4月30號中午12：15火車終於抵達了吉首車站，天不作美，下起了大雨。我們在當地人的指點下，來到南門汽車站，找車去德夯，這時我們碰到了開微型車的楊師傅，以每人5元的價格成交。車子在209國道上顛簸而行，據楊師傅介紹，這條路是當年蔣介石逃往重慶時修的。雖是國道，路況卻不敢恭維，一路的盤山路，坡陡、彎急，有的地方干脆來個之字形的大回環，否則車子無法拐過去。據楊師傅介紹，這就是有名的公路奇觀了，晴天的時候從這裡望下去，彎彎蜒蜒的盤山路甚為壯觀，可惜霧大、雨大我們什麼也看不見了。
一路上老公憑借他那三寸不爛之舌，想方設法說服楊師傅帶我們抄小路進德夯，最終以四人110元（含車費）的價格成交。誰都沒有想到，就這樣一個簡單的決定，使我們彼此都經歷了一生難以磨滅的經歷。
我們的車子停在了排兄村，從這裡開始我們就要徒步了。雨依然在下，一汪汪的梯田就在腳邊，不知名的花草被雨水洗刷的分外鮮亮，抬頭望去，山間雲霧繚繞，變幻莫測，不似人間。就在我邊趕路，邊陶醉於身邊的田園風光時，迎面走來一老鄉，楊師傅與他交談了一陣，對我們說：“由於下雨河水上漲把路給淹了，前面的路斷了，不能走了，咱們回去吧。”然而缺乏經驗的我們認為，既然對面有人過來，就證明能走。當時我們天真的認為，只要一不怕苦，二不怕累就沒有什麼克服不了的，所以我們毅然決然的選擇了繼續前行。
就這樣我們無怨無悔，也不能反悔的踏上了一條堅苦卓絕的路。又前行了約半小時，山路迂回輾轉，雖然濕滑卻還好走。這時，一條湍急的溪流擋在了我們面前，楊師傅說，這水就是從流沙瀑布過來的，順著走就能到流沙瀑布，我們都覺得離目的地應該不會太遠了，所以義無返顧的淌過去了。
繼續前行，彎彎延延一直在往山上走，楊師傅說翻過這座山就是流沙瀑布了，我們滿懷信心，一步一滑的跟在後面。忽然前面豁然開朗，右邊出現了一個高山平湖，楊師傅說流沙瀑布就是從這裡下去的。原來我們轉來轉去，轉到了流沙瀑布的頂上。俯瞰磅礡的瀑布，陡峭的山勢，心裡不禁有些發毛，但這時後悔為時晚矣，只好要緊牙關繼續前行。
上山容易下山難，雨還在不停的下著，時大時小，腳下的路變得異常的艱險，羊腸小路，濕滑、泥濘不堪，兩邊的草又高有密，給人一種安全的假像，其實草下就是萬丈山澗。我們行進的速度也明顯慢了下來，轉過一彎又一彎，我們早已狼狽不堪，只顧輾轉騰挪，哪還顧得上身上的雨衣，渾身早已濕透，由於溯了不知多少條溪，鞋裡也早灌滿了水，可是我們卻渾然不覺了，因為路實在太難走了，准確的說已經沒法走了，濕軟的泥路滑不留腳，我們早已經不知道摔了多少交，每一次摔倒都是驚心動魄，恐怕倒錯方向，就此永留青山了。隨著高度的下降，難度卻以幾何梯階的形式遞增。身邊的植被越來越矮小、柔弱，已經禁不住我們任何的攀爬、踩踏，這時體力也消耗殆盡，雙腿抖個不停，也不知道是嚇的，還是累的，兩臂酸軟無力，已經很難支撐整個身體的重量，背上的包越來越沉，仿佛可以給我墜到地下十八層，重心難以掌握，雙腳不由自主的往下滑，掙扎也是徒勞。老公一路都緊張的拉著我的手，生怕我有個閃失，可是最後的路真是自顧不暇了，我早已經摔的渾身是泥，很多地方都是干脆坐在地上，慢慢的滑下去，手指深深的插進軟泥裡，力求能夠穩住身體。隨行的楊師傅，一路攙這個，扶那個，有的時候甚至用他自己的腳給我們當墊腳石…….就這樣，我們一路連滾帶爬、狼狽不堪的下了山。
回頭再看，落差216米的流沙瀑布一瀉而下，美麗、壯觀！我們在這裡告別了一路隨行的楊師傅，他還要原路回去，去取他的車，在感激之余也不禁萬分擔心，願好人一路平安。
進村的路都是鋪好的石板路，非常好走，只是由於雨大，很多地方都被水漫了，經過了剛才驚心動魄的跋涉，這對我們來說已經是小菜一碟了，一路所向披靡進了村，沿途發現無數在水中橫行的小螃蟹。
此次穿越最大的收獲就是又多了一次一生難忘的經歷，代價就是，在後來的三、四天裡全身肌肉酸痛不已，行動不便，以致被人看成了殘疾人。
再次感謝我們的司機加向導楊師傅，願好人一生平安。
2004年9月14日整理