11月17日，22：17踏上了蘭州開往嘉峪關的T657次特快列車。清晨，當天空還是蒙蒙亮的時候，我拉開列車的窗簾，驚喜的發現，列車已經行駛在茫茫的戈壁上，一邊是無邊無際的大戈壁，一邊是連綿不斷的大雪山（根據之前做的功課，經驗告訴我這就是祁連山）！那是怎樣的山啊？就像在茫茫的戈壁上，豎起的一道道牆壁，這一道道牆壁一眼望不到頭……山的那邊就應該是青海了吧？天空漸漸的亮了起來，當太陽光撒滿怎個戈壁的時候，那雪山越發清晰起來，想到萬裡長城的最西端——嘉峪關就坐落在這片雪山下的茫茫戈壁上，我就興奮不已。
8：15，火車終於到達了嘉峪關！出了火車站，就可以看到廣場上巨大的銅奔馬造型和造成長城模樣的行包房，果然不愧是嘉峪關啊！
火車站打的到雄關賓館7元/車，也可以坐公交車，好像是1路還是2路忘了，1元/人到雄關賓館（我回蘭州時就是坐的公交車）。雄關賓館標准間打對折120元/間.天！還可以，雄關賓館地處嘉峪關市中心，交通比較方便，所以我選擇了這裡。
嘉峪關空氣很好，天氣晴朗，能見度很高，和蘭州的灰霾相比，真是天壤之別啊！原以為西北地區是一片荒蕪，風沙漫天。看來只答對了一半——茫茫戈壁是真的，但是風沙漫天卻是假的，真是陽光明媚，萬裡無雲啊！
吃完早飯（老樣子牛肉拉面，這裡除了拉面還是拉面），到賓館門口打車去嘉峪關關城。大凡來嘉峪關的人，知道嘉峪關這座城市就是從知道嘉峪關關城開始的。打的從市區到關城車票10元/車（單程），只可惜我是一個人，只能獨自承擔了。
嘉峪關關城始建於明洪武五年（公元1372年），因建在祁連山下的文殊山與黑山之間的嘉峪原上而得名。嘉峪關由內城、甕城、羅城、外城和城樓組成，與關城附近的長城、城台、峰燧等設施構成了嚴密的軍事防御體系，形成了重關並守之勢。整個關城建造精巧、嚴謹，樓閣飛檐凌空，雄偉壯觀；亭台玲瓏典雅，古樸華美，登樓遠眺，戈壁風光，祁連雪山盡收眼底。嘉峪關門票60元/人。
由於已經11月份，北方都已進入冬季，嘉峪關地區幾天前剛下了雪，由於天氣寒冷干燥，雪一直沒化，以至於我看到了部分嘉峪關的雪景，嘉峪關景區內的湖面已經結冰，真的有另外一種美，網上說拍嘉峪關的照片最好是夕陽西下，我看了許多嘉峪關的明信片都是拍的夕陽，很美。在嘉峪關關城的西門處，有一個售票窗專售嘉峪關的“關照”，很有意思，原來，古時候，嘉峪關的地位就相當於現在的海關，嘉峪關頒發的通行證可是很牛的，就相當於現在的護照，可以通行世界各地啊！是不是很厲害？
從嘉峪關關城出來，已是11點多，趕緊出門到門口打了出租車回到市區，票價10元/車（單程）。這裡要解釋一下，其實在嘉峪關市區有許多出租車可以提供諸如80元玩三個點——嘉峪關關城，長城第一墩，懸臂長城的業務，而且這三個點一起玩還順路，但是我選擇了上午玩嘉峪關關城，下午去長城第一墩和懸臂長城分開來，主要是為了可以在嘉峪關關城多玩一會兒，而且可以回市區吃午飯，如果一條線一口氣玩下來，那肚子不要餓癟了嗎？呵呵……最主要的一點，分開來玩也不要多花錢，下午兩個點還是60元！嘉峪關關城由於離市區比較近，景點比較著名，所以景區外不用擔心打不到車，車多得很！
