絲路新起點,大聖舊故裡——海陸一線連雲港

作者: 費費貓

導讀“本命年”出游,自然要找個和自己有關的精彩去處。鋪開地圖,圈來圈去,突然想起毛主席說過“孫猴子的老家在新海連市花果山。”查找一番,原來新海連市就是如今的連雲港市,憑借尚且殘存的一點地理知識,依稀記得這裡也是被譽為“一橋如虹貫歐亞,絲綢之路綻新花”的新亞歐大陸橋的東起點。似乎還有填海在建的全國第三核電站。理科生的頭腦立刻開始充血,去� ...

“本命年”出游,自然要找個和自己有關的精彩去處。鋪開地圖,圈來圈去,突然想起毛主席說過“孫猴子的老家在新海連市花果山。”查找一番,原來新海連市就是如今的連雲港市,憑借尚且殘存的一點地理知識,依稀記得這裡也是被譽為“一橋如虹貫歐亞,絲綢之路綻新花”的新亞歐大陸橋的東起點。似乎還有填海在建的全國第三核電站。理科生的頭腦立刻開始充血,去咱猴子的老家尋根覓源、重溫故裡,又能游山玩水、高科獵奇,還能去新絲綢之路的起點留個足跡,何樂不為。於是,趁著十一的好天氣,便整理行裝奔赴位於蘇北的這個港口重鎮,且去做只觀山望海、快樂似神仙的猴子。書卷靈山

“花果山福地,水簾洞洞天。”一部《西游記》,成就了位於連雲港前雲台山的這一方綠蔭蔥蘢、水秀物靈之地。

花果山有三多“洞多,‘神’多,猴子多”。從石猴鎮守的山門乘旅游車至最高峰步行下山,路邊稍大一些的猴子都不怕人,大大方方的從游人手中接過水果,剝皮吐核毫不含糊,若想乘它吃食間隙和它搶拍一張合影,還得膽大行動快,稍慢一拍,嘗過了新鮮的猴子便扭頭走人了,不愧是“猴精”。

或許當年就是猴子的精怪啟發了吳承恩老前輩,讓他蒙生出“花果山七十二洞,洞洞有妖精”的構想,給大聖初年小試牛刀做山霸王奠定了基礎。如今,“七十二洞”雖妖精不在,卻游人無數,其中最大的一個洞應該算是享譽盛名的“水簾洞”了。青松岩邊,“一派白虹起,千尋雪浪飛”,正午日光下的彩虹把水幕後的洞口映襯得頗有生氣。沒有蕩藤蔓的本領,只能踏石入洞,但見洞口處一張石桌、四個石凳,憨憨厚厚的趴在地上,純樸可愛,煞是喜人。再往洞裡尋去,就要充分發揮你的眼力和想像力了。看,洞中最寬闊處的石壁旁那個威嚴的靠背石椅,不正是當年美猴王的寶座嗎?和寶座正對的那根貫穿洞頂的天然石柱,一定就是定海神針金箍棒了。順洞摸索而出,出口處儼然兩扇厚重的石門把關,記得書中曾說:過了石門便是東海的入口,只可惜經過千百年的地理變動,出門依舊是山,見不到當年驚濤拍岸的壯景了。

既然大聖是“鬥戰聖佛”,花果山又是傳說中仙家光臨之地,自然也少不了神仙們走的“神路”。自“怪石園”過“唐僧崖”,三塊巨石橫豎搭成一道天然的石門,這便是“神路”的入口了。路雖無奇,沿路的石頭上卻到處刻滿了歷朝歷代帝王將相、文人墨客書寫的“神”字。走至路的盡頭便是“觀神台”,在這塊懸崖邊緣的平台上俯瞰,吉尼斯之最大的摩崖草書石刻“神”字便奚收眼底了。有了這一路的大小“神”字,“神路”,到底是字因路“神”,還是路因字“神”,真是無從知曉了。

