工作以來，壓力有增無減，於是趁著最近自己的工作處於真空狀態（就是沒人管的意思），逃離了廣州幾天。用的是一個周五加雙休日的時間，其中星期五是背著公司出行，心裡真是七上八落的，好在最後都是有驚無險，於是歸來以後就迫不及待地跟大家分享出行心得。廢話少說，馬上進入正題：
7月8日（周四）
晚上8：30天河客運站的班車。VOLVO豪華臥鋪大巴，廣州－桂林，全程票價￥150。本來往陽朔是￥130的，可惜買票的朋友不知道，糊裡糊塗地買了全程票，害我白白浪費了20大元，耿耿於懷了好幾天。
另外，提醒各位，晚上7：00也有一班車。
7月9日（周五）
因為之前一晚廣州大雨傾盤，害得班車稍稍誤點，到了陽朔接近西街口的公路時又不幸地碰上前面兩輛大巴相撞，耽誤了好一陣子，下車步入西街口時已是早上6點。
早就聽說下車後會有一大群當地的導游上來兜客，於是心裡早就盤算著入住的旅館，其他一律不管。可是好奇怪，下車後只有一個中年阿姨上來搭訕，推著一輛自行車一直在旁邊跟著，我們聲稱已訂好旅館，可是她仍鍥而不舍地跟在身後，一直問我們住哪裡，說是可以免費帶我們去。終於被她的口舌打動，告訴她我們打算住桂花路的影吧（之前在網上看攻略時推薦的）。來回走了桂花路兩趟，倒真的沒發覺所謂的“影吧”（好生奇怪，之前的攻略只不過是6月的事情，怎麼突然就整間旅館消失了？！）。於是在阿姨的游說下試看桂花路上其他的旅館。因為是星期五，游客遠沒有周六時候多，所以房價也比較便宜，雙人房基本上都在40－60元/間的價位浮動（呵呵，這也是我提早一天開溜的主要原因，可以省下不少）。多番比較和討價還價之後，終於以￥30/間/晚的超級低價租下一間雙人房（獨立衛生間，打掃得挺干淨的，還有電視，就是臨近樓梯，有時吵了點）。
洗漱完畢後，馬上開始今天的行程。那個中年阿姨依舊鍥而不舍地在門口等候，說是為了我們可以租她的自行車。我心裡嘀咕著反正租車都是公價，哪裡租都一樣，所以就跟著她走算了。租自行車的選擇很多，雙人車、山地車、普通車任君挑選，五元十塊就可以用一整天了。之前在網上看到攻略推薦的GIANT（捷安特）有相當不錯的避震設備，而且樣子還是很sharp的黃色，價格￥10/天/輛。一番討價之後，想不到還輕易地把租價降到￥12元兩輛。車主問我們要不要導游，說如果由這中年阿姨帶路就不用收我們押金或扣證件，開價￥10/天。因為我們三天的行程時間很緊，為了避免找不到路的“磕磕碰碰”，還是選擇了要一個導游吧，反正也不貴。
騎上輕便的GIANT，我們出發了！第一站當然是先治一治飢腸轆轆的肚子，名聲在外的瘦子米粉是少不了的。￥2/碗，二兩已經可以撐得飽飽的，味道也不錯。
然後踏上往遇龍河的路。阿姨還騎得蠻快的，我這個平時的“飛車一族”都險些跟不上。繞過幾處馬路就到了遇龍河風景區的入口（說是入口，其實就是一條鄉間小道的入口），遠處一座山上還煞有介事地刻了“遇龍河風景區”幾個字。於是停車，傻傻地來一張“到此一游”，不過，恐怕照片上也看不清那幾個字。繼續往前騎，碰到不錯的景色就停下來拍拍照，也挺愜意的。路上游客不是很多，可能是由於還不是周末的關系，心中暗自慶幸。天色也不是十分明朗，偶爾還有幾滴小雨點。不過早就聽說去陽朔要碰上下雨才好，倒也沒有影響游興，就是遺憾拍的照片光線不太好。
過了驥馬，幾段顛簸的田間小路以後，不知不覺又掠過了朝陽碼頭。再前一點就到了碼頭，這時雨勢開始越來越大了。碼頭就在“金雞下蛋”的景點對岸，導游說這就是遇龍河“漂流精華段”的起點。剛好碰上幾個老外也到了，老板當然先招呼他們。他們的價是￥100/竹排，其實也就是之前我們導游跟我們說的遇龍河“半程”的公價。老外走遠之後，我們便和老板講價至￥80/竹排（當時還以為自己撿了便宜，後來才知道原來漂全程也不過是￥100，我們顯然是虧了）！船工把單車搬上竹排，我們就開始漂了。導游在岸上大喊“終點見”，然後就騎車走陸路與我們會合。
