為什麼說“追潮”呢？因為在近些年，隨著圍墾海塗和錢塘江流沙的淤積，除鹽官這一傳統的觀潮勝地之外，鹽官東八公裡處的八堡、大缺口、龍頭角一帶以及鹽官西十
一公裡的老鹽倉也日漸成為觀潮熱點，而以上各處的景致又自有千秋。如果各位在觀潮
佳期驅車至此，就可以體會到一潮三看的無窮樂趣啦！
小游豬和家人們這次就是選擇了以下路線：先前往丁橋鎮附近的大缺口領略"碰頭
潮"的雄偉氣勢，然後驅車追潮至鹽官鎮欣賞最具歷史盛名的"一線潮"，最後到達老鹽
倉期待"回頭潮"的到來。
關於錢塘潮的磅礡奇偉，網上有很多妙筆美文可以欣賞，小游豬在這裡就不贅述
了。在這裡推薦幾個比較實用的網站，希望對喜歡觀潮的朋友們有所幫助：
1.海寧信息港：在該網站上可以查到每一季的最佳觀潮時間。不過根據小游豬這次
的出游經驗，上面所列的時間應該是“一線潮”的到來時間，如果要先看碰頭潮，那麼
應該在這個時間上再提前20-30分鐘左右到大缺口（大缺口在鹽官觀潮勝地大概東八公
裡處）。另外，即便是當地公布的觀潮時間，也可能因為氣候等因素的影響出現偏差，
為了不枉此行，建議大家最好提前40分鐘到達。
2.海寧旅游網:在這裡可以看到比較全面的"觀潮交通指南"，包括航空、鐵路、公
路等。
3.Ctrip上關於海寧的介紹挺豐富的,大家也可以借鑒參考。
從上海出發，有四條道路可以選擇：選擇一、滬杭高速公路（往杭州方向）→浙江
嘉興桐鄉市屠甸出口→海寧大道→海寧東西大道(01省道)→觀潮大道→觀潮勝地；選擇
二、320國道（往杭州方向）→浙江嘉興段洪合口→海寧大道→海寧東西大道(01省道)
→觀潮大道→觀潮勝地；選擇三、杭金公路（往杭州方向）→觀潮大道→觀潮勝地；選
擇四、上海東西大道接口→東西大道（往杭州方向）→觀潮大道→觀潮勝地。
我們出發的路線是采取了選擇一的"改良版"。第一個改良的原因是計劃到了觀潮勝
地後沿觀潮大道繼續東進到丁橋鎮大缺口；第二改良的原因是屬於迫不得已。本來在滬
杭高速公路的屠甸出口應該轉彎，但屠甸的出口標志實在距離眼球太近，等到定睛一看
，早已經來不及“下山”了，只好硬著頭皮往前開。所以小游豬代表同行的掌舵帥哥提
醒大家：在看到“距屠甸10公裡”的標志之後就請集中注意力，在隨後出現的第一個岔
口打彎。否則就只好像我們一樣，在20多公裡外的下一個出口——“長安”轉彎了。
早上九點從上海出發，一路上還算基本順利，到達長安鎮12點不到。雖然在高速上
走了彎路，不過好在駕駛員同志經驗豐富，所以在請教了幾位當地人後就徑直向東開去
，大概十多分鐘後就到了鹽官。鹽官是自古觀看錢塘潮的寶地，所以從建築到設施都相
對比較成熟，當然這也包括門票的定價系統:)我們是在農歷八月二十去的，這時鹽官觀
潮勝地的門票基本上是50-60元/人，停車費30元是另算的，因為要去大缺口，所以沒有
進去。沿著這條觀潮大道向東開就漸漸出現了一些農家自己搭的觀潮棚，已經說不上有
什麼“建築”了，不過距離潮水似乎更親近了一些，而且車子可以進去後直接在沿壩的
一條“濱江大道”上開到大缺口，我們為此也就欣然的接收了老板娘50元4人的“溫柔
一刀”。
左邊是堅實的堤壩，右邊是波光粼粼風平浪靜的江水，車子在自由蕩漾開的新
鮮空氣裡不遺余力的表現出一種撒歡的快樂。大概過了十幾分鐘，就可以看到一片很大
的灘塗和許多錯落著的鐵架子，看看腳下，正站在“大缺口”幾個碩大的紅字上。這時
