廣西游-陽朔、龍勝、德天、南寧、北海

作者: nini0596

導讀訂了去廣西玩後,上網看了很多資料,我和LG根據自己的時間和興趣安排了下面的路線。D1. 10月30日: 上海――> 桂林(FM339/0745-1005)――> 陽朔 桂林:桂林比較著名的景點有蘆笛岩,像鼻山,伏波山,疊彩山,七星公園。因為不打算在桂林住宿,所以坐了最早一班上海到桂林的飛機,想多點時間玩一下這些景點。下飛機後直奔像鼻山,在門口買了張桂林市的地圖,懷著激動的心 ...

訂了去廣西玩後,上網看了很多資料,我和LG根據自己的時間和興趣安排了下面的路線。D1. 10月30日: 上海――>
桂林(FM339/0745-1005)――>
陽朔

桂林:桂林比較著名的景點有蘆笛岩,像鼻山,伏波山,疊彩山,七星公園。因為不打算在桂林住宿,所以坐了最早一班上海到桂林的飛機,想多點時間玩一下這些景點。下飛機後直奔像鼻山,在門口買了張桂林市的地圖,懷著激動的心情進了公園。花15分鐘爬上了山,又花15分鐘在山對面拍了幾張照片,就沒什麼可看的了。去的時間正好是漓江的枯水期,漓江的水很淺,很多地方都露出了江底。想想其它景點肯定也差不多,加上心底一直向往著陽朔和西街,於是決定干脆直接到陽朔算了,事實也證明這個決定是對的。後來在網上看到有網友說,有門票的一律不進,覺得他真對啊。

像鼻山門票:25元/人。售票處的人會問你是不是買包括其它景點的聯票(好像是疊彩山和七星公園)。建議不要買,去了陽朔和龍脊梯田就會覺得不光是幾十元的門票不值,還浪費了時間。

吃:微笑堂(桂林中心廣場,很近)對面的“石記米粉”小店。在網上看到有人推薦,就去試了一下,確實不錯。是那種干米粉,拌著吃的。後來在其它地方吃的都沒這家好吃。價格也便宜,2兩2.3元,3兩3元。

交通:這次去玩,正好有個朋友陪客戶也在桂林,從機場到陽朔,我們都搭了他們的車,省了不少。根據事先的了解,機場到市區有大巴。桂林-陽朔直達客運車13元/張,時間7:30-19:00,平均30分鐘的一班。桂林長途汽車站離中心廣場很近,去龍勝和南寧都在這裡。市區交通也很方便,從汽車站到中心廣場有公交車,而且是那種雙層的,頂層敞棚的。看看桂林市區的風光,很不錯。打的也就一個起步費,好像是7元。

陽朔:桂林到陽朔約1.5到2小時。剛到陽朔,第一感覺是它其實和中國大多數其它的縣城差不多,但是在西街轉了一圈後,看著各種膚色的人,那麼悠閑的逛著,旁邊各種商店和餐館排列,漸漸感到了它的與眾不同。由朋友安排,住在“新西街大酒店”,不在西街上。本來我們自己訂的是“馬可波羅”,60一晚。後來在西街上看到了這家旅館。正在裝修,靠街一邊有陽台,應該也不錯。下午跟著朋友去了銀子岩,晚上看了《印像劉三姐》。都不便宜,而且人造味重了些。如果自己來玩,只想看自然風光放松一下的話,不做推薦。

晚上回到西街,買了一個好像是蠟染的小錢包,6元。然後隨便找了家酒吧坐坐,都不貴。最有意思的是有當地小女孩來賣玫瑰花,我們說買一朵要唱一首歌,她很大方就唱了。而且決不“短斤缺兩”,唱了好幾首都是到最後一點的時候歌詞忘了,立刻就重唱一首,一直唱了一首完整才算。

D2. 10月31日: 遇龍河漂流(富裡橋-遇龍橋-工農橋)

