湘黔行之梵淨山&鳳凰出行之典故篇
這次國慶出游，說起來倒有些戲劇性，本來早早地就計劃了和網上一幫朋友一起穿越黔東（深圳---龍勝---從江---小黃（侗族大歌）---榕江---雷公---千戶苗寨---凱裡（吃酸湯魚）---銅仁---江口---梵淨山---青龍洞---鎮遠古鎮---茂蘭---陽朔---深圳），這條線路程拉得相當長，行程也安排得相當緊（30日晚出發，7日晚回來），由於太辛苦，我一直沒有湊到身邊的伙伴同行，但是磨房和野戰排這些自游人俱樂部都是相當成熟的了，相熟或不相熟的，只要有一致的目標，有個召集人，也就能玩到一起，個人來說倒是覺得無所謂，只是家裡覺得不放心，一則身邊無相熟者，二則一路條件辛苦，但又不好掃興，也只能惴惴地同意。豈料出發的那一晚，原預計八點在體育館集合，到後方知包的車臨時出了故障，估計要修到十二點。於是一行人在體育館門口傻傻地等到十一點，小謝（謝霆鋒）的演唱會都結束了，司機才派兩部面包車將我們接到西麗某個宿舍樓下，稱馬上即可，又是一輪苦等至一點半，眾人開始煩躁，懷疑司機將車挪為他用，以壞車為由搪塞我們，於是要求面包車又將我們送到司機所說的修理廠。司機倒是沒說假話，但是那所謂的修理廠也不過是路邊的小作坊，位於西麗的某個犄角旮旯裡，司機光著膀子鑽到車底，看看哪裡漏就告訴工人，再由工人鑽進去焊接。一問方知上午已出問題，司機從早修到現下，接近二十個小時未休息，而緊跟著又將為我們連夜開十幾個小時的車，至此心下已了然，車乃最重要之工具，則如人之雙腳，如此之車，如此之師傅，如此之修理工，如何可將性命交於此人此車？於是向召集人建議重新考慮是否仍按計劃用此車，見眾人仍一副天塌下來當被蓋的神色，我決意當一回逃兵。於是凌晨三點，戰友們終於出發，而我則在路口下車，打道回府。真不知是巧合還是天意，今年兩次出游，一次陽朔，一次貴州，頭次均是無功而返，難道今年真是不宜出游？想想多日精心准備如今化為泡影，心下之沮喪可想而知，但出行的第一前提是安全，我不能用“應該沒問題”的未知數去設想現在已經知道有問題的已知數，我並不後悔自己作出的決定，只是又不甘心讓這七日長假就此作罷，於是計劃休息一天，重新找地方安排行程。
塞翁失馬，焉知非福。也就是那麼巧，1日早上收到屈媛的短信，說她和兩個朋友自己坐車去梵淨山，問能否碰上。得知我未能成行，遂問我是否有意再次同行。於是，也不必再整理行裝了，2日下午和屈媛、小丁、小堯到廣州坐上火車，直奔貴州而去。
梵淨山之攻略篇
我們坐的是2日下午2：33K192廣州發往成都的快車，在玉屏站下。大概得要16、7個小時，下車是3日的早晨7時，時間早，路上也沒什麼人，出站後在一群的士司機中挑了一部桑塔納，原定80元將我們載到銅仁轉車，後來在車上說來說去，最終敲定180元直接到梵淨山入口。這個決定真的是很明智啊，雖然每個人多花了十幾元，但是包車能直接到，否則得從玉屏到銅仁，銅仁到江口，江口到梵淨山，光是聽這些地名就讓人頭暈。而且這位鄒師傅的車也確實相當不錯，他將車上的音響換成了CD，一路上放的都是些經典的老歌，黃安的、齊秦的、譚詠麟的，想來是很會享受生活的人了。車到梵淨山入口，我們在路邊小檔吃了碗面，開始向梵淨山進軍了。
