２９／９：又是一個大清早，大家連早餐都來不及吃就趕到汽車站，可司機好像不急，等大伙把背包行李放置妥當已是６點過半，再加點水磨磨曾曾地才開車。車經新都橋—攝影的天堂，可惜不在我們這次的行程安排中，光是路兩邊紅彤彤的楓葉和黃而未枯的白楊就夠我們美的了，更何況遠可眺望蜀山之王—貢嘎山，近可欣賞山中雲海 。車沒開多久就壞了輪胎，撐到一小鎮開始修車，從此開是了我們這次旅行中最漫長，最艱苦的一段路程。這輛破車一路停停開開，前後修胎加水不下5次，虧的這一路風景頗佳，只是車停的不是時候，只有在初見理塘的那段山路上的爆胎，讓車裡的埋怨變成了歡呼，大家紛紛下車，看著那座世界高城—理塘，遠處雪山連成一線，近處高山草坡斜斜的一片，視野開闊，一條白色的小路彎折地穿梭在錯落有致的建築中。拍照的拍照，抽煙的抽煙，該做的是都做了還不見車好，SUPERCAT和豬開始了200米，太陽出來他們爬山坡，爬到了山上開始大喘氣。這高原上可不是鬧著玩的，還不到4000米，車裡已有人開始覺得不大舒服了。這一路要經過高爾士（海拔4412米），剪子溝（4659米），卡拉子（4718米）和過理塘之後的海子山（4500米），一共4座大山，比舊社會還痛苦（那時也只有‘3座大山’），我也分不清每座山，老老實實地回到車裡閉目養神，車裡明顯安靜許多，只有司的喇叭聲特別的響。傍晚時分到達理塘，12個人（黑客成，小鹿，隨我們同路亞丁）坐著小板凳，圍成一圈，像是在玩家家，中間就一鍋大雜薈蓋著一層火腿腸片還撲撲地冒著熱氣—俗稱連鍋子（10元/人），的確形像得很，葷的素的什麼都有，既填飽了肚皮又暖了身子，真是不錯。吃飽了車上繼續睡，還有很長的一段路要趕，也顧不得窗外風景，不頭痛就謝天謝地了。車過海子山的時候已是夜幕，天下起大雨來，雨水滲進車頭影響了車燈的電路，在前拐不見後拐的山路上呼的眼前一片漆黑，緊跟著一個急剎，真要命，我心想別還沒進稻城就掛了，這也太虧了。更糟的是，不知什麼時候大雨成了大雪，一車南方人還真沒幾個見過這麼痛快的雪，車裡又騷動起來，居然有人透過前窗打閃光拍照，路況差，車況差，天氣差，還不時有人添亂，抽煙的抽眼，拍照的拍照，這萬一．．．．．． 也不知道托誰的福，總算看到縣城的燈光了，喘了口起，車平安抵達稻城，時間是晚上11：30分，行駛路程450公裡。豬豬和天靈靈坐後發的加班車9點多就到了，此時早已吃過飯，洗過臉，喝過咖啡，還看了半場球，見我們還沒到，索性到車站等我們，見我們個個疲憊不堪很是得意。幸好他倆早到替我們安排好住宿—縣政府招待所（25/人），長假這裡的住宿很緊張，亞丁人社區連地鋪都沒有了，而且還全城斷水，想到明天就能到達傳說中的亞丁，住在攻略中經常提到的衝古寺，一下子覺得很近親切的說，心情愉快，就是有點累。