青藏線上不眠夜飛來石
夜幕降臨的可可西裡，讓人無限蒼涼，車聲寒風聲，包裹著我此時的寂寞與麻木，我的靈魂因缺氧而變得輕飄……
1、迷糊的入藏之旅
2003-10-7，大柴旦—格爾木—西藏，青藏線上的臥鋪車上過夜。
早上起的有點早，一路行來，已經習慣了早醒。簡單吃了點東西，去隔壁的市場買了點西紅柿黃瓜和水果，為走青藏線作點物質准備。
從大柴旦到格爾木的中巴車最早的是十點半的，又值國慶假尾，所以坐車的人很多，車是滿座離開車站的。
一路上唯一的亮點是經過鹽湖的那一刻，萬丈鹽橋是世界築路史上的一大奇觀。其實青海有好多景跟新疆是差不多的，那成片的望不到盡頭的荒涼也很壯觀，只是自己剛好在新疆走了一個月，再次看到類似的景，興奮度自然少了許多。
下午一點半，到達了格爾木市。這兒的秋天已經開始美麗了。據說這兒是全世界最大的城市，土地面積最大，沒去考證其真實性。
我和河北大哥都在西藏運輸公司下的車，他要在這兒呆著，而我，一刻也不想停地繼續入藏之旅。我們揮手道別，感謝這樣一位陌生的大哥，陪我度過了一生中最為寂寞的幾天。
西藏運輸公司此時每天只得一趟車到拉薩，下午三點鐘開，160元/人。外面也有野雞車在拉客，價格便宜些，建議不要坐，車的安全性讓人擔心不說，也不知它等到什麼時候才開。運輸公司的車到點後一定會走，哪怕是沒有一個乘客。這個季節，下高原的人多，上高原的人少，開春以後，反之。
青藏線的路況比我想像的還要好，車流量之大更是遠遠超乎我的想像。青藏鐵路也一直伴著公路而行。一路的景致，幾乎是新疆境內所見過景色的翻版。車上只有十位乘客，背包客只我一個，原以為在格木爾能撞上同行者的想法徹底破滅。
車上有兩位司機，那位沒開車的司機是陝西漢子，陪我聊了許多有關青藏線上的故事，現在還能保留在記憶中的已經不多了。我印像最深的一段就是，我問他如果車上遇上高原反應嚴重的人怎麼辦？他輕松地答道，到了能打電話的地方，打個電話報警，然後把人放下，他們無論如果是不會把人留在車上出事的……我沒有深問為何他們都這樣做。在這兒，生命是脆弱的，也是不珍貴的，死了一頭藏羚羊有時會比丟一條人命更能引起世人的關注。
司機問我到西藏做什麼，是啊，我去西藏做什麼？之前沒想過，之後也想不出一個合理的理由。最好的借口就是，我要回家，在完成對西北新疆的旅程後，我要往回走，我不想走回頭路，所以經西藏入川再回南方，是我最好的不走回頭路的方式，至於路途會如何，好像完全不在我的想像之列。我有點白痴了。
昆侖山在等著我，可可西裡在等著我，唐古拉山在等著我，不知輕重的高原反應也在等著我……可我不知去那兒做什麼，心目中，它只是一條回家的路，一條不知道有多長要走多遠的路途，就像日日面對的人生路一樣，不知始終，不知要走多久，不知其間有多少如意與不如意在等著我……
2、青藏線上的不眠夜
過了昆侖山口，牛頭碑不知為何斷成兩截在寒風中無語。沿途可以不時見到成群的黃羊，它們已經習慣了車流的騷擾，還有那成群的只能貼著地面像袋鼠一樣跳躍的鳥兒，也見到了索南XX保護站，青藏公路邊上一座簡單的建築，包容了來自全國各地的自願環保者的偉大愛心，這兒，發生了太多的可歌可泣的故事。
青藏鐵路的修建，讓本來是生命禁區的青藏線，熱鬧非凡。沿途，因修鐵路而被破壞的生態，大概永遠也不會再恢復。人類用智慧、勤勞與高科技，加速著這兒自然生態的消退過程，完成著所謂的征服自然的偉大創舉。除了戰略意義，我找不出第二條必需修這條鐵路的借口，我是無知的。
夜幕降臨的可可西裡，讓人無限蒼涼，車聲寒風聲，包裹著我此時的寂寞與麻木，我的靈魂因缺氧而變得輕飄。
在暮色中，車停在了五道梁，司機叫大家下車吃飯。一出車門，不由自主地打抖，此時這兒夜間的溫度是零下十幾度。手機居然有信號，還見有卡式固定電話。
路邊有一些簡單的餐館，都是四川人重慶人開的。走進屋子裡，暖和了許多，這是一家重慶人開的小餐館，說是再過個把星期，也要全家撤下高原回家過年了。
到廚房看過，有高壓鍋煮出來的米飯，我才想起來，自從在新疆帕米爾高原吃過一回米飯後，我已經有足足十天的時間，沒吃過一口米飯了，一路的面食干糧讓我這個南方人多少有點不適。我甚至忘記了，我是從小到大吃米飯長大的，讓我撿回記憶的，居然是青藏線上的一家小飯館。
我一口氣吃了兩大碗，犯了初到高原的第一個致命錯誤（不可暴食），然後又頂著寒風奔跑著去W.C，又犯了初到高原的第二個致命錯誤（不可劇烈運動）。就這來回大概兩三百米的奔跑（太冷了不跑也難受），等我一上到車上後，即刻胸悶的不行，心跳有如初見美女，老壓不住地想往嗓子口竄，有點嘔吐感，四肢打了麻藥一樣提不起來，不受控了。我知道，高原反應來了。
這兒的海拔有5200，飯店老板告訴我的，好像跟地圖上標的不一樣。雖然自己不是第一回上高原，而且之前還一直從青海，北疆，帕米爾高原，阿爾金山等高海拔地區走過來，一直會以為自己沒事，但大意，還是讓我自食其果。
一生中，最為難熬的一夜，就這樣向我湧來。毫無准備是幸運和苦難都喜歡的走進你的方式。我努力地想讓自己睡著，然後幻想著明天一覺醒來，拉薩就出現在你眼前，可惜這只能是幻想。
我的頭像一個熟透了的大石榴，隨時都會炸裂開來一樣。
司機在酣睡，車上的其他幾個人都無聲無息，也不知是否還有人也像我一樣的難受，我不能讓其他人知道我此時的脆弱。車是改裝的半臥式的，位子空間很小，只能半躺下，感覺很不舒服，我努力地站起來，想走到最後排的上鋪，那兒面積大些也平坦。
我爬了上去，已經有一人在這兒睡了。總算是能直直地睡下了，但卻顛簸的厲害，我像一個皮球，在鋪位跟車頂之間彈來彈去，身邊的玻璃窗又關不嚴，寒風也擠進來湊熱鬧，好像也在嘲笑我的無能。
在極端痛苦中，度過了分分秒秒。
上天注定了要讓我成為今晚這世上的受難者之一。（待續）