??由於出發前看過或聽說過太多關於在印度旅游的種種不便，如街道髒亂擁擠，飲食衛生堪憂，公共交通不准時等等，對於去印度旅游的准備功課做得格外賣力，帶了不少以往出游不會帶的干糧糖果等，藥品的種類和份量也都加倍。在行程安排上更是寬松，唯恐飛機火車或汽車晚點而影響其他安排。??然而，在我這次為時三周的印度獨行中，印度卻給了我不少驚喜，以致我有心將此行總結為“印度驚喜之旅”。以經歷這些驚喜的時間順序羅列，它們包括：
1．飛機、火車和長途巴士基本都准時。
??這一點在歐美國家本是理所當然的，但是由於其他游客的記述，我幾乎預期飛機火車不會准時，因此也就得到了這份驚喜。
??我坐的是印度航空公司（Air India）的航班，一方面因為便宜（往返票價比東航的票價便宜1000多元人民幣），另一方面，我也想早點練習身處印度人的環境。機票是由一位在旅行社工作的朋友代辦的，他帶團去過印度，往返的飛機都晚點數小時，因此告訴我要做好飛機不能准時起飛和到達的思想准備。
??我出發當晚，在上海浦東機場轉悠，透過落地大玻璃牆發現一架印航的飛機早已泊在我們的登機門外，有點驚喜，但仍不敢相信它能准時起飛，直到我們在正常的登機時間開始登機。我當時想，今天運氣不錯，印航的飛機還准點了。
??飛機途中經停曼谷，也在預定停靠時間後又准時起飛了。
??3周後，回程的飛機依然很准時地起飛和到達上海。這次我不再歸功於我的運氣了，而是相信印航有能力經營好她的航班。
??印度的火車在外國游客那裡口碑甚差，以致有人在游記裡描述，能准時出發已經很好了，別指望會准時到達。然而在我這次旅途中，大多數火車都准點到達，甚至有好幾次出發時火車晚了一個多小時，但最後居然還是准時到達了目的地。
??給我留下深刻印像的是從Varanasi到Amritsar的車，兩站之間行車時間20多小時。由於起始站不是Varanasi，車子到達時已晚點一個半小時。當時夜已深，上車後我整理好鋪位便入睡了。第二天早上醒來，想著不知已晚點多久了（印度火車從來不報站，也沒有乘務員，只有一個查票員，上下火車都需要自己開關車廂門，這一點還有待提高），便根據到的站查看地圖。這一查，又讓我吃了一驚，經過一夜的奔馳，火車已幾乎跑了一半路程。這時我開始猜測也許火車能准時到達終點站Amritsar。結果真是如此，在當天晚上6點10分，火車准時到達Amritsar。
??最好笑的是從Jaisalmer到Jodhpur。我坐的是普通臥鋪，同車廂有不少外國游客，也許大家都預期火車不會准點，清晨5點半是預定的到達時間，火車停靠在站，居然沒有人起床。直到有人忍不住問了正在下車的當地人，我們才知道確實已經到Jodhpur了，匆忙整理行囊。
??當然也有到達目的地時晚點的經歷，但最多不超過1個半小時。
友情提醒：一般說來，行車距離越長，反而不容易晚點，因為車次往往是Express或Superfast。相對來說，往返於距離較近的Passenger車（相當於中國的慢車）最容易晚點，本身開得就慢，每隔十幾二十幾分鐘就要靠站，又常常需要為快車讓道，時間性上就不太講究了。我坐過一次Passenger車，從Bikarner到相距僅33公裡的Deshnok（Karni Mata Temple所在地），火車竟用了一個多小時。回來時坐汽車，僅半個小時就到Bikarner了。當然Passenger車費便宜，9盧比，汽車票價是15盧比。
??比起火車飛機，印度的長途巴士口碑一直不錯，一方面因為印度的公路狀況不錯，大多是瀝青馬路，我唯一遇到的土路是從Khajuraho到Satna的後半段。另一方面，印度的國營巴士，時間觀念比較強，因為並不強求滿載，一般都能准點出發和到達。
友情提醒：印度的私營巴士，和國內有些巴士一樣，由於希望客人越多越好，一般不坐滿是不會出發的，沿途依然繼續招攬乘客往車裡塞，又擠又慢。我從Jhainsi到Chatapur就不幸上了一輛私營巴士，那5個小時成為我在印度的長途巴士經歷中最恐怖的一程，車廂塞得比罐頭還密實，車門外還吊著一大群。有時車開到半途，車門外的人吊得受不了了，拼命叫喚，司機未必聽得見，其他乘客幫著告訴司機，車才停下來，讓他們透透氣，松松手臂，再繼續吊在車門上。結果原本4個小時的車程開了5個小時。
