長江三峽是世界著名的旅游線路之一，我曾經一共走了三次三峽，分別為在長江大壩蓄水之前、之中和之後。這次就是長江蓄水之後的，水位比以前已經升高了175米，長江大壩這是一個浩大的工程，也是中國人的驕傲。
從四姑娘山游覽回到成都，利用在成都休息的時間，我到一旅行社了解一下三峽游的價格。開始他們報價三等艙是530元，經過一番討價還價之下，最終以480元成交11日出發。（正常費用為：成都—重慶車費80元，重慶—宜昌三等艙船費270元，酆都鬼城門票60元，石寶寨/張飛廟二選一，20元門票，小三峽船票150元，合計：580元）但來自西安的小莉聽說我的計劃，她也踊躍參加，結果我再到旅行社談時以450元成交，同團出發。
11日早上七點，我們收拾好行裝在酒店大堂等旅游車。結果旅行社派出一輛小面包車把我倆送到一環路上的成都飯店，我們才上旅游大客車。大客氣一直等到將近9點才向重慶出發。
中午十二點多我們才到了重慶的濱江路的一個三峽游的旅行社，本來三峽游還包括下午團隊去參觀白公館、渣滓洞等活動的重慶半日游。但是我與小莉的計劃是利用這半天時間，在重慶到處走走，尋找小吃。我們把行李放在旅行社的儲物室，約好下午5點回到這裡集合。就這樣我們倆人離群出走，去解放碑吃小吃了。
下午五點我們回到旅行社，取回背包，跟著隊伍來到朝天門碼頭。山城的碼頭與一般其他的城市的碼頭不一樣，江堤落差就有幾十米，從驗票處到游船有好幾百個台階，走也要十多分鐘，但也可以乘坐碼頭纜車下處。
我們乘坐纜車上船，導游安排好我們的艙位。我倆住的是在二層，有三張上下鋪6人的三等艙，船艙有台電視機和一個有水龍頭的洗手盆。我倆放下背包就走到船的頂層，另外買了觀景台的票，二十元/人，可以在全程裡多次上去。另外這票可以在自己不上去時給其他人用，這樣也可以節約。
在觀景台上看山城的夜景，依山傍水的重慶，燈火輝煌，有如一顆璀璨的明珠。
第二天凌晨將近6點，游船就到達了酆都，這是長江三峽下水的第一個旅游景點—鬼城。那天早上估計差不多有十條游船到達，天色還是黑乎乎的，所有的游客都下船游覽。蓄水後的酆都有了很大的變化，原來的小城鎮就在鬼城的腳下，現在因為水位升高了，大部分的城鎮都淹沒在水裡了，人們已經搬往對岸的新城鎮，所以碼頭到鬼城現在只需要幾分鐘的路程就可以到了。
酆都鬼城分三大景區，分別為鬼國神宮、名山和天堂區。上千的游客在導游的安排下排隊坐纜車先到名山（纜車另外付錢），當然我們的旅游團也不例外。因為我曾來過，所以我告訴小莉，我們不要跟大隊伍，我們自己先去鬼國神宮，然後在去名山，與他們的路線相反，這樣會有趣些。我們找到導游問她拿了門票（她可不情願，因為我們坐纜車，她們是有回扣的），就這樣我們倆人直接先去鬼國神宮。因為天還沒有亮，所有游客都先往名山，所以整個鬼國神宮只有我們兩個游客，兩人在這樣烏燈黑火、陰深恐怖的“鬼世界”裡，更加刺激有趣啊！
我帶著小莉穿過神宮大殿就是見到有和牌坊，牌坊有三個拱形的門，中間的門上刻有“陰司街”三個字，遺憾的是，如果當時如有綠色的燈光襯托，那給人的感覺更如到了鬼魅世界一般。整個景區就只有我倆，在這樣的時間上，真的非一般的感受。
當我們趕往名山的時候，其他的游客也開始往鬼國神宮走，哈哈，我們這樣的路線總可以與游客避免了高峰期，玩得更加開心。