早上10點起床,到西街吃了非常有名的“沒有”的早餐,從服務態度到味道,感覺都很差,。吃飯時聯系了網上推薦的筏工老朱(電話:13517865548,0773-8774447)。老朱很熱情,是富裡橋一帶的村民,專門組織當地人劃船,手下有不少船和村民,在當地也算奔了小康了。因為他兒子發生了小車禍,否則可以來西街接我們。根據他的指引,我們在陽朔汽車站坐往“金寶”的中巴(2元),在“白沙”下車,電話聯系見面,再有三輪摩托車載去富裡橋(7元,不知貴不貴)。到富裡橋橋後,老朱已安排了兩名船工等在那裡。老朱熱情地給我們介紹了富裡橋並幫我們拍了照片後,我們上了那兩名船工的竹筏,開始了長達7小時的漂流:富裡橋-遇龍橋-工農橋。遇龍河不是很大,周圍還有很多村莊。河裡有鴨子戲水,岸上是農民在耕地,有時有些小孩跑過,感覺太棒了。遇龍橋上有一個很舊的抗日勝利紀念碑,據船工說,每年都有日本人專門來看這塊碑。唯一遺憾的是,在我們去之前,陽朔已經有兩個月沒下雨了,所以水淺了很多,過一些蓄水壩時,要下竹筏,然後由船工把竹筏搬過壩,耽誤了一些時間。如果是夏天來,天氣熱,水又深,可以直接穿泳衣來,想游泳時就下水玩一會,感覺肯定更好。中午船工會帶客人到老縣城吃農家飯,感覺一般,也沒什麼農家的感覺。不過那些房子倒是挺古老的。在工農橋上岸時天已經黑了,看到有很多大的竹筏,上面有些游客,估計是旅行團的人。他們怎能感受到我們這小竹筏的樂趣呢。上岸後往大路方向走5分鐘,在路邊招手攔到陽朔的車(2元)。回到西街後就去找網上推薦的“謝大姐啤酒魚”,是在西街旁邊一條路上直走到底。沿路都是賣啤酒魚的餐館,而且每一家都得了各種大賽的大獎。無法決定,最後還是去了“謝大姐”。感覺還可以,一個魚,兩個蔬菜,一個湯,加上米飯,不到一百。後來又去了一次。路上又看到了網上推薦的“瘦子米粉”,決定改天來試試。

費用:150元一條竹筏,乘三個人。

注:一定要從富裡橋開始飄。很多船工都是在遇龍橋等客的,所以從富裡橋到遇龍橋就只有我們一條竹筏,。從遇龍橋開始,周圍竹筏就明顯多了起來。在工農橋上岸,坐往陽朔方向的中巴(2元)回到西街。

D3. 11月1日: 漓江(楊堤-九馬畫山(步行)-興坪(漂流))

早上起床後在酒店吃了早飯,坐中巴到楊堤(5元),一下中巴就有很多人圍上來問要不要漂流,事先想好要步行到九馬畫山,所以沒有理會,看到前面幾個老外也准備步行。沒看到有人阻攔徒步游,但是現在從楊堤步行到興坪必須經過兩處擺渡口,只是過個江,就要每人每次4元,真貴啊!從楊堤到九馬畫山步行約2-2.5小時,沿途路況尚可,不過很多地方是直接在太陽下步行,要做好防曬准備工作。在遠處看九馬畫山,很清楚,只是看來看去好像不止九匹馬了,不知哪裡有標准答案。到九馬畫山後找了一條竹筏(40元)漂到興坪。感覺漓江比遇龍河大氣了許多,旁邊的山也不像遇龍河旁邊的山都是小山。至於更喜歡哪那個,那看個人興趣了。坐小竹筏漂流到興坪,只能停在不到正規大碼頭的一個小碼頭,船工說走到馬路上只要5分鐘,不過我們走了至少20分鐘。到興坪後再坐中巴回陽朔,在車上不知不覺睡著了。

回西街後去了“紅星特快”吃匹薩,味道很好,比“沒有”的早餐好多了。

D4. 11月2日: 月亮山,大榕樹,蝴蝶泉

早上起床後,在酒店附近租了自行車(雙人10元,單人5元),往月亮山方向騎去。路上經過蝴蝶泉,大榕樹,人造的。抱定買票都不進的宗旨,都沒進去。最後來到月亮山,也要門票,我們騎車在周圍轉了轉,發現對面有條路通往一個小“村莊”。所謂村莊其實都是飯店,包括大名鼎鼎的“月亮媽媽”。從這條路一直騎進去到底就是一條看得到月亮山的賞月路,沿著這條路騎一個來回,可以看到真正的月亮山-隨著角度不同,月亮山上的圓孔好像月亮的變化。其實買門票進去不過是爬個山,在賞月路上才能看到真正的月亮山。回到西街一看,來回只有2個小時。於是去吃“瘦子米粉”,還可以,不過沒有桂林的“石記米粉”好吃。

第二天就要離開陽朔了,下午和晚上都在西街閑逛。喝咖啡,買了幾條好看的圍巾,又和LG一人畫了一件情侶T恤衫(畫幾米的人很多,不過我們選了麥的圖案,40元/件)。感覺每次逛西街,都能買到新的好玩的東西,真是意猶未盡啊!

