2004印度十六天背包游記之八王在田
4月16日
船屋小弟五點來叫床，五點半出發去水上市場。小弟駕船，我們給了他50盧比小費——還是在服務之前給小費比較有激勵作用。
水上市場在達爾湖，我們住的是納金湖，兩者之間有蘆葦叢相連。達爾湖被填湖而成的小塊陸地劃成網格狀，湖裡有村莊、學校、菜地等各種你想不到湖裡會有的東西，可以說別有洞天。湖裡的菜農每天割了新鮮蔬菜駕著小船來水上市場賣給船戶和菜販，幾十條船在小小一塊水域擠成一團，討價還價，熱鬧得很；交易完畢的則把船靠在一邊吸一筒水煙再回家，倒也是悠閑的很。
游罷返航，小船沿填地間狹窄的水道輕輕滑行，感覺就像是身處於河網密布的江南水鎮，別有情趣，難怪我和Grace公推清晨水上市場之行是斯裡納加的第一景點。
回到船屋結了帳准備走人，大當家的還不死心，問我們從帕哈爾干回來還住不住他的船。我義正詞嚴地對他說：你這條船沒水沒電，我們兩天沒洗澡了，實在不方便，回來我們准備住旅館。他無話可說，劃船送我們上岸。
花70盧比坐了個慢慢游去Batmalu長途汽車站，這裡是斯裡納加的交通樞紐，以斯裡納加為中心輻射開去克什米爾的其他鄉鎮。我們搭九點十分的車去95公裡以南的帕哈爾干（Pahalgam），車資40盧比。這段路的前一半是從斯裡納加到查謨的所謂印度一號公路，在Anantnag分岔向東拐，再開40公裡就是帕哈爾干。
我“神往已久”的“一號公路”居然只有兩車道，讓我小小跌了一下眼鏡。這條公路是印度把持印控克什米爾的戰略大動脈，重中之重，公路兩側可以說五步一崗十步一哨，但公路本身卻如此狹窄落後，實在是不相稱。
這個地區也以出產印度國技——板球的球棒聞名，一路駛過，不時可見堆得兩三層樓高的球棒毛坯，甚是壯觀。
Anantnag三岔口掛滿了印度共產黨的競選旗幟。印度有倆共產黨，分別在喀拉拉邦和西孟加拉邦執政，不知道這裡的是哪一個。
中午十一點長途汽車駛入Anantnag車站，司機和買票的都下車去了，乘客也都走光了。我們不知何故，問了人才知道在這裡吃午飯，下午一點再接著開。我們不願在這個僻野荒郊用餐，就另找了輛長途車，又花了20盧比，繼續趕往帕哈爾干。下午兩點到站，一堆當地閑漢早已等了半天，看到汽車進站就跟著車飛奔，我瞅了瞅車裡只有我們兩個外國人，就知道自己已經是眾矢之的了。
我們背了背包下車，當身邊的閑漢們透明，自顧自尋找旅店，最後住進了WoodStock Hotel。這是帕哈爾干最老字號的賓館，八十年代末進行翻新工程，完成80%的時候克什米爾開始動蕩不安，沒有游客來光顧，資金發生困難，工程因此撂了下來，一撂就是十五年。現在主要靠夏天的印度香客（他們來朝拜附近雪山上的一根冰柱，說是毀滅之神濕婆的生殖器）維持著，要完工卻也沒戲。
我們住在老樓，400盧比一夜加10%的服務費。服務費這個東西很討厭，在印度好像只有克什米爾有，大概是因為不景氣，老板需要把小費這項收入也控制在手裡吧。對於消費者來說，我們付了這10%的服務費，卻還是要付些小費給侍者，這樣的話就相當於給了兩回小費，不劃算。
在賓館裡吃了午餐。這裡地處偏僻，又不是旅游旺季，東西不多，我們吃了點蛋炒飯、牛奶什麼的保證營養，至於口味什麼的就顧不得太多了——在印度壓根沒有嘗過好吃的蛋炒飯。
四點左右出門走了一回。帕哈爾干是個只有一條街的小鎮，十分鐘可以走個來回，沒什麼可看的。牽馬的過來搭訕了一撥又一撥，我們說了幾遍“今天不想騎馬”後也說得厭了，不勝其擾，只顧自己走。山裡天黑得早，不到五點天色就陰沉了下來，我們只得回到賓館，抓緊時間洗個熱水澡（這裡沒有淋浴，只有熱水龍頭，很不方便），泡了兩包方便面作晚餐吃完就睡覺了——今天清晨起得太早了。
這一天主要花在坐長途車和休整上了。
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