來到名山，首先大道兩旁放有十個石雕，分別是最有代表性的十個鬼怪，其中有一個石雕是一個披頭散發、肌肉結實的男鬼怪，他的雙腿之中是一個有一對非常豐滿的乳房的女人身，這就是“欲色鬼”了。我對小莉說：“其實每個人就是一個‘欲色鬼’，因為每個人都有他的欲望和欲念，所以我也是一個名副其實的‘欲色鬼’。你幫忙將大小兩個‘欲色鬼’拍照。”旁邊的游客聽到我這番話都笑了，其實我什麼好笑的呢？只是你們不甘承認而已嘛！
名山這裡還有“鬼門關”，它後面就是“黃泉路”了，走在青石小道上，我對小莉戲曰：“黃泉路上有你相伴，夫復何求？”我們還走了“奈何橋”、東地獄、西地獄、望鄉台、閻王殿、十八層地獄、地獄門等等。
在這裡有一個特點，就是所有的游客都只下“地獄”，卻沒有人到“天堂”，因為天堂區只有一個玉皇大帝的頭像形的建築物，就什麼也沒有了。哈哈，怪不得人人喜歡下地獄了，原來這裡多姿多彩，燈紅酒綠的；而天堂太單調了，悶也悶死了，所以沒有人願意到“天堂”。
上午八點，我們回到游船上繼續往下游乘風破浪。坐在游船上的觀景台，欣賞長江兩岸的沿途風景，確實優哉悠哉，人生一樂事也。中午一點多，游船來到了忠縣的石寶寨。
石寶寨是一千多年前依照山勢的裂縫建造的，它與一般的塔不一樣，不是從塔的最底層開始往上登的，而是從寨門進去走台階上了山來到塔尖往下數的第三、四層，然後你可以先上後下，或者先下後上來參觀。因為我們想參觀張飛廟，而且寨門前是一個小噓鎮，所以沒有去看石寶寨。我倆像一隊饞嘴的小孩，在這裡不停地在各個攤擋裡品嘗各種小吃，價格非常便宜。這裡的工藝品也不錯，簡直眼花繞亂，目不暇接，這也想買，那也想買，過足了趁噓的樂趣。最後我買了一匹蠟染的麻布，可以做台布，也可以做掛畫，十分遐意。
傍晚時分，坐在游船上觀看日落，那景色是那麼的美啊！在那稿下平湖之中，一輪紅日緩緩西下，一葉輕舟在落日之下，彩色是多麼的絢麗啊！誰說：夕陽無限好，只是近黃昏？我覺得是：夕陽無限好，何憾在黃昏！我還是第一次尖刀這麼美麗的長江黃昏圖。
晚上差不多七點半，我們終於來到了雲陽的張飛廟。現在的張飛廟原來不在這個位置，因為長江大壩工程，水位已經高於它的位置，為了不讓它淹沒在水底，政府將張飛廟搬遷到新的地方，但是它的一磚一瓦，方位等與原來一模一樣，工程多麼浩大啊！
據說當年張飛被手下兩名將士趁昏睡之間殺害，他們割下張飛的人頭，匆匆趕往吳國投誠邀功。那知道來到雲陽時聽到蜀吳再次結好，他們嚇的連忙將張飛的人頭仍到長江，逃亡而去。但是張飛的人頭被仍到江中，久久不沉，後被一漁翁捕撈上來安葬，村民為紀念張飛，所以在此建了張飛廟，古有“身在閬中，頭在雲陽”之說。
遠遠就可以看到有塊匾，書有“江上清風”，廟門的對面是一個涼亭，這就是張飛亭，亭的三周見有城牆，城頭上插滿了鏽有“張”字的旗幟。江上清風吹過，旗幟飛揚，氣勢磅礡。
們前有一塊碑石，上刻著“張桓侯廟”。進入廟裡，首先映入眼簾的是一幅大的木屏風，屏風上刻有古人對張飛的悼詞，整個內容最特別的是裡面的“之”字是用不同的字體刻寫，絕沒有重復。走上二樓，可以看到吊有長1米多，寬3-40公分的木版，它們都是古人紀念張飛所題的詩詞或者字畫。今天我們還能看到這些東西，多虧有心人的聰明才智。在那荒唐文化大革命時期，到處是破四舊，當年的張飛廟的工作人員聽說“革命小將”們要破除這些詩詞和字畫，是工作人員想出一個好辦法，就是在每塊板的後面寫上毛主席語錄，這樣才幸免遇難，得以保存至今。所以今天我們還可以看到這些木版後面還有毛主席語錄，真得不知道對那段歷史是覺得可悲還是可笑。
