黃山—婺源—徽州 10日倒行逆施顛倒游 實用攻略本攻略將側重客觀實用，對風光將不做太多描述，作者對財務管理缺乏耐心，所以本文中您將不會看到關於費用的整體概括。
准備工作：
機票：北京——黃山，國航，7折，沒什麼說的。
酒店：雖然不是旺季，但黃山市內經常有各種大小會議，經常客滿，所以最好提前預定；山上的房間同樣不會很寬松，也要預定。婺源及徽州地區因為我們准備住民宿，不需預定，但一定帶上從網上查來的各位老板、老師、屋主、莊主、堂主……們的電話。
其他零七八碎的東西：這一路上沒有太偏僻的地方，基本上必須的日用品、藥品在城裡、山上、鎮上、村裡……都能買到，但是一個舒適、方便的背包是非常重要的，因為徒步穿越和輾轉各種交通工具占了行程的很大部分，同行的某人因為缺乏深思熟慮，提著拉杆箱就去了，導致很多時候都瀟灑不起來。但各酒店和景區售票處都有免費行李寄存服務，車站也有，收取少量費用。
7月20日，CA1551航班，因遇雷雨，晚點2個多鐘頭，抵達黃山市（屯溪）時已是晚上9點多鐘。黃山機場是新建的，很小但也很干淨。機場距市區不遠，打車到黃山國際大酒店15元。黃山國際大酒店名字叫的很響，但設施已顯陳舊，夠不上四星的水准，且距離市中心尚有一段距離，周邊沒有吃飯的地方，不推薦。在酒店安頓下來已經10點鐘，出門找吃的。一時竟打不到車，於是坐三輪一輛前往“老街”。三輪車夫不厭其煩極力推薦的大排檔我們不敢吃，而老街內游人早已散去，一片漆黑。飢腸轆轆中胡亂走了幾步發現居然還有一家餐館亮著燈，於是撲將上去。此館名曰“老徽館”，經營徽派家常菜，作為旅游風景區內的餐館菜價理所當然的不便宜，不過尚可接受。點了幾樣家常菜，感覺味道還不錯，不比北京電視台旁邊的“淮上人家”差。飯畢，打車回酒店呼呼大睡，明天的大峽谷在召喚。
7月21日。關於黃山的爬法，我們論證了很久。為了節約有限的體力和時間，以便有足夠的精力飽覽無限美景，決定從太平——黃山北大門乘纜車登山，然後穿越西海大峽谷，住宿並觀日出後徒步從前山下山，順道再游覽沿途的各個景點。黃山火車站隨時都有去太平的中巴，到太平後應該可以打車前往松谷庵纜車站。我們選擇了包車，普桑出租車，酒店接車，直送至纜車站，有10元過路費，至山下需交納15元買一個臨時的通行證（以前聽說風景區內有專門的車，外來車輛不得入內，其實就是要錢唄），行車約3小時，車費200元，據說是最低價。途中有幾處在施工鋪路，稍有顛簸。松谷庵索道是新建索道，由兩個大型轎箱來回運輸，用時10分鐘左右。與其他兩條索道最大的不同在於——沒什麼人。我們曾一度擔心要花2個小時排隊等候，結果到了那裡根本沒人排隊，買了票就上車。纜車平穩地爬升，透過明亮的玻璃，看那奇峰異松、深溝險壑擦著腳底一一閃過，其實坐纜車登黃山也是件很有意思的事情，只可惜時間太短。同車的一群韓國阿公阿婆旅行團，居然到了山頂又原路坐纜車下去了，難道黃山最吸引他們的地方就在這裡？