的江邊隨著微風掀起若有若無的漣漪，臨江的岸上零零星星的停著成雙的腳踏車和頂著
兩個頭盔的摩托，讓人不由自主的就想起“浪漫”兩個字。
在請教了當地若干位鄉親之後，我們確認這次的浪潮並不大，不會衝上岸來吞噬我
們的坐騎，就開始進行小游豬的強項——吃！本來在出發前查閱若干資料，總結了當地
諸如“紅燒羊肉”“京粉”“蘿蔔干”等若干美味打算饕餮一番，卻不想所有的小灘上
除了康師傅就是可口可樂，只好拿出私家珍藏——火腿生菜三明治來犒勞轆轆飢腸。坐
在大壩上，就著襲面而來的陣陣微風，裹著午後暖洋洋的日光，再和著些空氣裡調皮著
的浪漫分子，渾然天成的美味就滋長開來了。我們經驗豐富的駕駛員同志還在這個時候
搬了兩塊巨大的石頭擋住了前輪胎，以防發生萬一。吃飽喝足後距離理論上的最佳觀潮
時間2：40還有一個半小時，我們就搬出小桌子和小板凳，開始了另一項活動——打
牌。
大概快到2點鐘的樣子，若干警察叔叔出現在了濱江大道上，把道上的游客都請到
了大壩上面，當看到警車也落座在此的時候，我們甚感安慰——看來車子真的不會衝走
了。在經歷了二十分鐘的漫長等待後，暗湧的江面開始澎湃，在這次的一潮三看中，小
游豬個人認為，這個“碰頭潮”是最壯觀的了。至於當時的情景大家想想小時候的那篇
課文，再看看網上的不少佳作，就不難想像了。
潮水在洶湧了幾分鐘後就浩浩蕩蕩的向西奔騰了，原來的大缺口竟絲毫沒有了曾經
驚濤駭浪的蛛絲馬跡。我們的追潮之旅也就由此開始了。潮湧時的速度大概是35公裡/
小時，所以車子在濱江的大道上幾乎可以與潮頭平行或是略有提前，早早擺一個pose等
它衝入鏡頭，奢望拍一個可以媲美《後天》的經典鏡頭。大概二十分鐘後，我們提前到
達了剛才付過五十元的簡易觀潮棚。兩個鐘頭前的寂寥已經被現在的人聲鼎沸所取代，
位子和茶水是老板娘早已經備好的，只不過我們到現在也不知道到底那個泡也泡不開的
澀澀小圓球是什麼。過了沒多久，就看見潮水呈一字形向我們推進了。因為這裡是觀潮
勝地附近，所以在一線潮過後，道路就顯得開始擁擠了。一時間跑著去追潮的，搭公車
的，叫摩托的絡繹不絕。根據當地人的介紹，濱江的這條大道再向前就不通了，我們只
好在外面的觀潮大道上向西趕。
鎮裡的路很好認，只要沿著這條橫貫東西的觀潮大道開，不用多久就可以到達回頭
潮的觀賞地——“老鹽倉”。老鹽倉觀潮也是要收費的，所謂的通行證其實也就是停車
證，要30元。進入觀賞地需要另付門票，20元/人。裡面的座位15元/人。不過小游豬建
議大家座位就免了，一是能坐的時間實在有限，二是潮來的時候，人頭攢動，坐著就不
知道在看什麼了。其實，在到達老鹽倉之前似乎有一個免費的觀潮點，但道路比較窄，
等看到時已經沒有辦法調頭了。
看好回頭潮之後一出來就是滬杭公路，一路上空蕩蕩的，幾乎見不到幾輛車子。掌
舵帥哥說這條路是“A4”，小游豬做懵懂狀，他就郁悶的說“就是車很少的路！”。不
過開起來就真的是一馬平川的感覺，比早上的高速還要爽快！
回來算算費用，在滬杭高速上有兩個收費口，一共收了65元，簡易觀潮棚的費用是
50元，老鹽倉的停車費30元，四個人門票花了80元，回來在滬杭公路上有四個收費口，
一共收了55元。在回來的路上加了一次油，50元。這次驅車追潮的成本是88元/人，不
錯哦!
----------------------- 一輩子，在一起，走過多少山山水水？ -------------------------