2004年春節晉陝之行

作者: ysh1998

導讀本次山西、陝西之行,大部分時間的四人同行,有一段時間是三人,攻略中的價格僅僅是過年時候的價錢,平常車費和住宿應該是低得多。一月二十三日,大年初二。早上飛機遲了差不多兩小時才起飛。十二點九才到達太原武宿機場,等上後來的一個朋友,四個人包了個捷達,用了一百元從機場到晉祠,路程大約是35~40公裡左右,太原的的士是起步5元,每公裡1.2元,二點到達 ...

本次山西、陝西之行,大部分時間的四人同行,有一段時間是三人,攻略中的價格僅僅是過年時候的價錢,平常車費和住宿應該是低得多。一月二十三日,大年初二。早上飛機遲了差不多兩小時才起飛。十二點九才到達太原武宿機場,等上後來的一個朋友,四個人包了個捷達,用了一百元從機場到晉祠,路程大約是35~40公裡左右,太原的的士是起步5元,每公裡1.2元,二點到達。晉祠公園不用收門票,穿過公園才到晉祠。包車來的,應該可以讓司機開到晉祠門口(不是晉祠公園門口)我們請了個導游,30元。講解得一般,到最後有縮水的感覺,旁邊的院子都沒講,但是還是有導游好點。感覺上晉祠與八年前來的時候無變化,四點半看完出來,可以在公路上直接攔車去平遙,我們在晉祠公園門口乘804號車到總站--太原火車站(迎澤大街上)。本來打算立刻乘大巴到大同的,誰知道春節所有長途車(包括國營和私營的)停開!只有在太原住一晚,市內相當一部分的酒店關門休息了。住芙蓉賓館(汽車站後面)三星標准,新開業的,標間135(春節期間如果先在芙蓉飯店吃飯,再開房就是100,笨了),吃的超平,102元(七菜一湯,酒肉齊全)。最後訂了第二朝早八點二十到大同的火車。山西人真的不會干生意!看來後面的行程真系要認真改改了!仲有,太原的過年氣氛比廣東還差,整個城市如同死城,所有商店都不開門,惟有在體育館的一間D廳很火暴。

一月二十四日,年初三。一大八點半早就乖火車去大同,30元,車速奇慢,三百五十公裡的路程用了六個多小時,下午二點九才到大同火車上吃飯不貴,六個菜60,但實際有三個是相同的菜式,列車員服務態度很好,還是臨時加班車。立刻入住飛天賓館,掛牌二星,環境一般,廁所有味道,房間還算干淨,出火車站左側,標間100。放下行李後打的去雲崗,30元,雲崗門票60,非常值得一去。五點十五太陽便下山了,而且五點半清場關門,時間是不足夠的,認真看完至少4個小時,粗粗地起碼也要2.5小時。吃飯還是非常便宜,在紅旗美吃城吃,有廣州東海的標准卻只收大排檔的收費五菜一湯100元(最便宜的土豆絲才3.5元!但澳洲龍蝦就很貴)。大同市區不小,只是比廣州略小。大同是本人平生見到的最髒的大城市。

一月二十五日,早餐在火車站旁的小店吃的,比較貴連司機五個人35元,早上七點半出門,那姓孔的司機開車後說單程二百,立刻下車,另找一輛,包車兩百,過橋路費全部應該是20(當時有兩個收費站的人放假了,只收的10元高速),停車費兩個景點各5元。懸空寺(46元)及木塔(41元)還是值得一去,不過木塔不上也罷,只是能看到應縣的全貌而已,而且只能讓你上到二層。但大同市區內的上、下華嚴寺及九龍壁就不去也罷共26元門票。三點座車到太原65元,居然是私營的江淮瑞風商務車,在火車站門前,沒必要跑到建南站坐豪華大巴,坐八個人,坐滿就走,一路上了大運高速,也沒法拉客,六點到迎澤大街上(如果超速行駛,估計兩個半小時就到),乘七點半的火車到平遙,九點十五到,坐電瓶車(這種車速度奇慢,比自行車還慢。以後在平遙包車要注意)入城,每人一元,但司機很壞跟著我們一起找客棧想要回扣,甩掉他們後,住晉泰昌,在西大街88號,有停車,電話0354-5683666,可以預先訂房讓他們來火車站接。標間70,四人土炕120元(稍微擠點),價錢算一般,房間都有衛生間,但房間較小,只有10平米。平遙的第一感覺良好。

