四月初的北京已經暖意濃濃，不知道我們即將探訪的徽南和南京天氣如何？趁著難得的休假和難得的季節（陽春三月草長鶯飛還有五一前的旅游淡季）我們就出發吧！路線是北京——黃山（屯溪）——黟縣——宏村——黟縣——湯口——屯溪——南京——北京詩情畫意的宏村
來得早不如趕得巧呀！清晨五點火車即將到達黃山車站，窗外還籠罩在淡淡的黎明中，揉著惺忪的眼睛忽然發現那一片又一片的淡淡的黃色莫不是油菜花？心情頓時雀躍起來！出了車站和中國其他火車站一樣的情形：拉客住店的、坐車的比出站的人還多！我們先到右邊的售票大廳買好了兩天後黃山開往南京的火車票，然後就沿著左邊的大路往前走，大概5、6分鐘吧就看到馬路對面的汽車站了。屯溪到黟縣的車好像是私人承包的中巴車，上車再買票，很快就坐滿人開車了。公路很好，兩邊的金黃的油菜花綿延不斷，花上飄浮著一層半透明的薄霧，映襯著水墨般的民居和青黛的遠山美不勝收。一個半小時左右車進入了黟縣，我們坐上店家派來的小貨車，二十分鐘後就來到了第一站——宏村！
初入宏村你會覺得：小巷子裡繞來繞去，高牆深宅，會迷路吧？然而只要走過一圈，我的感覺就是怎麼也不會迷路了，一切順著感覺就好了。
整個村子的美不僅在於那村口的兩棵參天古樹，在於那水墨潑就的民居，還在於那靜若處子的湖和動若脫兔的溪流，水的靈動成就了詩情畫意的宏村！我們的宏村漫游就是逐水而行：整個宏村的形狀就似一頭牛，我們先來到牛肚——南湖，湖中一點小拱橋，就似欲發的弓箭，這亦靜亦動的生氣也挑動著湖中的一群鴨子，或嘎嘎叫著，或張翅嬉戲，或把頭埋進水裡剩下肥肥的屁股和上下撥動的兩只紅蹼曬著太陽......，晨曦下的南湖書院，金字藍底的牌匾還高高地懸掛在屋檐下，廳堂裡桌椅也還整整齊齊，然而讀書聲卻早已遠去了......沿著牛的小腸和大腸，我們進進出出了一個又一個民居，或小巧或大器，它們都有著同一的外形——高牆深院，同一的顏色——水墨，同一的格局——正廳帶廂房天井，同一的雕花修飾——門樓上，窗閣中，但家家又是那麼的不同：工匠依照每家的要求雕制出不同的石雕和木雕的花紋和圖樣 ，有馬、鹿、蝙蝴，有梅蘭竹菊、葡萄，有福祿壽喜，商字門，還有各種各樣的民間傳說故事，最記得宏村最大宅子裡的一幅百子鬧春，大大小小真有百個小孩，形態各異，熱鬧非凡，還有還有那一廊檐長的掛滿碩果的葡萄藤木雕，只可惜大多數木雕中的人臉都在文革期間被削去了，空余給後人無限的遺憾！穿過一條又一條的一人小巷，跨過一個石門，豁然開朗，著名的月沼跳入眼中。周邊的水墨民居倒映在月沼中泛起一圈又一圈的漣漪，水不動而房動，好美啊！宏村仍然有上百戶村民住在村裡，你可以看到他們在水裡洗衣、洗菜、刷碗，看見他們三三倆倆坐在門口閑聊，還有好多外來的學生支著畫板在寫生。村裡賣紀念品的並不多，有一個集中的場所，其余散落在巷子裡的就像一個個被鑲嵌進了牆裡，毫不張揚。工藝品無外乎一些竹制品，竹簡、竹掛件、竹水壺、竹杯。但是值得一提的是在茶水裡煮過的深褐色竹片上刻字的匠人，他們信手而就的書法很是漂亮。另外吸引我眼球的就是或擺在長木凳上，或掛在牆上的像琵琶樣的一腿腿腌肉和一個個大簸箕裡曬的梅干菜，是村裡大嬸大媽們賣的紀念品。
我們夜宿的民居和村裡的其他民居應該是大同小異的，帶著一個小小的花園水榭，端著一杯茶靠在美人靠上，看著水中的紅魚，呼吸著清新的空氣，聆聽著各種清脆的鳥鳴，很是愜意！老板家還有一只花貓貓，經常懶懶地蜷坐著，好像不甚熱情但卻是不動聲色中極通人性，第二天清早我們要出發時她卻不知從哪裡鑽出來，在你的身邊磨蹭著，蹲伏在高門檻上目送著你。
原生態的木雕盧村
