紅瓦綠樹,碧海藍天的青島之行

作者: 暢游四方

導讀五一長假,草擬四種計劃(再訪雲南--沒票;北南戴河—每年都去;承德—山還不綠;青島—三人中兩人沒去過),四月三十日晚才最終確定自駕車從北京去青島,趕快在攜程網上確定飯店,濟南確定四星的華能大廈,青島飯店的價格比平日上漲40%--60%,有些甚至翻番,三星級酒店大部分漲到550元到600元,海邊的三星有些到680元,我曾經住過的非常不錯的,在東海路上的海情大 ...

五一長假,草擬四種計劃(再訪雲南--沒票;北南戴河—每年都去;承德—山還不綠;青島—三人中兩人沒去過),四月三十日晚才最終確定自駕車從北京去青島,趕快在攜程網上確定飯店,濟南確定四星的華能大廈,青島飯店的價格比平日上漲40%--60%,有些甚至翻番,三星級酒店大部分漲到550元到600元,海邊的三星有些到680元,我曾經住過的非常不錯的,在東海路上的海情大酒店(四星)和第一浴場的彙泉王朝(五星)已經沒有房間,為了第一次去青島的LP和EZ,最終確定的青島海天大酒店(五星)。一,行

因為是自行游玩,一輛車三個人,為保證安全又不願意太過疲勞,行程分為兩段,計劃在濟南住一晚。

為避開五月一日上午的高速路出行高峰,下午一點從北二環出發。

第一段路途中,京津塘高速車多,好多大貨車亂行,三十幾公裡的天津外環線秩序混亂,路中間到處開口,行人亂走,助力車不看信號搶行,就像在他自己的家裡,津牌汽車十字路口逆行,亂擠,我這個六年駕齡的司機都更要特別小心,精神高度集中;天津段京滬高速路面不平,是最差的路況,河北段京滬高速稍好,進入山東路況比前面好很多,超車的車也都很規矩,就是大車超大車,超過後馬上也回到右側行車道,開車輕松了許多。晚上六點到達濟南高速出口。只是進入濟南的路沒選好,從將軍路和二環進城(用一小時),經解放路到泉城路的華能大廈,繞遠同時堵車,進城的路線看起來灰頭土臉,不像進入省城,第一次到此的EZ疑問:濟南就這樣?到處凌亂,不像省城!

第二天上午九點從華能出發,從泉城路向西,共青團路右轉,上了濟南城裡中心的高架路,十分鐘不用就到達高速口,一直向東,濟青高速,直奔青島。路上遇到一起撞車,延遲半多小時,之後的幾十公裡各種車輛交織,只能慢行。那輛被撞的小車後部全損,幸人無恙。估計他們的外出旅游就此結束,不幸,萬幸!下午一點半鐘,到達青島出口,經青銀高速,到達石老人,右轉經東海路,看著海景到達海天大酒店。

五月五日回程,依然下午一點從青島出發,小雨天氣,涼爽行車,四點到濟南,直接從高架路十分鐘進城,順利。

五月六日上午九點半離開濟南,天津段依然混亂不堪,下午三點到北京,回家真好!

裡程:單程790公裡,包含北京市內,濟南進城,出城,青島青銀高速路段。

費用:高速路單程,310元;汽油單程,70L/約300元。

提示:1。自己開車,平常心態最重要,決不要趕時間;2。與其他車之間,不爭不搶,友好禮讓,去爭幾分鐘甚至幾秒鐘,對於出游開車而言,沒有任何意義;3。多喝水,有利健康的同時,必須多去幾次服務區,也就可以每次多休息幾分鐘,換腦子,防疲勞,提精神,還能多了解各地風土人情,何樂而不為!4。在天津路段應該特別注意,集中精力開車,天津的外環線實在是太亂,就好像沒有管理。同樣花錢修路,天津段的京滬高速路就沒有多少平的,真是難以理解,怎麼修的?怎麼檢驗的?也許,這也從一個側面體現出為什麼天津近幾年就沒什麼大的發展變化,體現出管理者的水平和責任心遠遠不適合新形勢和大城市的管理。5。高速路況和行車秩序排序:山東,河北,京津塘,天津。

二,住

通過攜程網選擇飯店是一個非常好的方式,不必麻煩當地的朋友,價格也還可以接受。如果可能,多參考以前網友對飯店的評價,其中很多意見和建議是公平和善意的。

此次濟南的飯店往返都選擇的是華能,住到飯店,發現確實與四星的標志和應該具有的水平相差太遠,房間的感覺就不潔淨,窗戶打開後關不上,早餐品種不多到也關系不大,只是應該是熱的粥是涼的,一個煎雞蛋十分鐘還沒好,原因是電熱爐沒加熱,溫爐子煎雞蛋不知何因。迫不得已,再聯系攜程,回程的飯店改成潤華世紀酒店。都是四星級,後者比前者好許多,雖然硬件近似,都比較舊,潤華世紀的服務,早餐,停車都更好一些。就如有網友評論的,濟南的四星飯店最多到三星級,基本如此。不過以前住過的舜耕山莊等新的四星級確實不錯。青島的海天大酒店是青島比較好的酒店,硬件有些老,服務,早餐等不錯。免費寬帶上網,速度挺快。主要是位置正好在海邊,在新的市中心,去各處游覽都十分方便,可以節約不少時間(也是節約銀子!)。

