晚上九點我再也坐不住了，背包走出食堂的餐廳，結果走到辦事處門口就碰上了騎著摩托車來接我的司機小邱，他把我帶到一個不遠處的村落，說這是三十裡營房的家屬區，我們在一個小院門口下了車，我跟在他後面走進院子，剛進去，借著屋裡透出的燈光，我瞥見身旁一團黑影迅疾撲來，隨即是凶狠的咆哮，一條立起身來雙爪能搭上我肩的巨大狼犬狠命地朝我撲來，我嚇得調頭就跑出院子，只聽見背後小邱一個勁讓我別怕，說狗栓著呢，我還是沒有勇氣在發了瘋般狂撲狂吠的巨犬面前走進院子，看得出小邱也挺忌憚這狗，拿了鐵鍬一陣揮舞才把狗擋在身後，一面讓我快進屋。我一溜煙地跑進屋裡，驚魂未定地坐下，聽著院裡如雷般的咆哮。這戶人家兄弟倆姓邱，都是從山上兵站退伍的，沒回四川老家，買了輛卡車就跑起新藏線，在這條線上當了七八年的兵，方方面面的人頭關系都很熟，跑車的生意挺賺錢，跑一趟阿裡能賺萬兒八千，不過是拿命在搏，按他們自己的話，什麼時候路修好了他們就沒活路了。
兄弟倆和老婆孩子一起吃飯，我發現雖處如此偏僻之地，但飯桌上的菜肴還是豐富精致，四川本色。飯後略作收拾，我看見他們只是隨意地帶上兩件替換衣服，跟出去串個門似地輕描淡寫，想想自己的凝重也不覺有些汗顏。
又是在小邱的背後一溜煙地竄出院子，來到我們的卡車跟前，大邱告訴我他們這次是拉蔬菜上去，我找到他們是運氣好，因為拉菜的怕路上耽擱了菜會變質，所以都跑得快，車況也好，不然也不敢接這活，再者裝菜的車載重輕，跑得動。
臨開車大邱帶了三個當兵的過來，說他們要搭車回兵站，“都是朋友，沒辦法，擠擠吧。”我倒不介意，心想人多更安全。
駕駛室裡後排有個狹窄的臥鋪，兄弟倆輪流開車，路上不停，一個得睡覺，在鋪上又擠著坐了個士兵，前排的中間加座上坐一個，剩下的一個戰士就和我擠在副駕駛座上，那戰士身型偏胖，把我擠得緊貼著車門，動彈不得。就這樣，夜裡10點30分，我們的卡車在駕駛室裡裝了六個人，塞得跟魚罐頭似的上了路。
出城的一段路都是柏油路面，車開得飛快，夜色裡能看見遠方有油井的井架頂端火光熊熊。大約70公裡後變成了土路，有些顛泊，在120公裡處開始翻越庫地大阪，卡車不斷地沿山路盤旋而上，冷冷的月光清寂地撒在一旁的山脊，有積雪時時閃眼。到山口司機告知海拔3100米，三個小時我們已陡升了近兩千米。
從大阪下來，路變得極爛，整條路都在修，挖得一塌糊塗，車不斷地要拐上便道，在一個個泥坑中跌宕，時速在10公裡，坐在車上被顛得生疼，還一動不能動，人也有些困，又不能睡，兩條腿伸不直，一個姿勢挺久了，難受得要抽筋，簡直有些痛不欲生。凌晨4點多實在是睜不開眼了，剛坐著迷糊過去，到了一個公安邊防站，得下車檢查。一下車就覺得冷，山裡的風吹上來瑟瑟發抖，氣溫已在零下。我走進亮著燈的檢查站，一個裹著大衣的維族戰士坐在桌後看了我的通行證，揮手讓我從屋的另一邊出去，算過了關。在夜空裡小解，抬眼繁星如鬥，近懸頭頂。
上車後不久又開始翻越麻札大阪，黑夜裡看不真切，只聽見引擎吃力得轟響。記下在210公裡處修路結束，路也變得平坦了些，有點搓板。
10.5
