給黃山風景區管委會的幾點建議7月中旬到黃山一游，感覺到，黃山的美是無與倫比的，我們以後肯定會重上黃山。在三天的游程中，對黃山產生了一些想法，現借“攜程”這塊風水寶地，提出來大家一起探討。
一、關於游客的消費
黃山門票130元，門票價格太低了，這是許多游客的共識。我們是浙江人，剛去過千島湖，那邊的門票已經漲到120元，黃山如還保持130元的水准，那真是自甘墮落，與黃山的美景不相稱。建議提價到200元以內，不要超過200元。
門票提價的費用不要全部轉嫁到游客身上。可讓黃山自我消納一部分。山上物價昂貴、暴貴，這也是游客的共識。某日想到北海賓館餐廳用餐，餐廳報價是蔬菜40元起步，帶點葷腥的70元起步。如此天價，只好尷尬退出。後到獅子林大酒店用餐，要便宜一些。山上的飲用水、食品等也是這種狀況。我們知道黃山上所有消費的東西都是挑夫辛苦背上去的，有些還要背下來。但打入成本中，每公斤也只不過增加了幾毛錢，有必要弄得這麼天價嗎？要游客在每天欣賞黃山的美景之余再享受一下挨宰的感覺，然後再讓自己歡愉的心情蕩然無存?上山的纜車上幾乎每個游客都是大包小包的，那大都是吃的。爬黃山本來就費力，這更增加了游客游山的體力負擔，影響了旅游的質量。建議把房費、餐費、購物費降下來，讓人承受得起，不用再背那麼多的糧草上山。
二、關於路標、地圖和景區配套服務
黃山上有路標，每到岔路口都有路標。但有些地方的路標，卻令人費解。這次從西海下大峽谷，走到一環上端，一邊一塊路牌，左側是“距步仙橋3.4公裡”，右邊是“距步仙橋3.5公裡”，一頭霧水，到底哪邊是步仙橋？後來才知道是循環道，兩邊都可以走。二環也是這樣。游客搞不清楚呀！所以要有更詳細的說明。
最糟的是步仙橋那兒。不少游客滿懷壯志豪情，要結伙或單獨穿越西海大峽谷，尤其是從天海下的，到了步仙橋，往往被步仙橋的美色所迷惑，以至走上不歸路，最終兵敗釣橋庵。多麼悲壯呀！到了釣橋庵，又無力原路返回，而要從焦村迂回到太平，再繞道到湯口，幾乎繞山一周。如果有貴重物品寄存在山上賓館，是否還要再買一次門票，再上一次索道？建議步仙橋去釣橋庵路口趕緊立一警示牌，以免更多游客重蹈覆轍。
黃山有地圖，地圖都是花裡胡哨的示意圖。團隊游當然無所謂，但我們自助游的就慘了。這次從北海下到鰲魚背，就不知所措了，這邊下是一線天，那邊下是鰲魚洞，但地圖上沒標明呀！怕走錯，不敢下，終於來了一個團隊。問導游，才明白，原來又是條循環道，兩邊都能走。再如百步雲梯，誰想得到下山路上的百步雲梯竟會是向上爬的呀！黃山是這樣折磨人，黃山的地圖、路標也是這樣欺負人。建議某些地方的路標要有更詳細的說明。地圖要有供團隊用的示意圖，也要有供自助游使用的明細圖。景點、路口最好標明海拔高度。
西海大峽谷裡面幾乎沒有手機信號，也看不到工作人員。如果游客出了意外，很難得到救助，既然景區已經開發，配套服務也必須得跟上去。配套服務跟上了，趕緊推出西海大峽谷，有許多游客會重游黃山的。對他們來說，西海大峽谷終究還是個夢。
三、關於黃山自身的宣傳
黃山美，這地球人都知道。但黃山美到這麼一塌糊塗，不是身臨其境，決不會體會得到，所以黃山還是需要“吆喝”。建議成立一支專門的攝影，攝像隊伍，經常性的進行一些創作活動。擇優把黃山的美景、奇觀制作成DVD、VCD、CD PHOTO三種格式的光盤。游客下山時作為禮物送給游客，由游客任選一種，人手一份，回家一放，不是最好的廣告嗎？光盤成本大概只要幾塊錢吧！還有，最好花點小錢，到中央電視台“黃山，China!”一下！
四、關於黃山民風
游程三日，來去匆匆，幾乎沒有與黃山當地人進行接觸，不好隨便發表意見。網上不少朋友這樣說：“黃山景色很美，但民風正好相反。”這種說法，肯定言過其實，不敢苟同。我們要考慮到特殊性和普通性的關系。
山民淳樸，這是我們中華民族的共識。我想，改革開放之初，黃山的風氣不會是這樣的吧。也許是受到了“城裡人”的影響呢。在我的印像當中，中國南方某一大都市，那裡的人特別喜歡旅游。而且那裡的人有些也特精明、勢利、愛貪便宜。可以想像，當年他們成群結隊地湧入黃山的時候，淳樸的山民肯定是吃盡了苦頭讓人占盡了便宜，於是，覺醒了，抗爭了，在以後的數十年與城裡人的抗爭中，終於百煉成鋼，青出於藍。報應！！
此次游西海大峽谷，在二環底廁所處，一隊友膝蓋受傷，由兩人護送原路返回排雲亭，同時向景區求助，他們終於在排雲亭西南約5分鐘步行路程處遇到“公司”派來救助的轎夫，傷者被抬回北海賓館，付費400RMB。我不了解黃山轎子的行情，不敢對這個價格妄加評論。
以上四點，僅表示游客的美好願望，希望黃山走一條可持續發展的道路，希望黃山更美！
浙江游客
（有誰知道黃山風景區管委會的E-MAIL，煩請告知）