西藏和川藏公路紀行2003年11月的下旬，終於有了時間去實現自己去西藏的願望。其中的酸甜苦辣沒有親身經歷過的人是無法明白的。寫下來吧，不能讓這段經歷隨歲月而飄逝。。。。。
11月13-14
上海飛到了成都
11月15日
成都飛到了拉薩。坐的是國航的飛機。機票不打折扣，很貴。如果想省錢，一定提前預定軍航的飛機（每周兩次，大約可以省一半的錢）
在飛機上俯瞰西藏大地，感覺她和內地是如此的不同。早班飛機可以看到日出，景色很美。到了拉薩機場，的確是很興奮。西藏給人的感覺就是 – 空氣是透明的，天永遠是藍的，陽光每天都有，永遠都那麼燦爛。
拉薩這座城市我個人並不喜歡。比較髒，亂。市區內的景色也不好。如果你對廟宇不感興趣的話，那麼布達拉宮，xx寺等根本就不要看了，看了你也會後悔。反正我遇到的人沒有一個不失望。
至於說住那裡，我就不說了。網上都可以查到。
11月16日
連續的高原反應讓人痛苦不堪，千萬不要掉以輕心。舉例說明：晚上我頭痛的連頭都不能動，動一下就好像頭都要裂開了。很悲慘。
‥ 一定要准備藥品，哪怕最後用不上。最好一路吃
‥ 不要洗澡
‥ 一定不要喝酒
‥ 一定要休息好
‥ 一定每天多喝清水（這是Australia一個有經驗的trekker教我的，很管用）；每天早上先喝水 – one liter
11月17日
第一天離開拉薩市區，感覺頓時就不同。到底是自然的景觀讓人心情好。
去了納木措湖 – 很美麗，一定要去。
我們五個人租了Toyota Jeep，700元；當天返回。我覺得就不用過夜了。租車能不能省錢看你的經驗了，沒辦法教。
返回的路上在羊八井游泳 – 目的只是溫泉的療效。去不去都可以。
拉薩的酒吧，餐廳是絕對不如麗江，更不如陽朔西街的，尤其是冬天，你就將就吧。
11月18日
本來計劃去日喀則，尼伯爾方向的。後來取消了。
老外們喜歡去珠峰。
阿裡這個季節別想去，因為沒人和你去。花費也太大，你要去先想好。
最好決定去林芝，然後一直走完川藏線。這個決定很不容易，因為要花很長時間，很危險 – 簡直就是冒險。我勸大家不要嘗試，到林芝就掉頭吧。
當天到了八一鎮 – 一個我喜歡的地方。干干淨淨，很清爽，算是世外桃源，而現代生活的必須品也都有，可以休整一下。由此去周邊地區。
拉薩到林芝的路況很好，車也舒服，不用擔心。沿途的風光和雲南不同。尼洋河谷的景色更加大氣。
11月19日
去了巴松湖 – 就是景色很美，另外一種美。去過九寨的人不去也可以。
11月20日
休息，吃喝。這裡的物價很貴，原因我就不說了。
11月21日
動身去了波密，開始了川藏公路的艱難探險。沿途的景色非常美麗，到處是原始森林。路正在修，很艱險。這段路坐的車是Toyota 4500是我在西藏坐的最好的車子了。路雖然艱難，但是由於車好，也就不覺得了。以至於到了後來坐貨車的時候讓我天天懷念它。
晚上住了下來，不管好不好，總歸是不同的感覺，總歸是個小縣城吧。你再往下走，連這麼小的縣城都找不到了。
11月22日
沒車去察隅，要麼你就等幾天吧。好不容易講價租了小破長安，先到然烏再說吧。走一段是一段，車費貴的連我這個金領都心疼。
破車，爛路 – 真正的苦難才剛開始。
中午到了然烏，一個非常小的西藏小鎮。但是卻很正宗，因為藏民多。
交通永遠是心病 – 沒車啊。還算好，找到了唯一一輛去察隅的貨車。利用等待的時間跑到藏族村莊和小學看看。然後就坐在陽光明媚的路邊台階上不斷的和過往的藏民說“扎西德勒”。
去察隅走了夜路，170公裡，走了差不多6小時，夠顛簸的 – 受罪呀。剛開始還能看到美麗的然烏湖，到後來就是車燈照亮的土路了。好漫長的土路！
值得 – 也就是在當晚停車路上的時候，我在伸手不見五指的路上，站在西藏的土地上第一次看到了滿天繁星，那麼明亮，從來也沒有見到過的星空。當時，在寂靜的荒野路上，抬頭仰望星空的時候，自己有很多感觸。我想了很多，很多，想到了上帝，太空，生命，人生，還有上海。。。。。。
