我的埃及十五日游D3（2-18）
今天是脫離苦難的日子，五點多就起床了，整理完行裝，六點半就退了房，終於離開了這個黑店。背著、拖著一大堆行李，穿過解放廣場，去昨天找的sun hotel，我們在那訂了車（35LE/人）去金字塔。七點半的車到八點才到，我們又一次領教了埃及人的拖拉作風。
把行李寄存在sun hotel，七個人擠進那輛小破車，迎著朝陽，出發！
沿著尼羅河，看著河邊漂亮的高級酒店，車一直開進了吉薩地區。進入吉薩地區後，路面開始變得混亂，車輛增多，還不時地為驢車、馬車讓道，不過我們的車速沒有絲毫減慢的意思。約半小時後，遠遠地我看見一個小尖頂在遠處的房子後露了出來。金字塔！於是視線就粘在了那個尖尖上，眼看著它越來越清晰、越來越大、越來越高。一個拐彎，哇！一片開闊的沙漠一下子出現在城市的邊緣。停完車，我們迫不及待地衝向沙漠，神秘的金字塔和傳說中的斯芬克斯就在眼前，這不禁讓我們每個人都興奮不已。買了票（10LE/人，實在太便宜了），過了安檢門，我們就進入了金字塔景區。先狂拍一通吧，從長焦鏡中如此清晰地欣賞著斯芬克斯，看著它破損的面龐，並不覺得難看，反而平添了一種歷經滄桑的感覺，就像是斷臂的維納斯，有一種賤缺的美。與周圍荒涼的沙漠、背後風華的金字塔搭配得如此和詣。此時才九點多，景區內的游人不多，只不過埃及太陽的作息時間與當地人是一致，此時的陽光只是像霧一樣的薄薄一層，沒有溫度也沒有亮度，所以遠處三座金字塔都是一個淡淡的樣子。順著坡路往金字塔緩步而去，一步一景地珍惜著每個角度。右側是著名的胡夫金字塔，原來的塔頂已經沒有了，只是在原來的位置用鐵棒搭了個三角以表示其原來的高度。左側是一大一小兩座金字塔，大的是哈夫拉王金字塔，比胡夫稍小一點，但保存良好，最上面的頂部還是光滑的切面，下面絕大部分已經風化，露出一塊塊巨石，據說這已是埃及最漂亮的金字塔。慢慢地一直走到金字塔的底部，此時的太陽已經有些刺眼了，抬頭望去，只能看到巨石堆砌出來的一道漂亮的圓弧，不是親眼看到，真的很難想像如此巨大的建築在古老的埃及是如何形成的，一塊塊巨大的石頭排列得整整齊齊，雖然表面已是風華，但石與石之間的間隙似乎仍保持著原樣，十分緊密，據說是連張紙也插不進去的。最小的是門卡拉王金字塔，也是距離最遠的一座，要走到那裡恐怕得花上一整天的功夫，只能遠遠地望上一眼。這三座金字塔均可進入其中的墓室，但我們由於時間關系沒有進去，只是去胡夫金字塔邊的太陽船博物館參觀了一下，博物館共有三層，其大部分的空間都用來展示太陽船，僅從太陽船的規模我們就不難想像金字塔墓室之龐大。
出了吉薩地區，我們直奔塞加拉的昭塞爾王金字塔，俗稱梯形金字塔，這是最早的埃及金字塔，以後的金字塔都是在它的基礎上形成的。既然稱之為梯形金字塔，當然其外觀就不只是立體三角形那麼簡單，這座金字塔分為六級，逐級而上就可達到金字塔頂。在金字塔的周圍還有幾個貴族墓群。進入其中，我們還能清晰地辨別出十分精美的彩色浮雕，還有幾位歐美的考古學家在修復浮雕。他們用透明的薄膜復蓋在牆壁上，再用黑色墨水筆在上面描述出幾乎難以辨認的浮雕線條。通過他們的工作，我們可以清楚地看到那些已快消失的畫面，大多是描述古埃及狩獵、捕魚的場面，以及一些神話傳說。我們還第一次進入墓穴，入口處斜放著一塊45度角，長約四十米的木板，木板上間隔地釘著幾根鐵條，就是一種簡易的樓道，彎著腰，抓緊邊上的鐵欄杆就能進入墓穴。墓穴裡倒是空空的，幾乎沒什麼東西。
隨後我們又去了紅色金字塔，之所以有這樣的稱謂，是因為整個金字塔是用紅色岩石砌成的（其實也不是很明顯），但因為其剖面是個等邊三角形，是真正意義上的“四棱錐”所以十分有名。但留給我們深刻印像的是在紅色金了塔中恐怖的墓穴之施。當我們氣喘吁吁地爬上金字塔中部的入口時,已被風吹得東倒西歪。看著深不見底的入口，每個人都猶豫著該不該下去。不知是誰說了聲“好不容易爬上來，怎麼也得下去一次！”，於是大家魚貫而入，走了幾分鐘，一點也沒到頭的意思，只覺得一股說不上的潮濕腐爛的氣息一下子衝進嘴裡，壓得氣都喘不過來，汗一下子就下來了，這才知道是上了大當了，後悔莫及。彎著腰，深一腳淺一腳地走了約十分鐘，才算下了樓梯，再穿過了個很低的通道，就能看見一個木頭搭起來的腳手架，咬咬牙，跟著爬了上去，卻是黑咕隆東什麼都看不見，氣倒是喘不上了。趕快回去！大家不約而同地往上衝，沒想到回去更難，走了約十五分鐘才算衝出通道，每個人都是腰酸腳疼的，凜冽地山風也沒通驅走胸口的那股惡氣。歇了好一會兒，才顫顫危危地往下走。
本來我們而准備去孟菲斯看拉美西斯二世像的，結果，當我們趕到那時，已經關門了，只能往回返了，在一路熱帶田園風光中，我們回到了開羅，整理行裝，去趕10點的班車去阿斯旺。