沿岸風光還算不錯，不寬不窄的河道上幾艘竹排緩緩前行，雨點時斷時續，不少游客都脫掉鞋子，光著腳丫子感受遇龍河水的溫度。漂流過程中會碰上一些堤壩，有高有矮，竹排從上一級堤壩往下，就會濺起嘩嘩的水花，河水泛上竹排，沾濕雙腳，感覺好過癮！可惜整個漂流過程中我不得不接了幾個公司的電話，其中有一個還嚷著要我當天去見一個客戶，幾番推搪之下才瞞天過海。要是讓公司知道我接電話的時候在遇龍河漂流，我真不敢想像後果會怎樣？！
盡管我們一直叫船工慢慢劃，但漂了一個小時左右，竹排就到了半程的終點——風車山莊。幾番擾攘和拍照之後，又踏上自行車繼續前行。繼續邊走邊拍，就到了工農橋（漂流全程的終點）。站在橋上拍拍雙色河（遇龍河與另一支流在此交彙，河水一清一濁，便成“雙色”）和遠處的駱駝峰，又繼續往前了。導游帶我們到了大榕樹的景區門口，￥18/人的門票頓時令我心情大大的不爽。看一棵樹就不見了18大元，倒不如去搶，當然是不看啦！
前面不遠就是月亮山，我們沒有選擇買門票去爬“月亮”，而是跟著導游到了月亮山對面的一條路去看“月亮”。之前就聽說過月亮山挺有趣的，說是不同角度看它能看到月亮的陰晴圓缺。果然是這樣，首先看到大塊兒一點的月亮。然後傻傻地在路邊拍了不少手捧“月亮”的照片。再往前走一點，就可以看到彎彎的月牙兒，導游說這條路就叫作“賞月路”。跟一輪“彎月”拍照之後，已是中午時分，也是時候吃飯了。導游帶到一處農家飯館（具體名字忘了），因為只有兩個人，所以只簡單點了兩個菜——苦瓜牛肉和紅燒豆腐。苦瓜出奇地難吃（因為太辣），結帳￥17/兩人。導游好像是和店老板相識的，竟然去幫忙下廚，午飯她也自行解決了。
下午的行程安排是網上推薦的“龍門水岩”，其實就是一個未經開發的岩洞，只有一個岩洞進出，要劃船進去，說是裡面有不少奇觀，還可以泥巴浴。不過開價好貴，負責賣票的又不太好講話，幾番周折之後講價到￥80/人游全程（不過網上有人能講到￥50/人，後來路上也聽說有人講到￥60或￥70，不過都要人多一點才好講價）。換上所謂的“防滑鞋”（其實就是一雙塑膠拖鞋）和手提電池燈，擠上小小的面包車向洞口進發。顛簸的山路上又接到一個客戶的電話，說是要急著回復，眼看著手機信號越來越弱，連忙按了一條短信叫同事回復這個客戶。就在按完“發送”鍵之後，手機信號終於消失了。岩洞肯定是沒信號的了，只能安心繼續行程啦。坐上小木船緩緩劃向洞口，甫一進入洞口便覺涼風習習，仿佛進了一個天然的冷氣室。兩邊的岩石開始猙獰起來，有些窄的地方大家都要低頭才能通過。洞裡完全沒有開發過，自然是沒有燈光的了，大家紛紛打開電池燈。上岸之後，開始步行之旅。提起手電，照照兩邊，都是棱角分明的岩石；照照頭頂，竟有點看不到盡頭的感覺。跟著導游一直走，沿路又是爬山又是涉水，有些路還特別險，不禁隱隱冒汗。一路上，導游會指著不同形態的岩石或鐘乳石，說著這像什麼、那又像什麼。到底像還是不像，就由游客自己去想像了。
徒步岩洞來回用了將近3－4個小時，如果要享受泥巴浴就要更久了。當船重新劃出岩洞靠岸時，大家都已經筋疲力盡了。再坐上小面包車顛簸一程回到售票處，導游阿姨仍然鍥而不舍地守候在那裡。看來這十塊錢也挺抵的，她足足陪了我們一天！