半夜來到了夢中的察隅 – 中學課本中的插圖 – 西藏的江南。此時此刻的心情就像我去年在紹興看百草園和三味書屋是一樣，又想到了自己的童年，學生時代，那麼遙遠 – 我是不是真的老了，開始尋找幼年時候的夢想了？
11月23日 – 11月25日
來到這裡，卻發現景色沒有我預期的那麼好。很是失望。由於Chayu不在川藏線上，路是破土路，是軍事公路。所以來的人很少，真的很少。
回頭想想，來不就是為了體驗嗎？來了本身就是一個安慰，有什麼後悔的，就像人生！
再往下走叫，上，下察隅。中印邊境的路更難走，時間不夠就不去了。這裡就是中印戰爭打仗的地方。
察隅裡雲南的德欽很近，就兩座山。可惜沒有路。只能走馬幫。
利用這幾天在小鎮上走了無數圈。也在雅魯藏布江邊上坐了很久。。。。。
還去了小學，因為我喜歡和孩子在一起。看到他們就想起了我自己。
最後的一晚終於聯系好了貨車。總算可以離開了。
11月26日
凌晨時分就起來等車。小鎮上只有狗叫和露宿的犛牛。
前60公裡的路走了6個小時，因為車裝了木材，開得很慢，路上還要過關卡。
然後就壞到了路上。沒有手機信號，沒有人來修。只能在荒野過夜了。
天開始下雪，非常冷。沒有東西吃，只能跑到原始藏民家裡去，酥油茶，粘巴，生的犛牛肉煮的像橡皮， -你無論因為什麼原因都要吃下去，不要嫌髒。有心就夠了。
晚上我們去山上檢枯木，點起了篝火取暖。身上髒極了。
如果你是一個女孩子，或者你孤身一人，你會害怕嗎？我想一定會。
就睡在了駕駛室裡，不要嫌什麼了，只要能暖和。
半夜裡凍醒了好幾次，就坐在車裡睡的，不能躺。
還有很多就不說了。。。。。
11月27日
總算回到了然烏。逃離了察隅。路太艱難了，很危險。超載的卡車，車輪就壓著懸崖邊的松土，在結冰的山路上爬坡，無數的彎道，幾百米深的山谷。。。。。心驚肉跳一點都不誇張。這裡的司機掙的都是生命的錢！
我是不敢也不願再走第二次了。路上數著路牌，一公裡一公裡，好慢啊。回到然烏我心情真的好極了，總算出來了。 Thank God!
看到了一輛開往成都的客車便迫不及待的跳了上去。。。。。，快跑！
這是一輛西藏修路的四川民工回家的包車，辛苦就不描述了，你們去想像吧。在隨後的5天裡，我基本上就是在這部車上度過的。
車子晚上不停，兩個司機輪換開。八宿 – 左貢 – 幫達 –芒康 -全都是沒有聽說過的地名，一個比一個荒涼的小鎮 What an experience! You got to go through it to really understand the suffering. Can I call it an ordeal? Forgive me to say so!
11月28日
中午到了芒康 – 這裡是滇藏公路的分支點，到大理只要1個半小時。
繼續走就到了巴塘，來到了四川藏區。金沙江把西藏和四川天然的分開，過了橋就是四川了。
早在來巴塘之前就聽說了許多恐怖的故事，因為康巴地區的藏民的確不如西藏的藏民好。殺人越貨，攔路搶劫的事情絕對不是誇張。客車還好，貨車人少是很危險的。
一個干旱和水土流失嚴重的地區，我實在不喜歡。
這裡的藏族建築和人都和西藏的不同。。。。。。
晚上住了一夜，依然不敢洗澡，因為還要繼續過大山 – 5000+米的山口。大山，無盡的大山，怎麼走都走不完了。。。。。
11月29日
再下去是理塘，離開稻城和亞丁非常近。早上動身，中午就到了。很短的路走了很長時間。
下午繼續趕路，傍晚總算趕到了四川雅江 – 我總算在這裡洗了個澡，住到了好的賓館。
這是個偏僻但是有點韻味的江邊小縣城，不過開始像內地了。
11月30日
繼續往康定走。車沒走多遠就壞在了路上，一修就是幾個小時，都記不清楚又翻越了多少雪山。原來以為出了西藏就沒有雪山了，沒想到這裡的高山更多，峽谷更深。路全都結冰了。輪胎綁著防滑鏈戰戰兢兢的爬行。我心裡祈禱，車千萬別再壞了。已經壞了無數次了。
