從達哈伯去開羅的長途汽車每天有四班，我的一貫作風——省錢省時間，所以坐的是晚上10點起程的巴士，估計到達開羅的時間是早晨6，7點的樣子，然後坐長途汽車或火車去亞歷山大，順利的話，可以在10點左右到達。為了避免像哈嘠達去沙姆沙伊赫那晚痛苦的經歷，到了汽車站，我給了檢票的老頭一些小費，早早的上車，挑了一個前排靠窗的座位。
車准點出發。坐在我鄰座的是一個面目可親的老人，讓我想起讀中學時的班主任。一問，老人原來是達哈伯一家餐廳的廚師。在言談之間，我大贊埃及的警察看護到位，老人卻告訴我一個消息，就在前二天，開羅哈利利鬧市區發生了一起炸彈爆炸的恐怖事件，有三名外國游客死亡，數個當地平民受傷。
震驚之余是慶幸，同時也隱隱的觸動了心底的一絲溫柔。離家這麼多日，除了一封EMAIL和幾張要“猴年馬月”才會到家的明信片，每天行色匆匆，不曾有幾多牽掛，現在讓我想起的是，家人和朋友在看到這則新聞時對我的記掛，我知道，盡管在旅途上我只有我自己，可是在另一個地方，永遠有家人和朋友默默的關注我，愛護我，在乎我，與我同喜同悲，因為有他們，所以我有勇氣。
凌晨時分，車經過蘇伊士運河的時候，好心的老人喚醒了我。
遠遠望去，黑暗中只是那一處的燈火闌珊，可我知道那是建築工程史上的一項傑作。追溯歷史，整個工程竟跨越千年，從公元6世紀法老時代開始的運河雛形，直至18世紀後半葉的最終完工，其間由於瘟疫，惡劣的工作環境，和科技的不發達，前後凝聚了數十代人的生命和心血。現在蘇伊士運河已經成為埃及國民收入的第一位來源，還有甚於它的旅游業。
穿過隧道的時候，大部分乘客都尚在睡夢之中，幾乎感覺不到那短短的十來分鐘，我們卻已經走過千年的發展。
車於早晨6點半到達開羅，一切似乎還算順利。
研究了一通LP後，知道開羅有兩個長途汽車站，一個位於市區東北角的阿巴辛亞，另一個則在拉美西斯火車站附近。來自西奈半島的車都停在阿巴辛亞。我想去亞歷山大的話，可以在拉美西斯火車站坐火車，每個小時一班，2個小時的車程，或者在火車站附近坐長途汽車，有兩種車型，一種普通的，屬於West Delta汽車公司，另一種是Superjet公司的，據說車型豪華，速度也快，我很想嘗試。現在是早晨7點，據書上介紹，7點30分有一班Superjet。
為了趕這一班車，我一出阿巴辛亞汽車站，揚手招了一部的士直奔Superjet汽車站。由於有之前幾天在開羅打車的經驗，我知道那些堵在汽車站裡招徠生意的司機會乘機哄抬物價，不怎麼容易講價，不用太著急，走上幾步，出得站來，外面路上的出租車比比皆是，不信找不到一輛。不肖十幾分鐘，我就到了第二個汽車站。
還是那句話，人算不如天算。
Superjet公司的售票窗口看上去已經關了好久，一問才知道他們的車現在並不經這裡，售票地點也改在他處。無奈之下，只好買了另一家公司的票。結果“摩菲定律”又再次生效，這班車姍姍來遲，到達亞歷山大的時候已經是中午11點了。
因為是在埃及的最後一天，我的計劃是，今晚投宿在亞歷山大，明天一早搭乘Superjet公司的車，經開羅，直接去開羅機場。
所以一下汽車，我直奔Superjet的問訊處，好家伙，總算讓我逮住你了，我惡狠狠的想。
結果呢，一句話概括，我與Superjet今生無緣。
他們每天始發車是早晨5點，需要5個小時到達機場，而我的航班是明早10點。看來我今晚還是要回開羅，那現在的問題是我的行李擱哪兒。可不可以像去歐洲那樣，找個汽車站的記時儲物櫃存放呢。可是這裡看上去根本就沒有這玩意。
盡管亞歷山大地處地中海沿岸，氣候宜人，可現在已經是中午了，我被連夜的長途車程和一連串的計劃以外事件搞的暈頭轉向，心煩意亂。
先吃點東西吧。走出車站，右手一拐，是一條有許多店鋪的小街，路口第一家就有鮮榨果汁賣。一大杯濃郁芬芳的芒果汁讓我著實緩了一口氣，才1磅半，爽得不得了。心情頓時好了許多。