小貼士：到梵淨山沒有直達的火車或汽車，只能坐火車到玉屏站下，深圳也沒有直接到玉屏的火車，只能到廣州坐，有五趟車，但只有K192（至成都）和K202（至重慶）的是快速，而這兩趟又以前者為佳，時間比較合適，後者到達時間為凌晨4點多。坐火車的人其實不太多，我們是黃金周出游，在車站都聽到工作人員拼命叫賣這趟車的車票，那估計平時更少人坐。當然保險起見在深圳蛇口的人人樂旁邊售票處，可直接出廣州的火車票，但據小丁說，不能出到玉屏的票，只能出到遵義的，350多，臥鋪。我算了算，到遵義還有近十個小時的路程，估計到玉屏的票二百五也就能搞得定，也就是說我們每人虧了一百多：（我懷疑售票處的人是有意的。
火車站和汽車站離得很近，一出站的士司機就會圍上來，標准價位就是到銅仁80元包車，到梵淨山180元左右，的士也是比較正規的，都要給客運站交管理費，所以不必擔心挨宰。不坐的士也可以到汽車站坐17座的依維柯，按玉屏到銅仁，銅仁到江口，江口到梵淨山的路線轉車。如果是三、四人同行，推薦最好包的士，省時省力。一個人的話，要我應該也還會包車，時間本來就不多，沒必要在這上面浪費。當然如果時間來得及，又有些ZN心態的話，坐車也快。但玉屏和江口必須坐滿才走，所以最好坐一部快滿的車，就算坐加位也委屈一下吧。
梵淨山，海拔約2500米，最具有誘惑力的是那7896級的台階，登頂的那一段還是近乎90度的天梯。一般情況下，除非天氣好，上山也早，可以當天登頂，否則都是在天梯下住宿後第二天早晨登頂的，運氣好可以看到雲海和佛光。不過我們是看不到的了，因為去的那兩天剛好雨霧比較大，到處都是白茫茫的一片。
好了，開始艱苦歷程了。入口到第一步的台階還有十公裡的盤山路，可以坐小面的，十元一人。我是沒打算要徒步的，因為背上的東西大概快有10KG了。沒想到屈媛倒是豪氣干雲地說要走，唯有跟著一起走了。大概走了幾百米，她問了一句，這十公裡是什麼概念啊。我暈，她原來根本沒想過十公裡有多長。常人一般不負重的平地速度是5公裡/小時，盤山路，又負重，我已經不敢想像走完這段路再爬那八千級台階是什麼景像了。一路上走路的人是相當少的，再加上我和小丁背上大大的包，更是讓路過車上的游客們側目。走了快一個小時，至3.8公裡處，很幸運地攔了一輛自己開車來玩的小面的，說好5元/人，興高采烈地上了車，以為苦難的日子終於到頭了，誰知才沒走十分鐘，突然死火了，司機苦著臉說沒油了。天哪，下車一看路邊界標，正正5.8公裡處。沒轍，繼續背包前行了。到第一步台階的時候，看看表，足足走了兩個半小時，如果沒有中間那2公裡的偷步，恐怕我們還得走上至少半個小時。
小貼士：入口到第一步台階的十公裡路程，最好不要逞強，2、3個小時走下來，體力消耗很大，再爬山會很吃力。後來爬山的時候，我一路遇見背包族，只有一個看起來絕對專業的驢子用了兩個半小時走完十公裡加一千步台階，而且他的包是50升的！（我的才35升）強！！其他的背包族們基本都是坐車進來的，知道我是走進來的，個個都瞪眼搖頭，就差沒說出“有病”兩字！
門票是50元/人，學生證半價，我把大學的學生證遞了過去，售票的阿姨打開看了半天，居然還是過關了：）
