日期：9月27日行程安排： 巴音布魯克——跨越天山（大小龍池）——阿克蘇
7點20分，鬧鐘響過，我在一片昏沉中醒來，昨天睡得很糟，一共也不知道有沒有三小時的完成睡眠。今天如何，我要出去打量打量。（搞笑哦，電來了）
2003年9月27日，這是一個難以忘記的日子，自巴鎮出發，時鐘指向北京時間早上8點20分，車行出鎮區不過5分鐘，就有雪從空中飄落，陰沉沉的天，厚厚的雲，預示著雪將持續下去。大約20分鐘後，路的一側有人揮手，停車、詢問，原來他們的車胎壞了，司機的技術不行，一直修不好。同是天涯旅人，豈有不伸援手的道理？折騰了半個小時後，車胎修好了，他們的方向和我們一樣，自然加入了我們的隊列，我們成了三輛車的小車隊了。修車時，有輛白色的桑車從我們身邊駛過，也關切地互相致意，然後飛馳而去。
雪更加大了，整朵整朵地從空中墜落，風也很大，我還從未經歷過如此刺骨的九月。半小時以後，前方的路上又有人在招手，停車、查看，竟然是剛才過去的桑車翻滾到了路邊。擋風玻璃已脫離車體，車廂有些變形，車胎爆了一個，總體來說不成車型，但車子還能看，最幸運的是所有的人都沒什麼大礙，至少表面還沒出現什麼血流成河的場景。大家立即投入到救助與修車的過程中，四人中三男一女，全在劫後余生中顯得有點，不知所措。我們幸運地攔下了開往巴鎮方向的車，先把一位似乎有了腰傷的男生送回去，然後大家努力把車弄回路上，另兩位駕著殘破的車回巴鎮，唯一的女生則跟著我們前行。
車中的人再次陷入了如同昨晚一般的沉悶中，司機小心翼翼地開著車，雪小了一點，在進入雪線後的區域立著一塊木牌“山路危險、禁止進入、違者後果自負”，我們別無選擇，只能前行。
車中的海拔表顯示已經超過了三千米，兩眼望去整個一片白茫茫。我們仍在盤山的路上不斷上行著，路況非常差，布滿了積水的坑。我們的車速早已下降到30KM/H的水平，經過避雪隧道後，車到最高點，並開始下山。下山的路更艱險，結冰的路很滑，山道狹窄，並不時有塌方的石頭阻塞山道。我的頭有點疼，也不知道是昨晚沒睡好，還是高山反應的體現，甚或是有點心驚吧。
隨著海拔降低，我們又看到了綠色的樹，半山腰的大龍池附近有哈族的微型村落，我們在這裡稍稍做了休整，隨便說聲，哈族人做的湯面實在是一般人難以接受的。大、小龍池是天山山腰的兩顆明珠，池水碧綠。我們幸運地看見了一只疣鼻天鵝，它S型的身影倒影在湖面上，高貴典雅卻透露著無邊的寂寞。山腰以下的路仍不好走，常常看見空中巨石墜下把山路砸出一個個巨大的豁口的印記，或是臨河的路的外側不明原因的塌陷。
天山大峽谷是今天旅程的又一個亮點，赭紅色的巨大山體如同被斧頭劈開了似的，暗灰色的天夾在山峰之間更顯得顏色沉悶。昨天這裡下過了大雨，谷中的路不太好走，我們踩著砂石，跨過一條條雨水衝出來的細小溝壑，向峽谷的幽深處探索。從谷底往上看，估計總有兩百米高吧，每隔一段都有標志，說明這裡是有個什麼樣的景觀，可惜我竟然絕大多數都無法分辨，只有臥駝蜂隱約是有點駱駝的樣子的。谷中新近發現了一處千佛洞，這也是我們要重點參觀的地方。步行約四十分鐘，又攀登了好幾百階台階，終於來到洞前。一看之下，心中難免有些失望，所謂的千佛洞僅有一個洞窟，面積不過十五、六平方。洞中的左、右及正對面均有彩繪的佛像，大大小小相加能有上千個吧，可惜幾個主佛的面部都遭到了人為破壞，不過尚存的部分還是可以看出線條細膩，色彩運用的非常柔和。據看洞的工作人員介紹，新疆的千佛洞幾乎全為彩繪，許多佛共享一窟，而千只是指數量多，不一定是上千的概念。這和我想像中成千上萬的佛龕相差太遠了。
峽谷很長，而且還有好多條支谷，全部游覽完需要近5個小時，時間的原因，我們之好就此折回了。但是整個山谷相當有氣勢，謂為壯觀。
出峽谷後，我們繼續趕路，九點半，我們終於抵達阿克蘇迎賓館，今天近十三小時的車程讓大家都腰酸背疼，晚上一定能睡得很好吧。
*1 阿克蘇迎賓館附近有家小小的鐵板燒和涼皮店，味道實在沒得說，建議大家前去品嘗。