二樓還有一些三國的有名的典故的雕塑，如桃園三結義、怒鞭督郵、長板坡等。
從雲陽出發時，已經大概九點了，大約十二點到了奉節，也就是白帝城，也是長江三峽的起點。記得有首古詩：“朝辭白帝彩雲間，千裡江陵一日還。兩岸猿聲啼不盡，輕舟已過萬重山。”就是形容長江三峽的，三峽分為瞿塘峽、巫峽和西陵峽。白帝城是原本紀念曾在這地區的有位統治者，自稱白帝。後來三國時期，劉備托孤也是發生在此，不知道為什麼後來變成三國文化的景點了。
因為是夜晚開始進入三峽，所以瞿塘峽的風光無法看到。還記得第一次三峽游時，我是在萬州住了一個晚上，然後第二天乘坐“水上巴士”直到宜昌，全程6-7個小時看完三峽。
過了奉節沒多久，就可以看到河道開始修窄了，兩座雄峰分布兩岸，猶如一道山門，這就是夔門關了。古代孫元良曾寫下這樣的詩句描寫的：“夔門天下雄，艦機輕輕過”在快艇上剛好有遇到水文專家，聽他們解說長江三峽之險峻，在於看起來江面平靜，但是江面下的暗湧滔滔，水面越是平靜，暗流就越厲害，危險就越大。不過現在水位升高了一百多米，長江三峽的險要一去不復返了，變成了高峽平湖。為了長江大壩的建造，有多少歷史文物淹沒在水中，成為了歷史呢！我感到最遺憾的是一前多年的長江棧道就這樣給淹沒了，再也無法見識到古代人民的心血結晶啊！
第三天早上六點多，游船到了巫山。
我們在巫山碼頭上了岸，轉乘小三峽的游覽觀光船。小三峽是位於巫山縣的大寧河，分為龍門峽、巴霧峽和滴翠峽。
我們乘坐游艇順著河流進入小三峽，龍門峽的入口處有座橋梁橫跨峽谷之間，紅色的拱形橋墩支撐著橋梁，有如一道彩虹。龍門峽的景觀有：青獅衛門、銀窩灘、靈芝峰、熊貓洞等。東方的旭日冉冉升起，金黃色的陽光映照在江面上，江面上波瀾不驚，多麼優美、寧靜的一幅畫面啊！游艇緩緩而行，游客門都圍著導游小姐聽她對小三峽的解說，紛紛對江山的如此多嬌美慨嘆不已。人在如此美麗的景色之中，怎麼不被它所陶醉呢？
巴霧峽果然名副其實，剛轉如巴霧峽就可以看到兩岸高山夾合而成峽谷，有雲霧裊繞，如仙景般。巴霧峽有琵琶洲、烏龜灘、猴子撈月、馬歸山、龍進、回龍洞、仙桃峰、虎出、烏龜下山、觀音坐蓮、八戒拜觀音等景色，是小三峽最多景色的一個地方。還有千年奇觀—懸棺，遺憾的是因為懸棺的位置太高了，看得不清楚。雖然看得不是很清楚，但是對在光滑的峭壁上，可以山道可以上去，古人是怎麼將棺木懸掛上去的呢？真的不可思議。
滴翠峽是最裡面的一道峽谷，有摩岩佛像、天泉飛雨、綿羊崖、船棺、赤壁摩天、雙鷹戲屏、塗家壩、石柱溝等等。當游船去到一個位置的時候，我見到峭壁上有個僵屍般的景物，骷髏頭和胸骨等是突出來的岩石，四肢是長年的黑色雨水痕，遠遠看去，就如一個裂開大嘴的僵屍。這個景物導游沒有說，我拍下來讓小莉看，她說：“我剛才看見了，但是嚇得我不敢說出來，沒有想到你給拍下來了。”最神奇的是離僵屍大約十來米的地方，有個凹進去的岩石，裡面還有很多形狀各異的小岩石柱，導游說這是十八羅漢。難道是天意，讓這十八羅漢穩穩地看管著那僵屍，讓他無法出來為禍人間。大自然的巧妙真令人難以置信啊！過了十八羅漢，在游船的左邊，可以看到碧綠色的江水把一條沿著峭壁而建的棧道給淹沒了，只剩下棧道的扶杆孤獨地露出水面。據說這條棧道是三國時期諸葛亮親自督建的，這一歷史遺產就這樣讓位給今天的過程，完成了它的使命，長眠於江水之下，將來我們的子孫也無法再見到它的真容。碧波蕩漾的江水之下究竟淹沒多少古代遺留下來的遺產啊！