盧村位於宏村的東北部，宏村水源的上方。下午三點來鐘，我們走出宏村村口的石橋，在路邊租了一兩雙人自行車，向盧村進發！一路是緩緩的上坡，寬寬的水泥路上車很少，右手邊就是望不到邊的油菜花，田邊照例有五六個孩子在寫生。二十分鐘後吧，也是騎過一座石橋，就來到了盧村村口。在一位土生土長的女孩的導游下，我們走進了一個比宏村更原生態的村落，因為我們聽到了似乎在宏村聽不到的雞叫，聞到了豬圈和炊煙的味道以及那種靜謐。盧村以精美的木雕而出名，其中的志誠堂號稱中國木雕第一樓。當你走進正廳門時，你真的會被那鋪天蓋地的木雕刻所震撼，每一扇窗戶都用雕刻講述著一個動人的故事！廳堂裡還有幾個孩子在臨摹花紋，些許是畫累了，男孩女孩拿起了捕蝶的網子追趕著天井下飛著的大黃蜂，不時歡快著向堂主報告又抓住一個，讓整個古老的木樓充滿了青春的笑聲。走出木樓，穿過彎彎的小巷，便來到了村邊的小河，寬度是宏村水脈的四五倍，水上還有三兩座小橋。坐在石凳上正歇息著，四五只鴨子排著隊搖搖擺擺走過來，嘴裡還唱著歡快的歌兒，目送著他們搖頭晃腦一本正經遠去的身影，忍俊不禁！導游走了，再想重游一遍，可走進村裡怎麼也找不到來時的路線了，亂穿一氣又繞回了河邊。該回了，起風了，出村石橋邊上的旗子吹得呼啦呼啦的響，我還是抵御不住那金黃的油菜花，跳進花地裡，狠拍一氣。回宏村的路真爽啊，騎在車上，一路下坡，風在耳邊呼嘯而過，像飛起來了！還了自行車，看見走過的兩個女孩正在吃烤魚，心癢得不行，循著臭豆腐的味兒，很快就找到了小攤兒，有臭豆腐、魚干兒、香菇、年糕還有香蕉，不是烤而是在鍋裡炸，炸好了，再澆上料汁又臭又香好吃極了！
累死人的黃山
爬完黃山，我不想重復別人對黃山的種種評價，只知道自己的感受：累死人了！雙腿僵硬，每塊肌肉均酸痛，臉黑且痛，鼻子通紅像酒糟鼻，整個白皮膚美女變成了跛腳醜八怪，想想兩天前還有人在火車上誇我皮膚真好，今天見著我估計大驚失色。我告訴你，在黃山的這兩天我們上上下下了多少公裡山路：第一天：從後山步行上山：從雲谷寺——白鵝嶺7.5公裡，白鵝嶺——始信峰——北海賓館2公裡左右，北海賓館——排雲亭來回2公裡左右，排雲亭——飛來石來回3公裡左右，排雲亭——西海大峽谷一段來回3公裡左右，共計20公裡左右。第二天：先看日出，再從前山步行下山：從北海賓館——獅子峰來回1公裡，北海賓館——701電視台——光明頂2、3公裡左右，光明頂——天海0.5公裡左右，天海——步仙橋一段（中間走錯路）來回3公裡左右，天海——玉屏樓3.5公裡左右，玉屏樓——迎客松0.5公裡，迎客松——慈光閣7.5公裡左右，共計20公裡左右。第一天晚上衝衝澡還好，第二天早上起來基本無事。第二天下到山下，兩腿已硬得不行，從此一瘸一拐，無意間才發現自己已花容失色，悔不當初怎忘了戴帽子？怎麼樣，看到此，你還想去爬黃山嗎？套用一句老話：如果你恨他，送他去爬黃山吧！不過呢，如果你愛他，還是送他去黃山吧，風景真是美呀，美得你直嘆造物主的鬼斧神工！
美景等著你用眼睛去評述吧，這裡就談談幾點建議：1、沒有十足的體力別步行上下山，因為不光這7.5公裡得爬，上面還有得你爬的，否則前不著村後不著店，進退兩難，本想省點索道錢卻付得更多。我們上山背的包越來越重，背到半途還是挑山工接過去了，索道兩人本需130元，我們倆包花了160元。下山時遇著一人，30左右吧，穿著皮鞋，下山一趔一趔的，可能實在痛得不行，後來還是坐滑杆下山了，估計這花費不下200元。你要知道，這黃山上上的路太多了又陡，大段大段全是梯，上有多難下也不輕松，下的時候可能僅省了包的重量，腿卻是別樣難受，不是說上山氣管炎，下山關節炎嗎，確實確實。2、體力夠又不事後埋怨的那就爬吧！但建議從後山爬，我們下山的時候才比較出來，前山比後山陡多了，大段大段的陡梯幾乎沒有平行的路，而且好容易上到索道終點，你會發現挺立在你面前的是一重又一重的絕壁，不像後山上到白鵝嶺時，基本都是平路和下坡了，對心情和體力都有緩衝。3、拐棍、水是必需的，最好還帶點巧克力，還有帽子，其實山上也能買到5元的礦泉水，而不是有些人說的15元，駭人聽聞。下山時我們帶的兩瓶水從北海賓館下到玉屏樓時就喝完了，在迎客松買的水8元，才下半裡到天都峰底就只賣5元了，虧了3塊呢，看來在黃山下山時得忍啦。下山沿途還有賣黃瓜的，講得好1元一大根。4、西海大峽谷4月16日才開放吧，我們去的時候還沒開，兩頭走1、2公裡的地就有門封住了。