地理重鎮

傍海且依山,這是許多北方海濱城市的特點,然在這有山無山間,卻頃刻顯出北的豪邁與南的婉約之別。像連雲港這樣將鐵路修在山海之間的自然更為少見了。車行新浦市區站至連雲港港區站的這條鐵路上,北窗外是井然有序的貨運碼頭,吊車林立,海天湛藍;南窗外卻是郁郁蔥蔥的山丘,兩相對比,還未踏足這片土地,竟已感覺到它“東臨碣石,以觀滄海”的氣概。

下了火車,在站門前一個舊舊的雕塑下整理行囊,抬眼間,發現石雕的一面刻著一個數字“0”,頓時興起。再仔細研讀碑文,這裡竟然是“隴海鐵路東起點”。1952年這條客運鐵路正式開通,浩浩蕩蕩穿山越嶺蜿蜒近1800公裡至甘肅蘭州,成為當年“支邊支內”的重要通道。

無意間尋覓到了客運鐵路線的東起點,自然更想見識一下號稱“新絲綢之路”的亞歐貨運鐵路東起點,四下打聽,才知道橋頭堡位於港區重地內,於是和當地差頭司機談好價錢,將我們帶入了兩重關卡防守的輪駁廠港區鐵路貨運點——也就是聞名世界的“亞歐大陸橋東端點”。

“新絲綢之路”果真名不虛傳,單是那一排排巨型的吊車和堆放整齊如樓高的集裝箱,已經讓人驚嘆不已。駐足“新亞歐大陸橋0+000KM”的石枕前,湛藍的天空下,兩條筆直的鐵路線延伸至視線底端,頗有“一直向西,直到世界盡頭”的氣勢。仰望鐵路始端渾厚的鐵錨雕塑,遙想陸地那端的貨品一路越高原穿沙漠,途經塔吉克斯坦,白俄羅斯等國,跋涉10900公裡自荷蘭鹿特丹港口到此,或許還未曾停歇,便又要繼續新的海運裡程。在這裡,終點亦是起點,一段結束,一段開始,海陸自此連為一線成就了東西兩端人幾千年的夢想。

天高海闊,在港口向北遠眺,依稀可見銜接陸地和連島的全國第一攔海大堤的身影,連雲港人歷時8年越海築路,漫漫15裡,天塹變通途。入夜,橋燈璀璨,映襯著水中流光溢彩的倒影,宛若霓虹入海。

翌日,坐31路公交至柳河,向南步行1公裡左右,便來到了在建的全國第三核電站—田灣核電站。核電站屬軍事重地,無法入內,只能在最近的土坡上遠觀一下四面環海的反應堆。從柳河至此,皆為土路,沙石荒涼,蘆草蕭瑟,卻蘊藏著最前沿的科技,實在是地不可貌相。

短短兩天,DC中卻已滿載了對山海神韻的驚嘆與欣喜。海天連雲,山巒蒼翠,厚重踏實卻又不乏靈氣,是對這方土地最為深刻的印像。

友情提示:

1)住宿:連雲港住宿多集中在新浦市區和墟溝海邊兩處。市區出行方便,海邊景觀怡人,各有利弊。

2)交通:

火車:如果宿市區,火車連雲港站下。若宿墟溝,火車連雲港東站下。

出租車:連雲港打車起步價5元,超過起步價的行程若不用打表可與司機議好價上車。例如:連雲港東站到海防大堤打表超過20元,議價只用15元。神州賓館打車去花果山山門,單程議價包括過路費50-60元左右。

公交:連雲港市區內公交和旅游專線相對較多。如:10路旅游車從連雲港汽車站直接能到花果山。墟溝地區常用公交如下:31路:連島海濱浴場—墟溝汽車站,33路:墟溝汽車站—柳河(靠近田灣核電站北門),35路:神州賓館—黃窩風景區(靠近田灣核電站南門)

其它:亞歐大陸橋起點雕塑在輪駁廠入口處港區內,一般不對游客開放,可找當地熟悉情況的出租車,旅游車或者私家車司機開車帶入,一定講清需要進入港區的第二道門到雕塑。

3)土特產:

干貨:連雲港東站向東200米左右的有個干貨批發小門市部,其中的干貨性價比不錯。

特產:“汪恕有滴醋”是連雲港特產,有活血降脂效用。


精選遊記: 連雲港

評論