2003年的7，8月間，我由於工作上的需要，游走了四川的攀枝花、宜賓、瀘洲、自貢、內江、南充、雅安、樂山、眉山、德陽、綿陽等10多個地州城市，對這方土地又有了一番感觸，經過這段日子的陳釀，趁著現在稍顯舒坦的時候，開始慢慢地品味…
從成都往下面的中等城市交通比我想像的要便捷得多，高速公路已經非常的普遍了，原來所說的“蜀道難，難於上青天”已經有了很大的改變，主要是近幾年建成的，而且，客流量也不小，特別是各地汽車客運站的建設，說實話，比廣東的要好：）
四川的路況是很不錯的，道路舒展，但由於地勢的緣故，出了盆地後，過了德陽和綿陽筆直的路就幾乎沒有了，但路兩旁層巒疊翠，郁郁蔥蔥，我很喜歡那種綠色撲面而來的感覺，真的是一種享受。
在這兩個月期間，我在北京和四川間來回擺渡了3、4次，最後終於抓住機會坐了2次火車，真的，在飛機和火車間，只要時間允許，我都會選擇火車，坐在火車上，臨窗而坐，凝視窗外的過眼風景，我有時能坐幾個鐘頭。
從成都回北京的8次，是上午十點發車，天黑前能到達秦嶺車站，已經幾乎形成了我的一個定式，車到秦嶺車站，我一定要下車貯足，不為別的，只想感受一下這裡的空氣。
這趟車風景最美的一段是在車過廣元之前，大概有2、3個小時的時間，車都是伴江而行，金沙江一直在車的右側，火車就是這麼慢慢地沿江而上，漸漸爬上秦嶺的。
一路上要經過很多的隧道，在隧道口可以看到隧道修築的時間，我特地觀察了一下，幾乎都是1953年的，好像只有一個是1954年建，這裡的風景確實很美，但當年修建隧道的犧牲是很大的，據說平均每一公裡就有一位工程兵犧牲，所以，每次我路過這裡心裡總是有點沉澱澱的。
路邊要經過很多不停的小站，可以看到很多小鎮子，也可以看到錯落溪澗的木制農舍，傍晚的時候陣陣炊煙就會從山腰升起，這就叫“過往雲煙”吧。
路邊小站村鎮的人們穿著上和成都其實沒有很大的區別，有一次，我竟然看見了一個染了頭發的女孩，生活在慢慢地，不經意間改變了。
因為來的次數多了，特別是因為小時有和媽媽在四川居住一年的經歷，我似乎對這塊土地有一種揮之不去的親近感，總是用一種輕柔的目光注視著窗外逝去的風景…..
如果說過去我只能在車上隨風而過，那麼這次，我走得近了些……