騎上自行車踏上回陽朔西街的路，沿路與導游扯東扯西的，覺得這個導游還算蠻老實的，答的話都很真誠。還了解到阿姨有兩個女兒，都是大學生，大女兒還獲得赴澳洲留學深造的機會呢！沿路經過蝴蝶公園和幾處攀岩基地，看著天色漸暗，今天倒也過得相當地充實。鄭重推薦曾姨做導游，人挺老實的（小靈通：8861922/ 家：8826870）。
半小時不到的車程就回到西街口了，付過錢給導游就互道再見了，說是明天如果有需要還會再找她。然後回旅館洗澡，收拾好了看看表，已經是晚上9點多。慢慢逛一下西街，倒也不覺得十分有特色，可能是因為我去過麗江的四方街和西藏的八廓街吧！路過沒有飯店，想起之前網上攻略推薦過這裡的pizza，於是就坐下了。點了一個招牌的“沒有pizza”、一個炒飯和一瓶漓泉啤酒，結帳￥41。感覺pizza的味道還算可以，啤酒就口感一般了。
然後打聽回廣州的車票問題，因為朋友想在周日晚上能趕回廣州，所以最好的安排是能訂到周日中午的車票。幾番打聽和電話裡的交涉終於訂到票了（￥120/票，陽朔－廣州省站），於是盤算著明天可以到龍勝梯田（同時打電話給今天的導游訂下明天到龍勝的車，￥80/人包來回車費，￥120/人含來回車費加門票），後天半天再去游漓江，整個行程就很完滿了。
7月10日（周六）
一早起來准備趕車到龍勝。到了上車的地點才發覺因為之前一晚我們沒有說准，我們的導游沒有最後打電話給司機落實。而且司機說可以載我們去，但沒有位置載我們回來，因為有之前一晚在龍勝過夜的游客要回程。幾番擾攘之下，以單程￥40/人的價格跟車一起去（這個價格後來就覺得挺抵的，開價單程是要￥60/人的）。
經過3個多小時的車程，沿路會經過桂林、龍勝、平安等地，終於到了梯田景區的售票處（此處離梯田山腳處的停車場還有9KM）。我們一早在網上看過梯田的門票可以逃，找個當地人帶路就可以省下門票錢（門票公開價￥50/人，司機說他們買就可以￥40/人）。當時正在下雨，我們也在盤算著：到底是跟車上去被宰80大元？還是自己想辦法找當地人帶路？趁著司機們在點人數的空當，我步入一個農戶家問她們能否帶路，說是付￥10/人的導游費。一個中年婦女和一個小女孩用方言嘀咕了一陣子以後，她們跟我說，跟著這個小女孩走山路上去就可以了。於是，我們付清車費給司機，跟著小女孩上山了。
起初還擔心下雨以後山路會很泥濘，走上山才知道原來山路都是石頭路，雖然雨後有點濕滑，但也不至於太難走。一路風景不錯，看到好的景色可以隨時停下來拍照，我心裡面暗暗跟自己說，這樣的旅行才夠意思嘛！開始走的時候，感覺有點喘氣，但很快身體就適應了，越走越輕松。山上的天氣說變就變，時晴時雨，有時弄得挺狼狽的，但沿路看到不少壯觀的景色，還可以近距離拍攝梯田，即使再辛苦也覺得值得啦。
走走歇歇，兩個多小時之後終於看到了游客，那就表示我們成功逃票了，yeah！躥過兩個觀景台，拍了不少好照片。再看看表，已是下午2點多，想想要趕回程的車，連忙盤算著下山的路。偏偏遇上了好大的雨，本想等雨停，但等了半天，天好像還是沒有停雨的意思——但又怕趕不上車，只好冒雨趕路了。在小女孩的引領下，選擇了崎嶇的小路（因為可以縮短路程）。雨還一度下得很大，弄得我都狼狽不堪。因為沒有穿專門的登山鞋，再碰上雨中的下坡山路，害得我重重地摔了幾跤，嗚嗚～～小女孩在前頭帶路卻一路走得飛快，全然不受天雨得影響。而我卻因為天雨路滑的緣故，行程並沒有因為選走了捷徑而縮短，反而由於一路上磕碰不斷而要多加小心、步步為營，為此耽誤了不少時間。到達山腳的停車場已是4點多。