黃昏的雪山非常的美，美的你難於描述。月亮升起來，就像發光的玉一樣照在靜靜的白茫茫的高山雪原上，很美很美。
晚上到了康定 – 一個比我想像的要大的多的城市。再往前就真的出藏區了。
夜晚的康定城很有特色，它的名字本身就有很多含義。。。。
12月1日
時間過得飛快，12月了。上午離開繼續走，而前面還有幾個艱難的大山要走。下一站就是瀘定，我看到了瀘定橋。路很爛，加上在修路，就更加難走。
最後一座大山叫二郎山，穿過了4.5公裡的隧道簡直就像到了另外的世界。剛才的荒涼不見了，呈現在眼前的是瀝瀝的細雨和無盡的濃霧，滿眼都是綠色。濕潤的空氣讓人想到，川藏線快走完了。
我們沒有在雅安這座雨城逗留，直接上了高速公路。可憐的車在離開成都80公裡的時候終於跑不動了，徹底的於半夜時分壞在了路上。
我不想在路上過夜了，狼狽的跳上了又一輛貨車奔向了成都。。。。。又一場半夜的小磨難。總算遙遙晃晃的回到了成都。
我已經是蓬頭垢面，渾身是土，臉色黝黑了（到了後來防曬霜就干脆不用了，滿臉都是圖，還抹什麼，就這樣吧）。
12月2日
在西藏的日子裡自己只是在感受，雖然也記錄了一點想法，但都是零零碎碎。
坐在成都回上海的飛機上，自己突然有點傷感 – 西藏真的就在我身後了，在我回頭看不到的身後了。
西藏最讓我感動的不是景色，而是虔誠的藏民，還有雪原上藏族牧民孩子透明的眼睛。
35歲之前總算實現了自己最後的旅行目標，走完了整個中國。我想我以後不會再做背包客了。很苦很苦，但是我畢竟走完了。這次旅行是最最艱險，也是最最難忘的。它會帶給我今後的人生些什麼呢？
我來是體驗的；也是找靈感的。我做了一件自己想做又能做到的事情。。。。。我喜歡旅行，喜歡路上的感覺。。。。。
獻給Ctrip, 和路上的朋友們。也獻給我愛的人和一切善良的人。阿門！
2003年11月的下旬，終於有了時間去實現自己去西藏的願望。其中的酸甜苦辣沒有親身經歷過的人是無法明白的。寫下來吧，不能讓這段經歷隨歲月而飄逝。。。。。
11月13-14
上海飛到了成都
11月15日
成都飛到了拉薩。坐的是國航的飛機。機票不打折扣，很貴。如果想省錢，一定提前預定軍航的飛機（每周兩次，大約可以省一半的錢）
在飛機上俯瞰西藏大地，感覺她和內地是如此的不同。早班飛機可以看到日出，景色很美。到了拉薩機場，的確是很興奮。西藏給人的感覺就是 – 空氣是透明的，天永遠是藍的，陽光每天都有，永遠都那麼燦爛。
拉薩這座城市我個人並不喜歡。比較髒，亂。市區內的景色也不好。如果你對廟宇不感興趣的話，那麼布達拉宮，xx寺等根本就不要看了，看了你也會後悔。反正我遇到的人沒有一個不失望。
至於說住那裡，我就不說了。網上都可以查到。
11月16日
連續的高原反應讓人痛苦不堪，千萬不要掉以輕心。舉例說明：晚上我頭痛的連頭都不能動，動一下就好像頭都要裂開了。很悲慘。
‥ 一定要准備藥品，哪怕最後用不上。最好一路吃
‥ 不要洗澡
‥ 一定不要喝酒
‥ 一定要休息好
‥ 一定每天多喝清水（這是Australia一個有經驗的trekker教我的，很管用）；每天早上先喝水 – one liter
11月17日
第一天離開拉薩市區，感覺頓時就不同。到底是自然的景觀讓人心情好。
去了納木措湖 – 很美麗，一定要去。
我們五個人租了Toyota Jeep，700元；當天返回。我覺得就不用過夜了。租車能不能省錢看你的經驗了，沒辦法教。
返回的路上在羊八井游泳 – 目的只是溫泉的療效。去不去都可以。
拉薩的酒吧，餐廳是絕對不如麗江，更不如陽朔西街的，尤其是冬天，你就將就吧。
11月18日
本來計劃去日喀則，尼伯爾方向的。後來取消了。
老外們喜歡去珠峰。
阿裡這個季節別想去，因為沒人和你去。花費也太大，你要去先想好。
最好決定去林芝，然後一直走完川藏線。這個決定很不容易，因為要花很長時間，很危險 – 簡直就是冒險。我勸大家不要嘗試，到林芝就掉頭吧。
