從上海出發已是午夜時分，晚上坐火車我是喜歡的，因為喜歡看燈火通明的車廂在黑暗中滑過，像極了流星滑過天際。喜歡靠在窗邊，聽著火車的卡答聲，身子也跟著火車的搖晃慢慢放松，任這火車把我帶上陌生的旅程……。我出發的這天，朋友正好從杭州回來，時間只差了半小時，便托同去的伙伴幫我看著包，空著手便晃著到出口接了她。一路聽著她說著杭州的趣事，燒香，排八字。
旅程總是奇妙的，和她在一起也總有說不完的話，就像總有些意想不到的事會發生。兩個人從出口又回到了候車大廳，車站對我們來說是出發的終點，也是返回的起點。
買的是軟臥的票，四個人的房間，我們占了三個鋪位，很不幸的，熄燈後沒多久便被從另一張鋪位上傳來悠長連綿的呼嚕聲給喚醒了。吹了口哨，敲了桌子，還是沒有用，上鋪的兩位朋友索性開了燈聊起了天，聽著上面傳來的那口浙江味的普通話，卻慢慢睡著了。待到再醒來的時候，窗外已是大亮了，拉開簾子，看到的是和平時見到的很不同的景色。車子不時經過零星的小村落，村裡的房子和南方的很不同，沒有什麼高高大大的樓房，只是一間原色的磚房，房子外面圍一個院子，一些玉米杆斜斜的靠在院子邊上。地裡種的也大都是小麥。感覺的確是出了南方，只可惜不能再走近些看。
下午，便到了旅途的第一站，曲阜。
從網上查了資料知道曲阜只有“三孔”是有些特色的，便先來到了孔廟。朋友是有文化的人，介紹說這裡的碑林數目雖然不及西安的碑林那樣的出名，但也是數目眾多，且大都是各朝的皇帝留下的墨跡。對於我來說，斑駁的石碑遠沒有導游介紹的傳說，野史等來的有意思。正好有個導游拿著旗子從前面走過，邊跟著晃了一圈。廟裡除了碑，還是碑，且大都是歌功頌德的內容，才晃了一半就覺得索然無味了，孔老二的子孫有出息的沒有幾個，卻像那駝石碑的龜一般，沒有了石碑，龜也只是龜，駝了高高大大的碑，龜頭卻也挺的直直的，翹的高高的。但卻要被那厚厚的石碑壓著，被風吹著，被雨淋著。
出了孔廟，轉個彎，便到了孔府，孔府門口擺滿了各種小攤，經過一個報亭門口，買了張明信片，聽小姐說敲的是曲阜的郵戳，且可以代為投遞，便寫了自己的地址交給了她。回家以後果然收到了卡片，只是因為郵資不夠，她又貼了張2角的郵票。真是善良的姑娘，以後有機會一定會再補給她的。
孔府門口掛的卻是“聖府”的牌子，可惜了諾大的宅子，卻沒有一間房是孔子住過的，房子相當大，庭院深深，可以看出當時孔家的地位了榮耀，但聽得蹭來的導游介紹，孔家有資格住在這屋子裡的也只有長子和長孫，看來競爭上崗的機制很早就有了。
孔府裡有三件東西是我最感興趣的，一件是用石頭刻成的跪板，長一米半，寬一米，高半米，上面雕的是棱狀的花紋，據說是當時做錯事的女婢都要在上面罰跪。孔家可能不知道，這個家法經過千萬年的流傳，已經演變出啤酒瓶蓋子，電腦底板等各式花樣，上面跪的也已由女婢演變成……。
還有一條是當時的佣人走的小道，諾大的孔府，門卻不多，這條小道是進出孔府後門的必經之路。路很窄，剛好由一個人經過，兩面都是高大的圍牆，聽介紹，修這條窄路也是為了防盜，路修的窄，貴重的東西就不便攜帶，也就大大減少了內盜的事件。
最後一件是後花園裡照壁上的一幅畫。畫的名字叫“金光大道”畫很簡單，只是畫的一條路，左邊是瀑布，右邊是一排樹，但很奇妙的是無論站在什麼角度看這條路，這幅畫中的這條路總是筆直在中間，估計也就是仕途坦蕩的意思。
出了後花園，往前1500米，便是孔林，也是孔子長眠的地方。
當地人有這樣的說法“孔府不叫孔府，叫聖府，孔林不叫孔林，叫至聖林”。出了孔府，上了輛三輪車便直奔孔林，曲阜的三輪車是在網上被N多的驢友批判過了的，說是又黑又貪，有了經驗教訓，在上車前便和車主談好了價錢，講清楚只去孔林，一塊錢一個人。車子很小，只能坐2人，我便抱了自己的大包，坐在邊上的扶手上，腳就騰空晃著，倒也懈意。
到孔林沒有什麼轉彎的路，一條大路，通到底就是孔林，嘴裡回絕著車夫要介紹導游以及帶去別處景點的反復要求，眼睛卻看到了路上馬車與桑塔納齊頭並進，大奔超騾車的絕妙風景。
下了車，我這個俗人還是免不了做些惡俗的舉動，當下就挺胸，收腹，皺眉，站在了“至聖林”的匾下留了影。