一月二十六月,年初五。一早九點開始行平遙古城,日升昌的票號值得一去,鏢局、商號等也不錯。古城的步行街上人很多,商戶都張燈結彩,比較有氣氛。城煌廟及縣衙門都很好,衙門非常大。離開步行街後去城牆,據說南門的城樓看進城內的街道景觀效果最好,我們時間比較緊張就沒去。接著去雙林寺。如果早點起來,行程緊湊點,下午可以包車(在火車站門口有車)去看喬家大院,一定要包車(大約30~40分鐘),坐車來不及。如果想把古城全程看完,估計要整整一天,無論看多久,門票都是85一天,導游也是80一天。我們包車去雙林寺,電瓶車20,摩托車15,電瓶車六公裡路走了25分鐘,後悔。關鍵是雙林寺和喬家都要在光線好的時候才能看清。雙林寺內的陶塑比較有特色,但連日來我們已經看過無數的佛像,已經提不起興趣了。主要是很多塑像都讓個鐵籠給關著,很沒勁。晚飯在雲錦成吃,雲錦成的環境一流,價錢便宜,在市樓上的步行街內。

一月二十七日,年初六。一早起來,便乘車去喬家大院,火車站前,那些拉客的都是亂喊價的,我們判斷,當時(過年)如果包桑塔那約60,面的差不多,往太原的依唯克20不到,普通中巴不用10元。在喬家門口有許多住宿吃飯的地方。喬家距離祁縣火車站約4公裡。喬家這裡不大,但非常精致。一、二院是其中的精華。離開後,在大運公路上攔車去王家大院。理論上去臨汾介休侯馬方向的車都經過。我們坐的豪華大巴是去侯馬的,但在一個離介休15公裡分叉路口就把我們放下了(10元),搞到我們倒了幾次車才到介休火車站。在介休火車站包車去王家(20元)約20分鐘就到了山下的停車場。王家大院與喬家風格不同,面積比喬家大四倍,風水極好。後期建成的更加漂亮。如果要存包,應該在山下停車場存,以免看完後還要上山上拿。如果各位想逃票的話,可以從山下順著別人的游玩路線反方向走,在停車場的左側、王家祠堂的旁邊的小路上去,好像沒有人查票,一直走就能到王家的正門。王家的祠堂和大院是完全分開的。我們從大院出來包車回到介休火車站。在王家可以直接坐公共汽車或包車去靈石,再轉去臨汾。我們在介休汽車站碰巧有去離石方向的中巴,就上了。去離石30元,車程約3小時130公裡,半路在孝義停留半個多小時,一路路況不錯,但對面過來的車太多了,走得有點慢。晚上7點半終於到了呂梁地區的行署所在地—離石市,這個城市太會做表面工夫了,大街上全是紅燈龍,好像很繁榮,但後來發現,這個城市的供暖普遍不足,在這裡我們度過在山西省裡最後的一個夜晚,最冷的一個夜晚。這裡的賓館據當地人說,只有最貴的(標間220)和最便宜的(標三人間80,還有電視、空調)。找了很久,沒法,住在離石第一招待所(便宜的),房間裡面的味道實在難受,洗澡的熱水燙死人,被褥上的煤灰好厚一層。