當天到了八一鎮 – 一個我喜歡的地方。干干淨淨，很清爽，算是世外桃源，而現代生活的必須品也都有，可以休整一下。由此去周邊地區。
拉薩到林芝的路況很好，車也舒服，不用擔心。沿途的風光和雲南不同。尼洋河谷的景色更加大氣。
11月19日
去了巴松湖 – 就是景色很美，另外一種美。去過九寨的人不去也可以。
11月20日
休息，吃喝。這裡的物價很貴，原因我就不說了。
11月21日
動身去了波密，開始了川藏公路的艱難探險。沿途的景色非常美麗，到處是原始森林。路正在修，很艱險。這段路坐的車是Toyota 4500是我在西藏坐的最好的車子了。路雖然艱難，但是由於車好，也就不覺得了。以至於到了後來坐貨車的時候讓我天天懷念它。
晚上住了下來，不管好不好，總歸是不同的感覺，總歸是個小縣城吧。你再往下走，連這麼小的縣城都找不到了。
11月22日
沒車去察隅，要麼你就等幾天吧。好不容易講價租了小破長安，先到然烏再說吧。走一段是一段，車費貴的連我這個金領都心疼。
破車，爛路 – 真正的苦難才剛開始。
中午到了然烏，一個非常小的西藏小鎮。但是卻很正宗，因為藏民多。
交通永遠是心病 – 沒車啊。還算好，找到了唯一一輛去察隅的貨車。利用等待的時間跑到藏族村莊和小學看看。然後就坐在陽光明媚的路邊台階上不斷的和過往的藏民說“扎西德勒”。
去察隅走了夜路，170公裡，走了差不多6小時，夠顛簸的 – 受罪呀。剛開始還能看到美麗的然烏湖，到後來就是車燈照亮的土路了。好漫長的土路！
值得 – 也就是在當晚停車路上的時候，我在伸手不見五指的路上，站在西藏的土地上第一次看到了滿天繁星，那麼明亮，從來也沒有見到過的星空。當時，在寂靜的荒野路上，抬頭仰望星空的時候，自己有很多感觸。我想了很多，很多，想到了上帝，太空，生命，人生，還有上海。。。。。。
半夜來到了夢中的察隅 – 中學課本中的插圖 – 西藏的江南。此時此刻的心情就像我去年在紹興看百草園和三味書屋是一樣，又想到了自己的童年，學生時代，那麼遙遠 – 我是不是真的老了，開始尋找幼年時候的夢想了？
11月23日 – 11月25日
來到這裡，卻發現景色沒有我預期的那麼好。很是失望。由於Chayu不在川藏線上，路是破土路，是軍事公路。所以來的人很少，真的很少。
回頭想想，來不就是為了體驗嗎？來了本身就是一個安慰，有什麼後悔的，就像人生！
再往下走叫，上，下察隅。中印邊境的路更難走，時間不夠就不去了。這裡就是中印戰爭打仗的地方。
察隅裡雲南的德欽很近，就兩座山。可惜沒有路。只能走馬幫。
利用這幾天在小鎮上走了無數圈。也在雅魯藏布江邊上坐了很久。。。。。
還去了小學，因為我喜歡和孩子在一起。看到他們就想起了我自己。
最後的一晚終於聯系好了貨車。總算可以離開了。
11月26日
凌晨時分就起來等車。小鎮上只有狗叫和露宿的犛牛。
前60公裡的路走了6個小時，因為車裝了木材，開得很慢，路上還要過關卡。
然後就壞到了路上。沒有手機信號，沒有人來修。只能在荒野過夜了。
天開始下雪，非常冷。沒有東西吃，只能跑到原始藏民家裡去，酥油茶，粘巴，生的犛牛肉煮的像橡皮， -你無論因為什麼原因都要吃下去，不要嫌髒。有心就夠了。
晚上我們去山上檢枯木，點起了篝火取暖。身上髒極了。
如果你是一個女孩子，或者你孤身一人，你會害怕嗎？我想一定會。
就睡在了駕駛室裡，不要嫌什麼了，只要能暖和。
半夜裡凍醒了好幾次，就坐在車裡睡的，不能躺。
還有很多就不說了。。。。。
11月27日
總算回到了然烏。逃離了察隅。路太艱難了，很危險。超載的卡車，車輪就壓著懸崖邊的松土，在結冰的山路上爬坡，無數的彎道，幾百米深的山谷。。。。。心驚肉跳一點都不誇張。這裡的司機掙的都是生命的錢！
我是不敢也不願再走第二次了。路上數著路牌，一公裡一公裡，好慢啊。回到然烏我心情真的好極了，總算出來了。 Thank God!