本來想等早上一同出發的旅游車回程，看能否擠得下。可惜，經過我在停車場的一番巡視和打聽，才知那幾部車很可能已經踏上回程的路了。如今只好等龍勝－平安的班車（5點開出）。因為一路上的狼狽弄得全身泥濘，所以雖然車還沒開，都已經上車等候了。等待中，看見有一輛旅游包車模樣的車准備駛出停車場，連忙衝過去詢問能否順道搭我們回陽朔？！開始還以為障礙是車上的乘客，於是花了不少唇舌。誰知道司機一語道破，因為我們上了當地的班車（因為我們之前已經和班車司機打過招呼並在車上等候了），旅游包車不能搭我們，除非我們付了班車的車資，然後再付包車的車資。怎有如此道理？！原來這是當地的規定，如果包車搶班車的生意，他以後就別想混了。包車的司機好像不太想載我們，當我們說再跟班車商量一下的時候，他就急急開溜了，恐怕是不想惹麻煩吧？！唉，真是氣死人啦！！！早知道我們就先不上班車啦，若是沒上，恐怕我們現在都已經在回陽朔的班車上了！！嗚嗚～～
沒辦法，只能乖乖地等班車開車啦。順道提提陪了我們一整天的小女孩，她本來是可以跟當地運貨的小面的下山的，但她說怕我們不認識路，寧願自己掏錢跟我們一道坐班車下山——看來，這20塊實在是花得有價值，還碰到了一個心地善良的小導游！
後來在車上聽說半路的岔路口能直接駁上回桂林的班車，於是就和一眾同路人（都是到桂林的）在半路下車，然後等路過的桂林車（至於這裡的具體位置，我就真的不太清楚了）。等了半小時左右吧，終於見到有車了，是沒有空調而且非常破舊的大客車（因為空調大巴都是直達的，我們半路截車當然不會停），慶幸還能擠得上。於是一路顛簸著，終於在晚上9點多的時候回到桂林，好在回陽朔的車還有（之前聽說晚上8點就沒有了，真是嚇死人了），經仔細打聽，原來桂林－陽朔的車到晚上10點都還有呢！
再顛簸一程，終於在晚上差不多11點的時候回到了陽朔——真是累死了，而且幾程班車加起來還花費不菲，對比今早3個多小時的車程，發覺早上那￥40/人的車資實在是超值啊！
回到旅館梳洗之後，再打電話落實回廣州的票（找曾姨的侄女：13877373207，陽朔－廣州，空調座位大巴，講價至￥120/人，須在客運站外上車）。然後快快入睡，因為明早還要游漓江！
7月11日（周日）
早上6點多，趕快洗刷完，就去趕一早往漓江岸邊的班車。天一直在下雨，雨勢有時還頗大。到了岸邊然後乘船游漓江。一路上風景就一般啦，我就確實沒有能耐在九馬畫山上數出九只馬了。可能是因為雨勢有點大，實在感受不到漓江江水平如鏡，反而被雨淋得不堪，所以影響了游興吧。
游完所謂的“漓江精華段”，折返碼頭，才早上9點多。時間尚早，於是在岸邊買了幾串炸蝦、炸魚，“犒勞”一下自己的肚子。游客紛紛拿起新版的20元，在20元人民幣背面的取景地拍照。我當然也要“到此一游”啦！為求逼真，還參照20元的取景角度，抓拍了好幾張呢。然後坐班車回西街。
回旅店收拾一番已將近11點，趕緊到謝大姐處嘗嘗啤酒魚。點的是聲名在外的毛骨魚，味道就一般啦，就是沒有什麼啤酒的味道。
然後匆匆趕往客運站附近，與曾姨的侄女碰面。她告訴我們是哪一輛車，然後一番交待後就躲到一邊，叫我們呆會兒車開的時候過去上車再付錢就可以了。我猜想她這樣“鬼祟”，就是這票能講價的原因吧！反正我只關注結果，能安全上車就可以了。
終於，坐上了回廣州的車，結束了如此緊湊的陽朔之行！
後記：
這篇游記本來是打算回來後馬上寫完、馬上發表的，可惜寫了一半就被忙亂的工作打斷，然後一直沒有找回續筆的興致。終於等到如今國慶長假再來補記，但因為時隔已久，後半段的花費實在是不記得了，致使該游記失去了初衷的“實用攻略”之功用，難免有點遺憾。
但回顧這次陽朔之行，著實是過得充實而又節省，確實是一次很不錯的經歷，值得回味！同時我也希望，文中提及的哪怕是點滴的信息，能夠為你今後的旅途提供一點幫助！