我們是在42路體育館終點站邊的前鋒停車場內坐直達大巴於周四晚六點出發的。臥車的衛生實在不敢恭維，但省卻了途中的輾轉，想想心也平了。車一路經過杭州，蕭山，臨安，黃山，屯溪，又從江灣，汪口，李坑一路停到紫陽鎮。如果你事先能約好住家，大可在半路下車，一來省了第二天的車程，二來免了門票。大巴到汽車北站前會在小鎮繞一周，其間也可下來找店住宿。我們三點左右下車在一家小店談了價錢住下了，睡一覺，洗個澡，一覺醒來正是清早，起身到北站吃了早餐後就包了車去游歷我們的東線了。
包的車可一路走一路停，只要是你想拍照的地方，都可以隨時下來。月亮灣值得留幾張照，雖然比不上後來的風景，但那初入眼簾的一刻還真是讓人興奮的。小李坑的景致不差，小橋流水人家，雖然人文景觀不少，但新建的假景點太多，讓人一下子沒了真實感。小河上的船千萬不要去坐，2元一人才50多米路線，裡面還有一段可租船也差不多路程卻只要一元一人。進去後就不再有收費了，否則就是有人騙錢。汪口實在不錯，安靜得讓人只想靜靜的坐在橋墩上，看著漫漫的河水延綿而去。那裡有很多過去的小埠口，現在只成了人們洗衣的去處。門口的俞家宗祠歷經了數代卻仍保留了最完整的美麗，期待著人們的欣賞。相比蕭江大宗祠，她更體現了雕工的精細與完整。村口小賣部不遠的小店，菜做得不錯，新鮮，口味也正合適。可問店家要宗祠的票免費參觀。那裡的村民倒比其他地方來得更樸實些。曉起實在是個沒多大噱頭的地方，說是有古樹，但比起慶源與甲路上的古樟來真是小巫見大巫。倒是江灣小學與江上清希望小學值得一看，兩個小學比鄰，但好像條件卻差得太大了（值得深思呀），後者是上海電力集團捐助建成的，江上清則是受過毛主席贊揚的老革命了，是江澤民的繼父。從下曉起到上曉起要經過一段田埂。上曉起倒是景色宜人，村口的歪樹與水中的倒印相印成趣。但這也是唯一的景點了。之後去江嶺與慶源的路就開始變得難走了，一路的顛簸。還好是往小河的上游去，所以河水是越發的清了。行了數公裡接著了江嶺才發現什麼叫真正的壯觀，那些在平源上看到的一小片一小片，到了這裡都被比下去了。占滿了你眼的，是滿山遍野的金黃，整個世界被花的黃，山的翠，天的藍，地的紅，水的綠包圍了，你的心也會溶進這些彩色中去的。離開才真叫是戀戀不舍，恨不得把手中的膠片全抹殺在那裡。若是遇到陰雨天，更有連綿的雲霧盤恆在山頭。此刻也許那一路的艱難才真值得了。
不過到了慶源也許才會覺得是需要休息了，那是個不錯的休息地：廢舊的廊橋，河邊的廊靠，村口的古杏，路邊的梨花，被轉繞在大山中，與世外的隔絕讓這裡仿佛成了桃源。連在夢裡也禁不住游戀忘返。
一覺醒來，次日是接著趕路，然而昨天的滿足早已不能讓你再對思溪，延村，清華再有什麼感悟了。只是思溪上還有幾坐廊橋，還有幾道無人的小灣。還有幾處老舊的經幢。彩虹橋人喧鼎沸，已不值得近玩了，遠觀可能是現在最好最經濟的方式。之後去理坑的路又是一如江嶺的難行，整個人五髒六肺像是倒過來似的，直到出了沱口，看見沱川的風物，才給了我們一劑強心針，溪邊的映山紅把我們的熱情又喚了回來。之後路的艱遙已渾然不覺，轉眼到了理坑。倒底是官家的出身地，也算是古早的小城市，村裡竟有些像上海的弄堂，一條接著一條，一巷串著一巷，卻是十分的干淨，十分的靜默，連狗都不見亂跑的。到了這裡，那些上大夫家，九世同堂，雲溪別墅已經沒什麼可看的了，小異大同外倒不如上小山觀望一番，原來整個理坑就是按五行八卦之理布的局，無怪乎村裡人都說沒人帶是走不出村子的。山上的土觀音聽說十分靈驗，保著此地數年來風調雨順。站在高處俯視這阡陌間的靈秀，真是說不出的愜意與滿足。
回程有幸去了清華吳老師家。不錯的下榻及用餐之處，他們也算是當地殷實之家，吳老師在當地是少有的學歷史出身的人物，在當地很有影響，他太太更是把個家打理得干淨有序。
我們由於急趕周日晚回上海，所以坐的是飛機，才45分鐘。九點半起飛，停虹橋機場。也可以節約從紫陽鎮坐臥鋪中巴於晚五點左右出發，半夜到滬。
整個行程細細品來，覺得這裡真已是開發過度，小橋流水雖然還能讓我們快樂，但值得回味的東西卻實在太少太少了。當地人商業氣息越來越濃，大小景點、村裡村外皆是不匪的門票，鎮上為了修高速更是把河水污成了黃色。人的素質心態也良莠不齊，有個叫石漢仁（車號：贛E-59028，手機：13870327966）的司機，竟是半路加價宰客的老手，已聽到不少人提及上過當受過騙。他還是慶源詹記飯店老板娘的弟弟，那個詹記飯店也是拿了不少假貨充古董騙游人，還為省鋪位要求同行來的人擠一張大床睡的行家。但同為一村人，也有西江月飯店的曹老師為人謙和，老板娘詹靜和樸實有禮。
地方的發展，村落的變遷，給當地人帶來了的心態的差異，生活的變革。城市的垃圾與污染已襲向了這最後的桃源，無知盲從的建設與決策也正吞噬著這片最後的希望。但願這片金色的油菜地，不要成為我們最後的回味，清山秀水，純樸的民風不要成為我們最後的期待……