上山相當的痛苦，尤其是前一千步，休息的時候我們四個都很有些泄氣，屈媛甚至說就在一千步住了，等我們明天下山再叫她。想想剩余的七千步，確實底氣不足，但來就是衝著它的台階，所以我是無論如何也不會放棄的。經過一番“思想教育”，終於四人還是出發了。實在不行，就走到哪算哪吧。至二千四休息後，感覺捱過了極限點，於是我單槍匹馬，一鼓作氣上到了四千五。
坐下休息的時候，我發現了一件很要命的事。貴州的天氣是“天無三日晴”，所以我們都是准備了雨衣的，尤其是我，還准備了那種一套兩件的。本來是很專業萬無一失了，沒想到偏偏就是雨衣出了問題，居然透水！！當我氣急敗壞地把雨衣脫下的時候，發現全身上下都濕透了，這破雨衣，還不如不穿！幸好四千五處有個像樣的招待所供游人住宿，於是央老板娘借間房給我換一身干爽的衣服。順便又把背包整理了一下，把干糧取出來，死命把睡袋壓進了背包（之前我一直掛在背包外，一步一晃，相當礙事，但背包容量有限，只能作罷），如此折騰，大概又用去了大半個小時，看看表，已經4點45了，再不加緊，怕天黑上不了就麻煩了。本來走在前頭的，這回也落在最後了。安全起見，我給屈媛發了個信息，告訴他們我拉在後面了，過了一會追上他們後，小丁說路上遇見磨房的驢們，大概有三四十人，在山頂只訂到了十七個鋪位，而他們三個沒有防潮墊也沒有睡袋，要是上去沒鋪也是很要命的，所以他們打算下撤了。當時已經過了五千的界碑了，我當然是不想放棄登頂的，何況我有睡袋，實在不行就老著臉皮央他們給我個空位打地鋪了。恰好身邊幾個也正是磨房的驢友，於是我和他們結伴繼續前行，他們三個下撤回四千五住宿。最後上到六千六的時候，終於看到了一大幫子人馬在安營扎寨，那幾位驢友也找到了他們的同行人，說最後還有二百步，考慮到剛才小丁所說，怕上去後沒地住，決定也就此安頓了。房間是肯定沒有的了，反正也有睡袋，帳篷也沒關系，只是價格奇貴，100大元。墊的被子還是冷的，因為淋了雨。蓋的被子還比較干，於是折了三折當墊，再將睡袋鋪上去。吃飯也沒辦法了，因為大部分人都是成幫結對的，所以老板只能照顧他們，先做他們的飯菜。熱水也沒法供應，最後想了個辦法，向老板娘買了包方便面，讓她幫忙泡的時候再給倒上半茶缸熱水，吃喝完畢這才算松了下來。晚上等吃飯那幫人撤了後，店家把帳篷搭在了吃飯間。說實在的，當時的念頭就是明天不再登頂了，我甚至和一個扛滑竿的說好了，第二天八點來抬我下山。從上午10：40開始步行，至13：10開始爬第一級台階，上到六千六是18：10分，整整七個半小時，全身上下都像散了架，再加上右腳的傷，也是不敢造次了。晚上倒是睡得不錯，睡袋這個時候真是發揮了大用場，也不枉我千辛萬苦將它背上來了。只是衛生條件太差，洗澡是不用說的了，連刷牙洗臉都成問題，只能嚼嚼兩塊香口膠自我安慰一下。所幸晚上也沒有去廁所，髒且不說，外面到處黑咕隆冬的，山風凜凜，嚇人。這一覺睡到了早上5點，店家很准時地開了燈，看看周圍的人都在積極准備登頂，感覺睡了一覺精神也好點，想想好容易來了一趟總不能就這樣最後關頭放棄了。於是在腳踝舊傷處塗了正骨水，把兩只護踝都穿上，再把隨身的小包清理了一番，留下了必備品和貴重物品，其余全塞背包內存店家處。吃了碗面條，出發了。
