最受不了拘束，與其跟旅行團當鴨子被人，不如作自強拉磨的驢。流浪是唯一的選擇，何況如此完美的路線，旅行社還沒有向我申請專利呢。太座吃不了半點苦，如此重走長征路，我可舍不得讓她陪著遭罪。那麼，萬裡獨行還是結伴同游可頗費我躊躇。兩者的優缺點也無需在此贅述。最後約好與兩位朋友（單身）同行，9月28日出發。但他們是21世紀的包身工，名義上每年可享受有薪假期，但到了真正行使權利，卻又另一回事，好容易請到3天假，7號是無論如何要回到廣州的，我份工還好一些，請了十一前後各三天假，就可“偷得浮生半月閑”。計劃是首回環結伴，次回環單飛，6號分手，條件充分就徒步唐蕃古道，條件不成熟則從米亞羅經汶川、映秀到日隆，12號回穗。
28號出發一方面是行程與時間所限，另外也因為當日是九寨首航，飛進去可少吃些苦。朋友18號請到假，我馬上就訂了28日頭班8:30廣州往成都的機票，南航空客320，6折￥690。朋友還訂了7號16點半的回程票，95折。我可不用著急，一方面說不准具體的回程日期，更因為“易網通”的朋友說十月份各航空公司的營銷方案沒定，就算12號的票當時也只有9折，不如到時才訂。
官方網站上說成都飛九寨每天約10班，可以實現無縫連接。計劃是當天一到成都馬上轉飛九寨，最理想的情況是午後能到大錄神仙池。但是從20號至26號，我每天都打電話到川航或西南航了解航班情況，得到的答復都是沒有最後定，最氣憤的是我打電話到川航廣州辦詢問訂票，那裡的工作人員竟說九黃沒有機場，反而要我向她解釋。打了幾天電話，直到26號，川航廣州的人仍說成都沒有到九寨的航班，“你已經打了好多次電話了”，就像我是在沒事找事，川航的員工素質與態度可見一斑，假如我真要找茬，她可能要倒霉了。27號打電話028-88888888終於答復28號有三班機，川航是一早9點的，而西南航兩班是晚上19點多跟21點多的，票價￥410，其余時間沒有。不知道搞什麼鬼，黃金時段居然沒有航班，還是有航班沒票，我也不想細究。問題來了，飛進去時間上沒撈到便宜，是否乘16點茶店子的臥鋪夜班車呢，最後一合計，晚上跑山路太危險，子細老婆嫩的，還是坐飛機吧，雖然費用平白增加了400塊大洋。事後（10月6日）我們從汶川到都江堰跑了一小段岷江大斷裂上90KM所謂的一級水泥路，領教了蜀道難，也就不再心疼那幾個RMB了。此是後話，暫且不表。
花開兩朵，各表一枝，話說打我落實了機票，太座的心情可是遭透了，主人要去長征涉險地，丟下她跟小孩。從訂票到出發10天時間裡，她可沒有跟我說過一句話。管不了這麼多，反正事情過後就沒事了。反而是5歲半的女兒，知道我去旅游，這半個月無人管得了她，可得意得不得了，還主動幫我收拾行李，往包裡加塞了不少零食，還是女兒親啊。在旅途，朋友說他GF也是在撒小性子，唉，子曰：唯女子與小人難養也。
簡單說一下物資的准備情況吧。在科韻路某戶外用品店買了頭燈、風衣、登山鞋、40L背包，原想還買個特價睡袋，但發現有一件樣板軍大衣才￥80，反正去旅行怕什麼，包起，總約￥500，平時我是不穿牛仔褲的，冬冷夏熱，這次專門到BALENO買了一條￥100，不太爽，其余是行軍壺、巧克力、火腿腸、麥片、餅干、小黃瓜、花旗參（買不到紅景天預防高原反應）、感冒藥、枇杷膏（廣東人出遠門必備）、甘和茶（防止水土不服且比喝開水好入口）、正露丸、止血貼、膠卷8卷、電池（在黃沙買CR123A￥10，而在成都是25、黃龍40）、防盜內褲貼身放了35張百元新票（內另穿紙褲），還包上輕便雨衣、運動服、秋衣秋褲、羊毛外衣、襯衣、T恤，我是從高山-10度至廣州30度都預備了，不一細述（忘了說，我去走難，必備專用水桶等洗漱用具）。錢包裡放上500元新鈔，還准備了20多元新毛票（用於藏區施舍）。
遙想88年的時候，還是15、6歲的兒娃子，參加修學旅行到了武漢、三峽、重慶、成都、樂山娥眉，當時的班主任就提議我們中途離團到九寨去，那時的九寨才真正是人間樂土啊，可惜踆遁畏懼，最終不敢單獨成行。終於，在人生的第二個15年馬上要實現這個夢想了，26、27號可是夜不能寐呀。人處於高度亢奮之中，工作又不能停，玻璃幕牆的寫字樓裡萬年空氣的缺氧環境，以至22號不幸感冒了，扁桃腺發炎很嚴重，怎麼辦，上高原可是要玩命的。馬上吃藥調整，幸虧病毒被扼殺在萌芽狀態。在28號終於能拖著初愈虛弱的身體出發了。
