Bounty所面臨的環境十分艱巨，缺少人手，沒有戰艦護航，又有海上的巨浪與暴風驟雨。當時水手的生活條件非常艱苦，都是被強迫在船上服役，長期不能休息。曾有這樣的說法：如果有機會進有可能被淹死的監獄，水手們都會選擇監獄而不是上船。因為監獄裡的空間更大、食物更好、同伴也更友好些。面臨艱巨的任務，Bligh船長的管理方式就是高壓政策，對船員動輒打罵。而貴族出身的大副Christian同情水手們的遭遇。經過10個月的艱辛航程，1788年10月26日，Bounty號終於到達了塔西提島。一瞬間，所有的船員都從地獄來到了天堂，陽光、沙灘、美女、食物。在島上，水手們停留了6個月來采集合適的面包樹苗並等待季風。在經歷了6個月的天堂生活後，船員們又開始了地獄之旅。1789年4月6日，Bounty號啟航離開塔西提。而船長Bligh的非人統治又開始了。在經歷了天堂與地獄之後，船員們在大副Christian的帶領下於1789年4月28日清晨嘩變了。Bligh船長和18名忠於他的水手被放逐到一條僅有23英尺的小船裡在大海裡隨波逐流。剩下的船員則在Christian的帶領下返回塔西提，有的人決定留下，有的人決定繼續逃亡。於是，很多名船員留在了塔西提，後來被英國艦隊派出的“潘多啦”號一一捉拿回英格蘭受審，分別被吊死或監禁。其他的嘩變船員則帶領他們的塔西提女人和朋友，遠走高飛駛入了浩瀚的南太平洋，從此不知所終。若干年後，人們發現在遙遠的Pitcairn島有一群人，講著古英語和塔西提語的混合體，有著當時嘩變船員的姓氏，他們就是船員們的後裔。而那個Bligh船長也沒有死，憑著堅韌的精神，出色的航海能力，依靠忠於他的船員們，他領導小船上的18名船員經過48天3618英裡的航行，最終到達Timor，後來又返回英國。由於好萊塢對Bounty嘩變的戲劇性描寫，尤其是對當地風情的浪漫描寫，塔西提在人們心目中充滿了浪漫的天堂氣息，成為了著名的度假，尤其是蜜月度假勝地。由於路途遙遠，與世隔絕，塔西提更加成為了世外的天堂。
塔西提群島，包括大大小小幾百個島嶼，是社會群島的一部分，屬於法屬波利尼西亞。其中最著名的有塔西提島，Morea島和著名的Bora Bora島。從中國到塔西提有兩條線路：1）日本東京直飛塔西提的首府Papeete2）從香港飛新西蘭的奧克蘭，在從奧克蘭轉機飛往塔西提。我詢問了各家航空公司，從北京經東京到塔西提的雙程機票竟然要天價的4萬人民幣，簡直太離譜了。而從香港走的機票也要好幾萬。看來我們是去不成了。天無絕人之路。老婆在香港居然查到了一個促銷票，香港-塔西提往返只要8400港幣。於是，我們立刻定下了機票。這樣做有著很大的風險，如果萬一簽證被拒，特價機票是不能退的。權衡來權衡去，我們決定孤注一擲，先定下來再說。大不了損失機票錢。如果不訂機票可能就根本去不了。後來的事實證明，我們的集體決策是正確的。
機票定好了，我們馬不停蹄立刻開始簽證的申請。塔西提的簽證簡單，10天91元人民幣。而當我看到新西蘭旅游簽證的申請程序時，立刻傻眼了，居然要30天！而此時離我們預定的行程已經不到30天了。機票無法改簽，而新西蘭必須要簽證，即使過境簽證也要30天的簽證時間。而飛機必須要在新西蘭過境。現在，蜜月旅行又變成了Mission Impossible：兩個簽證，共需耗時40天，而離我們預定的出發時間只有不到30天了。急中生智，我終於想出了解決的好辦法。
(未完待續）
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