滬寧高速路面很好,只是車流量過多,易堵易出事故,周末更是車水馬龍,道口排起長龍達千米,遇上大霧雨雪天氣,更是如履薄冰,所以從上海出發去南京,建議火車代步,干淨整潔,時不時有茶水賣報,票價47元,3小時內必到南京.也有從上海出發去合肥的列車,但時間很長,要8——9小時,因為從南京至合肥間的鐵路尚末建完,要從合肥北上至蚌埠再南下至南京,頗費時間.如果從合肥出發至上海,建議坐晚間從合肥至寧波的大紅鷹號,次日早上約5:30抵滬下車,票價87元,也有便宜的列車,47元,不過很不安全,聽坐過此次列車的人說簡直是人間地獄,時不時有小偷光顧,張狂膽大,形同搶劫!絕對不要將外衣掛在列車窗口,在停車時很可能會被小偷順手牽羊,我曾親眼目睹這樣的狀況:一位商人的外套裡有身份證,錢和信箋之類的,掛在窗口,列車行至南京站停留幾分鐘,一小偷迅雷不及掩耳地從窗外摘了下來,翻也沒翻就跑了,很明顯是個慣偷,那商人反應不過來列車就開動了,雖然乘警裝模作樣地盤查了乘客證件,又有何用?行竊者早已出了南京站,而列車也不會停下來.南京至合肥的高速明顯差勁,全椒那段非常平坦,過了全椒車就顛起來,完全是水泥路了,而且總能看到有人行走在高速上招手攔車,甚至於牛車馬車的也照走不誤,真開眼界!99年去時路面坎坷,在修,03年畢業回來,仍然在修,我並不是地域歧視,但安徽政府辦事能力欠佳,99年去時貪官王懷忠在宣傳廉政,03年回來他被拉下馬來,定為死罪,這說明什麼呢?貪官處處有,廉政天天談,連個路也修個沒完沒了,中國的問題人人明了!
因為路況的不好，所以交通嚴重影響，我曾在合肥做飛雁快客回家，原定行程6個小時，結果車到了肥東就堵個昏天暗地，回到家後是凌晨1點，整整12小時，所以選擇汽車為出行工具，當地路況是必須慎重考慮的。順便說一句：合肥至上海的高速客車有好幾個站點，位於三孝口博物館對面的飛雁快客是我常坐的，基本上每隔一小時就有一班車，凱斯鮑爾是150元，有廁所，大宇車是120元，無廁所；從肥東上高速，服務狀況一般化，這四年來我往返其間數十次，為飛雁快客貢獻了金幣無數。快客在上海有3處停點：恆豐路，滬太路，徐彙吳中路，出行前打個電話問清楚，但不能電話訂票！
也有合肥往來上海的航班，可上網查詢，小飛機拉，50分鐘航程，票價並不打折，因為乘座的人數少啊，所以並無競爭可言，全票價為440元，頭等艙為640元，我有一次因急事回合肥辦事，坐不上火車就坐了飛機，經濟艙坐不到只能坐了頭等艙，著實享受了一回暴發戶的感覺。其實，頭等艙沒啥了不起的，簽座位時給張紅卡，憑此卡有特別安檢，無需排對等待，候機時又有貴賓廳休息，吃喝免費，但說老實話,我看不怪機場服務人員傲慢的態度,明明就是伺候人的角色,卻擺出一副欽差大人的奴才像,沒有親切感,更別談賓至如歸了.這也是中國的一個問題,服務行業缺少人性化服務,顧客是上帝就是空談.春節時我乘上航班機去南昌探親,午飯也沒有,只發了一小瓶礦泉水和一小面包打發了飢腹,實在損!
綜上所述,若時間寬裕,又能忍受一夜坐車之苦,選擇火車來回合肥與上海之間,但我要把話說清,寧波至合肥時,上海只是中間站,很有可能買了票坐不到座位,尤其是春節,五一,國慶期間,人滿為患.能上得了車就不錯了,上了車後能有立足之地更不錯了,車上還有座位就謝天謝地了,一個獨座一位就中大獎了.01年我沒經驗坐了這列車,結果發現我的座位被個厚顏無恥的男人占了,說其厚顏無恥,是因為他自稱就是鐵路上的工作人員,哪怕我叫乘警來也無用,我也不示弱,當著一車人的面罵他不像男人,欺侮小女孩子,之後他便溜之大吉,座位是有了,不過是5個人坐了3個人的座位,一夜行程,尤如漢堡夾肉.
若票子多多又不怕死的,當選飛機,1小時就從上海至合肥,合肥駱崗機場打車也方便,離市區又不遠,通常10元內至黃山路,15元至三孝口,很劃算.
汽車是我最不推薦的,非人為因素太多,天氣,路況,交通,如順利6小時行程,如不順利,一天都是可能的.