04年10月6日俺們踏上了自助游九寨溝的旅程，在去九寨溝前，俺也做了很多信息收集工作，有關行、宿、玩還是留有一些疑問，但是自助游的特點和魅力之一就是有著這樣那樣不確定性，自由的快樂中增加了一點冒險的趣味。把俺的游程經歷和大家分享一下，讓准備去九寨溝的朋友們多了解信息更堅定信心。北京去成都，做飛機還是坐火車？
火車北京到成都
火車車次1363，到達時間8:28，歷時33.6小時，票價223
火車車次K117，到達時間18:30，歷時31.4小時，票價391
飛機北京到成都
每45分鐘一個航班，歷時2.4小時，最低票價川航4折580元
俺的選擇坐飛機，14：45到達成都。原因對比一下上面的票價和歷時就清楚了，飛機的最低票價不算機場建設費只比空調快車K117貴不到200元，花費的時間卻是火車的1/13。
當然如果時間充裕並且想省錢的話，做火車也是可以選擇的，如果做1363，最好事先買到臥鋪票，否則你的旅程可能會很慘（俺有親身體會，看後面的回程文章就知道了）。另外從成都火車北站到雙流機場的車程打的40分鐘，公共330路70分鐘，這是要趕飛機去九寨的驢友需要注意的。
另外提一下，公共330路起終點分別是雙流機場和火車北站，貫穿成都南北，是換乘飛機火車和想逛成都的首選。但是別做雙流機場門口的空調大巴330，它不到火車北站，票價也貴上車就10元。出雙流機場右拐300米到舊候機樓前作普通330就行起點到終點票價6元。（別做330A和330B，都不到火車北站，嘿嘿成都的330特別多，俺也是問了很多人，才搞清去北站只有普通330直達）成都的武侯祠挺不錯，有時間可以去逛逛。
成都去九寨，做飛機還是做長途汽車？
長途到九寨
成都新南門旅游汽車站，每天上午8點發車，單程票價95元，歷時10-12小時
西門車站(在營門口路)，日班7：30，夜班發車，票價87元，歷時10-12小時
飛機到九寨
每60分鐘一個航班，歷時0.8小時，最低票價川航5折350元。
俺的選擇，做飛機。主要是因為時間和安全問題，不管你到成都是坐火車還是飛機都趕不上到達成都當天的長途日車，作第二天的長途日車，晚上才能到九寨，這樣在成都和九寨都必須住一晚，兩晚的住宿費還不如改成做飛機早點到，早點玩。另外做飛機比作長途要安全的多，因為不時可以聽說四川山路中長途車的慘禍！不做長途夜車也是因為這個原因。
注：飛機從成都到九黃機場後，從九黃機場到九寨溝車程1.5到2小時，中巴45元，出租200元。俺們的選擇湊了4個人一起打的，平攤車費。早上的中巴是不直接到九寨溝的，先到黃龍游6小時，下午再轉到九寨溝，對想游黃龍的驢友也是個不錯的選擇。
如果晚上到九黃機場沒有去九寨溝的車，可以先打車到川住寺住下，第二天早7:00到9:00公路邊搭乘去九寨溝的大巴或長途。
在九寨溝口的住宿貴不貴？
有很多個旅館和高級賓館，便宜和高貴由你選擇，俺們是在九江賓館住下，雙人有衛生間的房間80元，洗澡熱水供應20:30到22:00。
九寨溝的門票多少錢？
145元門票，90元環保大巴車票，共235元
俺們只買了兩張門票250元（俺老媽憑老年證門票便宜些105）。8-D
不買大巴票，俺能徒步游九寨溝嗎？
別擔心完全走得下來，俺老媽60多歲了，第一天和俺花6小時走了10公裡，到樹正寨住下。九寨溝徒步不要走公路不安全，要走棧道更有情趣，歷程如下：
溝口(海拔2014米)到諾日朗(海拔2300米)，距離14.5公裡
諾日朗到原始森林(海拔3000米),距離18公裡（值得全程徒步）
諾日朗到長海(海拔3100米),距離18公裡（如果不是徒步狂，坐大巴游玩就可以了）
在九寨溝內能夠住宿！不要聽出租汽車司機和其他公園相關人員的話，這裡的管理宣傳做得不錯，他們肯定說保護環境不能在溝內住宿。實際上溝內的各個寨子荷葉寨、樹正寨、則查窪寨的藏民家裡都可以住宿。都是半公開的，一般住宿費25-30元，吃飯另算。俺們住在樹正寨口買羊肉串的家裡，30元住宿晚飯20元，早飯10元，公共衛生間和洗澡間。說實話俺勸大家別在他家吃飯，比較虧。說是3菜1湯20元，但實際上是4個人一桌3菜1湯，也就是80元。
在溝內沒有大巴票可以坐大巴嗎?
回答是肯定的，俺們頭半天完全徒步到樹正寨，後來為了照顧俺老媽的體力，第二天准備補大巴票坐大巴，但從樹正寨再往上2公裡到犀牛海後坐若干次大巴，沒有任何人問俺們票的事，俺們也就這樣坐下來了。俺覺得可能溝口附近查票會比較嚴吧，至少犀牛海往後大巴基本上隨便上。
攝影的特別時間：
火花海拍日出時的景致9:40到10:00
鏡海景致8:00以前或者18:00以後
俺去之前就想拍火花海日出，但是沒有任何人告訴俺應該什麼時間去拍，俺問當地的藏民也沒有准確的說法，於是就早上5點多就從樹正寨出發去火花海等日出，苦苦的等到8:30，太陽找到山頭上了但是湖面上還一點陽光也見不到。旁邊的清潔工告訴俺，在山裡一天的9:40到10:00陽光才會照到火花海湖面上，如果這時候有風湖面起波瀾，就可以看到如火花閃閃的美麗景色。俺們時間很緊等不了，就只好放棄了。哪位驢友去了如果拍到火花海日出的照片還請分享一下，稍解俺的遺憾。
九寨溝回成都
和來時一樣是長途和飛機的選擇。需要說一下的是九寨溝長途汽車站早上6：30到10：00都有經過九黃機場山下或直達機場的車。運氣好的話碰到去機場辦事的出租車侃侃價60-80元就能順便帶你到機場。
成都回北京
坐1364次普快回北京的驢友提醒你們，成都火車的臥鋪很難買，都跑到票販子手裡了。俺到成都的時候就提前4天買回程的臥鋪票還買不到，據說有人提前9天也買不到。而且因為普快的臥鋪便宜買的人很多，想上車後補臥鋪也很難，運氣不好的話就像俺一樣，要在火車上坐一個晚上了。
游九寨的總費用和時間？
我們兩個人這次去九寨錯開旺季游玩，10月6號中午出發，11號凌晨返回共4天半時間，3飛1火車，在九寨溝待了將近2天，飛機、火車、出租等交通費3760元，其他費用1300元，共5000元左右。我覺得如果時間安排得緊湊並坐飛機去的話，應該可以3天就把黃龍、九寨都玩了，兩個人花銷在6000元左右。抽出一個周末，做好充足的准備，來個豐富多彩的九寨黃龍游吧，現在是游九寨的最好時節，別再猶豫了時間金錢其實都不是問題，只要你下了決心！祝大家玩得開心！