D5. 11月3日: 陽朔――>
桂林――>
龍勝――>
龍脊梯田

早上早起,趕7點到桂林最早的一班大巴(坐長途車最好乘大巴,直達,沿路不上下客,13元)。到桂林後,將大件行李寄存在車站,買9點到龍勝的大巴(18元)。到龍勝後買11點到平安寨的車票(6.5元,只有中巴)。因為准備下午花5小時從平安寨步行上大寨,整個行程時間都抓的非常緊,因為錯過一班就要耽誤很長時間,終於在12點趕到了平安寨停車場。買好平安寨門票(50元,和大寨是通票),找了家小排檔吃了碗米粉,就開始了5小時的爬山路程。

龍脊有很多寨子,主要有壯族和瑤族兩個少數民族,一到門口就有很多穿少數民族服裝的婦女圍上來推銷手工藝品。到龍脊一般是去平安寨和大寨。在龍勝汽車站有分別到平安寨和大寨的中巴,要認准了再上車,平安寨和大寨之間也有車往返。如果想走山路,可以從平安寨走小路到大寨(反之亦然)。不想走太長時間山路的,可以分別坐車到平安寨或大寨,爬上山看看寨子,下山,然後坐平安寨和大寨之間的往返車去另一個寨子。不過從大寨正門爬上去,路很陡,也要1個多小時。而且走小路,穿行在一個個寨子之間,看看周圍的梯田,才能真正體驗樂趣。之前在網上發現了一篇非常好的介紹龍脊的帖子,裡面又從平安到大寨徒步的路線,我們全部按照這個路線走的。(http://www.guilintour.net/bbs/dispbbs.asp?boardID=1&ID=32&page=1)現在寨子商業味已經越來越濃了,沿路不停有村民問要不要帶路或推銷工藝品。如果只是問路的話,對你的態度可能不會很好,或者說你肯定會走錯之類的話。可以找個少數民族婦女,買點她的工藝品再讓她免費帶路。

經過5小時的步行,終於來到了田頭寨,這裡有很多家庭旅館,都是木質的樓房。強烈推薦住在最高處的“全景樓”。這個旅館是所有的旅館中最高的一個,很干淨,服務態度很好,而且就在1號觀景點。門口有一塊空地,早上可以把桌子搬出來,邊吃早飯邊看日出,一只黃狗和一只貓在腳邊趴著,感覺非常好(平時雙人間40元/晚)。我們去的時候不是周末,只有我們兩個客人。就在旅館裡吃了晚飯,土雞,竹筒飯,炒野菜。晚上非常冷,把所有的衣服穿上都直發抖,只好早早上床睡覺。不過白天走了5個小時的山路,有些累了,伴著窗外的流水聲,很快就進入了夢鄉。

D6. 11月4日: 龍脊梯田――>
桂林――>
南寧

早上7點起床,坐在門口邊吃早飯邊等日出,可惜那天有霧,沒看到日出。因為還要趕往南寧,2號、3號觀景點就沒去,直接下山了。從“全景樓”出發,要走將近兩小時很陡的下山路才能到大寨停車場,如果是上山,肯定更累,更加覺得前一天悠閑的從平安寨爬上大寨值得。

接下來就是整整一天的車程,趕往南寧。大寨龍勝(1.5小時)桂林(2小時)南寧(4.5小時)

桂林至南寧430公裡,80元, 全長4:20,6:30-19:00(約20分鐘一班)(19:30 20:00 20:40 21:20 23:00 23:50)

從南寧汽車站出來,天已經黑了。立刻感到有熱氣迎面撲來,氣候與桂林明顯不同。在車站門口向左的停車場上有很多公交車,我們隨便找了一輛開往火車站的汽車。南寧當時正在開“東盟博覽會”,所有的酒店都漲價了。在火車站對面的一條路上,看到一家“恆川大酒店”,進去談了一下,最後決定補償一下前一天5小時的山路,住了400元/天的豪華雙人房,房間不錯。馬路對面很多賣水果的,我們買了芒果、木瓜,都很好吃而且便宜,倒是那種很小的香蕉,味道一般。現在想想真後悔沒有多買一些。

放下行李,立刻打車前往南寧最有名的夜市,中山路。一條很破的街道,但是燈火通明,全是小吃,大排擋。吃了點“大同老友”的湯河粉,和桂林米粉不一樣。又吃了螺螄和甜點,味道都很好,而且便宜。

D7. 11月5日: 南寧德天

早上早起,在火車站坐8路公交車到南寧北大客運站,坐車到“大新”3小時, 每半小時一班,豪華大巴32元,到大新縣後,從大新縣客運站包車前往德天瀑布(50元/單程)。本來是可以坐小巴先到碩龍,再包三輪摩托車的,可是去碩龍的小巴出站不久就停在路邊,說是客人太少,要等人。過了10分鐘也沒動靜,而且看上去不知要等多久,正好車上有兩個人也去德天,於是一起包車前往。路程挺遠(65公裡左右,1小時),而且沿途景色很美,只是心情已經有點打折了。到德天瀑布門口已過了12點,隨便在門口找了家飯店點了兩個菜吃了中飯。