2．吸煙人少。
??印度不提倡吸煙，所以在火車、候車室、飯店等公共場所都禁止吸煙，而印度人也都遵守規定。在國內往往烏煙瘴氣的火車候車室，在印度是不會出現的。
3．印度人懂英語的人多。
??我在印度以及其他國家旅游時常會和其他游客聊天，交換旅游經歷，他們常常說不敢到中國自助游，因為語言障礙。我很能理解，因為在印度，很多人能說點英語，游客區更是連三輪車夫都如此。在Amritsar和Jammu我發現懂英語的三輪車夫較少，於是在告訴他們我要去的地方時非常困難，而詢問車費更是不可能，每每找路人幫忙翻譯。幸運的是總能很容易找到懂英語的路人。可以理解外國游客在中國的困難，因為要找懂英語的路人都很困難。
4．印度美食令人大快朵頤。
??在《驚艷印度之美食篇》中有詳細描述。
5．穿民族服裝的印度女子曼妙多姿。
??二月雖是印度的旅游旺季，在印度旅游的外國游客較多，但分散在人口大國印度，感覺還是稀疏，即使是在外國游客最集中的金三角、瓦拉納西、克久拉霍等地，在景區仍是印度人居多。印度人常常闔家出游，女子更是穿上最美麗的沙麗或者夏爾瓦卡密茲（南亞傳統服飾，由上衣和長褲組成）。
??除了美麗的衣服，印度女子手臂和手指上幾乎都戴滿了五顏六色晶瑩璀璨的飾物。
6．印度人環保。
??這裡的環保並非現代意義上。普通印度人還沒有我們從西方人那裡接軌來的環保意識，在老城區，人們隨地扔垃圾，因為街道上幾乎沒有垃圾箱，只有在景點附近偶爾能找到垃圾桶。而老城區的小巷讓游人覺得髒的又豈止是垃圾。那兒除了神牛當道外，野狗更是成群，偶爾還有羊、驢、騾、猴、甚至豬等各色動物與你擦身而過，與此相對應的則是所有這些動物的糞便。因此走在印度的小巷中要時時留意腳下。然而永遠防不勝防。有誰在印度旅游過而從未踩上過任何一種糞便的，我向他（她）的謹慎和靈巧致以真誠的仰慕之情。
??說印度人環保主要體現在他們很少“白色污染”。很多地方用來裝奶茶或熱牛奶的一次性杯子是一種褐色的瓦罐，而不是我們常見的塑料杯。那種瓦罐樸而不拙，我幾乎想帶幾個回來，終究因為不方便而沒能如願。每次喝完奶茶，我都是依依不舍地將瓦罐丟棄。另外，印度小吃攤上用的一次性碗是用樹葉折成的，同時還提供木制的小勺，像我們吃冰淇凌時用的那種。有些小吃是直接裹在報紙裡賣的，雖然並不很衛生。不過，我在印度北部的3周裡，從未見人使用泡沫塑料飯盒。這也可謂環保吧。
??印度人還善於利用自然事物。在長途公路兩側都種了樹，然後在樹干上塗上紅白相間的條紋，形成天然的界標。
7．人與動物相處和諧。
??印度給我最大的驚喜是，無論大小城市，都能見到人與動物平等和諧地相處著。
牛
??首先要提的自然是印度街頭神牛當道。它們走得怡然自得，人們一般也都謙之讓之。只有在不得已時，如在小巷中狹路相逢，才會對他們吆喝一聲，促其快行或讓開。我不會吆喝，即使被牛擋了道，也只能靜候一邊，等它們走過。有時友善的當地人會幫我趕牛。一次在Jaisalmer的小巷中，我正駐足欣賞路邊小店的工藝品，只覺被什麼重重撞了一下，回頭一看，竟是一只大牛頭，我趕緊讓開，牛施施然地踱了過去。
??一次晚上在Haridwar的火車站，候車室外聚了4頭休憩的牛，普通候車室裡竟也有一頭，和一地或坐或臥的人們擠在一室，倒也互不相擾。
??城裡很多“神牛”沒有主人，因此也不用干活，只是四處游走，悠閑地過它神聖的一生。我常困惑誰來喂養它們，後來在普什卡看到了一種答案。在小吃攤吃早餐時，一頭牛悠哉游哉地從清晨較為空曠的街道上走來。快到我們店門口時，店主扔出兩塊chapatti（面餅）。那牛在餅前停下，細嚼慢咽地吃起來，一邊頻頻用溫柔的眼神看店主。我當時很感動地想，到底是神牛，知恩圖報。牛吃完後，竟向店主的面餅攤走去，原來是還要吃。結果店主揮動著手把他“請”走了。
狗
??印度街上其他動物也很多。要按數量來講，野狗首當其衝，比牛還多得多。這些狗兒一定前世積德，沒有生在中國，不用同捕狗隊們鬥智鬥勇，唯一要操心的就是填飽自己的肚子以及和其他野狗們和平共處。由於未被封神稱聖，它們不像牛那樣得到人們的禮讓和恩惠，因此得自己覓食。不過數量如此眾多，想來溫飽問題不難解決。
