2003.10.5稻城－理塘－康定多雲－大雪返程了，稻城出發，經過理塘，晚上宿康定。本以為心情將漸漸平靜下來，該整理一下，准備結束這次旅行了。沒料到的是我擁有了一次終身難忘的經歷。
下午3點多的時候，山上開始下雪。起初還是一點點的小雪花飛舞，未著地便已融化；繼而變成鵝毛大雪，山背上很快就積聚起來，從黑白相間很快變成了白茫茫的一片，車上的我們興奮起來。駛到開闊處，顧師傅把我們放下了車。山已經全白，延綿一片，天地廣闊，無窮無盡。已有不少人在打雪仗。我和冬冬也連忙把自己捂嚴實了，跳下車，雙手一捧，用力一捏，便是個雪球，對著人便扔，反正沒一個認識，被擊中的人也不會慍怒，嘻嘻哈哈地轉過身反擊，甚是有趣。地上的雪約有3，4cm厚，大雪還在紛紛揚揚，密密麻麻地下。
玩了會兒，怕大雪封山耽誤行程，還是乖乖地上了車。雪越下越大，已經如棉絮般了，以前只是讀過這些形容，還納悶都是眾口一詞，可真見了，也只能這麼形容。
天黑下來，可我們連山頂都沒到，即一半的山還沒爬完。車越開越慢，一方面是路上積了雪，怕打滑；還有一方面是車越來越堵。終於在接近山頂時，一長串的車流都停著無法動彈。雪越來越大，夜越來越黑，人越來越冷。顧師傅還在吹著口哨。我們的三菱是四輪驅動，只要路不封，過雪山是沒有問題的。只是不能開空調，怕油不夠。等了好長一段時間，還是沒什麼動靜。得到顧師傅的同意後，我們便下車頑皮了。
這時候捏雪球更方便，隨手一抄，便是個大球。我們一路往前，用雪球對著每輛車打招呼，經過之地，玻璃窗上便有“通”的一聲，可大多數的車都沒反應。扔到第12輛車時，總算有人開窗叫“小陸”了，哦，那是我曬鞋子的ford車，自己人。嘮嗑了幾句話，前面還沒看見車流的頭，決定回車上去，冷得受不了，鞋子也打滑，褲子下沿也有些濕了。
上了車便找吃的，還好，食物很充備。發現真的沒啥事情好做了，為省油，大多數車燈都息了，更加黑乎乎的一片。想眯眼睡會兒，可很冷，睡不著，車裡也沒人說話，都在想著自己的心事，愈加冷冷清清。
過了半個多小時，車流動了，我們連忙振奮起精神，跟著一點點往前，又不能跟得太緊，以防止前面的車打滑，旁邊懸崖，一打滑大概就屍骨無存了。顧師傅又吹起了口哨，斷斷續續地，我沒聽明白是什麼調兒。
前行了一會兒，卻發現我們的ford靠邊停了。原來，Ford是二輪驅動，打滑，沒辦法往前開，ford車裡又都是老、幼、婦女，見他們都在推車，我和冬冬連忙下車，幫著一起推。車後輪使勁地掃著冰雪，雪水對著我們的小腿飛射，褲腿立馬濕了。因穿著跑鞋，在冰天雪地使不出力，微一用力便有撲倒在地磕破門牙的危險。一邊想著，一邊還在用力推，唯有把車推動，我們才有住宿到溫暖的賓館的可能。
可事實告訴我們，我們所做的是白費勁，車一動也不動，車屁股甚至有往懸崖處斜過去的危險。我看著凍得紅而腫的手指，腦子很空白。
一旁停著的卡車裡探出了腦袋，是准備在山上過夜的司機。他說，這車推不動，你們叫一輛車拖著它走。我們的車上都沒有繩子，司機把他的繩子給了我們。
我們的三菱小心翼翼地跑到ford前面，栓好繩子，便踩了油門。這一踩，把站在旁邊的我們嚇出了一身冷汗——三菱車屁股一下子退向懸崖處！我們大聲驚呼，一旁的師傅忙把一塊大石頭塞在三菱的右後車輪下。ford車太重，而且三菱和ford的方向沒有成一直線，才導致這樣。於是三菱調整方向，看著它在雪地前進，倒退，左偏一點，右拐一下，我人木木地靠山壁站著，心卻到了嗓子眼兒。車裡就一個顧師傅，雖也算個老江湖，可畢竟才30多歲，哪能都經歷過這些呢？不知道他現在是否還哼著小調？
還好，總算平安倒好了車。繼續拉ford，還是不動。我和冬冬便跑到ford後面幫著推車，車不進反退，嚇得我們連忙往裡面閃。努力了很多時間，依然沒有任何辦法。只得放棄。Ford的司機及其妻子留下過夜，把車上的人分載到我們的三菱及後面另一輛別克上，我們將下山開往康定。
雖然冰雪覆地，也是有車道可循，前面的車駛過，雪地上兩條黑色的印跡倒也分明，雖打滑，若緩慢開過，在結冰以前問題也不會很大。前面若有車帶著走，那是最好的。很不巧，我們的車一路開過去，前面始終是黑漆漆一片，我們的三菱便成了開道車，以15－20km/h的速度緩緩地往前。
到達康定時，是凌晨了。又冷又餓。除Ford外，三菱是最後到達的車，其余的人都已經洗完熱水澡，在吃晚飯。我吃了一碗熱乎乎的面條，回去又洗了個熱水澡，可躺到床上時，人還是像個冰棍一樣冰冰涼。
這時想想才是後怕的。在山上時，隨便出一個小小的差錯便能置你於死地。很多卡車都停在山上，情願等天亮了再走，司機們都知道其中的風險。當時我沒有想過死，或者其他，心裡平靜極了，彷佛不過是一個插曲，無論怎麼樣，我們都會安全地下山，最壞的打算是山上過夜。只是在三菱拉ford時才產生了驚恐，只是看到了一些世態才覺得了炎涼。
想著，便睡著了。過去了，但記著。佛也會保佑我們的。我暗中扯了一下右手的黃絲繩。