51長假，閑來無事，想起蘇州已是10多年未去，遂想帶小孩過去鑽鑽假山，大人看看園林。8：30家裡出發，外環，滬寧高速公路上一路順暢，並未像朋友們說的那樣堵。按照計劃，我們准備先赴虎丘，購買聯票，再回轉市區，游覽園林。因為高速公路比較通暢，將朋友們關於蘇州路堵的提醒拋到腦後。下得高速，沿北環路，直奔虎丘，一頭扎進火車站前的車陣。單向才2根車道，在火車站前等公共汽車的人群占據了1根。黃包車，亂穿馬路的人群（火車站對馬路是汽車總站）最終將馬路變成停車場，警察和保安倒是不少，都不管事。突破了火車站的重圍，在單向1根車道得虎丘路上又堵得不可開交。到得虎丘，都快上午10:30了。游完虎丘，吃過午飯，再上拙政圓、獅子林，靠近景區，也是路窄車多，停車位難找。晚上住在靠近觀前街的酒店。
第二天游完網師圓，留園，准備回去，在火車站這裡又堵上了。這回又整整堵了半小時，眼看前面人民路的紅燈綠燈轉換，車陣就是無法移動。待到開近一看，原來是這種環島的設計很不合理，這個環島接北環路，人民路，車站路共5條放射路，車流量都很大。但一進環島，內道的要並出來，外道的要並進去，大巴士還特別多，一輛大巴士並道，將影響全部3根車道。其實這個環島比較小，並不適宜建環島。整個通車效率非常差，每次綠燈過不了幾輛車，後來索性整個環島都卡住了，不管紅燈還是綠燈，車輛都不能進到環島。
對於今後長假去蘇州的網友建議：
1、對蘇州市內的交通情況要有充分的心理准備；
2、預先一定要合理安排游程，我們這次在火車站堵了2次就是游程安排不合理，應該將虎丘和留園放在一天，拙政等放在一天；
3、千萬不要抱有通過蘇州市內道路的標志牌來找到景區的想法，首先是這類標志牌奇缺，基本沒有，即使有，小的出奇，你不一定注意。第一天我到虎丘，一路上無數賣地圖的，我都沒買，想蘇州不大，網上又瞄過幾眼地圖，大方向對了應該沒問題，後來直到快進入新區，才意識到不對。所以到了蘇州，如果你路不是特別熟，第一件事就是買地圖。
4、如果你先上虎丘，建議直接從高速公路的新區口子下或者從其他道路繞，千萬避開火車站。
其實，除了交通，蘇州的其他方面還是不錯的，覺得網師園特別幽靜，不像拙政園喧囂。住的蘇州人家酒店也不錯，有園林的味道，可惜房間太小。