想像中，孔林該是很肅穆，莊重的地方，進了大門，迎面看到的是一條長長的石板路，兩邊植的都是松柏，且很有規律的一棵松樹，一株柏樹的隔開種。但是樹下卻都擺滿了小販的攤位，也是一長溜的排在路兩邊，雖然整齊，但卻大大的煞風景。
入了孔林，便直奔孔子墓，路上還是免不了有當地的導游來自我推銷，朋友甩甩手直奔孔墓，我卻饒有興趣的還起了價錢，待到我談判破裂的時候，朋友卻已走出好遠。
聽說，天下孔姓的人，皆可葬在孔林，且聖人的地方，無烏鴉，老鼠等不潔之物，也甚是奇妙。走在路上的確看了不少新起的墓碑。孔子墓也無什麼特別，只是一個很大的土堆，邊上有一個小房子，掛了牌子，說是當年孔子的得意門生子貢守墓六年的的地方。在孔鯉墓的邊上有一個碑亭，據說這是當年子貢為了紀念老師所特意立的無字碑。這塊碑也稱淚碑，每到陰雨天氣，碑身會沁出水珠，就像淚水一樣。
出了孔林，抬腳便上了一輛“馬的”。坐在車廂裡，真正享受了一把古代貴族的“小資”。耳中馬蹄聲聲，車廂內馬糞漂香，倒也其樂融融。特地留意了一下，馬車走的可是機動車道，而且還知道紅燈停，綠燈行的道理。馬車直接把我們送到了車站，這時已是天色漸暗，我們踏上了第二站泰安的行程。
平時在車上睡習慣了，上了車便抱著包，閉上了眼。等再醒來的時候，窗外已是燈火闌珊。泰安的馬路很寬，也干淨，按照車上新結識的一個當地導游的介紹，很快就到了我們住宿的賓館。
房間很大，卻不是什麼標房套房之類的，只是一套2室一廳的房子，煤衛廚房一應俱全。
剛進房間，朋友便催著睡覺，說是要半夜爬山，到山上看日出。心裡雖是一千萬個不願意，但看著他們那麼高的興致，卻也不好說什麼，頭碰到枕頭便沉沉睡去。
半夜，被他們拖著起來，幾乎是閉著眼，到了泰山腳下。我們是凌晨1：30從紅門開始登山，買了個小手電，買了張地圖，便開始了我終身難忘的“爬山”之旅。
半夜的泰山，很安靜，除了陣陣的松濤之外，就是我們的腳步聲。泰山的山路還是修的相當新的，沒有什麼很陡的階梯。半夜也看不到什麼風景，只是按照手電照到的路往前走。朋友是個極浪漫的人，一邊走，還不時的讓我注意什麼“都麼清新的空氣，聽那松濤，都～好聽”剛開始的確覺得蠻有新意，但隨著山坡的增高，體力的下降，和數不完的樓梯，我已經沒有什麼心情去體會他所謂的夜色了。
從紅門到中天門的這一段路，幾乎耗費了我全部的體力，等在中天門休息的時候，我的衣服已經濕光了。但精神的力量還是無窮的，休息了一下以後，還是到邊上的財神廟裡燒了平生第一回頭香（半夜3點半）。纜車是6點半才有，本來打算賴在這兒坐車上山的，但是在朋友的利誘和鼓動下，還是繼續爬了上去。只是，多了根拐杖。
從中天門上到泰山頂的那一段路，就是著名的“泰山十八盤”待到我“爬”到南天門的時候，已經是上午6點了，天卻還沒有亮，周圍的風大極了，山頂上滿是穿軍大衣的人，身上的衣服雖然濕了，但虧了我的外套又防風來又防水，總算還不覺得冷。從南天門到看日出的地方，還要走段路。快到玉皇頂的時候，我的大腿開始抽筋了，只好一瘸一拐的到比較近的觀魯台看日出。山上的日出我是第一次看，到現在我還是覺得看日出的人，要比日出好看的多。坐在我周圍看日出的，清一色都是穿著綠色的大衣，頭上綁了根紅絲帶，上書“登上泰山，全家平安”每個人都瞪大了眼睛等著太陽。日出的時間很短，也就是個也很小的紅通通的玩意兒從雲裡鑽出來。下山的時候我是一萬個不願意再爬下山了，不料纜車因為風大停開，在朋友“爽朗”的笑聲下，我只好心不甘情不願的做了回真正的“驢子”。
等下山再回頭看自己爬過的山路，頓生“受騙上當”的感覺，晚上爬山不覺得陡，只是累，現在看到泰山的路又陡又長，真是不知道自己怎麼盤上去的。難怪朋友要拖我晚上爬，真是驗證了“無知即是無謂”的道理。
下山以後，到岱廟兜了圈，下午回到賓館，和上海的朋友發了個消息“睡了，晚安”朋友即回道“泰山和上海有時差的阿？”倒頭就著，呼嚕打的震天響，再醒來，已是晚上8點半。
第二天乘車去了濟南，朋友發短消息和我打趣說“濟南的大明湖是紫薇格格的媽媽和她爸爸相見，相戀的地方，一定要去看的”。但是見到大明湖的時候，感覺遠不及杭州的西湖秀麗，匆匆走了半圈就離開了。
晚上的飛機到的上海，這回總算是用了回飛機上的廁所，嘿嘿。得意！