路況篇不到新疆不知道路有多長，不到新疆也不知道路有多爛。新疆之大，光說它占全中國六分之一面積是沒有概念的，一條路向天邊伸展過去，一直起伏著伸出我的視野。在城市裡車子開到100碼，兩邊的建築刷刷的往後掠過，覺的是風馳電掣了；在新疆，車子開到120碼，也不過覺的風大一點，兩側的景物悠悠的往後退，懷疑車速表壞了。
說到路的爛，我說南疆的很多地方是汽車殺手。為什麼新疆有那麼多的越野車，其實新疆很多景點嚴格的說是沒有路的，只不過是有車轍印，說明車子（越野車）可以通過。途中走過兩條最爛的路，一條是上那拉提的一個溫泉（不記得名字了），走了3個多小時，趟過N條小河，走了N裡長的石子路；還有一條是上紅其拉甫，上個月還好好的130公裡柏油路全部鑿開修路，改成坑坑窪窪的泥路，來回走了9個小時，直顛的五髒六腑翻江倒海，一車人全部七倒八歪，下車時雙腿都發軟了。路上看到一輛牛比車，北京現代索那塔，居然敢往紅其拉甫山口開，我們一車人全佩服司機的膽略，估計這條路來回260公裡下來，這車子可以報廢了。所以到了後來，能有柏油路面走，不論它是補丁復補丁還是路面崎嶇不整，我們都叫阿彌陀佛了。
新疆修路也很有特點，一個詞－全面開花。如果要修一條路，從頭到尾全部鑿開，不像城市裡一段一段的修，或者先修左邊，右側通行，或先修右邊，左側通行。據司機說是新疆修路非常黑，一條路分成許許多多標段，親戚、朋友、關系戶都來湊熱鬧，每人一段，大家齊上陣，先把每段路鑿開，兩頭用土堵上，就算占了這一段了，不怕以後再有人來競爭，我已經投了錢開工了嘛，其實路卻荒在那裡，沒人修，回頭再去找錢修。所以，許多路當中大部分都是好好的，但一路中間被斷開無數用沙土堵著，兩邊卻開了無數崎嶇難行的便道。有意思的是便道還分大小，寬的曰大便道，窄的則曰小便道，讓我們這一伙俗人一路上津津樂道。
住宿篇
南疆的住宿條件已超出了我的預期。原本准備N天不刷牙（帶了足夠的口香糖），N天不洗澡的（帶了足夠的紙內褲），結果除了三天（在那拉提住蒙古包、在巴音草原上住鐵皮房和塔中沙漠）外，其余天天都有熱水洗澡，特別是阿克蘇的新世紀賓館，房間干淨整潔不說，居然還有一個麻將室，大的讓人驚訝。標間一般都在100到120，貴的在150。現在想來也覺的自己非常FB，原本准備艱苦奮鬥的，到頭還是抵不過物質條件的誘惑，讓住宿支出也HIGH了一截。
一般住店都是可以講價的，旺季可能不行。不過很多店是沒有餐廳的，早餐得自己解決。有早餐的也是5元錢一位，稀粥加一些蔬菜、包子、雞蛋什麼的，還湊合。