一月二十八日,年初七。一早起來,到離石車站後才發現該站沒有去磧口的車,只有改去“西客站”,那裡的人說去磧口只有上午7點半和中午11點半有,而且回來比較麻煩。我們又問了幾個出租車,居然沒人願意去,大約50公裡遠。後來有個桑塔那願意,但要150來回。我們最後決定回到離石汽車站,坐普通班車去綏德(30元,3小時路程),再去延安。中午到綏德,如果趕時間可以在路口直接攔車去延安,不必入城,因為城裡的車都是從榆林去延安的過路車,沒有快車。我們懷疑快車走的是定邊的那個方向(有半程高速路),不經綏德。綏德屬於榆林地區,是陝北比較大的交通中心,從這裡去榆林每20分鐘一班車,車程3~4小時(124公裡),但都是半路拉客的那種破車。據說綏德盛產美男和猛男(例如:呂布),城內有蒙括的陵墓。我們吃過中飯(這裡的口味有點辣)就直接坐車去延安,兩點上車,兜了半天才上路。半路又修車大半小時,晚上六點才到。住在福來登酒店,出了汽車站,過馬路,向左走400米。三人標間150,有三星以上的標准,設施一流,就是房間小了點。汽車站對面的電力賓館掛兩星還要210。晚上就在樓下的餐廳吃飯,對於當地的水平是比較貴的,三個人吃了70多。晚上出門向右走100米就是延河大橋-延安的市中心,寶塔山的燈九點就關了,想要照相的要趁早。

一月二十九日,年初八。早上去了棗園,其實棗圓、王家嶺和楊家坪是在一條線路上的景點,坐13路、8路和旅游線都可以去,票價都是一元,棗園最遠。在棗園旁邊有不少真正的窯洞可以讓游客居住的,每人大約25元吧,也是雙人間。棗園沒什麼看頭,門票21元,只是毛主席曾經住過的窯洞院子。回來的時候路過楊家嶺,在門口轉了轉,門票15,沒進去,據說是七大的會址。王家坪其實也經過,那裡有個毛主席的一個紀念館,我們沒過去了。如果要想照寶塔山的標准相,我們建議在下午4點比較理想,早上逆光,效果很差。我們吃過午飯就趕往宜川,有出租車提議我們包他車,富康車開價單程200,兩個半小時到壺口,不進宜川。如果從宜川包車去壺口,司機通常會包壺口的門票,所以我們決定還是坐車去。班車23元,每半小時一班,也是拉客拉得差不多才出城趕路。班車走的是南泥灣、雲岩那邊,路比較差,灰塵很大。在雲岩停留了十多分鐘,過了雲岩不遠就是去壺口的分叉路,我們不建議在那路口攔車去壺口,根據我們的資料走那條路去壺口的班車白天不到5趟,而且那個位置真的是荒山野嶺的,那位置離壺口和宜川都是四五十公裡。過了那個路口以後就開始翻山了,到了山頂,就知道什麼是黃土高原和溝壑縱橫,那景像跟初中地理書上的是一樣的,可惜沒法拍照,以為那時車上已經嚴重超載,擠滿人了。到了宜川,就有人拉生意,縣城有許多人是專門做包車生意的,從紅旗車到奧托都有。一般這些人都是包門票的,但能不能逃票就看他們自己的本事了。宜川的汽車站居然班車奇少,去壺口的班車只有兩班,西安的也是兩班,都是7點半和11點半,其余的就要看從山西過來的過路車。我們包了個福來爾,比奧托大點,從宜川出發去壺口,再回宜川,去黃陵,共380元。單去壺口來回100公裡要160,宜川去黃陵170公裡。縣城住宿稍好的只有大禹賓館,掛兩星,環境一般,三人間180。晚點等政府招待所蓋好,可能才好點。我們感覺,在那裡就是給人狠很地宰了。當地的治安不太好,晚上黑忽忽的,污染很厲害。

