回來已有兩三天了，乘著記憶還新鮮，將在越柬老這三國四十六天的所見、所聞、所遇和所感回顧回顧，給自己做個交待，也給想去和已去的驢子們做個借鑒和分享。這次出游可以從2004年12月17日下午三時，我背上背囊離開家門的那一刻算起，坐公車到農講所，轉地鐵到芳村，再坐公車到窖口車站，花了160元買了一張廣州到憑祥的長途汽車票，開始了我的backpacker之行。廣州至憑祥947公裡，下午6點10分發車，第二天早上9點30分左右到。在車站與人share一輛的士5元到友誼關。中國關口立有一牌，上寫：過境服務10元；不要予以理睬，沒人敢向你要錢。不過越南那邊就沒有這麼好過，時間長不用說，沒有健康證，索要100元，後以35千盾成交。在關口換錢，十元兌一萬九千二百盾，因為是同行的越南人介紹的生意，老板立即將價錢降為1萬九千，礙於一路上那個越南女人對我的笑臉，和換錢不多，接受了這個價，從此開始領教了越南人的狡詐。目前美元下跌，人民幣好用但不通用，因此在中國邊境的彙率通常最劃算。
在同登坐小巴經諒山到河內，50千盾，車在諒山要兜客，兜客時還將已上車的乘客趕下來，半小時後再來接。我站在一個小商店前忽然慌了張，因為我發現無論我說何種話周圍沒人聽得明白，別人說什麼也沒有一句話我能弄得明白，門牌店鋪上沒有一個字我可以看得明白，一種突然掉進伸手不見五指黑夜的恐慌。如果這時犯任何一個小小的錯，我都得花很多時間和精力去彌補過來。只好跟在同車一個衣著鮮艷的女子後面，她到哪我到哪，才不至於錯過車。諒山到河內的路況很好，車卻開得很慢，據說是限速，不准超過30公裡每小時，因此在加上司機每開一個多鐘就要休息喝茶的習慣，短短100公裡也走了三個多小時。
在河內住三十六行街區裡，第一天7萬盾，第二天5萬盾，一美金租一自行車，混在摩托車流中到處亂穿，但無非是還劍湖、列寧廣場、博物館、大教堂、大劇院等地，老實說，怎麼看都一番國水准，包括後來在胡志明市的獨立宮，無論從氣勢和內容上都是按中國七、八十年代的省級標准修建。只是在Joseph Cathedral教堂聽到人們用越南語唱聖歌，改變了我對越南語是土人才說的話的看法。
買Sinh Café的聯成車票，20美金，經Hue－Hoian－Nhatrang－Dalat等地到西貢，有關這些地方游記、攻略，網上已經很多，這裡不再累述，總而言之，越南的風景人貌，怎麼看怎麼像中國，人生必去的50個地方也不過爾爾,只是登上海雲關，天藍，地高，海闊，喜歡抒情的人可以在此聯想起峴港登陸之場景而振臂感慨一番。
一路狂奔到西貢，初到西貢的印像是：八百萬人口，四百五十萬倆摩托，平均每天死七個摩托司機，原以為廣州是世界上最嘈雜和最混亂的城市，現在可能要輸給西貢了，我住在Bui Vien街後面的一個小巷裡，小小的家庭旅館，取名mimi（用他們家只有一歲大的女兒的名字）只有4間客房，5美金一天，窗簾，床單 小鬧鐘全是卡通小動物圖案，非常溫馨。坐了好幾天的夜車，心想有地方好睡覺了，可是每天卻被搖著鈴鐺的自行車小販攪得深夜才能入睡，一早又被摩托車的轟鳴聲鬧醒。
西貢市內可去的地方有獨立宮、大教堂、越戰紀念館等地，慢慢走，大半天可以玩完，還剩小半天可在Ben Thanh market度過。話說Ben Thanh Market，還是不錯的，吃穿用一應俱全，還有很多工藝品，很有特點，做工也還精細，會殺價的基本上可以以開價的三分之一成交。只是走在窄窄的通道裡，不斷的被人拍後背，拉手板；那些急於做生意的南越女子，露著諂媚的笑容，說著怪怪的英語，毫無忌憚的扯你拉你到她的鋪頭去看看；雖然很不習慣被人隨便的碰來碰去，我還是在這個Market裡補充了下一站所需的很多東西。
在西貢住了4天，其中市內游玩一天、古芝地道及高台教一天、遭遇車禍（被摩托車撞倒，劃傷手臂）及拉肚子（喝多了冰椰子汁，冰不干淨）客棧睡覺一天，在街拐角咖啡店發呆一天。第五天，被吵得頭昏腦脹的我，買了張終點是金邊的湄公河兩日游的票，16美金，包早、中餐及一晚住宿；在船馬達的轟鳴中結束了沒有什麼頭緒的越南之行。