過了麻札大阪，天已蒙亮，心中可惜未能在山口遠眺一眼K2，可司機卻說只有在庫地大阪才看得見。9點到麻札兵站，只見到路邊的幾家小飯店，緊貼著土黃色嶙峋的石山，前面有條開闊的河流，水流纖細，河床卻很寬。我們在一家四川人開的飯館停車吃飯，司機去河邊洗漱，這裡有許多頗大的烏鴉，往來盤旋。兄弟倆和店主熟識，做了一個干煸肥腸，一個土豆排骨，炒了個蔬菜，再加一個冬瓜湯，講究得讓我吃驚，菜的量很大，味道不錯，只可惜我折騰了一夜，胃口不好，就著湯吃了一碗飯，我沒看見這頓飯有誰結了帳。
飯後上路，沿著山谷邊前行，一側總有寒意十足的河流蜿蜒，放眼皆是土黃的山色，久了有些單調，也翻了幾個大阪，但感覺並不高，路上人煙稀少，連往來的車也不多。當兵的和司機一路不斷地聊著兵營裡的恩怨，山上兵站的確寂寞，不過待遇不錯，像他們這樣當個七八年兵，退伍能拿二三十萬，我聽見居然還有住房補貼。
下午五點左右，我們的車爆了一個胎，兄弟倆沒換備用胎，而是當下把胎補好了，很利落。每次停車我從高高的駕駛室裡跳下來，腦袋就會漲痛好一陣兒，氣也有些接不上來，海拔越來越高了。現在我是迫切地盼望快到三十裡營房，因為同行的戰士有下車的，可以坐得寬松一些。經過一個山口，戰士告訴我從山谷上去就是邊境，那裡有全軍最高的哨所——神仙堂哨所，海拔在4800以上。七點到三十裡營房，兵站規模不小，邊上有些飯館，我們車停在兵站門口，下了一個戰士，兵站的人都一個勁地邀請另兩個也下去玩一天再走，我心中剛想竊喜，人家卻一口拒絕了。少了個人略微寬松了些，但還是擠得別扭，一天一夜下來，渾身骨頭都在酸痛。天黑前到了紅柳灘，路邊的戈壁上孤伶伶的豎著幾家飯館，我們停車吃飯。飯館的四川人在打麻將，我看見裡面的屋子提供住宿，門上寫著：睡覺前請把房錢結清。我有些頭痛，可能有點高山反應，晚飯吃的水煮肉片和蓮花白，胃口還是不好。
黑夜中車廂裡有時沉默無語，唯有馬達的轟鳴，猩紅的煙頭忽明忽暗間勾勒了一片落寞。半夜11點多到了甜水海兵站，遠遠就看見幾點燈火，兵站離公路有幾公裡，之前他們就說這裡的狗很凶，且多，不久前部隊上有個家屬來探親，結果高山反應引起並發症死了，人埋在荒地裡，沒想讓狗給扒出來咬了，聽得我毛骨悚然，後來那狗給吊死了。車開進兵站，車燈的光柱裡果然跑著眾多的狗，體型巨大。車停在門口，那兩個戰士下車去叫門，我在車門旁方便，結果就聽見狗吠聲由遠而近，最後都能從車下的地上看見影子，嚇得我狼狽地逃上車去。
終於一個人放開手腳攤坐在椅子上，幸福得想哭，大邱在後面睡覺，小邱把車開得瘋快，駕駛室裡鴉雀無聲。我也閉了眼迷迷糊糊，卻睡不著。
一睜眼發現車行在一個湖邊，月光投在湖面，銀亮起伏，第一反應是班公湖到了，可一想不對啊，哪有那麼快啊。小邱在狹窄的土路上也開得飛快，過一個坎時車身猛地騰起，差點側翻入湖中，巨大的顛簸把大邱也鬧醒了，爬起身衝小邱吼了句：慢點開。
凌晨兩點時到了著名的死人溝，路邊有許多廢棄的板房，沉沉的夜幕下許多髒兮兮的如塑料袋的東西在空中飛舞，果然有種說不出的詭異。司機告訴我此地海拔並不比前面的甜水海高，但就是容易有反應。我不知是不是心理因素，好像的確有些頭疼。