時間太晚了，我必須在中午時分離開荊紫關鎮，才能保證晚上到內鄉。傘就在文化館還給了飯鋪老板，背著行李穿過來時下江邊長街的小巷回到汽車站。11點30發車從荊關下來，開始車開得很快，有幾個人在路上招手搭車，不久售票員一定要他們下去，因為前面有檢查站，要按出站時賣票的數點人頭。等過了檢查站，可就麻煩了，因為下雨路不好走，因為下雨人少，老是停下來等人，遠遠見山路上有人招手就停下，我向兩側張望半天也沒看到人影。走到寺灣干脆站下來等，才走了三分之一已經兩點了，我只好冒雨下車去買了點江米條，姑且算是午飯，鄉間的小賣部，自然不能嚴格要求，我看著她先抓了食物，再收錢。我也十分心安地接過來就吃，只不去想在抓我的江米條之前，一定抓了上一位顧客的錢。15：30才到西簧，離淅川還有一半路呢，既來之則安之，看景吧，河南的雨景，應該不太多見，畢竟是北方啊。其實出了南陽我就注意到公路邊除了田之外，很有一些亂石崗雜草裡突突兀兀地露出白色來，像一顆顆牙齒呲在嘴外。
從南陽去荊關的路上我還注意到這地方多“邪門”，一路上不時能見到很正的院子，偏到門樓處斜過來，也許與四合院做影壁是一樣的道理。因在車上看不太真，好像是沒有影壁，靠什麼避邪呢？掛鏡子？荒郊野外的邪可不像街坊上的邪，都是與人相近的，十分厲害，鏡子怕不能抵擋。打不過還躲不過嗎，將門斜過來，邪便找不到門，不能進來傷人了。
路很泥濘，處處下腳都拖泥帶水的，頗覺不便，忽然發現，無論男女，大都穿著皮鞋，雖然上面斑斑駁駁都是干的、濕的泥土。不能不感慨：他們的腳力實在了得！後來又見到這穿皮鞋是不論陰晴，不論男女，也不管路途遠近的。
赴荊關途中在淅川換乘後，也被載著在縣城裡轉圈，見淅川小河邊的河欄板上淺雕著淅川附近的古今名勝、名人詠淅川的歌謠。回程中，詳觀之，技藝雖無足觀，但其熱愛家鄉的情懷頗為感人，特別是有不少刻記了五六十年代興修丹江水利工程時，淅川損失的土地、人民遷移的去向等等，非常詳盡，每村淹多少畝地、遷出多少人口，遷往哪省哪縣哪鄉清清楚楚，明明白白。這是我第一次看到的政府對人民的真切描述。河南宛西不算是十分富足的地區，但也多是帝王依重中興之地，這裡百姓一遷而到青海海西、黃南，以二十一世紀回望四五十年前的遷徒，當做何感想呢？那裡的移還保留有多少河南的口音和習俗呢？
在太陽下流連河南鄉間
從三蘇墳謝過講解出門，一農民指遠處村口的車：快追快追。我以為車將要開，急跑過去，發現只有兩個本村小孩在上面玩，司機蹲在車邊的小賣部門口與正在搓玉米棒子的大娘聊天。知道不會馬上開車，下車去看房子。沿途總見大瓦房很氣派的，想照下來，此次也算是摟草打兔子，沒想到一圈看下來，竟大多數是瓦頂土坯，有些連外面都沒抹上泥。不過屋頂倒真是很漂亮。而正房呢也有意思，南陽的左右都是這樣：三間外加的廂房與正房一般高也帶翹角，一邊是三間的大翅，一邊是一間的小翅，總覺得不對稱。
車到蘇墳村，可算是公路網的最盡頭，要坐車得有足夠的耐心，慢慢地等司機幫著車旁小賣部門口的大媽搓玉米，等一個兩個人地上車來。好容易等到1點鐘開車，五分鐘後因為有一輛車搶在他前面接走了一批人，竟又掉頭回來繼續等。其實這車上也坐得沒有空位子了，大家都很平靜地對待等待，包括車上幾個去鄭州上學學生。想起從淅川下來，車過一小鎮，一位婦女招手叫停，轉身便進了家門，不一會兒上來一個學生模樣的男孩，上車先掏出草紙，將一張長椅上上下下擦了個遍，然後才坐下，比我還講究。都是外出念書的學生，有些就很“洋派”，有些仍然很認同環境。售票員告訴我：買包方便面吃著慢慢等。我問：飛機誤點，起碼管一頓盒飯，你管嗎。人家很坦率地回答：不管！於是下車去買方便面，很好！這是一個沒有攢到的口袋，又是一次摟草打兔子。又是近一個小時，1點50才再次出發。
公路網的盡頭，等車時間的確要長，但也能看到不少好景致。到河南才真正體會到農村的全面生活，比如作物，從前從未見這麼多品種，此時上場的麥、玉米、芝麻、花生、綠豆等等，皆見農民操作。柏油路也是場院的一部分，車子可代替碌碌和風，坐在車裡，不斷有人用手拂去身上的麥芒和豆莢，當然是已經很細碎的了。2點10分就到了洛（陽）界（首）公路岔口。早上從西向東來，在此向北轉，現在，我在這兒等向東去洛陽的車。只等了5分鐘，又花了3元錢，2點45就到了汝州。我想有錢的人，或需要節省時間的人是可以從汝州打車到三蘇墳的。