北線之游惜時光之匆匆啊！到嶺腳已是下午的2點鐘了。而前面等待我們的還有北線美麗的風光呢。於是咬咬牙，用260人民幣包下了一輛北京福田車，說好除了經停的景點之外，將我們送至縣城。從小沱林場一拐，路邊的風景就是出小模小樣的“小九寨”了。也就是潺潺溪水路邊流。這些景色在去廬山的路上也能瞧見。在接近理坑的路上，路邊突出的岩石上水瀑放肆地流下來，引起站在車鬥後女孩子們更放肆的尖叫，讓車裡的我得幾乎嫉妒得要跳了出來，當然這也是原因土路太過坎坷，讓我們不斷地跳起來。理坑也是另一個慶源。我們請了一小個子“導游”5元銀子，他也還能認識村裡的路，但是問到村裡的歷史和軼事，我似乎比他更清楚他的祖先。碰到穿得性感得女孩，他能倒著走。很投入的娛樂我們。他很喜歡他自己所命名得一座石板橋“白紙橋”。據說走過去可以生百子，更是逼迫我們走過去。專業精神欠佳，專業知識有待加強。好了，總算讓他把我們帶出了村子。慶源我們玩得很好就不用專業游客的水平要求他了。
從理坑下來一路上有滿意的風景我們就停下來謀殺一下內存。因為去的路上已經記住了一些美景，所以能在回來路上再看一遍覺得很過癮。一路緩緩流動的春水護送著我們，集中景點不多了，但有善於發現美的眼睛是什麼都不會放過的。路在清華以南才能叫路，不過有得必有失，要看美景必定要有付出的。清華彩虹橋乏善可陳，不看也罷，天幕已黑想看也看不成了。延村的古建築比其他地方的都高大氣派，很有大戶人家的風範。歸心似箭，我們遠遠的崇富媚貴地瞟了一眼。匆匆於晚七點趕回了縣城。
旅途中總是一路喊餓，可是一路上飯菜也並不能調動俺的胃口。當地人的飯菜無論在那裡都要你親自定菜譜，我定的菜譜實在慚愧，沒新意。可能是這個原因，炒不出可口的飯菜來，一般是鮮筍炒肉，黃瓜炒肉，辣椒炒肉，油炸鯽魚、蛋湯，蛋湯，豆腐湯，炒青菜。干淨還干淨，豬油炒，不辣但很鹹，味精很重，不提醒廚師的話，就等著嘴麻口干吧。網上宣揚的“江氏婆婆菜”，據當地司機說是自家人炒作，在我固執地捧場之後，我同意了司機大佬的看法。絕對炒作，量少質次，全然沒有飯館的水准，還是當地人家大姐的手藝比他好。
菜價倒不貴，家常菜嗎也就是家常價。至於當地的土雞，我倒是看見了雞跑和雞搭窩，但不知是否會在用餐時上桌。我沒吃過，不好評論。但是遍地跑的確實是壯碩健康的雞和狗。至於某皇上所賜的荷包鯉魚的後代我也沒吃著，這道菜在當地是普通菜式，平常菜市場5-8元一斤。
住宿絕對的便宜，只要在巷子裡瞄一瞄巷裡人家干不干淨，滿意即可住下，價錢都差不了多少，均為15元上下。
這次自助旅行浪費在東線的時間太久。計劃三天游的話，第二天上午就應該徒步過北線。不可錯過的景點有東線的李坑，慶源，高山平湖的一段大壩路。北線的理坑，據說篁村不錯、金剛嶺和大鄣山都是人跡罕至，美景全是你的。這三個地方都是和路遇的旅友交流而來。延村的房子看完，婺源古建築的精華你也獲取怠盡了。
黃山兩日游
一早在婺源定好了去黃山的車7：30出發，早11：30到，豪華大巴走鄉間小路，很有“路路都有豐田車”的廣告意境。而且還是隨叫隨停，可裝N 人，司機稱之公共汽車。在黃山市區去黃山腳湯山可以搭順風的士，10元一人，只要瞄准停在售票大廳外場地的士，和司機自己談價即可。千萬不要和在售票大廳裡面拉客的大嬸搭腔，那你就要付多10元作為回扣了。
黃山到底是名山，風景點雖然沒有想像的多，但集中，山上傳統線路一天足矣，加上新的魔幻景區兩天夠了。住宿在山上北海賓館，帳單雖貴，但比起參加旅行團相比還是很合適的。而且我們在第二天看完日出之後，將行李放在賓館，輕裝上陣，用一上午的時間爬完了魔幻西海大峽谷，而北海景點在前一天下午和傍晚已經游遍了。中午從賓館退房，取出行李，用2-3小時走完了天海，下山，趕往市區，在老街的“徽菜一樓“大快朵頤，酒樓裝潢一流，點心菜式一流，價錢巨便宜。進去時眼睛比肚子大，吃的時候心比肚子大，出來的時候全身上下就只剩下肚子了。所以在這裡強力推薦。
當晚乘坐22點回上海的旅游專列，回家。
順便講講黃山，是因為誤打誤撞行程和節目安排得很貼切。比較得意。特別是年輕的哥哥姐姐們一定要用腳丈量一下新的西海大峽谷，深入進去，從步仙橋，白雲賓館出來，備好干糧，備好水，尤其是備好你的肺。長時間的徒步一定會讓你旅游的意義與眾不同的。