回到巫山碼頭將近十點了，正個小三峽行程九十多分鐘。在碼頭上有不少的小吃攤，我倆嘴饞的毛病又犯了，在多個小吃攤上飽飽地吃上了。回到游船上，我們告別了巫山，向下游繼續前進。長江大壩建成蓄水之後，與當年可以說是不日而語，當年的長江水波濤滾滾，有如黃龍向動流，而現在的長江水風平浪靜，碧綠無暇，放眼江面還哪有江河的味道，只有在一片大湖泊之中蕩漾而已。“滾滾長江東逝水/浪花淘盡英雄/是非成敗轉頭空/青山依舊在/幾度夕陽紅….”當年的滾滾長江東流水就如三國的歷史一樣，只能默默地殘留在一些人的腦海裡。
將近中午1點，導游小姐指著遠方的一座山告訴我們，那就是有名的神女峰。開始我還不知道神女在哪裡，經導游小姐的指點才知道，在那山峰的底下，那個人形的小不點就是千萬年來，一直站崖上的神女。曾記得有位感性的女作家寫下了一句肺腑之言：“與其在崖上展覽千年，不如愛人肩上哭一回”
下午游船進入了西陵峽。我倆一直坐在觀景台上欣賞兩岸的風景，樂也悠悠。下午將近四點，我發現左邊的一座山壁上刻有李白的詩句，可惜這是因為水位的升高，會把李白的詩句淹沒而在一九九六年重新雕刻的。
五點一刻，船到了湖北的秭歸，這是屈原的故鄉。
長江大壩就建在秭歸的下游沒多遠的地方。還記得長江大壩剛通航的第三天，我曾乘游船經過一次大壩。大壩工分4-5級閘口，每個閘口間隔大約一、兩百米，船只每次先按順序進入大閘停泊滿了，就把後方的閘門關上，然後就是往閘內灌水或者排水，直到與下一級閘口的水位持平，再緩緩打開閘門，讓船只進入到下一級閘口。如此的程序反復幾次，直到出了大壩。每過一級閘口，大概需要一個多小時，所以完全過大壩需要4-5個多小時，全程也就是1-2公裡而已。據了解，大壩將建造世界上也不多見的超大型升降機，當船只駛進升降機內後，關閉閘門，然後將江水與船只同時升高或者下降一百多米，直到與前方水位持平，再打開前方閘門，讓船只通過，全程只需要三十多分鐘，大大縮短了通航的時間。此升降機可載重一萬八千多噸。
記得第一次游三峽的時候，在將近到宜昌的地方，見到一群連綿不斷的群山，導游告訴我們，這是紅軍山。這些山連綿不斷，高低不一，在仔細看，就像我們敬愛的毛主席很和祥地躺在滾滾長江之上。我們可以清晰地看到毛主席頭戴軍帽，雙手防在胸前，安詳地躺著，也像熟睡了。
當你見到三元洞時，你就可以看到船的前方就是我國著名的葛洲壩了。過葛洲壩也與過長江大壩一樣，不過規模比長江大壩小多了。葛洲壩只有一級，但也要一個小時才能完全通過。
三峽游可以在秭歸上岸，然後乘坐專車到大壩上參觀，門票是一百二十元，另外付錢。我與小莉沒有打算去參觀，只在觀景太上休閑，忽然我看到碼頭上掛有橫幅：秭歸—宜昌，全程高速，票價12元。我馬上問小莉是否要看過大壩，她認為沒有必要。我就告訴他，現在才5點多，如果乘游船到宜昌要到凌晨1點才到，如果我們在這裡坐車到宜昌，到了宜昌馬上乘坐到武漢的班車，這樣我們到武漢才十一、二點，還來得及在武漢的小吃街吃小吃。
小莉非常同意我的想法，我們馬上到船艙取回我們的背包，向同艙的人告別上岸。到了碼頭，剛好還有一班車，我們上了到宜昌的班車，趕往武漢去治病----饞嘴病。
哈哈！三天的三峽游就這樣結束了，不過我還要再游一次三峽，不過下一次就是徒步走三峽了。
時間：2003年11月11-13日
費用：團票480元，
餐費：40元