言歸正傳，28號6點起床，洗漱早餐，6點半上路，251路到機場北門才打的進去，節省了20大洋。會師上機，到成都已過了10點，在機場二樓國航售票處買了當晚19:30到九寨的票。注意，以後轉機要訂8小時內（票面時間為准）的機票，可免機場建設費50兩喲。
花幾千元來到，總不能貓在機場吧，保存了行李（被痛宰30兩），出了機場，打了一個寒噤，成都剛來了一股冷空氣，下完一場秋雨，可憐身上衣正單，挺住。乘大巴到了岷山飯店。走，逛春熙路去。走馬觀花，15年後舊地重游，成都已完全不是當年的模樣。
在夫妻肺片品嘗完小吃，准備到望江樓體驗著名的成都式安逸生活。問路，乘55路到磨子橋換19路。到了磨子橋，翻開地圖，我是當仁不讓的導師兼舵手，發現磨子橋與望江樓就隔著川大。不乘巴士，直入川大品味聞名遐邇的成都美眉，四川的水土就是好，不論男女，都紅光滿臉的。眉頭一皺，主意就來了，次回環不是經過丹巴美人谷跟雨城雅安嗎，兩地都以美眉著名，我要到那裡“扶貧”，促進西部開發。
漫步川大靜靜的校園，遐思10年前的大學生活，完全拋掉俗世的塵囂，疲憊的形骸頓時精神煥發。
出了川大東門，見路上停著一輛粉紅色的轎車，裡面坐著兩位佳人，窈窕淑女，君子好逑。在府南河的堤岸邊，還有一對纏在一起的小鴛鴦，我們遠遠在他們身後拐過，不忍驚擾了他們的夢。
到了望江樓，一圃翠竹，一汪碧水，一張八仙桌，一壺香茗，一盞黃酒，一碟茴香豆，一本書，憑欄望江，聽雨打芭蕉，若再有紅袖添香，人生在世夫復何求。在成都，望江樓、青羊宮、百花潭，無需遁世，世外桃源離成都人竟是那麼的近。我們在廣州，卻每天都是干不完的活，朋友的上司竟毫沒人性地說：“他們要經常加班，是否能力有問題？”都是為人民服務，在某種激勵機制下，畜生只知哮天吠日，當活的就要三更燈火五更雞，收入卻只是那些雜種的5分1，（朋友月入現金不足2000，不見得比成都人高）卻要沒日沒夜地為禽獸賣命，到賣不動時就被無情地競爭上崗、下崗分流。當官的是四條腿，當然比我們兩條腿的跑得快，撈得多。唉，日搓麻將三五圈，不辭長作蜀中人。
4時許，離開了望江樓，乘35路車到濱江路，找了個小飯館隨便解決吃飯的問題，朋友衣服准備嚴重不足，80兩買了件風衣，好貴；我也冗余備份了2顆CR123A，更貴，心疼。5時過半，乘機場巴入雙流。好險，黃昏的成都與其它大城市無異，路上同樣擠滿了車，幸虧擁而不堵，還趕得及飛機。
還是AIR BUS，載客量稍少，80人左右，基本滿員。起飛了，西面天空，一鉤新月下是一抹橙紅的晚霞。晚八時許，抵達松潘漳腊鎮九黃機場。可能是國航的九寨首航，下了飛機，有盛裝的藏族女孩獻哈達。我們雀躍，拉著高原紅合影，跑了幾步，頓感胸口隱隱作痛，明白是到了高原，連忙慢下腳來。
出得機場，已近9點，幾輛大巴可分別去九寨、黃龍、九寨天堂（甘海子）、松潘等地，機場離九寨將近90KM，45兩，基本合理。心想乘大巴應該舒坦些，且可節約時間，便買票出發。
上車就後悔了，這些大巴全新，濃烈的皮革塑料味道，令人欲吐。我們經驗不足，還喝了飛機上的蘋果汁，山路搖晃，到了弓杠嶺，開上暖氣，朋友就翻江倒海了。我還能勉強支撐，但也是度秒如年。只有導游還在喋喋不休，這時我們還聽到了令人心栗的消息，此班飛機是首航，此輛大巴也是剪彩之旅，司機跟導游更是第一次走這條路，還是夜路呀。窗外，一片漆黑，但在網上我早曉得，成都到九寨，頭上是飛石，車輪外10釐米就是懸崖，懸崖下數十米是奔騰的岷江。我們能做的只有暗誦六字真言。當然，事後發現九寨到川主寺已不在岷江邊上，比起松茂汶，路況已然好多，否則，估計大家是看不了這篇文字了。
快到溝口，已看到了鎮上的燈火。司機與導游果然是菜鳥，竟然說溝口在公路的左邊，公路從西往東，九寨在南，分明是右路。南轅北轍，當然錯過了終點，穿過整個小鎮，只得折回，我們只願早點逃離如茲煉獄，不等回到溝口，便在小店福鑫前下車，投宿，每人20兩，腌了一夜鹹豬肉，無話。