小貼士：貴州的天氣是“天無三日晴”，雨衣是一定要帶的，但是山上樹木茂盛，一般的雨只需要穿普通的有袖雨衣就夠了，千萬不要去民潤買一套兩件的雨衣雨褲，劣質！
梵淨山上約每隔一千步有個食宿點，四千五處更有個較具規模的招待所，但再上就只有六千六和六千八了，各人可根據自己的體力作選擇。建議有條件最好還是帶睡袋，至少是防潮墊，衛生條件太差，有自己的睡袋總是睡得舒服些。
隨身最好帶上正骨水和護踝，尤其是腳有舊傷的同志，相當地管用。
至6888處時，這是登頂前的最後一段了，大部分人還沒起來，由於只身一人，我未敢貿然前行，幾個從6600一起來的貴州人率先上了，未幾下來，嚷嚷著太危險，沒上。勸我也不要上了。猶豫了半天，決定還是上去看看，實在不行，也要看看到底是怎麼危險法，這才死心。到天梯腳下時，仰頭望望果然是峭壁斷崖，臨淵處有一根鐵鏈作防護，上？不上？躊躇間上面下來了磨房的幾個人，其中一個看似帶頭人之一的和我聊了幾句，鼓勵我只要小心應該問題不大，只是孤身一人，要格外小心。再看看上面下來的還有幾個看起來體力明顯弱於我的女生，又增添了幾分信心，加之後面也陸續上來了幾個人，於是扣緊扣子，上了！
其實也不像想的那麼難，不用半個小時就上去了，大自然的力量真的是很神奇，山頂像是被切成了兩塊，兩邊均有一塊相似的頁岩，於是後人在兩邊均起了一座小廟，再建一座石橋將兩邊相連。山頂地方也不大，那天運氣也不好，霧太大，望下去什麼也看不見，只是那種登頂後的豪情，讓我忍不住地大吼了一聲，不枉此行了！
這是新金頂，還有一個地方是老金頂，得下到6888，再往另一方向上去，雖然高些，但路好走多了，就是台階，山上的蘑菇石和一塊類似於少數民族頭像的石頭還是值得感嘆一番的。主要是來了，就得上！！不要帶著遺憾下山。
小貼士：爬山一定要帶副手套，我這次帶了副軍用棉紗手套，真是明智之舉！抓鐵鏈時毫不猶豫，不然生鏽加之水霧大，抓上去冰冷冰冷的，難受，還容易打滑。看到旁人羨慕的目光，我心中更是得意！：）
登頂前接到屈媛的電話，她和小丁開始從4500往上走，看來也是不甘就此作罷的。小堯看來體力還是差些，就留在了4500。一路也沒碰上他們，於是回到6600，背上背包，下撤回4500與小堯會合了。終於刷了牙，洗了把臉，神清氣爽了！等屈媛和小丁下來後，看看時間也已經10點多了，還要趕車去鳳凰，趕緊就撤了。
小堯和屈媛在4000左右時都坐上了滑竿，順便把我和小丁的背包都帶了下去，沒有了負重，下山也就特別輕松，終於體會到為什麼少林和尚練輕功要綁鐵砂了，原來負重對於體能和速度的提高真是質的飛躍啊。一個半小時後下到第一步處和屈媛小堯會合。這次大伙是吸取教訓了，乖乖地每人10元，坐個小面的出了山門。車上開玩笑地提起前事，問屈媛為什麼就那麼大干勁要徒步10公裡，你猜她怎麼說——我就是看不慣那些司機們蹺著個腿，見我們走了也不搭理的樣！我倒！！！就為了這個我們痛苦地掙扎了兩個半小時！！不過，想想那幫驢們驚嘆的目光，心裡很是得意，也算沒白痛吧。
小貼士：登梵淨山要穿防滑的鞋，因為台階都是石頭砌的，下雨後更是濕滑，我穿的是登山鞋，高幫的，護腳踝倒是很好，但是登山鞋底厚且硬，不好抓力。軍膠是最好的選擇。走前我也猶豫了半天穿哪雙，但考慮到腳上的舊傷，決定還是穿了登山鞋。