一月三十日,年初九。一早八點就去黃河壺口,將近一個小時的路程。壺口景區分山西、陝西兩邊分別賣票。正常的話,兩邊是不能直接來往的。只能通過下游4~5公裡處的黃河大鐵橋(出了景區)通過。我們是從黃河上的冰橋過山西那邊的,夏天的話,只能跟柯受良一樣了。我們感覺,壺口山西那邊的觀賞角度,僅僅是冬季的“壺口”,明顯好於陝西,那邊才是正面。但夏天如果水大,溢出河床了,那可能就相反。舊五十元背面的景像據說是水很大的時候在陝西拍的。看完壺口,如果是單側估計就一個小時,如果像我們那樣就將近2個小時,如果是正常的走大橋過,看兩邊的景色,步行至少4個小時,據說橋山西那邊,同樣有車拉你進去景區,而又不用買票的。看完出來直奔黃陵。國道有一段不太好走,經富縣、洛川,到黃陵,三點到,連吃中飯。黃帝陵和軒轅廟是在一起的,門票是36+26。兩個都不值得。正常游玩時間,連步行上山,一個半小時足以。在軒轅廟入口處的公路就可以攔過路車去西安。豪華大巴30,三個小時到西安。西安的出租車要小心,反正西安不大,跟廣州差不多,上車打表就是了,1.3元一公裡。西安鐘樓旁邊有條小食街,挺不錯的。

一月三十一日,年初十。我們包車去兵馬俑,包到下午三點,不走高速170元,其實走不走高速時間差十來分鐘吧,單程40分鐘。在西安火車站有去兵馬俑的直達公共汽車。兵馬俑淡季門票65,旺季90,在陝西境內就它有學生票,大約3個半小時吧。秦皇陵是新開發的,不能進地宮,所以沒去。在臨潼縣城吃了中飯,就去華清池了,很近,出城就是。在那我們被騙了。提醒各位注意,現在抓蔣亭和華清池是分開的兩個景點,路邊拉客的會把你拉到驪山上的抓蔣亭(1元),或者是山頂(2元),然後收你30元門票(驪山公園),告訴你下山就直接可以進華清池。等你看完抓蔣亭下山,才會發現華清池要另收40元門票。驪山公園都是新建的寺廟,極爛。我們下山的時候幾乎所有人都是這樣給騙的。浪費了我們的時間。我們回到市區,去了小雁塔和南門(克林噸進城的那個門),然後直接包車去鹹陽機場,包車大約80~100元,車程約45分鐘,看在市區的位置而定,坐公共汽車要20每人。

後記:

山西:1.很髒的地方,每天的手都是黑糊糊的,都是煤塵。如果那位兄台有興趣,在那掃大街,就賣煤塵准能掙口飯吃。

2.大同和平遙是值得再來一次的,其他的就算了。

3.省內的火車非常發達,方便、便宜和准時。

4.山西是奸商的發源地,特別是對南方人。但普通的老百姓對外來人還是很熱情好客的,民風還是相當不錯的。

5.天氣是比較冷,在零下20~零下5度之間,但我們幾個廣東人都是穿4件衣服,3條褲子,身上不覺得冷,但手上戴兩雙手套都快凍僵。

關鍵是不能長時間在沒暖氣的地方活動。

6.五台山據說是封山了,零下30度,而且沒車,我們沒去。

7.山西的對外公路交通主要是向華北方向的,尤其是北京方向,每個大城市都有去北京的直達快車。

8.省內的旅游景點的門票都非常貴,帶上學生證好點。在平遙查證就查得很緊,其他地方,晃晃就行了。

9.山西的貧富懸殊很嚴重,對於我們來說,它的貧窮對我們活動的影響不大。但陝北就是窮,是和現代社會格格不入的那種。

陝西:

1、 那裡的高等級公路的車速太慢了,跟南方這邊不太一樣。城市間直達的快車不多,普通的客車的運行速度實在是不敢恭維。陝北的鐵路交通不發達,但可以坐飛機。

2、 陝北的氣候明顯比山西那邊好,暖和很多。

3、 西安現在給人的感覺就是一個旅游城市,各方面的環境都比較現代化。

4、 陝西的對外公路交通主要是向西北方向的,西安有到西北各大城市的客車,包括烏魯木齊。

5、 當地人說,延安的治安不太好,扒手很多,我們在路上暫時還沒遇到,但在宜川就真的不行。

6、 陝西境內的旅游景點的門票比山西的稍微便宜,但沒學生票。


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