買票進入德天大瀑布(門票30元),看到了“德天山莊”。問了問有房間,於是決定如果第二天去通靈大峽谷,就住在這裡。往裡走,先是幾個養馬的人迎上前來說,進去路很長,要騎馬才行,但我們沒理會。其實走到底,最多20分鐘。在著名的中越界碑前照相,買了點越南小吃。雖然我們去的季節水不是很多,但瀑布還是挺壯觀的,還可以看到對岸越南的情況,明顯比我們這邊差。在岸邊的椅子上坐了一會,和LG商量後面的行程。似乎對通靈大峽谷興趣不是很大,不如回南寧吃點小吃,於是決定當天返回南寧。出來後發現,只有三輪摩托車,沒有返程的公共汽車或旅游車。只好包了個摩托車讓他送到碩龍,10元。所謂的碩龍,就是一個小縣城,也沒有車站。我們在路邊等了半天,也沒有車。眼看天色開始暗了,就想攔過路車,終於有了一個小面包車。在後排坐3個人都嫌擠的車上,硬是擠了4個大人,但是我們也不敢多問,只好在忐忑不安中上路了。等到下車時才知道其實是黑車,也要收錢,而且比正規的還貴。想想來時的遭遇,也就是說,如果來這裡玩,除非是跟團或自己開車,否則就很麻煩。真希望當地的旅游部門好好管理一下。

回到大新車站才知道回南寧的車,晚上5點後下一班車就是7點了。只好在附近找了個小飯店,一邊吃東西,一邊等車。回到南寧已經10點多了,又到中山路吃了點東西。感覺南寧的公交倒是發展的很好,都是很干淨的無人售票車,車很多,很方便。南寧的人也不錯,在一個車站,我們沒有零錢乘公交車,找旁邊一個騎三輪的人換零錢,馬上就同意了。這在上海,要是不買東西換零錢是很難的。

D8. 11月6日:南寧北海

早上睡了個懶覺,吃完中飯,前往北海。

南寧――>
北海每半小時一班, 票價50元/人, 大概3個小時到北海(現在只有第二汽運客站有到北海的大巴)

到了北海,立刻去很有名的外沙吃海鮮,誰知這居然是我們這個旅程中最讓人失望的地方。因為去得晚,想先點兩個炒菜再點海鮮,服務小姐先說沒有,後來一定堅持要先點海鮮才告訴我們有什麼炒菜。換了一家“南海漁村”,小姐一直推薦最貴的海鮮,我們沒理她,自己點了幾樣(兩人吃肯定夠了),老板居然把我們的單子往地上一扔,說“就這幾樣,還不夠加工費的呢,你不如到外面吃碗米粉吧”!!後來才知道本地人都不到外沙吃海鮮的,去的都是外地的游客,宰一刀是一刀。可惜了金庸題的字。最後聽出租車司機說,當地人都到三中路吃海鮮,我們又去了那裡。在那兒在稍微看到了一點海鮮大排擋的感覺。味道和價格都還可以,但是有了在外沙的經歷,興致全被破壞了。

宿:北海香格裡拉大飯店

D9. 11月7日: 北海銀灘

早上在酒店吃了早飯。幸虧酒店環境還不錯,有自己的海灘,雖然不能游泳,但散散步很好。酒店的露天游泳池也很干淨。

吃過早飯,就出發去銀灘。到市區逛逛,感覺城市很髒,而且人的態度都冷冷的。馬路上人力三輪車、摩托車橫衝直撞,沒有人遵守交通規則。公交車線路極其混亂,本來在香格裡拉附近有一路車是到銀灘的,但是我們找了很久,也沒找到,一問才知道已經取消了。如果要去銀灘,只能先打車或是坐人力三輪車到市區,不然請步行!去銀灘的一路上,全是“爛尾樓”。看著一片片長滿雜草,蓋了一半的樓房,感覺很不舒服。銀灘不收門票,但是居然沒有沙灘椅可租,也沒法在海邊躺著了。在海邊走著,想想北海的一切,只覺得失望。

回到市區,我們決定提前回上海。到民航售票處一問,我們訂的打折艙位提前一天預定都有,根本不需要在上海預定。於是把回程機票提前的一天。

10. 11月8日: 北海回上海

北海上海虹橋(MU5382,21:20/23:40,737)

在酒店吃飯、游泳,晚上回上海。幸虧酒店還不錯,總算還游了泳,不然白來了北海了。

在廣西玩了幾天,感受最深的是覺得廣西的交通很好,特別是高速公路貫通全省。從桂林到柳州到北海,都有高速直達大巴,很方便。


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