十一到梵淨山，還是要帶些御寒的衣服，我就只帶了兩件短袖T恤和兩件長袖衣，晚上很有些冷，幸好也是爬山，把兩件長袖都穿上了也勉強。
鳳凰之感悟篇
下山後坐車到江口，還是小面的，坐滿才走，5元/人，到江口轉車到銅仁，中巴，7元/人，到了銅仁後再坐銅仁——懷化或銅仁——麻陽或銅仁——吉首的車，在鳳凰下即可，20元/人。要注意的是，江口到銅仁後，要到城西客運站才能坐長途車。我們到鳳凰後比較晚了，天已經黑了，很多客棧已經住滿了。好容易找了個臨江的雙人間，原打算我們三個女的擠一間，小丁則到另一家的客廳裡打個鋪。想想已經兩天兩夜沒洗澡了，最希望的就是能好好地衝個涼，晚上睡個好覺，於是趁他們輪流衝涼的時候，我又在城裡閑逛了會，希望能找到一個住宿點。
其實住宿的地方還是很多的，臨江的當然比較俏，但如果不那麼挑剔的話，很多人家都是提供住宿服務的。最後定了一家離江較遠的，三人間，50元，公共衛生間。男主人是位老師，女主人是位醫生，相當的熱情。其實住他們家真的是很舒服，雖然是公共衛生間，但是因為是和主人一起用的，所以非常干淨，美美地衝了個熱水澡，勞累了兩天的身體終於可以放松下來了。
住在鳳凰最適合的方式就是靜靜地待著，一個人，看看他們的吊腳樓，走走他們的跳跳岩，吃吃他們的特色菜，到虹橋上坐坐。因為住的時候和他們三個分開了，正好遂了自己的這份心意，於是早上早早地爬起來，開始在城裡轉悠。
寫到這裡，忽然覺得也沒法再寫下去了，因為5日那一天，我就是這樣一個人在鳳凰古城裡閑蕩著，完完全全地放松自己，中午吃完飯，發現城樓下的那一排老房子門前都生了火盆，趕緊坐了過去，鳳凰的人一般都很熱情的，一邊烤火一邊和他們聊聊天，那感覺真的是舒服。晚上在虹橋的兩頭，都是小吃檔，六點就開始，吃得是不亦樂乎。對鳳凰的感覺，那就是，你得自己去好好體會。真的，別說我寫到這就虎頭蛇尾了，到鳳凰，真的就是只能感覺。如果需要一些指引的話，推薦到鳳凰後買一本手繪的地圖，5元一張，該有的指引都有了。
6日中午，我們離開了鳳凰，坐車到懷化，坐上了K462懷化至深圳的火車，7日上午回到了深圳。建議最好在鳳凰買好火車票，尤其是黃金周，因為大部分人都會選擇坐火車的。有個電話可以記一下：13974326389 1397436289 田愛民，此君為職業訂票，我就是在深圳就和他打好了招呼。不過要收一定的手續費，平時硬座15元/張，臥鋪20元/張，黃金周翻倍。開始我們也覺得太貴，但事實上了解後才知道，買票確實相當難，有些熱線如至廣州、上海、北京的，出到50-80元/張都未必有票。再說，這也是別人辛苦勞動嘛，這錢，該出！
好了，行文至此，作為散記，也希望對以後出行的人有些幫助吧。
後記：回來的這兩天，上去網站，發現原來的戰友也回來了，問了問其中一位，得知那輛破車果然壞了事，具體也沒細問，只是得知他們後來也沒有走完原訂路線，爬完梵淨山後也折到鳳凰了，最後也是坐火車回來。還好人員一路平安，就是最好的結局了。這裡也順便提醒各位自駕或包車出游的朋友，車是出游最關鍵的工具，因為所有的行程，你都得靠它來走完，真是一點僥幸都是要不得的。