上次說到從平礦機務段出來，回到平頂山東站，當地車迷問我還想去哪裡，我說這邊不是有個機務折返段麼，想去看看，於是他便帶著我過去了，折返段很小巧，進段也沒有任何關卡，很容易就進去了，裡面車不多，但恰如其分地表現出來這邊的牽引交路，一台鄭州段的DJ3——0001，專門拉鄭州——平頂山東的客車交路，這個車主要是實驗，其實這個車型就一台，另一台，也是鄭州的SS8——0001，交路和DJ3一樣，但是是當時的中國第一速，所以也有紀念意義，當年在京廣北段，就是它拉出了當時的中國第一速——240KM/H，而這時，它靜靜地躺在我面前，剛從黑色鋼鐵從中出來的我們，卻又投入了電力機車的懷抱，電力機車，缺少了蒸汽機車的那種氣勢，也沒有內燃機車那種油糊糊的感覺，有的只有速度和寧靜，不過這裡也有蒸汽機車的打擾，正當我們陶醉在這兩個“0001”中的時候，背後卻開過來一列蒸汽牽引的貨列，在我們面前停下，前面又有一個太行4隆隆地開過來了，在這裡，蒸汽、內燃、電力溶為一體，只可惜我沒能把它們三者聯絡起來，只能把這些連起來了。平頂山已經沒什麼可看的了，中午，我們將向鄭州進發。