回到市區雄關賓館，休息一下，依舊找地方吃拉面！我拉面吃得已經快不行了……下午在賓館門口找出租車談好價錢60元玩兩個點——長城第一墩和懸臂長城！由於長城第一墩和懸臂長城都離市區比較遠，只能包車，不像嘉峪關關城可以打表，而且那裡沒有公交車去，所以想坐公交車的驢友就省了這份心了——只能包車！
第一站“長城第一墩”，其實路也不是很遠，但是車要在茫茫戈壁上開半小時——還是很有滄桑感的一條路線啊！對於我這個從小在江南長大的人來說，這本身已經算是很美的景點了，以至於雖然只有半小時的路，我卻不斷的要求司機，停車，拍照，停車，拍照……，所以車子開了足足40多分鐘才趕到“長城第一墩”。據網友介紹，“天下第一墩”以前是不收門票的，現在搞旅游，門票11元/人，不過還算是價廉物美啊！這次去的時候看到當地政府正在大力修建嘉峪關市區去“長城第一墩”的路，估計以後門票還要漲啊……呵呵，建議以後有公交車就更好了。由於是出租車包車過去，故還要停車費2元/車，不過這費用由司機承擔了。
“長城第一墩”即討賴河墩，位於肅州西長城南端，討賴河北岸，北距嘉峪關7．5公裡。為萬裡長城最西端的一座墩台，今人稱為“萬裡長城第一墩”。墩台築於長城內側2米處，長、寬各14．5米，殘高7米，黃土夾沙夯築，明嘉靖十八年(1539年)兵備道李涵監築。墩台聳立於82米的高崖，居高臨下，下為急流險灘，地勢十分險要。網上有許多網友大力推薦的“峽谷”其實就是“長城第一墩”外的82米深的高崖形成的斷裂峽谷，看上去非常壯觀。
和國內大多數地方一樣景區內有其他的幾個人造景點，什麼古代兵營，地下谷，什麼的，就是走馬觀花。整個“長城第一墩”景區逛完一圈大約1個半小時，還真有那麼點“大漠孤煙直，長河落日圓”的感覺，挺好的，值得推薦！
從“長城第一墩”出來，繼續前往下午的第二個點——懸臂長城。車子往北開，經過嘉峪關關城到達“懸臂長城”。“懸臂長城”票價9元/人，不收停車費。
懸壁長城為肅州西長城的北端，明嘉靖十九年(1540年)由兵備道李涵監築。原有1．5公裡為片石夾土牆。現只留遺址一截，底寬4米，上闊4米，高0．5～ 6米不等。片石層厚10～15釐米，土層厚10～12釐米。懸掛山腰的一段黃土夯築牆，寬 48釐米，高30釐米。1987年重修，長500米，其中231米築於山坡，底寬4米，上闊2米，高6米，片石、土層厚度如舊。在牆頭增築垛牆和宇牆，首尾各添築一墩台，在首墩和山坡上築台階式馬道。游人拾級而上，平坦處如履平地，險峻處如攀絕壁。因有231米長城攀緣於高150米，傾斜度45°的山脊上，今人命名“懸壁長城”，贊為“萬裡長城萬裡關，迭嶂黑山暗壁懸”佳景。
這次去“懸臂長城”看到了和“長城第一墩”一樣，景區內外都在大興土木，據說以後“懸臂長城”和“長城第一墩”都會有公交車直達景區。看來開發西部，大搞旅游是一個一本萬利的好買賣。“懸臂長城”可以爬上長城，由於是淡季，除了我之外沒有任何游人，真是感覺好極了，9元的票價也算超值了！
逛完整個“懸臂長城”下來，大約1個半小時，下山後打車回到市區。
至此，我的嘉峪關之行結束了，和蘭州一樣只花了1天，其實嘉峪關還有其他的一些旅游景點，如魏晉壁畫墓群，七一冰川，黑山摩崖……，因為時間原因我沒有一一游覽，以後有機會，一定會再來。