??雖說印度街頭野狗成群，但99.99%對人沒有危險，也許它們太習慣於靠人類的生活垃圾為生，認定兩條腿走路的都是恩主。我無數次從一只只野狗邊經過甚至穿過，都沒有事。即使在它們起內耗時，也不會傷及路人，甚至被人呵斥一聲，也就安靜下來了。
??但有一次我真的被一只野狗嚇到了。那是在Jodhpur。火車早晨五點半到達那個城市，我在候車室等到天光大亮才叫了人力車來到舊城的入口鐘樓，然後沿著曲曲折折小巷向城堡的方向前行。由於還早，各條小巷中都靜悄悄的沒什麼人。一個拐彎處聚著一群野狗，這也司空見慣了，我並未停下腳步，只是盡量貼著巷子的另一邊走。經過它們之後，忽然其中一直衝著我狂吠起來。我回頭看了它一眼，又黑又大，且眼放凶光。我有點不安，加快步伐，它竟跟上了我，一邊繼續狂吠。經過一個站在屋門邊刷牙的印度男子，他衝著狗喝了一聲，狗安靜下來，但還是站在那裡瞪著我。我更加快步伐。那男子進屋去了，狗又跟上了我，吠聲又起。我很怕，但覺得躲避不是辦法，於是轉過身，瞪著它，用中國話大聲說，“滾開！”它一驚，吠聲一下子止住了，也不追我了。我轉身繼續前行，雖然很想跑，但是擔心這樣反而露怯，狗也許又會追我，於是還是用走。走出去好久，心還是跳著，連帶對Jodhpur也產生了反感，逛完城堡和鐘樓附近的集市後，下午便坐長途汽車經Ajmer去Pushkar了。
??好在類似險情再沒有在其他地方發生，我對野狗的印像也漸漸回復最初，即你不去惹它們，它們是不會騷擾你的。這點使它們比許多蒼蠅一般附逐於外國游客的印度閑漢要好多了。
猴
??猴子是又一道若隱若現的風景。在不少市鎮都曾看見猴子在房檐、寺廟以及景點附近覓食嬉戲，有時只是看著人們發呆。它們數目不大，出現頻率也比牛和狗低多了，但往往是一小群一小群的，在你毫無准備的時候，一扭頭，就和它們打了個照面。
??在Pushkar的Ghat邊也常有猴子出沒，因為善男信女常常會買粟米喂鴿子或玉米粒喂猴子。我也先後買了粟米和玉米。鴿子們雖然也嘴饞，但總是規規矩矩在地上啄食。猴子就沒大沒小了。我付好錢，一包舊報紙包的玉米剛到手就一下子就被搶走了。定睛一看，正是一只猴子。我看見它只顧自己，不管旁邊艷羨地看著它的同伴們，氣不過，從它爪子裡搶出一把玉米，分給其他猴子。有趣的是，我從它爪子裡拿玉米，它卻也不爭，好像知道我本是玉米的主人似的。
鳥
??最讓我驚喜的是能在印度城市中看到許多美麗的鳥。
??最常見的當然是鴿子，在各景點的建築中，都能看見鴿子在廣場上甚而廳堂中嬉戲。鴿子在世界各地都很受歡迎，但我總覺得印度人對於鴿子的愛護中帶有某種宗教色彩。在Pushkar湖邊，每個Ghat的入口處都有小攤賣給鴿子吃的谷物，5盧比一包。當地人買了撒在Ghat的階梯上，無數鴿子便會聚集過來啄食。我也買了一包，站在Ghat邊喂鴿子，印度人見了，都過來熱情地向我打招呼，稱我為“Miss Good”，有相機的還邀請我和他們一起合影。由於Pushkar湖邊的Ghat有人洗澡，而當地人不允許游客拍攝洗澡的照片，否則罰款300美元，我沒有在Ghat邊拍照，以免“說不清”，因此沒有這些幸運鴿子的照片。不過在Jame Masiid（賈瑪清真寺），付了150盧比的攝影費後，拍了好幾張廣場上鴿群的倩影。
??鷹是第二大在印度常見的鳥了。與鴿子不同，它們遠離人群，也並不依靠人們的施舍，但是你又經常能看見它們高高盤旋在游客出沒的地方，如宮殿城堡寺廟的上方，只是可遠觀而不可褻玩。更讓我奇怪的是，每次我拿出相機盯住某只鷹准備拍攝時，它總會飛離我的鏡頭，讓我最後對著不甚滿意的照片嘆氣。也許這就是鷹敏銳感觸的體現，這種敏銳當初應幫助它們幸免於獵槍的射擊。
??還有不少在其他城市很少見到的鳥。在Pushkar Inn的大花園中，綠色長尾的鸚鵡隨意地飛來飛去。同樣的鸚鵡在德裡的紅堡和Jaipur的琥珀堡的屋檐下也能見到。在Jaisalmer城堡附近的小湖中，我看見一種長著粉紅色細長腿兒的小鳥立於水中覓食。
??泰姬陵後門外的濕地中，也棲息著多種水鳥，有一種飛行時翅膀絢麗異常。黃昏時分站在泰姬陵的城牆上，看著鳥類在水中游弋，時而展翅盤旋，必能一飽眼福。