我的感覺,一家人出游,時間資源相對緊張。其它方面可以稍許馬虎一些,但在住宿方面,如果經濟不是大問題,盡可能住好一些的飯店,雖然多支出銀子,但給自己一個安全,交通方便,位置優良,沒有後顧之憂的良好的休息之處還是十分必要的,這就是高性價比和物有所值。

三,關於青島

我個人去過青島多次,都為公事,也曾短時游覽,感覺青島干淨,木棧道有新意,沿海一路,紅瓦綠樹,碧海藍天,新城區比一些國外城市也不差。

1,長假避免人多的秘訣(屢試不爽,決不外傳!):

五一出行最不願意的就是到處人多,不如不去。

在青島的三天,我們每天早起外出(青島比北京早亮天近半小時),六點出發去八大關,自己開車,只用五分鐘,白天人擠人車挨車的地方(2日下午,我們就曾看到至少幾十對新人在拍婚紗照,八大關的好背景只能被一對對新人排隊輪流使用),可以隨便停車,可以隨便走那一條路,多痛快的感覺!體現了選擇良好飯店的優勢!韶關路上,只看到比我們早幾分鐘到,正在架三腳架准備拍電影的幾個青年男女,互相友好招呼之後,欣賞只有我們自己的滿街的各色桃花,新葉剛出的楓樹。。。,空氣清新,心情更是好好。喜愛拍照片的EZ端著707,在追逐尋找剛剛出生的太陽,利用側光和測逆光勾勒出各色洋房,街道和鮮花的線條,色彩和質感,自得的體會著攝影的樂趣。七點鐘以後,人逐漸增多,我們則裝滿了美妙的心情和上百張照片打道回府,享受豐盛的早餐(順便說:五一房價增加,早餐可是變成不免費了。)的同時,回味美景和美好的感覺,何其樂也!

5月3日去嶗山同樣是早開戰飯,七點半從海天出發(自駕車的優勢:方便和隨意。青島找路很容易,主路基本是沿著海岸東西走向的路),沿路接上今天當導游的當地朋友,路上少車,八點鐘到達纜車站下面的停車場,只有不到十輛小車停在能停幾百輛車的車場,顯得車場格外寬大空曠,疑惑也許沒有許多人來此。上山乘坐纜車享受了專門的服務(並非多付服務費,而是沒有幾個人上山),山上同樣人不多,可以充分享受和欣賞各色櫻花,海棠花,叫不出名字的家花和野花,欣賞“天下第一名山”的奇石,沿階而上,吐故納新,洗肺清心,眺望大海,心曠神怡!一個半小時之後,乘幾乎沒人下山的纜車回到停車場,暈!停車場上已經是擺滿了個各色車輛,北京車輛不在少數。我們趕緊當好人,給後來者騰地兒!出停車場,更暈!路上的准備進山的車輛已經排出長隊,路障封閉,不准前行。

結論:早起床,早出發,好心情,好景致,也算彌補平常不進行的早鍛煉。如此,雖長假人多對我們也沒什麼影響,何樂而不為呢!

2,青島人開朗,誠心助人。好朋友的熱情款待自不必細說。就是普通路人也是真情幫助,警察對外地車的小小違章和走錯路也是友好指導,指引,不會處罰為先。4日上午從棧橋作了兩站汽車到第一浴場,車上人多,應該從前門上,中後門下車,我們正在前門處猶豫如何向後運動,邊上的青島人友好的告訴我們,人多,你們可以從前門下車。果然,司機和其他人對我們的行動表示善意的理解。我們感動了一把!這在北京,上海或其他地方可能也不多見。

3,吃海鮮。青島的五一正好吃海鮮。在當地朋友的熱情招待中,我們在不同檔次的飯店中品嘗了幾十種各式海鮮,確實與北京不同。提示:在青島吃海鮮最好有當地朋友指引,大飯店的味道其實沒有特色,應該去專門的海鮮店。在香港東路,路北半山坡上一家宏大海鮮,天天車滿;靠近石老人也有不少專門海鮮店,在當地價格適中,比北京便宜很多。關鍵是衛生條件好,絕不會吃壞肚子。如果能跑遠一點,到城陽區,海鮮市場的附近,有許多海鮮店,是真正的海鮮!我們回程時,就是在城陽飽餐海鮮戰飯加上當地槐樹花作餡的包子,然後,直接上濟青高速,三小時回到濟南。

4,青島的海軍博物館值得一去,我們在裡面足足看了三個小時。特別是潛水艇,雖然單獨收費,也應該進去想像著體會一下潛艇官兵的工作和生活!

5,青島雖然是個沒有更多懸念的旅游城市,但是。三天下來,還是讓我們感到不虛此行。兩天早晨,感受了晴空和小雨之中的八大關,可謂景色各異,心情不同!

看到網上有那麼多的快手長假沒過就發表了長篇和短片的游記和感想,不禁也想說上幾句。以前在網上看到許多朋友的意見和評論,也從中參考了很多。感謝大家的同時,寫一些雜言。只是我的個人看法和感想,供各位參考。謝謝!


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