又向前走了幾步，想找一家店吃午飯，這時有人問我，你想去哪裡？
回頭一看，是個年輕人，好像剛才也在喝果汁，早聽說這個城市的人熱情誠實，於是我也就三言兩語地說了一下我目前的難題，並問他關於儲物櫃的事。
好心人皺眉想了想，告訴我他也不曾在附近見過那玩意，所以建議我仍去旅店問問，可否寄存行李，而且那裡也離鬧市區近，方便我下午的行程。
我覺得是個好主意，就問他關於亞歷山大的有軌電車。這裡有二套有軌電車線路，組成二個交叉的環線，途經鬧市和大部分的景點。尤其我知道25皮亞斯的價格，怎麼的也是一個巨大的誘惑。
好心人說有軌電車等車時間比較長，而且車速慢，建議我還是去海旁大道上等小巴，經過那裡的小巴有八成是會經過鬧市，車次多，速度快，而且價格也是25皮亞斯。
太好了，因為我已經比計劃的行程少了半天，所以時間對我來說也是要考慮的因素。不過我依然堅持我的方式，不喜歡急急忙忙的趕行程，與其走馬觀花，不如靜下心來看一二個。
正打算走開，好心人又叫住我，他的車會經過海旁大道，我可以搭一程順風車。太棒了，還有什麼可說的呢！
在大道對面停了車，他陪我穿過地下通道，等車的時候，還不忘記教我用阿拉伯語說那個落車點的發音，對招來的小巴汽車司機講明我要下車的地點，才放心的讓我上車。
末了我已經是感激涕臨的時候，好心人還出奇不意的遞給我一個小海螺的鑰匙環，說是留作紀念。哇，埃及的雷鋒啊，我除了更加的感激涕臨外，還能有什麼表情呢。
我喜歡亞歷山大，不僅因為這裡道路干淨，綠樹成排，更因為這裡的人，才讓我開始對它有好感。心裡也暗自許諾，以後在上海要善待所有遇見的異鄉問路人。
在車上，整了整行李，偷眼一看，幾乎全車的人都在望著我，我知道他們是善意的，所以並不介意。轉頭望向車窗外，看著近在咫尺的地中海，盡管今天天氣有點陰沉，可是每次看見海，總是讓我心情特別舒暢。
我渴望有一個比海更寬闊的胸襟，這樣我可以生活的更自由。我可以嗎？
車停下來，司機指了指對面，示意我到了。於是謝過他，下車。
大道對面是一溜的棕櫚樹和掩映在樹後的一棟漂亮的大廈，一看原來是Cecil Hotel，這可是家大名鼎鼎的酒店，建於1929年，摩爾式建築風格，尤其值得一提的是據說這家酒店所在地，正是當年埃及艷後克麗歐佩特拉自殺的地方，一個香艷浪漫的悲情故事。對照地圖，發現離這裡不遠應該有家旅游問訊處，打算去那裡看看。
酒店門口的一位出租車司機迎面走過來，問我想去哪裡，又忙不跌的說了好幾個地名。我告訴他，我現在要去的地方很近，所以不用坐車，而且我很窮，也沒有錢雇他一天的車。正打算謝過離開，熱心的司機卻毫不介意的為我指路。
旅游問訊處裡的那位女士也是網友早有提及的好心人。在埃及的十幾天中，一直對埃及少有的女性就業者有好感，她們大多英語純正，耐心而且善良。當那位女士了解到我目前的難題時，建議我可以直接去不遠處的火車站看看，那裡有個辦公室，相信可以幫我解決問題，而且也方便我購買晚上回開羅的車票，果然專業。
火車站很近，可以步行去，而且我也樂得東張西望看風景。
火車站位於街心廣場的一側，廣場的布局有點像上海的人民廣場，石凳上坐著休憩嬉戲的人們。穿過灌木叢，來到車站大廳的時候，正逢中午的穆斯林祈禱時間，抑揚頓挫的祈禱聲中，成排的教徒除了鞋，蜷縮著跪在地上，朝著聖城麥加的方向許願，非常壯觀。人群散去的時候，我才看到了車站的警察，順著他們手指的方向找到了辦公室。
辦公室裡當班的也是個非常和善的女士，她告訴我，原來在車站裡的確有個地方可以寄存行李，不過那不是個儲物櫃，而是個由專人看管的大房間，1件行李收費才1磅，並且沒有時間限制。
當我離開那個大房間的時候，終於可以身輕如燕，步履輕松了，這麼好的心情又怎是一個爽字了得。