抵達河內已經入夜，夜色中河內的郊外確實無法與國內的大城市相比---基本上是大片的漆黑，偶爾有一段橘紅色的昏暗路燈，轉眼即逝，但真正進入市區情況就好多了，與我們八十年代的城市夜景很為相似，唯一不同的是迎接我們的是那撲面而來的摩托車轟嗚聲，越南的摩托車之多在此行中確實給我們留下了深刻的印像，它完全可以稱得上世界之最，無論大街小巷你都可以看到川流不息的車流在奔馳，喧囂聲、轟嗚聲彙成特獨的城市交響曲，據導游說河內三百萬人口摩托車也有三百萬之巨，有的一戶就有四、五輛，這雖然有誇大之嫌，但確也在一定程度上反映了其數量之多。我想其如此普及當然還有其內在原因：一是相對於汽車還是比較便宜，一般市民均有能力購買，二是當地的氣候條件四季皆宜飆車，不能想像冰天雪地的北國會有如此選擇。越南的摩托清一色的日本貨，式樣也相對輕巧，價格據說在一萬人民幣左右，中國車在這裡也有買，價格便宜不少，但因為質量問題人們不願購買，確實讓人汗顏。但也從另一方面讓我們了解越南的一般百姓並非如傳說的那麼窮。
趁著夜色我們乘興游覽了歌河內市中心的老街和還劍湖畔，老街其實不老，也沒絲毫特色可言，一如國內一般的非商業街區，開的都有是一門一戶的個體商鋪，且夜間也大多關閉，還是還劍湖畔的夜景還是比較秀麗的，燈光點綴著一些建築與湖面，波光粼粼，也不乏詩情畫意。我們漫步在湖畔，常常看到一對對青年男女，或依偎在湖邊的長椅上、或相擁在停著的摩托上，竊竊私語、卿卿我我，更為夜色平添了幾分情趣，不是嗎？無論遠古還是當今，無論天南還是海北，愛情總是年青人永恆不變的主題。祝福他們！
第二天一早便起床出發，前往市中心參觀胡志明陵墓和主席府等地。一路上有了在白天觀賞河內市容的機會，河內幾乎沒有高樓大廈大都是二三層高的房子，好的大多是法式風格有建築，從未看到國內那種大片大片公寓式的住宅群，小高層、高層更是沒有，這從另一角度講也反映他們的人口密度沒有我們大，生存空間還是比較寬暢的，所以盡管市內摩托車群如鐵流到處湧動，噪聲也震耳欲聾，但我們都奇怪地感覺市內的空氣一點也沒有剌鼻或混濁的感覺，能見度極好，同行的都說比國內城市的空氣清新不少，我想這大概得益於當地海洋性氣候的幫助。
來到巴亭廣場，相當於我們的天安門廣場是政治文化中心，胡志明陵墓就在坐落在此，如同毛主席紀念堂一樣它是一個四方形的建築，每天來自國內外的大批人群來此瞻仰，進去的感覺是很莊嚴肅穆，紋絲不動的衛兵，站在遺體兩側，比我們這邊更為講究。遺體保存完好，燈光下老人穿著中山裝如在熟睡，顯得凝重而安祥。
接下去參觀的的主席府、軍事博物館、獨柱亭等因無太多的特色也不在此贅述。
在河內總的感受 ：許多方面確比我們要落後一些，比喻它的城市基本建設、電力、通訊、電視、交通等公共設施都處於我們入十年代中期水平，但它的人民並不顯得貧窮（河內一般單位職工的月收入大約相當一千人民幣左右，以當地的物價應該是很可以的），政治上也不如有些國家那麼禁錮（如朝鮮）。
國不富，而民不窮，這是我們對他們總的感覺。