我不想談它有多美，只想說它的開發，讓黃山的美變得更立體了，即可遠觀又可近玩，即可上天也可下谷。還提醒一下，從天海往步仙橋走時，我們就犯了一個大錯，去真正的冒了一次險。我記得人家給我講從谷底走到步仙橋時就有鐵門攔住了，翻過去就行了。我們從天海過來走到半路，剛有保安登記了我們的名字，問了還有20分鐘到步仙橋，可走了不到10分鐘，就到了一個岔路口，我們選了一條，就走到了很小的一個像橋的地方，有一個鐵門封著還有帶刺兒的鐵絲。我的腦袋裡想當然就認為到了，也不過過腦子，就盤算著是否鑽過鐵門下到山谷看看。鑽是鑽過去了，接下來的路就是濕木板搭的陡梯，接著是亂石路，再是一截兒濕木板搭的陡梯，都朽了，好幾塊斷了，我一踩又斷一塊，越往下石頭又亂青苔漸多，看著谷底還深，像路的地還遠，心想肯定走錯路了，還好迷途知返，好容易膽顫顫地原路返回，手腳並用，鑽過鐵門，回到正路上，只感覺從地獄回來般的輕松。這一趟黃山天氣太好，看到了日出也有日落（爬大峽谷了沒顧上），但是沒有看到美麗的雲海，變幻的天氣和雨中據說更美的黃山，當然還有雪中的黃山，雖然現在搖著頭說太累了，再也不來了，但也說不定有下一次哦，人嗎，總是好了傷疤忘了疼，不過，如果有下一次，我一定要坐索道，既不想省錢也不想做英雄了。寫到最後還想唱唱這兩天在山上的我的流行曲“我不是黃蓉，我不會武功，我只要靖哥哥甜美的愛情......”（因為天天杵著根像打狗棒樣的棍子，情不自禁！）
好想住下的南京
我不知道南京究竟有多大，反正我們住在東南大學，就在周邊和往中山陵的路上走過，我就很有住在南京的衝動，這個時節的南京很美哦，路邊的櫻花開的正盛，中山陵、玄武湖邊的紅白玉蘭花開得讓人心醉，還有高大的梧桐樹，和滿地飛的不知道是不是柳絮一樣還有小松果一樣的東西，都讓人新鮮而著迷。在北京住久了，就想找個小一點又只有一個市中心的干淨而整潔的城市住下，也許此時的南京給我的是一個美麗的錯覺，但是我很享受這一刻！
小貼士：1、費用：火車票：1340元左右（北京——黃山640元，黃山——南京128元，南京——北京580元，均硬臥）
汽車票：230元（屯溪——黟縣16元，宏村——黟縣10元，黟縣——湯口26元，湯口——黃山大門來回50元，湯口——屯溪26元，屯溪和南京市內打車公交車約100元）
門票：492元（宏村110元，盧村40元，黃山262元，中山陵80元）
住宿費：520元（宏村160元，黃山山頂210元，南京150元）
吃：150元左右
挑夫費：160元
膠卷費：200元左右
雜費：50元
共計：3200元左右（兩人）
2、屯溪老街牌坊邊的一個古色古香的餐廳，好像叫什麼美食的東西很好吃，強烈推薦臭鱖魚。旁邊挨著的餐廳挺有意思從玻璃幕牆看進去人是坐在一艘木船上，底下還有魚在游，不知道味道如何。
3、從湯口到屯溪的車很混亂，我們在慈光閣坐新國線的班車到山下准備乘回屯溪的車，不知道是不是班車司機與中巴車老板有牽連，反正路過所謂汽車站大門時有幾個車的人都在招客，我聽到司機說沒有沒有，而剛往前開了幾步到了一個所謂的停車場時，班車司機招呼我們在這兒下，坐後面的車就可以回屯溪了。我們下車發現後面的車就一中巴，明顯私人承包的，上車後車卻往後開回了剛才路過的汽車站，然後司機說再等會兒就下車了，撂下我們大概等了20來分在我們強烈要求下才開了。我的疑問不是車老等之類在很多鄉鎮常見的問題，而是：黃山作為世界聞名的旅游勝地為何在湯口卻沒有一個規範的汽車站？據老公在這個汽車站調查，發現所謂汽車站僅是私人承包的收費停車場之類的地方（大門上卻打著汽車站），站內收費站的人只管收費，而不管站內汽車的調度等等之類的問題，我們看見站內的車中巴為主都是私人的吧，在門口坐著兩位車管辦制服的人，他們說他們只管超載之類的問題。我們就不清楚了湯口究竟有沒有正規調度的汽車站？我們之前所打過交道的屯溪和黟縣的汽車站都比較正規到時就發車。還有新國線的班車沒有固定的發車時間，它是從第一位乘客買了票開始20分鐘後開車，但是10元的車費有點貴吧，不知依據什麼定價的？