飢腸轆轆,但山上的吃喝太貴了(礦泉水5-10元,開水5元,泡面10-15元,炒青菜40元/盤,米飯5元),就隨便吃了些帶上來的干糧,進房間休息了.因為"十一"期間,原來標准間的4人客房也加了張床變成5人間的了,我們的住宿條件還算好的,我看到賓館走廊裡已經打滿了地鋪,有些人已經是鼾聲雷動,連餐廳也成了臨時臥房,一排排地鋪過去,場面甚是宏大.最可憐的還是露宿在外面帳逢的那些游客(帳逢:280元/頂,大衣:40元/件),這點錢在有些地方住四星標間都有余了.爬了一天的山,很快就入夢了...
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滴滴答答的聲音擾醒了睡夢中的我,糟糕,下雨了,日出看不成了.雖然導游昨天已經告訴我們日出的機率只有20%,但我還是奢望有那麼一點點奇跡發生,但這該死的雨徹底澆滅了我的希望.早上集合後穿上了早已准備好的雨披,開始了最後一天的游程.一出門就覺得一股寒意,雨天的山中特別冷,所以記得多帶件外套.小雨中的黃山透著陣陣土木的芳香,周圍也彌漫著厚厚的濃霧.這種天氣在山上基本上什麼景點都看不到.我們趕早前往始信峰,看一下黃山的奇松.首先看到的連理松,松樹的樹干在一人多高的地方分叉成兩根,宛如一對情侶難舍難分,還有龍爪松,黑虎松,豎琴松等...始信峰上已經封山了,我們也結束了黃山的游程,開始從後山返程.因為來時都是乘索道上山的,所以決定步行下山.也有一些人選擇乘索道下山,都是從白鵝嶺起程.下山的路很陡,而且經常要避讓上山的游人和挑夫(山上吃的用的都是靠他們一級級台階挑上去的),加之雨天,所以特別廢力.最終歷時2小時40分種,終於到了山下的雲谷寺出口.黃山之行到此基本已經結束,不過還被旅行社帶到蛇園和茶園去看表演,無非是想讓我們掏錢買東西,美其名曰為黃山的發展作投資,實質是讓導游賺點回扣吧:) 我們的導游也直言不諱,稱之為"辛苦費",反正我是緊鎖腰包,已經為黃山投資的夠多了.又經過8個小時的顛簸,終於回到了上海,結束了此次黃山之旅.
這次的黃山之行顯然沒有太大的收獲,一是選在了人最多的旺季前往;二是跟團旅行時間太緊,許多景點都沒欣賞到;三是山上的天氣不幫忙,日出和雲海都沒有機會欣賞到;不過黃山上的天氣一年有二百多天是這樣的,能觀賞到雲海和日出的日子更少.我想有機會的話還要去故地重游一下,聽說冬天的黃山別有一番風味,一定要去看看黃山的雪景,是背包游哦.