看到了一輛開往成都的客車便迫不及待的跳了上去。。。。。，快跑！
這是一輛西藏修路的四川民工回家的包車，辛苦就不描述了，你們去想像吧。在隨後的5天裡，我基本上就是在這部車上度過的。
車子晚上不停，兩個司機輪換開。八宿 – 左貢 – 幫達 –芒康 -全都是沒有聽說過的地名，一個比一個荒涼的小鎮 What an experience! You got to go through it to really understand the suffering. Can I call it an ordeal? Forgive me to say so!
11月28日
中午到了芒康 – 這裡是滇藏公路的分支點，到大理只要1個半小時。
繼續走就到了巴塘，來到了四川藏區。金沙江把西藏和四川天然的分開，過了橋就是四川了。
早在來巴塘之前就聽說了許多恐怖的故事，因為康巴地區的藏民的確不如西藏的藏民好。殺人越貨，攔路搶劫的事情絕對不是誇張。客車還好，貨車人少是很危險的。
一個干旱和水土流失嚴重的地區，我實在不喜歡。
這裡的藏族建築和人都和西藏的不同。。。。。。
晚上住了一夜，依然不敢洗澡，因為還要繼續過大山 – 5000+米的山口。大山，無盡的大山，怎麼走都走不完了。。。。。
11月29日
再下去是理塘，離開稻城和亞丁非常近。早上動身，中午就到了。很短的路走了很長時間。
下午繼續趕路，傍晚總算趕到了四川雅江 – 我總算在這裡洗了個澡，住到了好的賓館。
這是個偏僻但是有點韻味的江邊小縣城，不過開始像內地了。
11月30日
繼續往康定走。車沒走多遠就壞在了路上，一修就是幾個小時，都記不清楚又翻越了多少雪山。原來以為出了西藏就沒有雪山了，沒想到這裡的高山更多，峽谷更深。路全都結冰了。輪胎綁著防滑鏈戰戰兢兢的爬行。我心裡祈禱，車千萬別再壞了。已經壞了無數次了。
黃昏的雪山非常的美，美的你難於描述。月亮升起來，就像發光的玉一樣照在靜靜的白茫茫的高山雪原上，很美很美。
晚上到了康定 – 一個比我想像的要大的多的城市。再往前就真的出藏區了。
夜晚的康定城很有特色，它的名字本身就有很多含義。。。。
12月1日
時間過得飛快，12月了。上午離開繼續走，而前面還有幾個艱難的大山要走。下一站就是瀘定，我看到了瀘定橋。路很爛，加上在修路，就更加難走。
最後一座大山叫二郎山，穿過了4.5公裡的隧道簡直就像到了另外的世界。剛才的荒涼不見了，呈現在眼前的是瀝瀝的細雨和無盡的濃霧，滿眼都是綠色。濕潤的空氣讓人想到，川藏線快走完了。
我們沒有在雅安這座雨城逗留，直接上了高速公路。可憐的車在離開成都80公裡的時候終於跑不動了，徹底的於半夜時分壞在了路上。
我不想在路上過夜了，狼狽的跳上了又一輛貨車奔向了成都。。。。。又一場半夜的小磨難。總算遙遙晃晃的回到了成都。
我已經是蓬頭垢面，渾身是土，臉色黝黑了（到了後來防曬霜就干脆不用了，滿臉都是圖，還抹什麼，就這樣吧）。
12月2日
在西藏的日子裡自己只是在感受，雖然也記錄了一點想法，但都是零零碎碎。
坐在成都回上海的飛機上，自己突然有點傷感 – 西藏真的就在我身後了，在我回頭看不到的身後了。
西藏最讓我感動的不是景色，而是虔誠的藏民，還有雪原上藏族牧民孩子透明的眼睛。
35歲之前總算實現了自己最後的旅行目標，走完了整個中國。我想我以後不會再做背包客了。很苦很苦，但是我畢竟走完了。這次旅行是最最艱險，也是最最難忘的。它會帶給我今後的人生些什麼呢？
我來是體驗的；也是找靈感的。我做了一件自己想做又能做到的事情。。。。。我喜歡旅行，喜歡路上的感覺。。。。。
獻給Ctrip, 和路上的朋友們。也獻給我愛的人和一切善良的人。阿門！